TP Réseau électrique 3eme année Licence électrotechnique 2021/2022

TP N°1 : FONCTIONNEMENT D’UNE LIGNE ELECTRIQUE SOUS

DIVERSES CHARGES ET AMELIORATION DU FACTEUR DE
PUISSANCE

1. But du TP
 Mise en évidence de l’effet FERRANTI.
 Etude du fonctionnement d’une ligne électrique sous diverses charges.
 Etude du rendement d’une ligne électrique et amélioration du facteur de puissance.

2. Etude théorique
2.1. Les paramètres de la ligne électrique
Une ligne de transmission électrique est caractérisée par ses propres paramètres. On
distingue :
Les paramètres longitudinaux

• La résistance R
• L’inductance L

Les paramètres transversaux

• La capacité C
• La conductance G

2.2. Modélisation des lignes électriques

La modélisation d’une ligne électrique dépend de la longueur l de la ligne, de la tension qui
lui est appliquée et de la précision demandée. Il existe trois types de modèles de lignes :
2.2.1 Le modèle de la ligne longue (l > 250 km)
L’énergie électrique se propage le long de la ligne électrique sous forme d’une onde
électromagnétique caractérisée par une tension et un courant. Les paramètres de la ligne sont
répartis sur toute la longueur de la ligne.
La ligne est considérée comme une succession de quadripôles, de paramètres par unité de
longueur R’, L’, C’ et G’.
Avec :
' ' '
Z =R + Jω L Ω/km l’impédance linéique série de la ligne.
' ' '
Y =G +Jω C S/km l’admittance linéique shunt de la ligne.

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L’impédance caractéristique de la ligne est :

Z c=
√ Z'
Y'
(Ω)

Le coefficient de propagation de l’onde électromagnétique est :

γ =α + jβ=√ Z' .Y '
Avec :
α le coefficient d’amortissement en Neper/km.
β le coefficient de phase (rd/km).

Le modèle équivalent en  de la ligne longue est le suivant :

Z=Z c sinℎ ( γ l ) (Ω)

Y cosℎ ( γ l )
= (S)
2 Z

Avec :
l’impédance série totale de la ligne du modèle équivalent en . Z
l’admittance shunt totale du modèle équivalent en . Y
2.2.2 Modèle de la ligne moyenne 80 < l < 250 km
Pour la ligne moyenne, l’effet de répartition des paramètres est négligeable. Les paramètres de
la ligne sont proportionnels à sa longueur.

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R=R ' l L=L ' l C=C ' l

' ' '
Z=Z l=R l+ j X l=R+ jX

X =Lω

Y jC ' ωl jCω
= =
2 2 2

X est la réactance inductive de la ligne.

2.2.3 Modèle de la ligne courte l < 80 km

Il s’agit généralement des lignes dont la tension ne dépasse pas 69 kV.
La capacité de la ligne peut être négligée.
Z=Z ' l=( R ' + jX ' ) l=R+ jX

Les puissances à l’entrée de la ligne triphasée

La puissance active Ps =√ 3 U s I s cos φs [W] pour 3 phases

La puissance réactive Qs =√ 3 U s I s sin φ s [VAR] pour 3 phases

La puissance apparente S s=√ 3U s I s [VA] pour 3 phases.

Les puissances aux bornes de la charge

Le récepteur est caractérisé par sa tension, son courant, son impédance et son facteur de
puissance.
La puissance active P R=√ 3 U R I R cos φ R [W] pour 3 phases

La puissance réactive Q R=√ 3 U R I R sin φR [VAR] pour 3 phases

La puissance apparente S R= √ 3 U R I R [VA] pour 3 phases.

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La chute de la tension
La chute de tension à travers la ligne est :
∆ V =Z I R

V s=V R + ∆ V

La chute de tension a une composante longitudinale VL et une composante transversale VT
∆ V =∆ V L + j ∆V T
Avec :
∆ V L =R I R cos φ R + X I R sin φ R

∆ V T = X I R cos φ R − R I R sin φ R

La chute de tension composée est :

∆ U =∆ U L + j ∆ U T

R PR+ X QR X PR − RQ R
∆ U L= ∆ U T=
UR UR

L’angle de transport
C’est l’angle de déphasage entre la tension à la source et la tension à la réception.
U s=U R +∆ U L + j ∆ U T

∆UT
θ=arctg
UR+ ∆ U L

La régulation de la tension
C’est le taux de variation de la tension aux bornes de la charge.

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V s −V R U s− UR
R %= .100= .100
VR UR

Le rendement de la ligne
Le rendement de la ligne est donné par la formule suivante :
PR PR
%= .100= .100
PS PR + ∆ P
Avec :
P les pertes par effet Joule à travers la ligne.

2.3 Amélioration du facteur de puissance aux bornes de la charge

Le facteur de puissance aux bornes de la charge est :

PR
cos φR =
SR

Le courant passant par la ligne est :

PR
I=
√3 U R cos φ R

Plus le facteur de puissance de la charge est faible, plus le courant de la ligne est intense, ce
qui fait augmenter les pertes actives et les chutes de tension à travers la ligne et réduire ainsi
le rendement de la ligne.

Dans les installations industrielles, les charges en majorité inductives, consomment de la

puissance réactive, l’accroissement de cette consommation entraine la diminution du facteur
de puissance et l’augmentation du courant de ligne et de la puissance apparente demandée au
réseau. Le consommateur doit couvrir toute ou une partie de sa consommation d’énergie

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réactive en plaçant des condensateurs ou des moteurs synchrones en parallèle avec son
installation. Cette opération est appelée compensation de l’énergie réactive.

3. Préparation
1/ Donner une explication de l’effet Ferranti.
2/ Résoudre l’exercice suivant :
On applique une tension sinusoïdale de valeur efficace U et de fréquence f, à une charge
formée par une résistance (Rch=1100 Ω) en parallèle avec une bobine de réactance inductive
Xch= 629 Ω. Calculer le facteur de puissance de la charge.
On veut brancher un condensateur en parallèle avec cette charge. Quelle serait la réactance
capacitive XCch de ce condensateur pour avoir un facteur de puissance égal à l’unité.

4.Manipulation
4.1. Essai à vide - mise en évidence de l’effet FERRANTI -
- Réaliser le montage de la figure 1.1 en montant la ligne selon le schéma de la figure 1.2 (la
charge est débranchée).
- Fixer la réactance inductive de la ligne à XL=400 Ω .
- Fixer la tension à l’entrée de la ligne à US=300V.

Fig. 1. Montage à réaliser.

- Pour les valeurs suivantes de la réactance capacitive de la ligne :

Xc=, 4400 Ω, 2200 Ω, 1100 Ω, mesurer la tension UR à la sortie de la ligne et placer les
valeurs mesurées dans le tableau
Xc (ohm) infini 4400 2200 1100
Ur (V)
.

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- Commenter les résultats obtenus.

- Proposer une solution pour atténuer l’effet FERRANTI.

Fig. 2. montage de la ligne, formé par deux modules de lignes triphasées en série et
une capacité triphasée.

4.2 . Fonctionnement en charge Dans le montage précédent monter la ligne selon le

schéma de la figure 1.3.
- Fixer XL=400 Ω et régler la tension US=300V.
- Mesurer les grandeurs UR, PS, QS, PR, QR, I et  pour les charges suivantes :
✓ Charge résistive Rch=1100 Ω
✓ Charge inductive Xch=1100 Ω
✓ Charge capacitive XCch=1100 Ω
✓ Moteur d’induction triphasé à vide, avec rotor en court-circuit et stator en étoile.

- Placer les valeurs mesurées dans le tableau :

Charge(ohm) Valeur à mésurer Valeur à calculer

UR PS QS PR QR I (A) θ R% cosφ η
(V) (W) (Var) (W) (Var) ∆U ¿

1100

j1100

-j1100

Moteur
d’induction

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Fig. 3. montage de la ligne formé par un module de ligne triphasée

Pour chacune des charges précédentes :
- calculer la chute de tension à travers la ligne, la régulation de la tension, le facteur de
puissance et le rendement de la ligne.
- tracer le diagramme vectoriel des tensions.
- Interpréter les résultats obtenus et donner une conclusion.

4.3. Amélioration du facteur de puissance

- Garder le montage précédent mais cette fois ci, la charge est formée par une résistance
Rch=1100 Ω en parallèle avec une bobine de réactance inductive Xch=629 Ω.
- Mettre en parallèle avec cette charge une batterie de condensateurs de réactance capacitive
XCch variable.
- Pour XCch= , 4400 Ω, 2200 Ω, 1467 Ω, 1100 Ω, 880 Ω, 733 Ω et 629 Ω, mesurer les
grandeurs UR, PS, QS, PR, QR, I et .
- Placer les valeurs mesurées dans le tableau 1.3.
- Calculer pour chaque valeur de X Cch, la chute de tension à travers la ligne, la régulation de la
tension, le facteur de puissance et le rendement de la ligne.
- Interpréter les résultats obtenus et donner une conclusion.

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Feuille de mesures du TP N°1

Tableau 1.1 : Fonctionnement à vide Us=300 V XL=400 Ω

Xc (ohm) infini 4400 2200 1100
Ur (V)

Tableau 1.2 : Fonctionnement en charge Us=300 V XL=400 Ω

Tableau 1.3 : Amélioration du facteur de puissance

La charge est formée par une résistance R ch=1100 Ω en parallèle avec une bobine de réactance
inductive Xch=629 Ω. Us=300 V XL=400 Ω

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