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Chapitre 06 Implantation

1. Définition d’implantation
En topographie l'implantation est l'art de passer du plan, qu'il soit informatisé ou papier, au
terrain.
Il s'agit de matérialiser sur le terrain le tracé, l'axe ou les limites d'un projet informatique ou
papier (route, maison…), les coordonnées des points à implanter peuvent être calculées au
préalable et transférées dans un tachéomètre ou un GPS différentiel pour faciliter le travail sur
le terrain.
L’implantation consiste à matérialiser sur le terrain l’ensemble des tracés géométriques telles
que :
 Terrassement à entreprendre (excavation pour déblais en grande masse) ;
 Délimitation des rigoles et des tranchées ;
 Position des organes de fondation ;
 Passage des canalisations et des regards ;
 Tracé des murs de façade, pignons etc.

2. Documents nécessaires à l'établissement de l'implantation


2.1. Pièces graphiques 
 Le plan de situation : Ce plan permet de localiser le terrain à bâtir par rapport à des
repères fixes tels que rues, boulevards, etc.
 Le plan de masse : Ce plan permet de localiser la construction projetée et ses abords
immédiats :
 propriétés non bâties ;
 Constructions voisines et limites mitoyennes ;
 Zone de recul par rapport à la limite de la propriété publique ou privée (bande
non-constructible).

 Le plan d'implantation : C'est en réalité un plan de masse reporté sur un relevé


topographique. Le plan topographique étant un plan donnant l'allure altimétrique du
terrain, ce dernier nous permet d'apprécier si le terrain est plat ou accidenté. Aussi, le
plan d'implantation peut parfois être accompagné par des pièces graphiques annexes
telles que :
 Plan d'implantation des plates formes ;
 Plan de situation des profils ;

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 Les plans détaillés de profils en long et en travers (cotes de niveaux et cotes


projet).

2.2. Pièces écrites 


 Le devis descriptif : Ce document précise les différents travaux, les modes
opératoires et les matériaux à utiliser.
 Le quantitatif : Ce document définit quantitativement les surfaces, les cubatures de
déblais, de remblais etc.
 Les documents techniques unifiés D.T.U ainsi que les normes à utiliser.
 Les cahiers de prescriptions communes et spéciales (CPC , CPS) .

3. Principe général de choix du matériel 


Les instruments utilisés doivent permettre de positionner des alignements ou des points, soit :
 Station totale ; Théodolites;
 Niveau optique ;
 Mire ;
 Rubans ;
 Cordon ;
 Fil à plomb ;
 Piquets ;
 Clous rigides.

L'instrument choisi dépend de la précision cherchée, elle-même fonction du type d'ouvrage à


implanter : précision millimétrique pour des fondations spéciales, centimétrique pour des
ouvrages courants, décimétriques pour des terrassements, etc.

Les principes suivants doivent être respectés :

 Aller de l'ensemble vers le détail ce qui implique de s'appuyer sur un canevas


existant ou à créer ;
 Prévoir des mesures surabondantes pour un contrôle sur le terrain.

4. Principe de réalisation de l'implantation

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4.1. Éléments de base : Pour réaliser correctement une implantation d'ouvrage, il est
nécessaire de disposer d'un certain nombre d'éléments de base.

 Alignement de référence. Toute construction doit impérativement s'intégrer dans le


bâti existant. Ceci est souvent caractérisé par un choix préalable d'un alignement
particulier. Cet alignement pouvant être par rapport :

 A un axe de voirie (route) Bordure de trottoir ;


 Alignement par rapport à des édifices existants...

 Repères de nivellement. L'alignement de la paroi verticale d'un édifice n'est pas la


seule exigence en matière d'intégration de l'édifice sur le site. Il existe aussi une
exigence altimétrique ou de nivellement.

Cette dernière pourra être effectuée grâce à :


 Un point déterminé d'un niveau supérieur de la bordure d'un trottoir ;
 Le tampon d'une bouche d'égout en vue de l'évacuation des eaux pluviales (EP)
eaux vannes (EV) ou encore des eaux usées (EU).

4.2. les travaux préparatoire de l’implantation 

La réalisation de l’implantation passe par un ensemble d’opération préparatoire dont on cite :

 Le piquetage
Cette opération vise à matérialiser au moins deux axes généralement orthogonaux. Ces
deux axes sont généralement reportés hors de l'emprise de la construction dont l'un est
parallèle à l'axe longitudinal de l'ouvrage .Ces deux axes serviront ensuite de base pour
tracer un ensemble de lignes directrices secondaires situées cette fois à l'intérieur de
l'emprise du bâtiment.

 Le nivellement : Comme son nom l'indique, le nivellement cherche à repérer les


différents niveaux en vue de procéder à tous travaux de fouille ou de terrassement.
Pour ce faire, on réalise en général un quadrillage à grande maille (15m x 15 m) ou
(20 m x 20 m). A l'intersection des lignes du quadrillage on place des piquets munis de
repères altimétriques qui serviront plus tard à l'exécution des fouilles et des
terrassements.

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4.3. Mise en œuvre pratique de l'implantation


Il se peut que les notions de piquetage et de nivellement soient quelque peu abstraites, il n'en
demeure que ce sont des méthodes couramment mises en œuvre en pratique.
Les pratiques de chantiers menant à cette fin se résument comme suit :

 Nettoyage et débroussaillage avec un nivellement grossier du terrain ;

 Repérage de l‘emprise de l'ouvrage au moyen de piquets posés aux angles de


ce dernier ;
 Mise en place des chaises d'implantation. Les chaises sont des planches en bois
placées en équerre juste derrière l'emprise de l'ouvrage ;
 Détermination des lignes principales en les matérialisant au moyen de cordeaux
ou de fil de fer recuit cloués sur les chaises. Les lignes principales sont
déterminées pour les directions orthogonales ou plus généralement suivant les
directions principales de ce dernier. A l'intersection des cordeaux, on repère les
axes des poteaux ou des voiles ;
 Une fois l'implantation terminée on repère au moyen de plâtre ou de craie la
position des différentes fouilles à exécuter.

5. Méthode d’implantation 
5.1. Implantation altimétrique (à l’aide d’un appareil Niveau) 

Sur un chantier, des repères altimétriques sont indispensables, ils sont implantés par des
nivellements rattachés au réseau générale (Lambert), on place ainsi sur le chantier plusieurs
bornes (stations) ou repères de nivellement qui doivent être répartis sur l’emprise du chantier
et positionnés de sorte qu’ils restent en place pendant la durée des travaux.
Le plus simple est de niveler les points qui servent aussi de référence en planimétrie, en
théorie, un seul repère de nivellement est nécessaire ; dans la pratique, il est préférable d’en
implanter plusieurs.
Les repères de nivellement servent d’origine à des cheminements courts ou à des visées
directes permettant de placer des repères d’altitude en cotes entières appelés traits de niveau.
On les réalise sur des murs existants, des piquets, etc…
Par exemple, pour réaliser l’implantation du trait de niveau 110,00 m sur un mur existant

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comme indique la figure ci-dessous, on stationne le niveau à mi-distance entre le mur et le


repère altimétrique A le plus proche (HA=107,94m), on vise une mire en A et l’on en déduit

l’altitude du plan de visée : la Hauteur du plan de visée égale la hauteur du point A + la


lecture de la mire : HP = 107,94 + 1,78 = 109,72 m.
L’opérateur vise ensuite le mur sur lequel un aide déplace un mètre de poche jusqu’à ce que
l’opérateur lise la graduation 28 cm (110 – 109,72) sur le mètre, le porte mire place alors un
trait sur le mur, on répète la dernière opération plus loin et l’on joint les deux repères au corde
pour obtenir le trait de niveau.

Figure 54: Implantation sur un mur existant

5.2. Implantation planimétrique 


Pour tout chantier, il est indispensable de disposer de points de référence en planimétrie.
Ces points permettent l’implantation des travaux et le contrôle de leur avancement, ils doivent
être matérialisés par des bornes (stations) ou des repères durables situés à proximité
immédiate du chantier, mais hors de l’emprise des travaux, deux points au minimum sont
nécessaires, par exemple A et B, station A et orientation sur B, de coordonnées connues :

 Soit en repère général (Lambert) : on les détermine alors par les procédés
classiques de densification de canevas ou plus généralement par des cheminements
appuyés sur des points proches connus en système général, étant donné le grand
nombre de points présents sur notre territoire, c’est la méthode la plus employée ;

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 Soit en repère local : on peut alors se fixer une base de deux points qui sert de
référence, un point A origine et un point B à une distance donnée de A, l’orientation
peut s’effectuer à la boussole pour obtenir une valeur approximative du gisement de la
direction AB.

5.2.1. L’implantation par abscisses et ordonnées (coordonnées rectangulaires) 


Cette méthode est utilisable si l’on ne dispose que d’un ruban en terrain régulier et à peu prés
horizontal, ou d’une équerre optique en terrain accidenté.
A partir d’un alignement de référence AB, on implante un point P à partir de ses coordonnées
rectangulaires dans le repère (A, X, Y) ; l’axe des X étant la ligne AB, on reporte la cote XP
sur AB (point H) puis on trace la perpendiculaire à AB passant par H, et on y reporte la cote
YP comme indique la figure, et on contrôle que : AP2=XP2 + YP2 .

Figure 55: Implantation par coordonnées rectangulaires

5.2.2. L’implantation par coordonnées polaires (rayonnement)

Ce procédé est adapté aux appareils théodolites, mécaniques ou électroniques, on connait les
coordonnées polaires topographiques (Distances ; Angles) d’un point P dans le repère (A ;
X ; Y), Y étant un alignement droit AB donné, Les coordonnées polaires topographiques
sont, dans l’ordre, la distance horizontale Dh= AP, et l’angle (α = BAP) positif en sens
horaire.

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Si l’on ne dispose pas d’un théodolite, on implante l’angle (α) par des mesures linéaires, et on
reporte la distance Dh sur l’alignement AP.

Si l’on dispose d’un théodolite et d’un ruban en terrain régulier et à peu près horizontal,
l’opérateur stationne le théodolite en A et positionne le zéro du cercle horizontal sur AB, il
ouvre ensuite de l’angle (α) depuis B et positionne P à la distance horizontale Dh de A.
Le contrôle est effectué en calculant BP et en vérifiant cette cote sur le terrain. BP est
calculée par résolution du triangle ABP dans lequel on connaît AB, AP et (α).
On réalise l’implantation directe du point P si l’on peut tendre le ruban entre A et P :
l’opérateur maintient l’origine du ruban sur le point de station par l’intermédiaire d’un clou
ou bien il le maintient au pied et aligne le porte mire dans la direction (α), ce dernier place le
point à la distance Dh de la station.
Si le point P est hors d’atteinte du ruban, on peut implanter deux points de l’alignement
autour de P et s'appuyer sur ces points pour tendre le ruban et positionner P.Si l’on dispose
d’une station totale électronique, l’opérateur en station en A guide le tenant du miroir
(réflecteur) : il l’aligne d’abord dans la direction AP puis effectue une première lecture de la
distance station-miroir, il en déduit la valeur à corriger pour se positionner sur le point P,
déterminé ainsi en quelques approximations.

Il est aussi possible de réaliser cette implantation seul au moyen d’une station robotisée :
l’opérateur stationne l’appareil en A puis se déplace vers le point P, il envoie par radio à la
station robotisée les coordonnées, rectangulaires ou polaires, du point à implanter et l’appareil
pointe automatiquement en direction de ce point, l’opérateur déplace alors un récepteur
jusqu’à ce que la station robotisée indique qu’il se situe sur le point P.

Lorsqu’on connaisse les coordonnées des points à implanter et des points de référence A et B
en système général (Lambert), dans ce cas, si l’on ne dispose que d’un théodolite mécanique,
sans fonctions de calculs de coordonnées, il est pratique de calculer les coordonnées polaires
des points à implanter : distance horizontale et gisement, et de les reporter directement sur le
terrain. Pour cela, il suffit de calculer au préalable le gisement GAB et, lors de la mise en
station de l’appareil en A, on affiche le GAB sur B, pour implanter le point P on affiche le GAP
sur le théodolite et on matérialise P à la distance horizontale Dh.

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Figure 56: Implantation par coordonnées polaires

6. Application au projet 
6.1. Implantation du carrefour vers BEZERKA
Le carrefour vers BEZERKA est un carrefour de forme Y. Il est situé sur la RN 24 au
PK 0+579, la méthode d’implantation c’est la transformation de coordonnées rectangulaires
en coordonnées polaires.
La bretelle d’entrée et de sortie du village BEZERKA est composée de :

 D’un arc d’entrée circulaire B15 – B16 – B17 ;


 D’un arc de sortie circulaire B1 – B2 – B3 ;
 D’un ilot central B4 – B5 … B13 ;
 D’un ilot directionnel B18 – B19 … B26.

 Mode opératoire 
 L’implantation a été effectuée au moyen d’une station totale LEICA TS06 +;
 L’appareil est muni d’un programme qui permet de placer sur le terrain des points
dont les coordonnées sont connues ou calculées au bureau ;
 A cet effet, avant d’activer la touche d’implantation, on transfère de l’ordinateur
vers la station les points et les coordonnées des points à implanter ;
 Sur le terrain, et en stationnement, on cale l’appareil, on l’allume et on choisit le
programme « implantation » ;
 On choisit le « job » (l’espace où sont enregistrées les données) ;

 On introduit le « nom » et les « coordonnées » de la station (Station STA) ;

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 On introduit le « nom » et les « coordonnées » du point de repère (Station STB) ;


 On introduit, un par un à commencer par B1, les « numéros des points à
implanter» dont les coordonnées sont préalablement transférées, puis on
« oriente l’appareil jusqu’à avoir sur l’écran l’angle horizontal Hz = 0 ». On
clique sur le « bouton distance » pour déterminer la distance à laquelle il faut
« reculer ou avancer » jusqu’à avoir « Dh = 0 ». (On se rapproche de zéro (0)
selon la précision souhaitée) ;
 On place sur terrain un « piquet » sur le point implanté B1;
 On refait la même opération pour tous les autres points à implanter.

Figure 57: Croquis du Carrefour vers BEZERKA

 Les données d’implantation : Distances ; Angles topographiques et coordonnées


rectangulaires sont indiquées sur la vue en plan du carrefour vers BEZERKA, et sont
les suivantes :
 Station STA (5300 ; - 4920) ;
 Orientation zéro Station STB (7310 ; - 3800) ;
 Angles en Grades mesurés dans le sens topographiques.

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Tableau 11 : Les coordonnées d’implantation du carrefour vers BEZERKA

Numéro Distance Angle X Y

B1 399,95 385,204 5595,1386 - 4650,0898

B2 410,53 384,9514 5601,8485 -4641,7455

B3 413,74 383,3735 5597,1657 -4632,1164

B4 416,76 384,5773 5604,7610 -4635,7307

B5 416,03 384,7974 5605,2409 -4637,2499

B6 415,24 385,0047 5605,5418 -4638,9149

B7 413,57 385,4894 5606,4365 -4642, 2699

B8 412,73 386,0242 5606,1351 -4645,4094

B9 413,05 386,0527 5608,4932 -4645,3382

B10 415,67 385,6013 5608,4843 -4641,3999

B11 416,77 385,0228 5606,7492 -4637,9644

B12 416,86 384,8034 5605,8406 -4636,7482

B13 416,95 384,5841 5604,9320 -4635,6320

B14 412,26 390,2792 5582,4896 -4618,3697

B15 420,83 384,8356 5608,8982 -4634,2066

B16 420,53 386,7981 5617,3346 -4644,0593

B17 424,76 388,6450 5628,4796 -4650,6954

B18 415,01 386,6368 5612,4796 -4646,8869

B19 415,04 386,5989 5612,2926 -4646,6361

B20 415,61 386,5256 5612,4542 -4645,9449

B21 416,17 386,4576 5612,5772 -4645,2458

B22 416,49 386,4782 5612,9130 -4645,1302

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B23 416,61 386,6494 5613,7383 -4645,8968

B24 416,76 386,8200 5614,5831 -4646,6419

B25 416,42 386,8460 5614,4375 -4646,9930

B26 415,72 386,7403 5613,4591 -4646,5291

6.2. Implantation du tronçon de route du PK 0 + 269 au PK 0+628,55 (359,55 m)


Ce tronçon de route est composé d’une succession d’alignements droits et de raccordements
circulaires. Les données géométriques en plan de l’axe de la route sont les suivantes :

Tableau 12 : Données géométriques de l’axe en plan PK 0+269 au PK 0+628,55

N° DES PROFILS ALIGNEMENTS ET COURBES

Raccordement circulaire
Rayon = 30 m
OC5 - 4 - MC5 - 5 - FC5 Angle A = 104,34 Gr
Développée D = 45,08 m
Devers unique P = 2,50%

Alignement droit
FC5 - 6 - OC6 Distance D = 28,22 m
Devers en toit (+2,50 % ; - 2,50%)

Raccordement circulaire
Rayon = 40 m
OC6 - MC6 - FC6 Angle A = 163,41 Gr
Développée D = 22,93 m
Devers unique P = - 2,5%

Alignement droit
FC6 - 0C7 Distance D = 24,02 m
Devers en toit (+2,50 % ; - 2,50%)

Raccordement circulaire
OC7 - MC7 - 5 - FC7 Rayon = 40 m
Angle A = 172,11 Gr
Développée D = 17,53 m
Devers unique P = 2,50%

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Alignement droit
FC7 - 7 - 8 - 0C8 Distance D = 64,01 m
Devers en toit (+2,50 % ; - 2,50%)

Raccordement circulaire
Rayon = 40 m
OC8 - MC8 - FC8 Angle A = 165,34 Gr
Développée D = 21,78 m
Devers unique P = - 2,50%

Alignement droit
FC8 - 8 - 9 - 0C9 Distance D = 34,61 m
Devers en toit (+2,50 % ; - 2,50%)

Raccordement circulaire
Rayon = 40 m
OC9 - MC9 - FC9 Angle A = 143,90 Gr
Développée D = 35,25 m
Devers unique P = - 2,50%

Alignement droit
FC9 - 0C10 Distance D = 2,45 m
Devers en toit (+2,50 % ; - 2,50%)

Raccordement circulaire
Rayon = 40 m
OC10 - MC10 - FC10 Angle A = 153,10 Gr
Développée D = 29,47 m
Devers unique P = - 2,50%

Alignement droitDistance
FC10 - 10 D = 34,15 m
Devers en toit (+2,50 % ; - 2,50%)

 Mode opératoire 
 L’implantation a été effectuée au moyen d’une station totale LEICA TS06 +;

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Chapitre 06 Implantation

 L’appareil est muni d’un programme qui permet de placer sur le terrain des points
dont les coordonnées sont connues ou calculées au bureau ;
 A cet effet, avant d’activer la touche d’implantation, on transfère de l’ordinateur
vers la station les points et les coordonnées des points à implanter ;
 Sur le terrain, et en stationnement, on cale l’appareil, on l’allume et on choisit le
programme « implantation » ;
 On choisit le « job » (l’espace où sont enregistrées les données) ;
 On introduit le « nom » et les « coordonnées » de la station (Station STA) ;
 On introduit le « nom » et les « coordonnées » du point de repère (Station STB) ;
 On introduit, un par un à commencer par OC5, les « numéros des points à
implanter » dont les coordonnées sont préalablement transférées, puis on
« oriente l’appareil jusqu’à avoir sur l’écran l’angle horizontal Hz = 0 ». On
clique sur le « bouton distance » pour déterminer la distance à laquelle il faut
« reculer ou avancer » jusqu’à avoir « Dh = 0 ». (On se rapproche de zéro (0)
selon la précision souhaitée) ;
 On place sur terrain un « piquet » sur le point implanté OC5;
 On refait la même opération pour tous les autres points à implanter.

Figure 58: Extrait du tracé en plan du Tronçon du PK 0 + 269 au PK 0+628,55

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 Les données d’implantation de l’axe de la route: Distances ; Angles topographiques et


coordonnées rectangulaires, extraites du tracé en plan du tronçon de route du
PK 0+269 (Profil N° OC5) au PK 0+628,55 (Profil N°10) sont les suivantes :

 Station STA (5300 ; - 4920)


 Orientation zéro Station STB (7310 ; - 3800)
 Angles en Grades mesurés dans le sens topographiques

Tableau 13 : Coordonnées d’implantation de l’axe du PK 0+269 au PK 0+628,55

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Numéro Distance Angle X Y

OC5 262,86 34,8647 5560,1920 -4923,0661

4 272,01 33,2781 5569,5268 -4916,6539

MC5 278,23 31,1543 5575,7224 -4907,4656

5 284,46 29,6116 5577,7499 -4900,6311

FC5 284,20 26,1541 5576,4230 -4886,4530

6 277,89 23,0952 5571,6667 -4872,1796

0C6 274,67 19,8010 5566,9104 -4958,8955

MC6 274,87 17,1471 5561,633 -4847,6687

FC6 278,75 14,6679 5563,6210 -4836,2569

OC7 291,19 16,0773 5671,1275 -4812,8793

MC7 295,26 8,3963 5572,1865 -4884,1563

FC7 297,79 6,5989 5571,3335 -4795,4946

7 302,68 2,1943 5566,9436 -4774,6142

8 303,98 397,9497 5562,5537 -4753,7337

OC8 316,50 393,8918 5558,1638 -4732,8533

MC8 322,24 392,8440 5557,3926 -4722,9247

FC8 334,36 390,6391 5559,5615 -4711,3874

9 344,98 388,8913 5565,2882 -4695,0560

OC9 359,84 387,2275 5571,0150 -4678,7246

MC9 376,55 396,3979 5590,2649 -4663,9906

FC9 350,34 386,2369 5594,9576 -4654,4131

OC10 396,14 336,9567 5597,2600 -4653,5716

MC10 409,74 388,1387 5611,7028 -4651,1193

FC10 410,07 399,9794 5626,0590 -4654,0346 82

10 436,03 394,2092 5657,7178 -4666,8338


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