MSMA01/C Du 29/08/02

ELECTRICITE : PNEUMATIQUE :
3ème

HYDRAULIQUE : MECANIQUE :
RESSOURCES MEI BAC PRO 1 : 
BAC PRO 2 :

BAC PRO 3 :

TITRE : Cours N° : S04

LES DIFFERENTES FORMES DE MAINTENANCE Ind.: A
Du : 22/05/07
Page : 1/6

Documents de références :

Aucuns

Définitions :

Aucunes

Modifications :

Ind.: Date : Nature de la modification :

A 22/05/07 Création
B
C
D
E
F

Rédacteur : DESSOMMES C. Nom élève :

Date : 22/05/07 Prénom élève :
Visa :
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MAINTENANCE
MAINTENANCE

MAINTENANCE
MÉTHODES DE
MAINTENANCE MAINTENANCE
PRÉVENTIVE CORRECTIVE

MAINTENANCE MAINTENANCE
PRÉVENTIVE PRÉVENTIVE
SYSTÉMATIQUE CONDITIONNELLE

ÉTATS, SITUATIONS
ÉVENEMENTS,
ÉCHÉANCIER
ÉCHÉANCIER ÉTAT
ÉTATDU
DU DÉFAILLANCE
DÉFAILLANCE
SYSTÈME
SYSTÈME

DÉFAILLANCE
DÉFAILLANCE PANNE
PANNE
PARTIELLE
PARTIELLE

DÉPANNAGE
DÉPANNAGE RÉPARATION
RÉPARATION
OPÉRATIONS DE

INSPECTION
INSPECTION
MAINTENANCE

CONTRÔLE
CONTRÔLE

VISITE
VISITE
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I– Définitions la maintenance corrective :

 Maintenance Corrective :

Maintenance effectuée après une défaillance.

 Défaillance :

Altération ou cessation de l’aptitude d’un bien à accomplir une

fonction requise.

11-Les Types de Défaillance :

 Défaillance Partielle :

Défaillance altération l’aptitude d’un bien à accomplir une fonction

requise.

 Défaillance Complète :

Défaillance entraînant la cessation de l’aptitude d’un bien à accomplir

une fonction requise. Le bien est alors en panne.

12-But :

La Maintenance corrective doit redonner au matériel les qualités per-

dues lors de la défaillance et nécessaire à son utilisation.

Les défauts ou les pannes exigeant une Maintenance Corrective entraî-

nent une indisponibilité immédiate du matériel ou / et une dépréciation
en qualité ou en quantité des service rendus.
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II– Définition de la maintenance préventive :

 Maintenance préventive :

Maintenance effectuée selon des critères prédéterminés, dans l’in-

tention de réduire la probabilité de défaillance d’un bien ou la dé-
gradation d’un service rendu.

21– But :

 Augmenter la durée de vie des matériels et des biens,

 Diminuer la probabilité de défaillance,
 Diminuer les temps d’arrêt pour révisions et pannes,
 Prévenir et prévoir les interventions de maintenance correctives
coûteuses,
 Permettre de décider la Maintenance corrective dans de bonnes
conditions,
 Eviter des consommations anormales d’énergie, huiles, etc …,
 Améliorer les conditions de travail du personnel de Production,
 Diminuer le budget Maintenance,
 Supprimer les causes d’accidents graves,

L’analyse des coûts doit mettre en évidence un gain par rapport aux coûts
des défaillances évitées.

22-La Maintenance Préventive Systématique :

221- Définition :

Maintenance préventive effectuée selon un échéancier établi selon le temps

ou le nombre d’unités d’usage (ou la quantité fabriquée etc…).

222- Applications :

Il est nécessaire de connaître :

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 Les modes de dégradation,

 Le temps moyen de dégradation entre deux avaries.

Exemple :

 Equipement soumis à une sécurité réglementée (appareils de levage,

etc…),
 Equipements dont une panne peut provoquer des accidents graves
(Transport, etc…),
 Equipements au coût de défaillance élevé (chaîne automatisée,
etc…),
 Equipement entraînant des dépenses exagérées dans le temps
(Matériel vétuste, etc…).

23-La Maintenance Préventive Conditionnelle :

231- Définition :

Maintenance préventive subordonnée à un type d’événement prédéter-

miné (auto-diagnostic, information d’un capteur, mesure d’usure, etc…)
révélateur de l’état de dégradation du bien.

232- Applications :

Elle met en évidence des points faibles. Elle nécessite des contrôles
systématiques mais non destructifs. Elle se pratique sur tous diffé-
rents matériels.
Exemples :
 Niveaux et qualité de l’huile,
 Température et pression de fluides,
 Tension et intensité,
 Vibrations et jeu mécanique.

233- Avantages :

Elle permet de bien connaître le matériel. Le traitement informatique

peut être une aide intéressante.
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233- Avantages :

Elle permet de bien connaître le matériel. Le traitement informatique

peut être une aide intéressante.

234- Inconvénients :

Elle nécessite du matériel de contrôle coûteux et un personnel qualifié.

235- Conclusion :
La Maintenance Préventive Conditionnelle doit être acceptée de tous et
en particulier du service de Production.