Leila
Apres on a Les systèmes d'énergie solaire photovoltaïque (PV) sont constitués de différents
composants. Chaque composant a un rôle spécifique. Et bien sûr Le type de composant dépend du type
du système et le but. Par exemple, un simple système PV-direct est composé d’un module PV et
régulateur solaire et onduleur et batteries et en fin des charges
Leila
Après on a Le régulateur de charge solaire est l’élément central d’une installation solaire. Il
contrôle la production des panneaux tout en optimisant la durée de vie des batteries.
Dans l’installation, Le régulateur de charge connecte avec les panneaux solaires et avec les
batteries : il permet de limiter le courant des panneaux pour ne pas surcharger les batteries (et
optimiser leur durée de vie).
Les éléments très importants pour le choix régulateur est le courant de court-circuit (Isc) des
panneaux solaires, et la somme de la puissance de tous les panneaux solaires raccordés, ne
doit pas dépasser la puissance d’entrée maximale du régulateur de charge solaire.
la tension à vide (Uoc) de tous les panneaux solaires ne doit jamais dépasser la tension
d’entrée maximale du régulateur de charge solaire.
Puis Les batteries des systèmes photovoltaïques sont soumises à de fréquents processus de
charge et de décharge. on a La batterie au plomb à décharge profonde est couramment
utilisée pour les applications photovoltaïques. Les batteries au plomb-acide de type gel sont
utilisées pour les applications distantes où un fonctionnement sans entretien est requis. La
durée de vie dépend des cycles de charge/décharge, de la température et d'autres paramètres
Et les PARAMÈTRES DE LA BATTERIE 5.1 Capacité de la batterie La capacité de stockage
de la batterie est représentée en Ampère heure ou Ah. Et V est la tension de la batterie, la
capacité de stockage d'énergie de la batterie peut être Ah x V = Watt-heure. Habituellement,
la capacité de la batterie sera spécifiée pour un indice de décharge/charge ou un indice C
donné. La capacité réelle dépend des conditions de fonctionnement telles que la charge, la
température, etc. 5.2 Tension de la batterie La tension aux bornes pendant les conditions de
fonctionnement est appelée tension nominale ou tension de fonctionnement. Cette tension sera
spécifiée par les fabricants. Il peut s'agir de 3V, 6V, 12V, 24Vetc. 5.3 Profondeur de décharge
(DOD) Il donne une mesure de l'énergie retirée d'une batterie en pourcentage de sa pleine
capacité. L'état de charge d'une batterie est la différence entre la charge complète et la
profondeur de décharge de la batterie en pourcentage. Si le DOD est de 25%, alors l'état de
charge est (100 - 25) = 75%. 5.4 Cycle de vie de la batterie C'est le nombre de cycles
complets de charge – décharge qu'une batterie peut fonctionner avant que la capacité
nominale ne diminue de moins de 80 % de sa capacité initiale nominale. Après le cycle de vie
spécifié, la batterie fonctionnera avec une capacité réduite. Il peut être utilisé mais la capacité
sera moindre. 5.5 Taux de décharge/charge ou C – le taux C est la valeur obtenue en donnant
le rapport de la capacité de la batterie au nombre d'heures pour une charge ou une décharge
complète représentée par C/X, où X est le temps en heures pour une pleine charge ou
décharge. Si X = 10 h alors la cote C est C/10 ou 0,1C. Le courant de charge ou de décharge
pour une cote C peut être calculé en divisant la capacité Ah par le nombre total d'heures de
charge et de décharge. Pour une batterie d'une capacité de 50 Ah, si la cote C est de 0,1 C, le
courant de charge ou de décharge sera de 50/10 = 5 A. 5.6 Autodécharge C'est la capacité
électrique perdue lorsqu'une batterie n'est pas utilisée en raison d'un processus
électrochimique interne avec la batterie. L'autodécharge augmente avec l'augmentation de la
température. Les batteries peuvent être stockées à des températures plus basses pour réduire
l'autodécharge.
Les batteries pour applications photovoltaïques doivent être conçues pour répondre aux
caractéristiques suivantes : [ 1. Faible coût
2. Haute efficacité énergétique 3. Longue durée de vie 4. Faible entretien, construction
robuste 5. Bonne fiabilité et moins d'autodécharge 6. Large température de fonctionnement
Sarra
.
Leila
En fait, la lumière du soleil pénètre par la surface des panneaux photovoltaïques, où elle est
convertie en énergie électrique à courant continu (modules PV). Donc dans ce cas les charges
sont en courant alternatives, l'énergie est envoyée à un contrôle de charge qui régulé l’énergie
délivré puis par un onduleur de courant où il est converti en courant alternatif .
Sara
ce système. De plus, étant donné que les systèmes PV sont électriques structures ayant à la
fois les éléments AC et DC, la sécurité est une raison importante pour garder la maintenance
calendrier préétabli.
Leila
On va commencer par la maintenance préventive donc on a première mot la maintenance préventive
pour les modules photovoltaïques et Pour ce faire, il faut le faire inspection visuelle qui permet de
s'assurer de l'état de propreté des modules et de repérer certaines anomalies.
Permis l’inspection visuelle en remarque des fois que les modules solaires sales qui signifient moins
d'électricité. Pour surmonter cela, seul le processus de nettoyage fonctionne. Il faut noter que la pluie
ne nettoie pas complètement les panneaux. donc il faut faire un nettoyage qui permet de supprimer la
crasse et de retrouver le niveau de production d'électricité d'origine. La fréquence de nettoyage est très
variable selon les installations photovoltaïques. Elle dépend de l'environnement et de l'inclinaison du
système.
Il est fortement déconseillé d'utiliser :
- Eau dure (eau calcaire) car elle peut laisser des traces blanches qui provoquent la réduction de
l'efficacité du module. Le meilleur choix d'eau à utiliser est l'eau déminéralisée
Et deuxième remarque Eau trop froide : sur un panneau chaud, cela pourrait créer un choc
thermique qui endommager définitivement le panneau solaire.
Après avoir nettoyé les panneaux, il est nécessaire de les sécher et de vérifier si la saleté ne s'est pas
accumulée sur les extrémités des modules.
Et dernier mot d’effectuer un test de tension en circuit ouvert et un test de courant de court-circuit, et
faire comparaison avec la tension en circuit ouvert et le courant de court-circuit des panneaux de la
fiche technique des panneaux.
sarra
Et après on a Le régulateur de charge Comme les autres appareils électroniques, le système
de contrôle de charge qui permet de contrôler la charge des batteries donc un bon entretien du
régulateur de charge permet de garantir la durée de vie des batteries.
Les points à vérifier sont :
le serrage et l'état des câbles
le bon fonctionnement de l'appareil
et
Leila
Les câbles peuvent faire face :
Ø fissures, cassures, corrosion, décollement, détérioration de l'isolant.
Ø Chute de tension. Les câbles peuvent également être court-circuités, en circuit ouvert.
Ø mauvais routage, ou dimensionnement.
Ø ils peuvent simplement être lâches ou déconnectés. En outre, des dommages physiques à ceux-ci
peuvent être causés par des rongeurs ou d'autres animaux
Et on a les batteries qui ont une durée de vie limitée selon la technologie utilisée, l'entretien des
batteries permettra de leur garantir une durée de vie optimale
Sarra
Et enfin on a les systèmes de production électrique
Il faut : vérifier le bon état des isolants et l’absence de dégâts causés par les animaux
(rongeurs)
vérifier le serrage des connexions
contrôler l’état des fusibles (à l'aide d'un testeur de fusibles ou d'un multimètre)
et la 2 types de maintenance corrective dans ce cas les pannes ayant 3 catégorie
Catégorie 1 : L’installation ne fournit aucun courant en journée
Catégorie 2 : L’installation fournit moins de courant que d’autres installations situées à proximité
Catégorie 3 : L’installation fournit moins de courant qu’auparavant La production d’une installation
peut fortement varier d’une année à l’autre en fonction des conditions de rayonnement
Sarra
On a ce tableau qui donne les pannes plus fréquence on a la première panne décharge excessive de la
batterie a cause la fonction d reprise de charge défectueux dans le contrôleur de charge et la solution
de ca est réparer ou régler ou remplacer le contrôleur de charge
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