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Mercredi 31 aot 2011
Parce que la circulation des personnes est tout aussi indispensable au dveloppement conomique et lemploi que celle des marchandises, la Rgion a lanc, le 2 juillet dernier, le Train 1 sur la ligne Nmes / Le Grau-du-Roi, respectant ainsi lun de ses principaux engagements pris en 2010 lors des lections rgionales. Mene avec le concours de la SNCF, cette action rpond un triple objectif : amliorer le pouvoir dachat des habitants du Languedoc-Roussillon en proposant un moyen de dplacement performant, fiable et un prix attractif, permettre tous davoir accs aux transports en commun, prserver lenvironnement, en rduisant les missions de gaz effet de serre. Pour assurer une qualit de service optimale, le matriel le plus rcent acquis par la Rgion a t mis en place sur la ligne Nmes / Le Grau-du-Roi. En juillet et aot, des Automoteurs grande capacit (AGC), composs de quatre voitures et pouvant transporter 220 passagers assis, ont ainsi assur plus dune vingtaine de circulations, de 8 heures en gare de Nmes 21 heures au Grau-du-Roi. Des autocars de 55 places taient galement prvus pour maximiser la qualit du service sur certains trajets de cette ligne comprenant dix arrts (Nmes, Saint-Csaire, Gnrac, Beauvoisin, Vauvert, Le Cailar, Aimargues, Saint-Laurent-dAigouze, Aigues-Mortes, Le Grau-du-Roi).
+ 143 % de voyages par rapport 2009 en cumul au 16 juillet, + 146 % au 31 juillet 2011, la moyenne de 1 852 voyageurs par jour sur le mois de juillet est passe 1 911 voyageurs / jour en aot (au 21/08/2011), la frquentation maximale au mois de juillet a t enregistre le samedi 30 juillet avec 3 132 voyages et celle du mois daot (au 21 aot) le jeudi 11 aot avec 4 048 voyages.
Au 21 aot 2011, on dnombrait un total de 95 700 voyages en cumul depuis le 2 juillet, ce qui amne dire que les 100 000 voyages ont t dpasss depuis. La gestion dune telle affluence sest droule dans de parfaites conditions grce lexcellent travail des cheminots de terrain (contrleurs, guichetiers, agents descale et daccompagnement) et des agents de la SUGE qui est la police ferroviaire.
2
64 % : NON
36 % : OUI
95 % 79 %
22 % 74 % 57 % 21 %
2010 2011
92 %
30 %
92 %
46 %
62 %
2010
46 %
2011
Le pourcentage de voyageurs trs satisfaits et satisfaits gagne 16 points par rapport l'enqute effectue en 2010.
Davantage d'usagers se disent cette anne "trs satisfaits", avec un total d'avis positifs qui est toujours trs largement majoritaire.
3
94 % 93 % 91 % 89 % 88 % 86 % 73 %
(*) ST Satisfaits
De belles perspectives
SI VOUS DEVIEZ VOUS DPLACER NOUVEAU ENTRE NMES ET LE GRAUDU-ROI, EFFECTUERIEZ-VOUS CE TRAJET EN TRAIN OU CAR TER COMME AUJOURDHUI ?
96 % : OUI 4 % : NON
Cette enqute a galement permis de mieux cerner le profil des personnes qui ont emprunt le Train 1 et il ressort que : 53 % des usagers rsident en Languedoc-Roussillon, contre 38 % dans le reste de la France et 9 % ltranger, la part de la clientle rgionale est en progression de 18 points compare 2010, les habitants du Gard reprsentent eux seuls 52 % des usagers du Languedoc-Roussillon (+ 21 % par rapport 2010), ce qui conforte la Rgion dans son ambition de faire du Train 1 un vritable service public pour la population locale.
Aprs le Gard, le Train 1 sera test dans toute la rgion selon le calendrier suivant : dcembre 2011 : dans les Pyrnes-Orientales, sur la ligne Perpignan / Villefranche-de-Conflent, printemps 2012 : dans lAude, sur la ligne Carcassonne / Quillan, t 2012 : en Lozre, sur la ligne Langogne / La Bastide / Mende / Marvejols, dcembre 2012 : dans lHrault, sur la ligne Bziers / Bdarieux.
Une gnralisation du dispositif est programme pour 2013.