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Cours Construction Mécanique 3 Science Technique 1

TOLERANCES GEOMETRIQUES
ET ETATS DE SURFACE
A – Tolérances Géométrique
I- GENERALITES :
Les tolérances dimensionnelles usuelles (ajustements …) ne suffisent pas pour définir avec
exactitude la forme géométrique d’un objet. Les tolérances géométriques permettent de corriger ces
insuffisances et précisent les variations permises.
II- INSCRIPTION DES TOLERANCES :
La forme à coter est repérée par une flèche.
Les tolérances s’inscrivent dans un cadre pouvant avoir 2 ou 3 cases (parfois plus).
Dans ces cases sont inscrites dans l’ordre (Fig. 1) :
- Le symbole du défaut à coter (planéité, …).
- La valeur de la tolérance en mm.
- La lettre majuscule repérant l’élément de référence (si nécessaire).

L’élément de référence se repère par une lettre majuscule inscrite dans un carré qui est relié à un
triangle noirci (ou non) dont la base touche l’élément de référence.

1er cas 2ème cas 3ème cas 4ème cas

B IT IT IT A B IT A
B B

A A

Les défauts de forme d’un objet sont caractérisés par des défauts de 1er et 2ème ordre (« Etats
de surfaces »).

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III- TOLERANCES DE FORME :
SYMBOLE EXEMPLE SIGNIFICATION
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IV- TOLERANCES D’ORIENTATION :
SYMBOLE EXEMPLE SIGNIFICATION

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90°

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V- TOLERANCES DE POSITION :
SYMBOLE EXEMPLE SIGNIFICATION

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VI- Application :

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B- ETATS DE SURFACE
I- GENERALITES (les différents défauts surfaciques) :
Lorsqu’on réalise une pièce mécanique, les surfaces obtenues présentent toujours des défauts
géométriques, classés par ordre de grandeur.

DETAIL FORTEMENT
Direction du profil
géométrique AGRANDI 2ème ordre :
1er ordre :
Ondulation
Défaut de forme

(bombé)

- Défauts de 1er ordre : Ce ne sont pas des défauts d’état de 3ème et 4ème ordre :
surface mais des défauts géométriques de FORME.
Stries ou sillons
- Défauts de 2ème ordre : Ils ne traduisent pas une ONDULATION due, par exemple, aux vibrations de la
machine qui a usiné la surface. Arrachements ou fentes

- Défauts du 3ème et 4ème ordre : Ce sont, par exemple, les stries et les sillons dus à l’usinage de la
surface. Ils caractérisent la RUGOSITE DE LA SURFACE.
II- RUGOSITE :
1- DEFINITION :
La RUGOSITE est caractérisée par les défauts de 3ème et 4ème ordre (défauts micro géométriques de
la surface). Surface
Surface
réelle
Parmi toutes les grandeurs permettant de théorique
définir l’état d’une surface, nous retiendrons l’Ecart
moyen arithmétique du profil noté Ra en m
(Rugosité moyenne).
y1 + … + yn
Ra =
n

Remarque : y1 est la hauteur d’une saillie

Yn est la profondeur d’un creux
2- INDICATION D’UN ETAT DE SURFACE :

Ra inférieur ou égal à 6,3 m

Symbole général
(0,0063 mm)

Surface à usiner par

Ra compris entre 1,6 m et 6,3 m
enlèvement de matière

Enlèvement de matière Ra inférieur ou égal à 3,2 m.

interdit.
La surface est obligatoirement
obtenue par usinage.

Ra inférieur ou égal à 0,8 m.

Etat de surface identique pour
toutes les surfaces de la pièce La surface est obligatoirement
obtenue par rectification.

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3- POSITION DU SYMBOLE (EXEMPLE) :

4- APPRECIATION USUELLE DES ETATS DE SURFACE :

ETAT DE SURFACE ETAT DE SURFACE ETAT DE SURFACE
Ra (en m) Ra (en m) Ra (en m)
(« Appréciation ») (« Appréciation ») (« Appréciation »)
25 Très rugeuse 3,2 Moyenne 0,4 Fini très fin
Finition de haut
12,5 Rugueuse 1,6 Bien fini 0,2
niveau
Haut degré de
6,3 Grossière 0,8 Très bien fini 0,05
finition
5- FONCTIONS ET ETATS DE SURFACE (VALEURS DONNEES A TITRE INDICATIF) :
Ra (en
FONCTION SYMBOLE EXEMPLE D’APPLICATION
m)
Frottement de Glissement
FG Coussinet - Portées d’arbres 0,8
(GUIDAGE EN TRANSLATION)
Frottement de Roulement
FR Galets de roulement 0,4
(GUIDAGE EN ROTATION)
FROTTEMENT FLUIDE FF Conduits d’alimentation 6,3
Portées pour joints toriques 0,4
ETANCHEITE DYNAMIQUE ED
Portées pour joints à lèvres 0,3
Surface d’étanchéité avec joint plat 1,6
ETANCHEITE STATIQUE ES
Surface d’étanchéité glacée – sans joint 0,1
ASSEMBLAGE FIXE SANS Portées et centrage de pièces fixes
AF 3,2
EFFORT démontables
ASSEMBLAGE FIXE Portées de coussinets 1,6
AC
(CONTRAINTES) Portées de roulements 0,8
ADHÉRENCE (COLLAGE) AD Constructions collées 1,6 à 3,2

REVÊTEMENT (PEINTURE) RE Carrosserie d’automobile  3,2

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