Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
107 28
107 * 83
22 C2 D D C2 REPERE DESCRIPTION PRESSION TARAGE REPERE DESIGNATION
27 * 29 *B45 26 25 29 * A=
A=
SOUPAPE DE DECHARGE
30 *
B= SOUPAPE DE SECURITE MONTEE FLECHE 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi
6. FILTRE RETOUR
B1/B2 = SOUPAPE DE SECURITE SUR VALVE DE SECURITE FLECHE 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi
10. POMPE HYDRAULIQUE
P C= SOUPAPE DE SECURITE DESCENTE FLECHE 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi 15. DISTRIBUTEUR PRINCIPAL
16. JOINT TOURNANT
P2 P3 P3 P2 D= SOUPAPE DE SECURITE SORTIE BALANCIER 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi 21. MOTEUR TRANSLATION
B B D1 = SOUPAPE DE SECURITE SUR VALVE DE SECURITE BALANCIER 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi
22. MOTEUR ROTATION
23. FREIN MOTEUR TRANSLATION
RED
RED
L1 K1 A A
L2 K2 E= SOUPAPE DE SECURITE RENTREE BALANCIER 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi 25.
26.
VERIN FLECHE DROIT
VERIN FLECHE GAUCHE
F= SOUPAPE DE SECURITE OUVERTURE GODET 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi
Dr 27. VERIN BALANCIER
T2 G= SOUPAPE DE SECURITE FERMETURE GODET 38.3 MPa / 383 bar / 5558 psi 28. VERIN GODET
29. VALVE SECURITE FLECHE
H= SOUPAPE PRESSION PILOTAGE 3.92 MPa / 39.2 bar / 568 psi
30. VALVE SECURITE BALANCIER
Pi Pi I= SOUPAPE DE SECURITE ROTATION DROITE 29.7 MPa / 279 bar / 4048 psi 31. VALVE MAINTIEN DE CHARGE BALANCIER
32. VALVE MAINTIEN DE CHARGE FLECHE
J= SOUPAPE DE SECURITE ROTATION GAUCHE 29.7 MPa / 279 bar / 4048 psi
106 K1/K2 = SOUPAPE DE SECURITE TRANSLATION ARRIERE 37.3 MPa / 373 bar / 5410 psi
41.
42.
FILTRE (ULTRA-CLEAN)
REFRIGERANT D'HUILE
43. COLLECTEUR DE RETOUR
L1/L2. SOUPAPE DE SECURITE TRANSLATION AVANT 37.3 MPa / 373 bar / 5410 psi 44. SOUPAPE BY-PASS REFRIGERANT D'HUILE
T1 P1 Pi C1 C1 P1 T T P1 45. CLAPET ANTI-RETOUR
N1/N2 = SOUPAPE DE SECURITE PRESSION NEGATIVE 2.55 MPa / 25.5 bar / 370 psi
51. ACCUMULATEUR
77 77 15 O/P = SOUPAPE DE SECURITE (2eme OPTION) 23.5 MPa / 235 bar / 3410 psi 52. BLOC 6 ELECTROVANNES
T3 D1 T2 5b51 23 21 21 23 R= SOUPAPE DE DECHARGE (2eme OPTION) 20.6 MPa / 206 bar / 2989 psi
53. MANIPULATEUR FLECHE ET GODET
54. MANIPULATEUR ROTATION ET BALANCIER
55. PEDIBULATEUR TRANSLATION
1 77 51 = PRECHARGE D'ACCUMULATEUR 1.5 MPa / 15 bar / 212 psi
FL
109 2.9 bar
B28.
B42.
PRESSOSTAT PILOTAGE SECONDE OPTION CIRCUIT 1
CAPTEUR DE PRESSION POMPE 1
10µ dr1 Ps2 FR R4 R5 R2 A
CROISEMENT TUYAUTERIE
31µ P B43.
B44.
CAPTEUR DE PRESSION NEGATIVE
CAPTEUR DE PRESSION POMPE 2 (BAGUE JAUNE)
E 41 REPERE ELEMENT
B45.
M3.
CAPTEUR DE PRESSION INDICATEUR DE SURCHARGE
PRISE DE PRESSION
41 SANS OPTION Y1. ELECTROVANNE ANNULATION PILOTAGE ROTATION (BAGUE VERTE)
0.03 MPa DOUBLE DEBIT Y2. ELECTROVANNE PRESSION PILOTAGE ( BAGUE BLEU)
0.004 MPa N° D'ELEMENT
4.35 psi 0.58 psi Y3. ELECTROVANNE FREIN ROTATION (BAGUE ROSE)
0.3 bar 0,04 bar 43 Y4. ELECTROVANNE 2ème VITESSE DE TRANSLATION (BAGUE ROUGE)
D N1 N2 a
D7 9
Y5.
Y6.
ELECTROVANNE SURTARAGE (BAGUE JAUNE)
ELECTROVANNE AMORTISSEMENT (BAGUE VERTE CLAIRE)
52 5B5 al1 Y7. VALVE PROPORTIONNELLE POMPE HYDRAULIQUE
T Y9. ELECTROVANNE OPTION 2 DEBITS MARTEAU / PINCE
2 B A D6
5A5
31 BALANCIER (2)
REPERE CONNEXION
Y9 42 REPERE OPTION
C T D1
D2 SORTIE 4b4 A A *
D3
T1 RENTREE 4a41
0.098 MPa 10µ
13 psi BALANCIER (1)
150 MESH 0.9 bar
43 D7 5a51
5a52 SORTIE
D 5b52
5b51 RENTREE G
A 5A2 MONTEE P2 P1
* 75 0 2.5
ROTATION
DESCENTE
4b22
4a2
C5
Y6
C4
5a2 GAUCHE
5b2 DROITE
4b21 Y1 60
B
4A1
5B1
TRANSLATION (D) TRANSLATION (G)
5A1 4B1
B A 15 ARRIERE 4b1
5a4
5a1 AVANT AVANT 4a1
ARRIERE
83 5b1
108 A 55 55
C D 15 2 1
55 55 Px1 Px2
* 78
5b4
4 3 B43 B42 A1 A2 B44
10
* 76 PL Px2 Ps1 Px1 PO ON 1.2 MPa OFF 0.9 MPa PR PY
a1 a2
T T 42
ON 2.0 MPa
290 psi
OFF 1.5 MPa
218 psi
B26 174 psi 130 psi
(AVANT) (ARRIERE)
10µ A 20 bar 15 bar B27 12 bar 9 bar
P4 P5 T4 T5
* * 71
72 Pi1 Pi2
P3 P2 P1 T3 T2 T1
58 F
55 OPTION SECONDE
OPTION
81 92 P1
TRANSLATION (GAUCHE) TRANSLATION (DROITE)
1 MONTEE
H
T T
DESCENTE
M
*
B23/B25
1 T 2 1 T 2
ISUZU
S2 S3 S1
E
4B61T H Y7
62,2 Kw
DROITE GAUCHE
T R P 85 P 85 à 2100 tr/mn
A Dr A3
A1 S1 A2 P T
2 4 2 4 OFF 0.3 MPa
15 15 43.5 psi D RENTREE
4b3 4a3 3 bar P B2
85 ON 1.2 MPa ON 1.2 MPa
194 psi
85 15 15 12 bar
194 psi
12 bar
15 15
B 4b1 85 4a1 5a1 5b1 * B1 S2 B2 A OFF 0.9 MPa
130.5 psi
OFF 0.9 MPa
79 130.5 psi
S * 9 bar 9 bar
57 Y9
15 15 15 73
Pb1
73
Pa1
PELLE CX130 (DCH13B0544 ) - CX160 (DCH16B0199 ) - CX180
5a4 5b4 a
SCHEMA HYDRAULIQUE
Numéro 9-88370
Copyright ©
1
BR 207 BR 207 2 BR 207 F23 F24 F25
F21 1.25 YR 208
1.25 W 209 1 1 1
6
REPERES DESIGNATION
CN 20
2
1
1
1.25 R 206
F22 2 2 2
2
1
1
CN 26
A1. BOITIER ELECTRONIQUE PRINCIPAL
3 4
2 BR 207
CN C1 CN C3 CN C4 A2. BOITIER ELECTRONIQUE MOTEUR THERMIQUE
2
1
1.25 YR 208
2
A3. ACCELERATION ELECTRONIQUE
CN C2 1.25 WR 209
1
F8 F16 F15 F18 F3 F13 F7 F9 F2 F1 F10 F19 F17 F14 F5 F6 F4 F20 F11 F12 1 BrR 544
A4. BOITIER ELECTRONIQUE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE
9 10 11 12 13 14
6
K7
1.25 R 206 BR 203
5
CN 29 10A 206, 208, 209 1.25 LR 204 1.25 LR 204
3 B2. SONDE TEMPERATURE HUILE HYDRAULIQUE
4
1.25 RW 202
CN 22
1.25 GR 205 1.25 GR 205
4
R 221
RW 220
0.85 LR 380
0.85 OR 375
0.85VR 370
0.85BrR 360
1.25 LW 340
2 WR 050
1.25 W 320
1.25 GR 310
GW290
VW 280
0.85 YW 270
0.85 YR 260
LR250
VR 240
B21. PRESSOSTAT PRESSION HUILE MOTEUR THERMIQUE
OW 300
5 60 R 200 60 R 201 60 R 001
2 1 B22. PRESSOSTAT PILOTAGE ROTATION
1.25 W 322
1
2
BrW 545
BrR 547
6 NB LgR 540
M10 M10 M10 M10
3
1.25 GR 312
OW 303
0.65 GR 231
B23. PRESSOSTAT PILOTAGE MARTEAU / PINCE
1.25 W 325
MB
B 703
GW 303
- + - +
0.85 OR 375
0.85 YR 260
8
2
R 222
WR 541 B24. PRESSOSTAT PILOTAGE SECONDE OPTION CIRCUIT 2
0.85 LR 381
BrR 544
BrR 547
7
R 223
1
M4 B25. PRESSOSTAT PILOTAGE MARTEAU
60 B 799
BP 690
12V 12V B26. PRESSOSTAT PILOTAGE SUPERIEUR (BAGUE JAUNE)
1.25 R 206 1 1.25 R 206
B27. PRESSOSTAT PILOTAGE TRANSLATION
G1 G1
LgR 540 2 LgR 540
WR 541 3 WR 541 B28. PRESSOSTAT PILOTAGE SECONDE OPTION CIRCUIT 1
CN 13 1
1
GrR 010 4 GrR 010 M8 B41. CAPTEUR REGIME MOTEUR THERMIQUE
B 779
2 BrR 547 P1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
YR 630
VW 800
6
7
YR 630
VW 800
B43. CAPTEUR DE PRESSION NEGATIVE
B44. CAPTEUR DE PRESSION POMPE 2 (BAGUE JAUNE)
1 WR 548
VR 900 8 VR 900 BG 650
0.85 BG 660
B45. CAPTEUR DE PRESSION INDICATEUR DE SURCHARGE
9
BG 651 B61. DETECTEUR RADIATION SOLAIRE
BG 641
BG 652
BG 640
OR 505 10 OR 505
B 779 B81. AVERTISSEUR SONORE
CN 5 CN 6 0.85 L 910 11 0.85 L 910
CN 32
2
2 BG 800 E1. PHARE DE TRAVAIL (TOURELLE)
IGN 0.85 LW 911 12 0.85 LW 911
IGN 1.25 W 1.25 W 1 1.25 W 322
1
1
P2 B+ 2 R B+ R 2 R 221
0.85 LY 912 13 0.85 LY 912 2 B 700
BP 690
E2. PHARE DE TRAVAIL (EQUIPEMENT)
0.85 LR 380 14 0.85 LR 380 M8 E3. PHARE DE TRAVAIL (CABINE)
1 2 3 4 5 6 7 8 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 S2 3 BrG BrG 3 BrG 441 GND
A1
B 779
2 BG 800
(GI)
2 B 700
9 10 11 12 13 14 15 16 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 S3 4 VY VY 4 VY 440 E4. ECLAIRAGE CABINE
CN B4
S4 5 WG (OG) WG (OG) 5 WG 446
B 719 M5
24V 40A E51. ALLUME CIGARE
E
1
2
VG VG 6 VG 534
M4
6 E52. CLIMATISEUR
CN 5
S5 7 7
WV 930 1 F1. FUSIBLE 20A; BOITIER ELECTRONIQUE MOTEUR THERMIQUE
S6 OG (GY) OG (GY) 8 OG 442 M
4
8
7 8
BW 630 2 F10. FUSIBLE 10A; OPTION ET CONNECTEUR APPAREIL DE GRAISSAGE
CN 21
9 YG YG 9 YG 443
3
FILTRE MASSE F11. FUSIBLE 10A; MEMOIRE
24V PUISSANCE 10 1.25 LgR 351 RXD 10 PW RXD PW 10 PW 583
5 6
2
5V F12. FUSIBLE 10A; CONTACTEUR DE DEMARRAGE
2 1.25 LgR 350 TXD 11 PL TXD PL 11 PL 584 24V
1
1.25 W 320
F13. FUSIBLE 20A; CLIMATISATION ET CHAUFFAGE
24V COMMANDE 4 12 LY LY 12 LY 444
12 1.25 W 321 WR WR 13 WR 531 1.25 WR 209 1 1.25 WR 209 F14. FUSIBLE 5A; COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
13 8 R 100 8 R 100 M5 B
MASSE 1 1.25 BG 600 14 BrR (BrY) BrR (BrY) 14 BrR 501 1.25 YR 208 2 1.25 YR 208 F15. FUSIBLE 15A; PHARE DE TRAVAIL
WR 541
SG
LgR 540
2 LR 050
P3
MASSE 9 1.25 BG 501 15 GrR GrR 15 GrR 520 2 LR 060 3 2 LR 060 F16. FUSIBLE 15A; PHARE DE TRAVAIL (NON UTILISE)
BrR 530
MASSE 3 16 LR 16 LR 521 1.25 GrR 330 4 1.25 GrR 330 BP 690 BrR 030 2 L F17. FUSIBLE 10A; CONVERTISSEUR DC/DC (24V-12V)
11
S7 YR 17 YR 522 1.25 GR 312 1.25 GR 312 010, 540, 541, 543 LgR 020 1 R
MASSE 17 5 F18. FUSIBLE 15A; ESSUIE-GLACE ET LAVE-GLACE
S8
CPU MASSE 5 18 LR VR 18 VR 523 BP 690 6 BP 690
140 F19. FUSIBLE 10A; AVERTISSEUR SONORE
CN E0
S9
010, 543
13 19 YR BrW (BrR) 19 BrW 545 1.25 B 700 7 2 B 700
CN C9
MASSE
F2. FUSIBLE 20A; BOITIER ELECTRONIQUE, TABLEAU DE BORD ET PRISE DIAGNOSTIC
S10
1
14 YR 940 20 VR 1.25 BG 20 1.25 BG 602 602, 603, 604 1.25 BG 600 8 2 BG 600
Y2
REGULATION POMPE HYD. 1 (SORTIE) MASSE
S11 YR 830
2
PWM REGULATION POMPE HYD. 1 (RETOUR) 6 BY 941 21 BrW (BrR) B 703 B 703 1 F20. FUSIBLE 15A; ALLUME-CIGARE, COMPRESSEUR REGLAGE SIEGE CABINE
B 755
1.25 B 730
1.25 B 731
S12 B 760 2 F21. BOITE A FUSIBLES
BG (B)
NON UTILISE 16 22 1.25 BG
603, 604
VR 524
B 760
REGULATION POMPE HYD. 2 (SORTIE) 15 MASSE F22. FUSIBLE 20A; PROTECTION PRINCIPALE DES CIRCUITS F11 ET F12
CN P4
CN E2
D/A PWM
G2
REGULATION POMPE HYD. 2 (RETOUR) 7 F23. FUSIBLE 65A; PROTECTION PRINCIPAL DES CIRCUITS F3 A F10 ET F13 A F20
2
1
E4
8 BIT
8 1.25 BG 602
YW 802
CN P0
SURTARAGE F24. FUSIBLE 20A; PROTECTION PRINCIPALE DU CIRCUIT F2
BG 603 VW 800 1
Y3
3
6
6 60 R 001 M10 B
CN 9
0.85 BrR 0.85 BrR 360 F25. FUSIBLE 20A; PROTECTION PRINCIPALE DU CIRCUIT F1
PROTECTION 1 BG 604 B 762 B 762 2 M
2
5
2 WR GrR 14 GrR 520 F3. FUSIBLE 20A; PUISSANCE BOITIER ELECTRONIQUE PRINCIPAL
1
4
24VB LR 12 LR 521
CN E1
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
F4. FUSIBLE 10A; ANNULATION DES COMMANDES HYDRAULIQUES
9 10
P4 5V
4.7K 24V - 10W
YR 13 YR 522 F5. FUSIBLE 15A; APPAREIL DE GRAISSAGE (NON UTILISE)
VR 3 VR 523 1 1.25 B 700
Y4
LW 801 1 F6. FUSIBLE 10A; FEU ROTATIF
8
LIBRE 1 (PNP) 17 FPC
B 710 0.85 GrR 010 S
S53 0.85 OR 11 0.85 OR 892 2
CN P8
B 702
1.25 B 701
B 761 B 761 2 F7. FUSIBLE 20A; POMPE REMPLISSAGE CARBURANT
7
H1
18
2
FEU ROTATIF PW 819 VW 2 VW 525 3 B 711
19 F8. FUSIBLE 15A; MOTEUR ARRET D'URGENCE MOTEUR THERMIQUE
1
ALARME SONORE 4 B 713
WR 1 WR 390
CN E3
21 0.85 BrR 543 R F9. FUSIBLE 30A; BOUGIE PRECHAUFFAGE
LIBRE 2 (PNP) LW 7 LW 972 5 B 715
M1
1 VW 2 VW
3
8
6
LIBRE 3 (PNP) 22 BL 8 BL 973 6 B 728 G1. BATTERIE
Y5
2 BG (B) 1 BG (B) YW 802 1
2
7
CN P3
5
FREIN DE ROTATION 27 VW 800 YW 9 YW 970 G2. ALTERNATEUR
3 B 763 2
6
28 LW 801
4
P5
2 EME VITESSE DE TRANSLATION BY 10 BY 971 2 LR 060 M4 H1. ALARME SONORE
E51
B 763
29 LgW 803
3
AMORTISSEMENT WV 4 WV 730
CN E4
K1. RELAIS ARRET D'URGENCE MOTEUR THERMIQUE
CN P9
2
NON UTILISE 5
R1
1.25 B 701
K2. RELAIS BOUGIE DE PRECHAUFFAGE
2
31 BrW 804 0.85 BrW 230 B 715
710, 711
S54
ANNULATION PILOTAGE ROTATION
Y6
WV 931
LgW 803 1
1
K3. RELAIS AVERTISSEUR SONORE
BW 721
B 702
NON UTILISE 32 WR 1 WR
B 764 B 764 2 K4. RELAIS PHARES DE TRAVAIL
RELAIS BATTERIES 20 WR 541 VW 2 VW
CN 14
9 10 11 12 13 14
6
NON UTILISE 23 WR 548 1 VR VR 3 VR K5. RELAIS FEU ROTATIF
CN E5
CN D7
5
NON UTILISE 36 2 BG (B) 4 BG (B) K7. RELAIS DE BATTERIE
1
BG (B)
1.25 BG 800
4
CCW 24 3 BL (SPK: L-) 5 BL
2
M1. DEMARREUR
Y1
BrW 804 1
U1
26
CN 30
CW LW (SPK: L+) 6 LW
33 B 765 B 765 2 BG 640 1 B21 M2. MOTEUR ARRET D'URGENCE MOTEUR THERMIQUE
2
NON UTILISE BY (SPK: R-) 7 BY
CN P7
LgY 438 2
M3. MOTEUR ESSUIE-GLACE
34
3
YW
3
NON UTILISE YW (SPK: R+) 8
2
X5
M4. MOTEUR LAVE-GLACE
1
CN 27
GY 566
E3
25
3
1.25 W 325
X4
1
8
CLIMATISATION
8
2
1
B 763
B 760
3
PROTECTION
2 BG 600
CN A5
2
2 B 700
2
2
CN 25
7
NON UTILISE WR 571
2
1
7
1
24 V OR OR VW 280 1 VW 280 VW 280 6
B 779
24V
3
3
M6. MOTEUR D'ORIENTATION DES BUSES D'AERATION
LG 570
6
2
2 BG (B) R 223 R 223 R 223 2
CN D6
70W 2
1
P 585 M7. MOTEUR REGLAGE TEMPERATURE
9 10 11 12 13
4
5
6
B 702 3 B 702 B 702 5 t C
0.85 BP 494 1
B1
OW 301
2
PG 586 5 M8. MOTEUR VENTILATION
1
CN 6
CN P10
4
5
BP 633 1 0.85 YR 281 1
0.85 PL 484 2
BP 587 6 P1. TABLEAU DE BORD
4
2
2
1
CN P1
P 588 0.85 RW 282 3 0.85 L 913
VG 576 7 3 LW 801 1 LW 801 P2. CONSOLE INTERRUPTEURS GAUCHE
BP 632 0.85 BY 729 4 0.85 B 751 2
YW 802 YW 802
M2
BG 620 8 2
2 3
7 P3. CONSOLE INTERRUPTEURS DROITE
LgW 803 3 LgW 803
1
A4
8
BY P4. ECRAN DE CONTROLE
R BrW 804 4 BrW 804
1
0.85 BrY 575
7
2 YW P5. COMPTEUR D'HEURES
5 0.85 L 910 1 L
CN 1
V REF
P6. TABLEAU DE COMMANDE CLIMATISEUR
BrR 840 6 BrR 840 0.85 LW 911 2 LW
1K 100K 1K R1. BOUGIE DE PRECHAUFFAGE
VR 841
CN P5
11 7
3
LR
7
5 LY
W1
0.85 LY 912
CN 70
4
1 2 3 M
CN A7
0.85 VG 469 0.85 BG 621
2
1
VW 842 8 R2. RESISTANCE DE REGULATION DEBIT CARBURANT
1
YR
2
12
X9
6
6 0.85 OL 415 0.85 LR 380 4 LR
SONDE DE TEMPERATURE (0) 5 6 7 8 9 CN 11 WV 930 9 WV 930 R3. COMMANDE D'ACCELERATION
2
13 GrR 0.85 B 750
5
MASSE A 13 0.85 BO 425 6 B
2 WV BW 720 10 BW 720
R2
R4. THERMISTANCE
1
4
SONDE NIVEAU CARBURANT 14 0.85 GL 413 0.85 B 751 3 YL 488 1
0.85 GR 890 11 0.85 GR 890
CN 31
3 BW B 763 R5. SONDE NIVEAU CARBURANT
1 BY 498
2
LIBRE 11 (A/D) 15 BL 2
1 1 1 0.85 BrR 0.85 LgR 891 12 0.85 LgR 891
WR 391
YW 970
LW 972
3 0.85 WY 400 2
S14
BL 973
1
S13
1
LW
4
A VCC
CN D6
R 222
LR 901 LR 901
B 710
2 3 2 3 10 1.25 B 13
CN 63 CN 62
CN A8
1 0.85 WL 410 S10. INTERRUPTEUR PHARE DE TRAVAIL
2
5
SIGNAL P1
WR 980 14 WR 980
1
9
9 0.85 YL 411
3
6
S11. INTERRUPTEUR ESSUIE-GLACE
GND
SIGNAL P2
(G2)
OW 300 15 OW 300 B 760
2
7 VW WV 931 1
0.85 L 412
CN P6
10
X8
SIGNAL N1 WG 448 BrR 840 GrR 893 16 GrR 893 S12. INTERRUPTEUR LAVE-GLACE
8
3
9
4
6
2
1
7
5
8 VR BW 721 2 O 487 1
B41
2
1
MASSE A 2 0.85 BW 420 M6
B G 604 BP 690 YR 940 17 YR 940 S13. INTERRUPTEUR INDICATEUR DE SURCHARGE
4 W 497
A VCC 11 2
BrG 460 5 GW BY 941 18 BY 941 S14. INTERRUPTEUR MARTEAU / PINCE
LIBRE 9 (A/D)
PRESSOSTAT
4
5
6 GR
GrR 893
B 755
X2 S15. INTERRUPTEUR AVERTISSEUR SONORE
S16. INTERRUPTEUR MISE AU RALENTI MOTEUR THERMIQUE
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
8
A/O PRESSOSTAT ALERTE SURCHARGE 12 0.85 WG 417
LR 901
10 BIT 7 LgR 542 24V. 370 HZ. 111dB S2. INTERRUPTEUR VITESSE TRANSLATION
7
CONTACTEUR DE DEMARRAGE CN 53
1
CN 60
5 6
16 1 2 3 4 S3. INTERRUPTEUR MODE TRAVAIL
6
2
LIBRE 12 (CMP)
B81 B81
CN A2
6
M3
CN P2
2
8 BrR 543 LR 900 LR 901
5
S4. INTERRUPTEUR MODE TRAVAIL AUTOMATIQUE
1
5V CHARGE BATTERIE
S51 S15
5
2
CN 23
7 8
3
5V 1 LW 532 B 753 B 754 S5. INTERRUPTEUR AMORTISSEMENT
4
1
4
10V 2 B 713 3 GR S51. CONTACTEUR LEVIER D'ANNULATION COMMANDES HYDRAULIQUES
1 VR 240
3 VW 842 M A3
1.25 BG 800
5V
4
2 YR 830 1 GW 24V. 370 HZ. 111dB 1.25 RG 950 1 VB S52. CONTACTEUR EMBRAYAGE COMPRESSEUR CLIMATISATION
CN 2
R
4 B 714
3
1.25 B
2 BG 600
5 1.25 BrB 951 2 PUISSANCE (MASSE) S53. CONTACTEUR PORTE CABINE
2 B 700
VR
B 779
2
6 0.85 GR 954 3 REGULATION S54. CONTACTEUR PARE-BRISE
E
CN B5
4 VW
1
0.85 WL 482 4 CREMAILLERE 1ST
TXD 23 S55. CONTACTEUR NIVEAU MINI LIQUIDE REFROIDISSEMENT
1
2
R3
LIBRE 13 (CMP)
SCI RS 232 C 2 0.85 WY 472 5
RXD VCC
D
TX 27 P 585 S6. INTERRUPTEUR FEU ROTATIF
0.85 LgR 891
E1
1
X6
0.85 YG 508 6 RALENTI
B 710
RX 21 PG 586 24V S7. INTERRUPTEUR ARRET ALARME SONORE
0.85 B 741 2 Y 486
S1 24V
BP 587 CONNECTION 7 SONDE TACH. (SIGNAL)
SG 20 OFF ACC 70W S8. INTERRUPTEUR FREIN ROTATION
1 2 B G1 G2 Acc M ST L 496 8 SONDE TACH. (MASSE)
INTERRUPTEUR D'ACCES 28 LG 570 HEAT ON 222, 391, 710, 970, 971, 972, 973 S9. INTERRUPTEUR ARRET D'URGENCE MOTEUR THERMIQUE
PROTECTION 22 WR 571 ST HEAT
4
3
2
1
240, 448
1
2
CN B2
TXD 25 PW 583 OFF
1
SCI
SORTIE SERIE 830, 840, 842
WR 391
ACC W1. ANTENNE
B 717
0.85 GR 291
0.85 L
0.85 B
0.85 Y
2
ENTREE SERIE
S16
1
4
CN A3
5
ON
1
26 1 2 3 4 X1. CONNECTEUR POMPE REMPLISSAGE CARBURANT
MASSE BrG 461
2
5
START 0.85 GR 890 1 0.85 GR 890 1
6
VR 240 1 VR 240 2
E2
ENTREE TA 24 24V X2. CONNECTEUR FEU ROTATIF
CN 19
1/4 CN 53
3
COUNTER
6
1.25 B 740 2 0.85 B 740 2
17 1 2 YR 830 2 YR 830 7 70W X3. CONNECTEUR OPTION
MASSE 3 2 1 CN 55 8
2 B 700
18 BrG 460 3 BrG 460 1.25 LG 952 1 X4. PRISE DIAGNOSTIC MOTEUR THERMIQUE
B 753
B 754
MASSE TA VB
1 G 450
3
10 9
1 2 3
3
2
1
GR 231 1
6
VW 642 5 VW 642
2
1
4
LW 532 7 LW 532
603, 604
0.85 BW 492 5 MASSE (SIGNAL)
BY 941 BY 941 2 X9. CONNECTEUR PROTECTION ANTI-VOL
B 713 B 713
Y7
8 0.85 WG 473 6 VCC
BP 690 9 BP 690 BP 690 Y1. ELECTROVANNE ANNULATION PILOTAGE ROTATION (BAGUE VERTE)
X1
CN D4
ANTIDEMARRAGE CODE 31 0.85 VG 469 BG 604 10 BG 604 BG 604 Y2. ELECTROVANNE PRESSION PILOTAGE ( BAGUE BLEUE)
2 B 700
32
2 BG 600
NON UTILISE Y3. ELECTROVANNE FREIN ROTATION (BAGUE ROSE)
1.25 GrR 330
2
NON UTILISE 33 2 B 700 Y4. ELECTROVANNE 2ème VITESSE DE TRANSLATION (BAGUE ROUGE)
NON UTILISE 34 E52 2 BG 600 1 Y5. ELECTROVANNE SURTARAGE (BAGUE JAUNE)
WR 391
PRESSOSTAT 35 G 464
2 Y6. ELECTROVANNE AMORTISSEMENT (BAGUE VERTE CLAIRE)
36 YG 443
WR 390
ARRET ALARME
0.85 LG 507 3 MODE SECOURS Y7. VALVE PROPORTIONNELLE POMPE HYDRAULIQUE
37 2
R4
NON UTILISE
1 G 465
RW 220 RW 220
LgR 542
LgR 540
BrG 460
Y8. EMBRAYAGE MAGNETIQUE COMPRESSEUR CLIMATISEUR
38
B28
MODE MARTEAU BG 667 1
WR 390 2 WR 390
GrR 010
1
TESTE 41
CN A4
LgR 540 3 LgR 540
2
NON UTILISE 42
CN M1
GrR 010 4 GrR 010
3
NON UTILISE 43
1.25 BG 800
G 450 5 G 450
LgR 502
LgR 503
GrR 504
2
AMORTISSEMENT 44 WG 446 M10
VR 841 16 VR 841
P6
FREIN DE ROTATION 45 LY 444 LEGENDE
0.85 LY 470 6 0.85 LY 470 G 464 2
NON UTILISE 46
0.85 L 480 7 0.85 L 480 t C
BG 656 1
B24 0.85 BO 425
B2
NON UTILISE 47 1 2
0.85 BL 490 8 0.85 BL 490
NON UTILISE 48 0.85 OL 415
I/O 0.85 GR 231 15 0.85 GR 231 SANS RACCORDEMENT
CN G2 AVEC RACCORDEMENT
CN M0
NON UTILISE 40
1
4 B 711 17 B 711
1
2
CN D3
H CAN 29
1
7 BG 603 18 BG 603
2
CAN L CAN 39 P 580
G 464
BG 656
8
2
YR 560 9 YR 560
MASSE CAN 30 PG 581
1 BY 561 10 BY 561 OW 300 1 OW 300 OW 300 1 MASSE AU CHASSIS TRESSE DE MASSE
2 PL 562 11 PL 562 BrR 840 2 BrR 840 BrR 840 2 Y9
3
6
PW 563
WL 564
12
13
PW 563
WL 564
K1 K2 G 464 3 G 464 0.85 BG 660
R5
CN 4
CN G0
BrG 461 4 0.85 GL 413
1
5 BW 565 14 BW 565 LY 435 LY 435 CONNECTEUR DE FIL SIMPLE FAISCEAU
5
2
BG 655 6 BG 655
CN B3
1
49 LgY 436
3
8
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
9 10
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9
2 1
2
50
2
7
LIBRE 21
CN 51
1 2 LY 435 2
B23
1
4
51 YG 431 CONNECTEUR (MALE) CONNECTEUR (FEMELLE)
CN B1
PILOTAGE TRANSLATION 1 2
6
1 2
3
8
BG 655 1
2
5
FEU ROTATIF 52 VG 534 3 5 3 5
5
CN G2 0.85 WY 400 1
7
B61
3
4
2
2
4
4
3
5
1
5
1
3
6
MODE L/M 53
CN 10
1
4
B42
0.85 WL 410 2
CN G1
MODE AUTOMATIQUE 54 OG 442
1
CN 24
3
0.85 L 910
0.85 LR 381
BrR 530
0.85 LY 812
0.85 LW 811
2 WR 050
2 WR 051
OR 506
2 LR 060
CN 18 CN 15 0.85 BW 420
1
2
PILOTAGE MARTEAU 55 LY 435 OW 300 1
2
1 WL 564
5
BG 656
MODE DE TRAVAIL
2 BW 565
6
CN D0
G 464 G 464
5
57 GrG 437 3
1
NIVEAU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
7
3
BrG 461 BrG 461
4
LIBRE 22 58 4 ALIMENTATION PERMANENTE
2
CN 12
3
5
2
B25
ALERTE SURCHARGE 59 WG 448
060, 506, 910, 911, 912 BG 655 BG 655 BG 655 1
1
2
LIBRE 23 60 6
050, 361, 530 ALIMENTATION APRES CONTACT
B44
1
PILOTAGE ROTATION 61 BrY 432 0.85 Y 401 1
PW 563
CN C0
4
62 LG 430 0.85 YL 411 2
1
ASSERVISSEMENT
MISE AU RALENTI MOTEUR THERMIQUE 63 G 450
5 PL 562
LG 430 1 LG 430 S52 0.85 BY 421 3 CN12 (R)
2
6 BY 561
MODE DE TRANSLATION 64 BrG 441 YG 431 2 YG 431
I/O 7 YR 560
K4 K5 Y8
BrY 432 3 BrY 432
K3
CN C8
CN D1
16 VW 525 WR 980 2
1
CHIFFRE DE REPERE CONNECTEUR COULEUR DE CONNECTEUR
4
3
15 VR 524 W 981 1
2
(A L'INTERIEUR DE LA CABINE) (BLANC SAUF INDICATION CONTRAIRE)
LY 435 5 LY 435
14 GY 566 LETTRE DE REPERE CONNECTEUR
0.85 WY 400 6 0.85 WY 400
17 WR 590 W 981 1
0.85 WL 410 7 0.85 WL 410 (A L'EXTERIEUR DE LA CABINE)
3 BrY 432
0.85 GR 567 0.85 LY 402 1
RAM - 2 K BYTE 9 1.25 LW 340
0.85 YL 411 8 0.85 YL 411
0.85 L 412 2
B43 60 B 001
0.85 L 412 9 0.85 L 412
8 0.85 YW 270 0.85 BL 422 3
0.85 W 420 10 0.85 W 420 LG 430 SECTION DU FIL NUMERO DU FIL
1 1.25 B 701 1 2 1 2 1 2 2
LgY 436 LgY 436
430, 431, 432, 433, 435
436, 437, 440, 580, 581
11
12
2
2
4
CN D2
4
2
5
1
5
1
4 4
3
5
1
1
2 M BYTE 10
BrG 461 13 BrG 461
3
LR 250
PW 819
B 728
GrR 893
11
GW 290
GW 291
LW 532
LR 900
0.85 VR 370
0.85 VR 371
WR 531
0.85 GR 890
2
CN 16 CN 17 CN 35 G 464 14 G 464
COULEUR
SYMBOLE
0.85 OR892
12
CN C5
0.85 GL 413 15 0.85 GL 413 BrY 432 2
B26
1
0.85 GR 667
13
0.85 OL 415 16 0.85 OL 415 B
B22
250, 290, 370, 534
BG 652 1 NOIR
2
0.85 LgR 891
18
CN 1 CN 2 CN 3 CN 4
LR 901 0.85 BO 425 17 0.85 BO 425 BG 641 1
S55 W
10 11 12 13 14 15 16 17 18
BLANC
8 9
18 GrG 437 2
M PWM 0.85 PL 484 19 0.85 PL 484 Br MARRON
CN B0
7
CN B8
1 2 3 4 5 6 7 8 17 18 19 20 21 22 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 49 50 51 52 53 54 55 56 YG 431 P
1
2
6
2
CN 2B
9 10 11 12 13 14 15 16 23 24 25 26 27 28 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 57 58 59 60 61 62 63 64
M8
2
M M M BG 651
5
PG 581 22 PG 581 1
V VIOLET
4
CN C6
891, 892, 893, 900, 901 VERT
3
1.25 BG 800
M5
1
M6 M7
BG 652
2
BP 509
461, 470
480, 490
501, 502
503, 504
2
B27
ORANGE
BW 505
1
0.85 PL 484 650, 651 650, 651, 652 0.85 LY 407 1 0.85 LY 407 1 B45 R ROUGE
0.85 WG 417 2 0.85 WG 417 2
0.85 BG 427 3 0.85 BG 427 3 Y JAUNE
BY 500 Lg VERT CLAIR
CN A0 CN A1 CN 7 CN 8 Sb BLEU CIEL
1
CN R0
CN R1
L
1
BLEU
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 33 34 35 36 37 38 39 40 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 89 90 91 92 93
2
1.25 GrB 953
0.85 WG 473
0.85 WY 472
0.85 BW 492
1.25 GR 313
1.25 GR 312
1.25 RG 950
0.85 GR 954
0.85 GR 311
1.25 GR 310
0.85 YG 506
0.85 BG 955
0.85 BG 631
1.25 BG 630
1.25 LG 952
0.85 LG 507
0.85 BP 494
0.85 WL482
0.85 YL 465
0.85 LY 470
0.85 BL 490
0.85 PL 484
3
Gr
1.25 B 730
1.25 B 731
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 94 95 96 97 98 99 100 GRIS
0.85 L 481
0.85 L 480
680
681
GrR 504
LgR 503
LgR 502
BrR 501
BW 505
OR 506
VG 576
PG 581
BP 509
BY 498
BY 500
BL 782
YL 488
P 580
P 588
L 496
NOTA :
CN A0 CN A1 CN 7 CN 8 1. "BR" SIGNIFIE CABLE NOIR AVEC RAYURE ROUGE.
89
94
90
91
92
93
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
2
3
6
7
8
12
13
14
16
18
19
21
23
24
25
26
28
29
1
4
15
30
5
17
31
9
10
11
20
22
27
32
39
42
33
51
54
52
34
36
45
43
53
35
44
38
48
55
37
46
40
41
47
49
50
55
57
88
63
64
66
69
71
72
75
77
78
79
84
85
87
59
67
82
80
60
61
65
62
73
74
83
86
70
81
68
75
58
A2
RELAIS CHAUFFAGE
SONDE TACH. (SIGNAL)
SONDE TACH. (MASSE)
NAP SELECT-0
NAP SELECT-1
NAP SELECT-3
SONDE TEMPERATURE EAU (SIGNAL)
SELECTEUR DE RESEAU CAN
NAP SELECT-2
V 1ST (RED 4)
TECH 2 (TXD)
TECH 2 (RXD)
ALIMENTATION (VB)
ALIMENTATION (VB)
SELECT. DIAGN.
MASSE
MASSE