Date : 22/09/2023

Groupe : 2A2A2
NOMS : KOSCHER Gabriel HOCQUART Nicolas

MANIP 34 - ETUDE DE LA VITESSE D'UN JET

Protocole 1 : Mesure de la force d'impact d'un jet
 Déterminer la forme de l'auget (plan, incliné, sphérique, conique) la plus efficace
Objectifs
pour transformer l'énergie cinétique de l'eau en effort

 Monter la plaque plane sur le banc

 Effectuer les vérifications décrites dans la section "installation de l’équipement" de la notice
technique en installant la plaque
 Mettre en service la pompe par l'interrupteur 0/I situé sur le boitier électrique
 Ajuster le débit à 1500 l/h à l’aide de la vanne orange située sous le débitmètre à flotteur
 Relever la position de la masse de 610 g pour atteindre l'équilibre
 Renouveler l'expérience avec les 3 autres augets (plaque inclinée, aujet conique, aujet
cylindrique)
 A partir de la formule fournie, calculer l'effort d'impact du jet F impact sur chaque aujet

TABLEAU 1 : COMPARAISON DES FORMES D'OBSTACLES SUR L'IMPACT DE JET

Plaque Plaque Aujet Aujet
normale inclinée conique Hémisphérique

bras de levier x (cm) 7.8 / 12.3 14.5

Fimpact (en N) 3.1 / 4.91 5.78

 Quelle est la forme d'aujet la plus efficace pour transformer l'énergie cinétique en effort ?
La forme d'aujet la plus efficace est l'aujet Hémisphérique car il transfert au mieux l'effort
du jet d'eau.

 A partir de l'équation de conservation de l'énergie mécanique d'un fluide (équation de

Bernoulli) déterminer quelle serait la hauteur du jet dit libre (sans plaque et pour lequel la
vitesse C1 du sommet du jet devient égale à zéro)
Voir résultat en image.

Protocole 2 : Calcul de la force d'impact d'un jet

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NOMS : KOSCHER Gabriel HOCQUART Nicolas

 Calculer la force d'impact de jet par application du théorème de la quantité de

Objectifs mouvement et de l'équation d'Euler
 Evaluer la fiabilité de la théorie

 Mettre en place la plaque plane normale au jet

 Ajuster le débit à 500 l/h à l’aide de la vanne orange située sous le débitmètre à flotteur
 Déplacer le contrepoids de la droite vers la gauche jusqu’à obtenir le point d’équilibre (l’écart
entre la cale et le bras doit alors être de moins de 1mm)
 Noter le bras de levier x dans le tableau 2
 Finir de remplir le tableau pour les différents débits en effectuant la même opération
d’équilibrage
 Stopper ensuite la pompe et refermer la vanne de réglage

TABLEAU 2 : PLAQUE PLANE NORMALE AU JET

Qv (l/h) 500 1000 1500 2000 2500
x (cm) 0.7 3.1 7.8 15 23.8
PARAMETRES CALCULES / modif OCANA 22/09
C0 (m/s) vitesse sortie buse 2.77 5.53 8.3 11.06 13.81
C1 (m/s) vitesse d'impact

Qv (m3/s) débit volumique 1.39E-04 2.78E-04 4.17E-04 5.56E-04 6.94E-04

Qm (Kg/s) débit massique 0.44 0.87 1.31 1.75 2.18
Qm.C0(N) force d'action hydrostatique 1.21 4.83 10.88 19.32 30.12
Fimpact (N) force d'impact 0.28 1.23 3.1 6.02 9.5

 Tracer la courbe expérimentale F impact en fonction de Qm.C0

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Courbe expérimentale de Fimpact en fonction de

Qm.C0
10

9 f(x) = 0.322866327995646 x − 0.259081905158214

R² = 0.999055785286898
8

0
0 5 10 15 20 25 30 35

 Montrer que les points expérimentaux décrivent une droite

 Afficher l'équation de cette droite sur le graphique
 Afficher le coefficient R2 sur le graphique

 Conclusion sur les résultats expérimentaux obtenus :

Protocole 2 : après avoir fait des mesures sur la plateforme plate avec différents débits et
les avoir mis dans un graphique représentant la force d'impact en fonction du débit
(cinétique), on obtient une droite. On peut donc dire que la force d'impact est
proportionnelle au débit (cinétique) même si on peut voir des écarts dus aux incertitudes
de mesures (lecture débitmètre à flotteur, règles graduées). Avec un R^2 très proche de 1,
on peut affirmer que les résultats expérimentaux concordent avec la théorie.