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CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET DES MÉTIERS

CENTRE ASSOCIÉ AUX LIBAN

Rapport d’information et communication pour l’ingénieure

Spécialité : Génie Civil

Titre :
Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

Réalisé par : CHAWLAH Hamza

Janvier 2019
Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

Table des matières:

Liste d’abréviation.........................................................................................................................................................3
Introduction................................................................................................................................................................... 5
Chapitre 1 : Pathologie des ouvrages en béton..............................................................................................................6
1.1 Introduction :...............................................................................................................................................6
1.1.1 Les causes principales de la fissuration dans le béton :...........................................................................6
1.2 Pathologie Mécanique.................................................................................................................................6
1.2.1 Pathologie Physico-chimiques :................................................................................................................6
1.3 Les investigations dans le béton armé...................................................................................................................10
Chapitre 2 : Méthodes De Renforcement....................................................................................................................15
2.1 Introduction :.............................................................................................................................................15
2.2 Adjonction d’armatures complémentaires.................................................................................................15
2.3 Béton projeté :...........................................................................................................................................15
2.4 Précontrainte additionnelle :......................................................................................................................16
2.5 Tôles d’acier collées :................................................................................................................................17
Chapitre 3 : Matériaux composites..............................................................................................................................18
3.1 Introduction :.............................................................................................................................................18
3.2 Définitions :...............................................................................................................................................18
3.3 Avantages et Inconvénients :.....................................................................................................................19
3.4 Les Matrices :...........................................................................................................................................19
3.4.1 Résines :.................................................................................................................................................20
3.5 Charges et additifs.....................................................................................................................................21
3.6 Le renfort :...............................................................................................................................................21
3.7 Caractéristique des fibres :........................................................................................................................25
Chapitre 4 : Renforcement par des matériaux composites..........................................................................................26
4.1 Renforcement des poutres :.......................................................................................................................26
4.2 Renforcement des poteaux :......................................................................................................................26
4.3 Renforcement des dalles :.........................................................................................................................27
4.4 Comportement d’un poteau confiné..........................................................................................................27
4.5.1 Stratification directe :.............................................................................................................................27
4.5.2 Enroulement Filamentaire :....................................................................................................................28

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4.5.3 Chemisage par coquille préfabriquée.....................................................................................................28


4.6 Pression de confinement :..........................................................................................................................29
4.7 Mode de rupture :......................................................................................................................................30
4.8 Renforcement de poteau rectangulaire par chemisage en béton armé  :................................................30
4.9 Longueur du scellement :..........................................................................................................................32
4.10 Description de la méthode :.....................................................................................................................33
4.11 Renforcement d’un poteau rectangulaire Par PRFC :.............................................................................33
4.12 Etude de cas :..........................................................................................................................................35
4.13 Cout d’un renforcement en matériaux composite et en béton armé.....................................................37
4.14 Comparaison entre deux types de renforcement....................................................................................37
Conclusion.................................................................................................................................................................. 38
Lists des figures...........................................................................................................................................................39
List des tableaux..........................................................................................................................................................40
Références.................................................................................................................................................................. 41

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Liste d’abréviation
DF : diamètre du filament
MV : masse volumique
MEL : module d’élasticité longitudinale
MC : module de cisaillement
CP : coefficient de poisson
CRT : contrainte à la rupture en traction
AR : allongement a la rupture
CDT : coefficient a la dilatation thermique
TF : température de fusion
PRF : polymère renforce de fibre
PRFC : Polymère renforce par fibre de carbone
CEBTP : centre d’essais du bâtiment et des travaux public
AFGC : Association française de génie civil
Ac : aire d’une section de béton
As : aire de la section en acier
b : petit côté d’un poteau
D : diamètre d’un poteau
Ep : module d’un confinement
Ef : module d’élasticité en traction de composite
f1 : pression de confinement
h : grand cote d’un poteau
Kc : coefficient de forme de la section
Kh : coefficient de forme du composite
NRd : capacité portante d’un poteau
Np : nombre de plis de composite
Sf : espacement entre les bandes de composite
Tf : épaisseur du composite
Wf : largeur de la bande de composite
fud : déformation ultime de traction du composite
coefficient d’efficacité de confinement
f : facteur de réduction de la résistance
R : angle d’arrondi d’un poteau rectangulaire
 Taux de ferraillage longitudinal

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élancement d’un poteau


i : rayon de giration
Lf : longueur de flambement
coefficient de flambement
Ks : coefficient dépend de la nuance de l’acier
enrobage relatif
Fck : résistance caractéristique a la compression en 28j
Fcd : résistance de calcul en compression
c coefficient de sécurité pour le béton
s : coefficient de sécurité pour l’acier
Fyk : limite élastique à 0.2 %
Fyd : contrainte de calcul à ELU de l’acier

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Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

Introduction

Le but principale de la réhabilitation est que l’ouvrage en béton armé doit être durable plus
longtemps possible .Alors ils doivent résister à plusieurs phénomènes chimique, physique et
mécanique. Pour assure la durabilité il existe plusieurs étapes première étape que nous avons faire
est un diagnostic précise pour connait les problèmes de l’ouvrage .Il existe deux types de
l’investigation, destructives et non destructives. Un diagnostic préalable de l’ouvrage constitue la
base nécessaire pour le choix d’une stratégie de réparation adéquate et pour permettre une évaluation
plus précise de couts

Les désordres les plus visibles dans l’ouvrages est la fissuration, éclatement du béton corrosion de
l’acier…Après l’investigation .il faut mettre des solutions précise et plus proche à la pratique. Ces
désordres sont généralement dus à des défauts de conception, mauvaise mise en œuvre ou des causes
accidentelles.

Le renforcement du béton prend plusieurs formes comme l’adjonction des aciers comme le
chemisage en béton armé. Et le renforcement par matériaux composites comme la fibre de carbone,
verre et d’aramide. Et collée par la résine et on ajoute des charges et des additifs pour plusieurs
raison.

Le renforcement par les matériaux composites a beaucoup des avantages comme la légèreté de ces
matériaux, résistance élevée en traction et autres avantages mais le principale inconvénient de ces
matières est le cout élevée par rapport au chemisage en béton armé. Et le cout est un facteur
principal dans tous les domaines.

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Chapitre 1 : Pathologie des ouvrages en béton

1.1 Introduction :
Le béton seul est un matériau très cassant lorsque soumit à un effort de traction. Cette fragilité du
béton s’exprime par l’apparition quasi obligatoire de fissure dans la vie de l’ouvrage.

1.1.1 Les causes principales de la fissuration dans le béton :


 Le ressuage : Lors de son séchage, le grain ont un mouvement ensemble vers le bas. Ce
mouvement force l’eau inter granulaire a percoler vers le haut. Ainsi, une fois le béton mis en
place dans son coffrage, une pellicule d’eau apparait à sa surface. Les gros granulats ou les
armatures peuvent faire office d’obstacle à ce tassement et ainsi fissurer le béton avant sa prise
complète.
 Le retrait : Tous les types de retrait mènent le même résultat, une réduction du volume du
béton par réaction chimique. Ce phénomène s’il est empêché par frottement il mène des
fissures.
 Les conditions climatique : Une température très élevée contribue un séchage trop rapide du
béton alors des fissures. La température très basse il Ya de risque de geler où l’apparition de
fissures dans les bétons soumis à des cycles gel/dégel .Si vous habitez dans en zone ou les sels
de déverglaçage sont courants ou il gèle beaucoup, il faut utiliser un adjuvent qui s’appelle
entraineur d’air pour éviter la fissuration due au gel/dégel.
 La vibration : Si on vibre le béton beaucoup, on retrouve le phénomène de ressuage .Alors des
fissures .S’il l’est trop peu on va trouver beaucoup des bulles d’air c.à.d. fissures interne et
externes. Une dizaine de seconde chaque 30 cm est bien suffisant.
 Effort de traction : Le béton à une faible résistance à la traction et ce type mènera des fissures.
On a deux types de la pathologie principaux physico-chimiques et Mécanique.

1.2 Pathologie Mécanique : On rencontre essentiellement du phénomène de la fissuration. Liés à


des problèmes structurels.
Les fissures verticales : liées à des armatures insuffisantes sur les zones tendues sur l’appui et à mis
travée.
Les fissure inclines a 45˚ : liées à des armatures insuffisantes de (l’effort tranchant) sont causées à des
cadres insuffisantes aux extrémités.
L’origine de ces désordres peut être liée à une erreur de dimensionnement, défauts d’exécution
(erreur dans le ferraillage, décoffrage prématuré) ou une utilisation anormale sur les charges
d’exploitation.

1.2.1 Pathologie Physico-chimiques :


 Carbonatation :Le carbonatation dans le béton correspond à une réaction chimique, entre le
co2 dans l’air et l’hydrate de chaux présent dans le béton à l’humidité (entre 40 et 80%)

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Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

CA(OH)2+CO2CACO3+H2O
Cette réaction a pour conséquence que les deux base alcalines présente dans le béton sont
consommées, Alors une diminution du pH .Le Ph du béton est entre 13 à 13.5 après la
carbonatation il diminue jusqu’à 9.La carbonatation a un effet néfaste en réduisant la
protection chimique des armatures .Alors le symptôme est corrosion des armatures entrainant
les gonflements et voir l’éclatement du béton.
La solution est l’utilisation des ciments contenant peut de portlandite (ciment aux cendres,
Laitier) et l’utilisation du béton peu poreux (absorbation lentement le CO2)

Figure 1 1 Carbonatation du béton

 Attaque par des ions chlorures : Présente dans l’eau de mer, sel de déverglaçage. Les chlorures
présents dans le béton provenir de deux sources. Soit ils sont présents au moment du gâchage
utilisation de l’eau contenant des chlorures ou agrégats contaminés. Soit proviennent de
l’environnement (atmosphère, sels de déverglaçage, produits chimiques...). Et provoquer
l’amorce de la corrosion.
Les symptômes sont, corrosion des armatures avec présence des fissures dans le béton,
réduction de la section des aciers, éclatement local du béton et apparition de rouille à la
surface du béton sous forme de tache non esthétique.
Les solutions : Utilisation de mortier de réparation après brossage des aciers, rajout
d’armatures par scellement ou soudage.
Les solutions préventives sont choix du béton compact, enrobage conforme aux règles,
utilisation d’armatures en acier galvanisé ou inox, Il est possible d’utiliser aciers inoxydable
pour le ferraillage mais il est plus cher que l’acier classique. Un traitement de zinc endiguera la
corrosion. On peut utiliser un béton moins poreux.

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Figure 1 2 Attaque par ions de chlorure

 Alcali Réaction : Cette réaction se produit entre les alcalins de la solution interstitielle du béton
et la silice ou les silicates de certains granulats. On a trois éléments nécessaires pour que la
réaction se produise :
 La présence en quantité suffisante de granulats réactifs (contenant de la silice amorphe,
comme l’opale)
 Une teneur de l’alcalin (sodium, potassium) élevée dans la solution interstitielle
 Une humidité relative ambiante très élevée >85%
Les symptômes sont : Apparitions de réseaux de fissures multidirectionnelle et
gonflement.
La solution est : limiter la teneur en alcalin du béton, Utiliser granulats non réactifs.

Figure 1 3 Alcali réaction du béton

 Réaction sulfatique interne : Au cœur du béton au jeune âge une température élevée se forme
(65˚C) .Le béton refroidit lentement et formation de l’ettringite (minéral compose de soufre,
calcium et aluminium) qui permet de réguler la prise du ciment. En contact de l ettringite avec les
sulfates qui viennent de l’eau de mer ou de sol d’engrais un ettringite expansive se forme .alors
entrainant un faïençage profond du béton. Les solutions sont : réduire les apports d’eau exogènes.
Limiter la température du béton avec l’utilisation de ciments peu exothermiques, eau froid,
granulats refroidis par glace, Utiliser un béton moins alcalin
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Figure 1 4 Réaction sulfatique interne

 Gel/dégel : L’eau pénètre dans les réseaux de fissure et de pores du béton, Lors du gel cette
eau gonfle et va éclater localement le béton. Les sels de déverglaçage ont alors un chemin pour
corroder des aciers.
Les symptômes sont : Fissuration interne par gonflement du béton à cœur.
Les solutions sont : Utilisation d’isolants pour éviter de béton de subir les températures inférieures
à zéro, Utilisation de granulats non gélifs, entraineur d’air.

Figure 1 5 Gel/dégel du béton

 Béton et incendie : Toutefois, si l’incendie se prolonge ou si la température est très élevée,


divers phénomènes peuvent se produire :
I. Pertes des caractéristiques du liant
II. Dilatation des agrégats, entrainent la fissuration du béton
III. Diminution des caractéristiques de l’acier
Pour le liant, une diminution de 20% de la résistance pour une température 300˚ C. A 900˚C les
matériaux est considéré détruite. Pour le granulat à partir de700˚C Décarbonatation des matières

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calcaire. Pour les armatures À partir de 550˚C la limite d’élasticité Re et la module de Young sont
réduits de 50%.

Figure 1 6 Effet de l’incendie sur béton.

L’incendie a un grand effet sur le béton .Les solution de diminuer l’incendie devient préventive plus
que les curative. Maitre des détecteurs de la chaleur et de la fumée .augmenter l’enrobage du béton …
On a encore plusieurs dégradations du béton comme le choc, Abrasion, Mauvaise qualité du béton,
position incorrect des armatures …..

1.3 Les investigations dans le béton armé


Le diagnostic d’un ouvrage est une étape important dans le processus de sa réhabilitation. Il permet
avant tout de se prononcer son état de santé et de voir quelles sont les éventuelles pathologies ainsi que
leur ampleur .Généralement lorsque l’on effectue un diagnostic, c’est quand un client à découvert
quelque chose qui n’allait pas dans le fonctionnement de l’ouvrage ou bien l’apparition de désordres.

1.3.1 Investigation Non Destructives


Relevée visuel
Le diagnostic visuel consiste à analyser chaque élément de la structure en détail .Ainsi cela permet de
connaitre les caractéristiques géométriques de chaque éléments et les matériaux constitutifs, l’élément
porteurs, l’acheminement des charges et de voir les différents types des pathologies présentent sur la
structure.
Les principaux désordres rencontrés pour les structures en béton armée dans l’inspection de site sont
les suivants :
 Les fissures avec leur longueur et leur ouverture.
 Les zones de ségrégation.
 Les zones humides.
 Les aciers apparents.
 Les éclats du béton.
 Les zones des faïençages.
 Les zones d’altérations superficielles et profondes.

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Les outils indispensables pour mener à bien une inspection visuelle sont les suivantes :
 Une caméra.
 Un mètre.
 Un pied à coulisse.
 Une distance mètre.
 Un fissurométre.
 Le nécessaire pour prendre des notes.

Figure1 .7 Fissuromètre

L’analyse du ferraillage
Cette analyse se faire à l’aide d’un phacomètre de type Faroscan .Cet appareil est un système de
détection portable pour un examen d’armature non destructif. Il permet déterminer l’enrobage, les
diamètres de l’armature et la position exacte d’armature.
Le principe est l’émission d’un flux magnétique par l’appareil. Le phacomètre détecte la diffusion de
ce champ magnétique ainsi que les modifications de la résonnance magnétique induite par la présence
d’aciers. L’appareil mesure la variation électromagnétique due à la présence d’éléments
ferromagnétique. Plus l’armature à un diamètre important plus le signal sera important, et plus
l’épaisseur d’enrobage est importante plus le signal sera faible important, la profondeur d’auscultations
avec cet appareil est limité de l’ordre 10 à 15 cm selon le type de bétons et le type d’armature.
Il existe principalement deux méthodes de la mesure :
 La détection par ligne.
 La détection par fenêtres.

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Figure 1 8 Réponse en fonction de la densité d’armature

L’auscultation sonique
Cet appareil permet de mesurer le temps de propagation d’un train d’ondes sonores. Entre deux points.
L’appareil mesure le temps nécessaire à l’onde pour atteindre le récepteur qui la convertit en signal
électrique .Connaissant la distance de l’émetteur au récepteur, il est possible de connaitre la vitesse de
propagation de l’onde dans le milieu.
Tableau 1 1 Résultats d’essai obtenue par CEBTP sur l’auscultation sonique des bétons

Vitesse de propagation de son Qualité estime du béton


V>4000m/s Bonne qualité et homogène

3500<V<4000m/s Qualité moyenne

3000<V<3500m/s Qualité médiocre


V<3000m/s Mauvaise qualité

Scléromètre
Le principe de cet essai est la relation entre la résistance en compression et la dureté d’un matériau.
Pour déterminer la dureté, une bille d’acier est projetée sur une sonde en contact avec l’ouvrage à
inspecter. Lors de ce rebond la bille entraine un index coulissant sur une règle de mesure. Plus le
rebond sera important, plus le matériau sera dur. Il Ya différents paramètres peuvent influer sur les
résultats, l’inclinaison du scléromètre, homogénéité du béton. Il peut être intéressant de coupler ces
résultats avec des essais de résistance à la compression sur des prélèvements de la zone étudiée.

Figure 1 9 Scléromètre

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1.3.2 Investigation Destructives


Carottage : Pour cet essai on peut déterminer les caractéristiques chimique et mécanique de l’élément
prélevé. Comme l’essai de la compression, analyse chimique, différents constituant, type de ciment,
rapport E/C……
Il faut éviter d’avoir des aciers dans les carottes. Parce que l’acier à un grand rôle dans la résistance
d’une structure, et pour la résistance à la compression obtenue qui a portée des aciers est faussé.

Figure 1 10 Prélèvement d’un carottage

Prélèvements d’aciers : On utilise les prélèvements d’aciers lorsqu’ un recalcule d’une structure
est demandé. Il est importants de déterminer leur type d’aciers (lisse, toron, haute adhérence) la limite
d’élasticité .Le prélèvements de l’acier se faire par tronçonnage les armatures après l’avoir
préalablement dégagé du béton adjacent. Il est préférable de faire dans les zones saines pour ne pas
risquer de fragiliser encore plus la structure à cet endroit.
Il peut parfois prélever l’acier dans des zones touchées par des pathologies. Telle que la corrosion de
l’armature afin de pouvoir déterminer son avancement pour avoir déterminé l’aciers ajouter pour
redonner à l’état finale.

Potentiel de corrosion : Pour faire cet essai il faut que l’acier doivent être discontinu et il n Ya pas des
revêtements du surface parce que le revêtement agir comme isolant pour mettre en place des pontages
électriques. Le principe de la mesure est de mettre. Le principe de la mesure est de mettre à nu une
armature puis de connecter à une borne d’un millivoltmètre. Une électrode de référence est placement
sur le parement, elle-même est reliée par une autre borne d’un millivoltmètre.
La norme ASTM C876-91 fait une corrélation entre le potentiel mesurée et la probabilité de la
corrosion .Ainsi, on utilisant une électrode Cu/CuSo4 on a la relation suivante :
Tableau 1 2 critères de corrosion

Potentiel de corrosion en (mV) Probabilité de corrosion


>-200 < 10%
-200 à-350 50%
<-350 >90%

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Test à la carbonatation : Le principe de ce test repose sur le fait que le PH du béton sain est plus grand
que le béton carbonaté. Pour déterminer la zone carbonatée on utilise un indicateur coloré
(phénolphtaléine).On prend un échantillon et on mettre le phenolphtaleine.la couleur dépend du ph.
8,2<PH<12 le couleur devient rose au-delà et au-deçà devient incolore.

Figure 1 11 Carbonatation du béton

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Chapitre 2 : Méthodes De Renforcement

2.1 Introduction :
La santé de la structure diminuée par le temps. Il faut le traiter par renforcer les types des structures
par plusieurs formes et types. Et quand nous avons faire ce renforcement on augmenter la dureté du
structure. Il Ya beaucoup des solutions techniques sont disponible. Il faut choisir des solutions
efficaces après une diagnostique précises.

2.2 Adjonction d’armatures complémentaires


On ajoute d’armatures complémentaires lorsque on remplacer les aciers corrodées ou lorsque on
renforce une structure. Ces armatures doivent participer à la résistance des sections renforcées et
doivent s’opposer à la fissuration. La protection de ces armatures doit réaliser par un béton coulé ou
projeté et leur jonction avec les armatures se fait par le scellement ou par la soudure. L’enrobage doit
respecter les normes pour assurer la protection de la nouvelle armature.

Figure 2 1 Adjonction d’armature supplémentaire

2.3 Béton projeté :


Cette technique est utilisé pour réparation les ouvrages endommagés, consiste à projeté du béton
contre la face a bétonner à l’aide d’un jet d’aire sous pression. On a deux techniques de projection,
voie sèche et voie humide. Si on va obtenir une résistance élevée on diminuer le rapport E/C.

2.3.1 Projection par voie sèche :


Le ciment et le granulat sont mettre dans une voie et ils sont transporter par l’air comprimé jusqu’à
lance. Et l’eau dans une autre voie c.à.d. on ne mélanger pas, Et c’est une avantage si on va arrêter la
lance, le béton ne se prise pas. Les normes préconisent un dosage de ciment pas moins d’un 280kg/m3,
et la lance de projection doit être tenue perpendiculairement à la surface à traiter avec une distance de
1.2m.

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Figure 2 2 Voie sèche

2.3.2 Projection par voie humide :


Dans cette voie on doit mélanger l’eau avec le granulat et le ciment. La vitesse de projection de cette
voie est plus petite que la voie sèche.

Figure 2 3 Voie humide

2.4 Précontrainte additionnelle :


Cette technique sert à renforcer à l’aide de câbles de précontrainte et il est disposés à l extérieure du
béton et on peut utiliser dans le béton armé et précontrainte .Ces câbles sont compenser les défauts de
dimensionnement et l’effort supplémentaire .Les nouveaux câbles apportant la compression en zones
tendues sans ajoutés d’excès de contraintes dans les zones comprimées .Cette méthode est très efficace
mais il présente une difficulté de mise en œuvre.

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Figure 2 4 Précontrainte additionnelle

2.5 Tôles d’acier collées :

Le collage de la plaque à la surface du béton assure un bon transfert des efforts et permet ainsi une
augmentation de la résistance et de la raideur de la structure renforcé. Ces plaques effectué un
renforcement longitudinale, transversale ou pour confiner des colonnes en béton. Quelque
inconvénient de ces plaques comme la corrosion de l’acier la difficulté de la mise en œuvre, la durée
etc. La description de cette méthode est d’abord on va mettre des liants pour coller les plaques come le
résine époxy ce résine assure l’adhérence sur l’acier et sur le béton. La surface du béton doit être
rugueuse, la tôle à une épaisseur standard 3 mm
Pour être cette technique efficace. Il faut que :
 Maintenance et protection de l’acier
 Les plaques sont lourdes et raideur
 Les surfaces ne doivent pas être concaves
 Eviter les bulles d’air entre la tôle et le support et ça c’est très difficile

Figure 2 5 Plaque d’acier collé

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Chapitre 3 : Matériaux composites


3.1 Introduction :
Le plus célèbre renforcement dans les pièces structurales c’est l’adjonction des armatures additionnelles dans la
section pour augmenter la capacité portante et la rigidité de la section. Dans les années récentes les matériaux
composites s’avèrent dans le domaine du génie civil, ces matériaux à beaucoup des avantages et il est mieux
que l’acier mais à un inconvénient le cout est élevé que l’acier. La première utilisation importante des matières
composite dans le renforcement des structures est a suisse pour la réhabilitation du pont d’Ibach .Les plaques
composite sont collées sur la surface tendue.
Tableau 3 1 Comparaison entre l’acier et les composites
Critères Aciers Composites

Résistance en traction Très Bien Très très bien

Corrosion Il Ya de corrosion Pas de corrosion

Epaisseur Basse Très basse

Manutention Rigide, Difficile Flexible, facile

Longueur des plaques Limitée N’est pas limitée

Cout du matériau Bas Elevée

Cout d’installation Bas Elevée

Poids propre Elevée Bas

3.2 Définitions :
Le matériau composite est un assemblage de deux matériaux composite non miscibles mais ayant une
forte capacité d’adhésion. Ce matériau est constitué d’un matrice (Phase continue) qui assure la
protection qui et le plus souvent des matières plastique (résine thermoplastique, résine
thermodurcissable) et qui assure la cohésion de la structure et la transmission des efforts vers le
renfort. Renfort (Phase discontinue) qui assure la tenue mécanique.
On peut classer les matériaux composites en trois familles selon la nature de la matrice :
 Composite à matrice organique. Utiliser dans le domaine d’imprimerie, bâtiment .toitures et
automobile.et qui constitue d élastomère et résine,

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 Composite à matrice minérale. Utiliser dans le domaine du génie civile, espace et aviation et
qui constitue des ciments sable, fibres.
 Composite à matrice métallique .Utiliser dans le domaine d’aérospatiale et qui constitue de
fibre de bore d’aluminium, fibre de carbone.

Figure 3.1Renfort et Matrice d’un matériau composite et le constituant

3.3 Avantages et Inconvénients :


Tableau 3 2 Avantages et Inconvénients du matériau composite

Avantages Inconvénients
Très légers Cout élevé
Ils résistent à la corrosion
Résistent en traction, compression, flexion et
l’impact
Résistent à la pluie
Conductivités thermique faible
Résistant au feu
Bonne étanchéité
Pas d’entretien
Facilite la mise en œuvre
3.4 Les Matrices :
Les matrices est composés d’un résine et de charge dont le but d’améliorer les caractéristiques de
résine par diminution le cout de production et d’un point de vue mécanique résine-charge se comporte
comme un matériau homogène. Le but principale de la matrice et de transmettre l’effort mécanique au
renfort et de protecteur le renfort aux conditions environnementales.99% de matrice utilisé est un
matrice organique.

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3.4.1 Résines :

Les résines sont des polymères modifies par diffèrent additifs et adjuvants. On a deux grandes familles
de résines, Thermoplastiques et thermodurcissables.

3.4.1.1 Résines thermodurcissables :


Les résines thermodurcissables ne peuvent être mise en forme qu’une seule fois et sont plus chères à
la fabrication. Les principales résines thermodurcissables utilisent dans la composition composite
sont :

3.4.1.1.2 Résines polyesters non saturé :


Elles passent successivement de l’état liquide visqueux initial à l’état de gel, puis à l’état solide, et la
plus utilisé dans les composite de grande application.
Tableau 3 3 Avantages et inconvénients de la résine polyesters non saturé
Avantages Inconvénients

Module d’élasticité très élevée (rigide) Emission d’éléments polluants

Stabilité dimensionnelle Inflammabilité

Facilitée de mise en œuvre Dégradations à la lumière par des rayons ultraviolets

Bonne tenue chimique Mauvaise tenue à la vapeur

Résistant chimique aux hydrocarbures (fuel…)

3.4 1.1.3 Epoxydes :


Ce sont les plus utilisé après les polyesters non saturé
Tableau 3 4 Avantages et inconvénients sur l’époxyde
Avantages Inconvénients
Une bonne tenue chimique, thermique et à la Vieillissement sous température
fatigue
Bonne propriété mécanique Cout élevée
Mise en œuvre facile sans apporter du solvant Sensibilité à l’humidité
Adhérence parfait sur les fibres Prendre des précautions lors de la mise en œuvre

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3.4.1.2 Résines thermoplastique


Ces Résines ont un faible coût de production, elles peuvent être mises en forme plusieurs fois par
chauffage et refroidissement. Les principales résines thermoplastiques utilises sont les suivants :
 Polycarbonate : Une bonne tenue au choc
 Polyamide : Bonne résistance à la fatigue et hydrocarbure
 Polysulfures : Une bonne stabilité chimique 
 Polypropylène : Assez stable en température
 Polyoxyméthylénes : Bonne tenue à la fatigue

3.5 Charges et additifs


Ce sont des substances minérales, organique ou végétale on ajoute à la résine pour réduit le cout du
matériau composite et améliorer quelque propriétés. Les charges on des butes comme :
 Augmenter la densité de la matière élastique
 Résistivité électrique, conductivité thermique,
 Diminution du coefficient de dilatation thermique
 Augmente la rigidité des matériaux composites
 Augmente la résistance à l’abrasion et au feu
 Donne les résines la coloration blanche
 Réduction de masse
 Amélioration la résistance à la compression et au choc
 Diminution du retrait
 Augmentation à la pénétration de l’eau et au vieillissement
 Amélioration la résistance à la chaleur
Les additifs ont des butes comme :
 Absorber le rayonnement ultraviolet
 Coloration
 Faciliter le façonnage de la résine
 Anti retrait

3.6 Le renfort :
Il peut se présenter sous de nombreuse forme, fibres courtes (mat) ou continues (textures
multidirectionnelles).Il est le squelette supportant les efforts mécanique et il a une bonne résistance à
la traction plus que la compression. Ces renforts sont constitués par milliers de filament de diamètre
entre 5 et 15 micromètres.
Les fibres : assurent la résistance mécanique et les rigidités des matières composites

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3.6.1 Fibre de carbone :


Le renforcement par ces fibre peut appliquer sur différents types de structure et sur différents
matériaux comme le bois, structure métallique .On emploie généralement avec des résines .Les fibres
de Carbonne sont élaborées à partir d’un polymère appeler « précurseur » et la qualité de ce fibre
dépend des qualités du précurseur. Elles possèdent de très bonnes caractéristiques mécaniques comme
le faible masse volumique, une excellent tenue à haute température, leur caractéristiques mécanique
maintenue jusqu’à 1500˚c environ.
Tableau 3 5 Utilisation de la fibre de carbone en génie civil
Avantages Inconvénients

Absence de corrosion Prix de matières élevées

facilité de manipulation Comportement à la rupture de types fragile

Bonne tenue à la fatigue

Faible densité

Figure 3 1 Tissus de fibre de carbone

On a deux types de fibre de carbone:


 Fibre à haute résistance (HR)
 Fibre à haute module (HM)
Tableau 3 6 Caractéristique mécanique des fibres de carbone
Caractéristique HR HM
Masse volumique (kg/m2) 1750 1800
Module de Young E (N/mm2) 230000 390000
Contrainte à la rupture (N/mm2) 3200 2500

Allongement à la rupture (%) 0.6 1.3

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3.6.2 Fibre de verre :


Les fibres de verre sont élaborés par fibrage du verre fondu à travers des filières .Le verre fondu est
maintenu dans les filières chauffées aux environ de 1250 ˚C.
Il Ya des inconvénients qui nous prévinssions d’utiliser comme:
 L’absence de cohésion entre les filaments
 Sensibilités à l’abrasion
 La sensibilité à l’attaque de l’eau
Les fibres de verre est une composante alliant protection, esthétisme et durabilités. Elle est
imperméable, non poreux et résiste aux moisissures. Elle est utilisée pour la restauration des toitures
sur charpentes anciennes .Elle représente un matériau de grand légèreté et protéger le bâtiment de
intempérie.
Les fibres de verre conservent leur caractéristique mécanique jusqu’ à des températures assez enlevée
de l’ordre de 200˚C de type E(usage générale .bonne propriété mécanique) et de 250˚C de type
R(haute résistance mécanique aérospatiale) .Ces fibres est bien adaptées pour le renforcement de
résine A tenue thermique élevée.
Tableau 3 7 Caractéristique mécanique de la fibre de verre
Caractéristique Type E Type R

Masse volumique (kg/m2) 2600 2550

Module de young E(N/mm2) 74000 86000

Contrainte à la rupture 2500 3200

Allongement à la rupture (%) 3.5 4

Figure 3 2 Fibre de verre

3.6.3 Fibre d’aramide :


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Les fibres d’aramide a une bonne caractéristique mécanique .Il est connu sous le nom
de « Kevlar ».Ces fibres sont étirée et traitées thermiquement afin d’augmenter le module de
l’élasticité
Tableau 3 8 Avantage et inconvénients de la fibre d’aramide
Avantages Inconvénients
Légèreté Faible résistance à la compression, Flambement et
flexion
Résistance au choc, impact et l’abrasion Sensible au cisaillement

Tableau 3 9 Caractéristique mécanique de la fibre d’aramide

Caractéristique Kevlar 29 Kevlar 49


Masse volumique (kg/m2) 1440 1450

Module de Young (N/mm2) 60000 130000

Contrainte à la rupture (N/mm2) 3000 2900

Allongement à la rupture (%) 3.6 2.3

Figure 3 3 Fibre d’aramide

3.6.4 Fibre de bois :


Le panneau de fibre de bois est un très bon isolant thermique et acoustique, a une densité de 110 à 260
kg/m3.Utilises pour isoler le sol, le mur extérieure et le toit, ces panneaux résiste très bien à la
compression et rigide.

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Figure 3 4 fibres de bois

3.7 Caractéristique des fibres :


Tableau 3 10 Caractéristique mécanique de différent type de fibre
Renfort DF en MV en MEL en MC en CP CRT AR en CDT TF ˚
micromètr kg MPA MPA en % C
e MPA
Carbone 8 1800 390000 20000 0.35 2500 0.5a0.8 0.08˚10-6 2500
HM
Carbone 8 1750 230000 50000 0.3 3200 1.6 à 0.02˚10-6 2500
HR 1.73
Verre E 3 à 30 2600 74000 30000 0.25 2500 3.5 à 0.5˚10-6 850
4.5
Verre R 3 à 30 2500 86000 0.3 3200 4 0.3˚10-6 990
Kevlar 12 1450 130000 12000 0.4 2900 1.9 à 0.2˚10-6 480
49 5.3

Tableau 3 11 Comparaison qualitative sur diffèrent fibre


Critères Fibre de Carbonne Fibre de verre Fibre d’aramide
Résistance à la Très bonne Bonne Inadéquate
compression
Résistance à la traction Très bonne Très bonne Très bonne
Module d’élasticité Très bon Adéquat Bon
Comportement à longue Très bon Adéquat Bon
terme
Comportement à la Excellent Adéquat Bon
fatigue
Densité Bonne Adéquate Excellent
Prix Adéquat Très bon Adéquat
Résistance à l’alcaline Très bonne Inadéquate Bonne

Chapitre 4 : Renforcement par des matériaux composites

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4.1 Renforcement des poutres :


On renforce des poutres en flexion par collant les bandes sur la surface tendue de la poutre et le
scisaillement par collant des bandes sur les parois de la poutre.

Figure 4 1 Renforcement des poutres en matériaux composites


4.2 Renforcement des poteaux :
On envellope le poteau par des feuilles de PRC ce renforcement :
 Protecter le poteau
 Augmentation la résistance en compression par l’effet de confinement produit par les fibres
composites
 Augmenter la ductilité

Figure 4 2 Renforcement des poteaux par matériaux composites

4.3 Renforcement des dalles :

Améliorer la résistance en flexion de dalles en béton armée.

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Figure 4 3 Renforcement des dalles en matériaux composite

4.4 Comportement d’un poteau confiné


Quand le béton soumis à une compression axial se déforme latéralement .Quand la charge augmente
les déformations augmente at apparaitre par des microfissures puis macro fissure jusqu’à la rupture du
béton. Le béton se confinement latéralement la déformation diminue est la résistance et la rigidité
augmente. Ce phénomène appelé confinement du béton.
La résistance du béton confiné est plus grand quel le béton non confiné et la déformation
correspondant à la contrainte ultime de compression de béton confiné est plus grand que le béton non
confiné.
Dans des régions séismiques, le renfort est fourni pour confiner le béton, pour augmenter la ductilité
du béton.
Les trois méthodes les plus utilisés pour confiner le béton armé par le PRF sont :

4.5.1 Stratification directe :


C’est la plus utilisés pour le renforcement en PRF .Les draps des fibres unidirectionnelles sont
imprégnés par les résines et enveloppées autour des colonnes avec l’orientation des fibres principales
dans la direction du confinement.

Figure 4 4 Stratification directe


4.5.2 Enroulement Filamentaire :
Le principe de ce type est semblable avec la stratification afin que l’enroulement la fibre continu au
lieu de tissus afin que l’enroulement des filaments puisse être traitée au moyen d’une machine
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contrôlée par ordinateur. Cette technique permet la précision de l’épaisseur du PRF, l’orientation des
fibres et le contrôle de la fraction du volume.

Figure 4 5 Enroulement par de filaments

4.5.3 Chemisage par coquille préfabriquée


Elles peuvent être fabriquée sous forme de demi-cercle ou demi rectangle selon les formes des poteaux
Pour un confinement efficace, il faut faire un contact total entre le poteau et la coquille PRF .On peut
assurer sa soit en liant la coquille et la colonne par adhésives ou injectant un coulis, ou on met le
mortier entre la coquille et la colonne.

Figure 4 6 Coquille préfabriquée

4.6 Pression de confinement :


Pour une section circulaire Le béton soumis à un confinement uniforme est la pression du
confinement est égale à
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Figure 4 7 Action du confinement d’un composite PRF

 Fl : Pression de confinement latérale due au PRF


 Fprf : Résistance à la traction du composite PRF (=Eprf*ɛprf)
 tprf : Epaisseur totale du PRF
 d : Diamètre de la section du béton
 Eprf : Module d’élasticité du composite
 ɛprf : Déformation ultime de traction du composite
 ρprf : Rapport volumétrique du PRF (=4tprf/d)

4.7 Mode de rupture :


En générale On a deux modes de rupture. Quand le PRF est soumis à une tension dans la direction
circonférentielle une rupture éventuelle se produit .La deuxième rupture c’est le décollement du PRF
en zone de recouvrement pour celle qui a le recouvrement insuffisante.

Figure 4 8 Rupture du
composite en compression simple

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4.8 Renforcement de poteau rectangulaire par chemisage en béton armé  :

 Section 30*30 cm
 Hauteur de l’étage 3m
 Surface d’influence 24m2
 G=8kN/m2
 Q=1.5kN/m2
 As =4HA12 de section 4.52cm2
 Fck=30Mpa
 Fyk=500Mpa
 e =3cm
 Densité du béton=25kN/m3
 Encastré en bas et articulé en haut l0=0.7l =0.7*3=2.1m
 6 étages
 λ béton=1.5 et λ acier=1.15
 Fcd=20Mpa et Fyd=435Mpa
A cause du changement De la catégorie des charges d’exploitation du bâtiment résidentiel à stockage
selon la norme NF P 06-001 Locaux de réserves, dépôts ou stockage Q entre 3.5 à 6 KN/m 2 .On prend
6KN/m2.
Pu= (1.35*8*24+1.5*6*24)*6 =2.85 MN .On multiplie fois 5% pour prendre le poids propre du
poteau=3MN
Selon l’EC2 : Méthodes simplifiée pour les sections rectangulaires

 Capacité portante d’un poteau rectangulaire : NRd =Kh *Ks * (b*h*fcd + As*Fyd) =1.32
MN
 Coefficient de flambement pour =0.74
 Elancement /i =24.3
 Lf : longueur de flambement =2.1
 i : rayon de giration=√ (I/B) = (0.3*√ 3)/6 =0.086
 I moment d’inertie de la section transversale dans le plan de flambement
 Aire de la section transversale
 h = (0.75 + 0.5*h)*(1-6*) pour h<50 cm Kh = 0.89
 H : petit dimension d’un poteau =0.3 m
 pourcentage mécanique d’armature =As/bh <3% =0.5%
 enrobage relatif =d’/h <0.3 =0.1
 s = 1,
NRd =1.32 <3MN alors on doit augmenter la section pour être capable de supporte ce charge.

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Pour NRd =3 MN on a besoin une section =0.22 m2 alors on prend une section 50*45cm2.
=0.225m2 pour la pratique
Section finale –section initiale = 0.135 m2 om prend 0.14m2
Alors on prend une section 40 *35 cm2 et elle doit supporter une charge de 3-1.32=1.68MN

 2.1/0.1 =21
 
 h = 0.87
 Ks =1
 As=-5.95cm2 .La valeur négative signifie que le béton seul peut suffit à reprendre la totalité de
l’effort de compression. Alors on met de pourcentage minimum
 As min = 0.1*Ned/435 =0.1*1.68/435=3.86cm 2 >0.002*1400>2.8cm2.Alors on met des aciers
minimaux de de 4HA12 de section 4.52cm2
 As max = 0.04 *40*35 =56 cm2
 Espacement des barres d> max (20mm) d>20mm
 t> max (6 mm et l/4) on prend 6mm
 St < min (280, 350,400) on prend 28cm

Figure 4 9 Section 50*45cm

4.9 Longueur du scellement :

Ls = 1.15 (b2 * fe/4*t*su)


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 Ls : longueur de scellement droit


 b : diamètre nominale de la barre acier
 Fe : limite d’élasticité de l’acier MPA
 T : diamètre du trou à forer ou de la réservation
 su : contrainte d’adhérence ultime d’une barre HA vis avis du béton
 su =0.6*s2*ftj
 s : coefficient de scellement =1.15 pour HA
 Ftj : résistance en traction a j jours
 Ftj = 0.6 +0.06*fcj
 Fcj : résistance en compression a j jours.

Tableau 4 1 Longueur du scellement d’après PAGEL V1/50 homologue avec NF:


b 8 10 12 14 16 20 25 32
Ls<250mm) 10 12 14 - - - - -
Ls (mm) 94 136 182 232 - - - -

4.10 Description de la méthode :


Le chemisage a un but d’augmentation la section pour prendre des charges supplémentaire et
augmente la ductilité de la section. Dans le chemisage on obtient un poids propre due à l’augmentation
de la section alors on doit augmenter la section de la fondation.
Pour la continuité entre les étages, les barres doivent passer à travers des trous faits dans les dalles et
aussi dans les fondations pour assurer les continuités entre les éléments.

 Nettoyage et sablage du support initial de béton. La surface doit être rugueuse pour l’adhérence
entre la nouvelle et l’ancienne section.
 Scellement de chevilles pour fixation les armatures additionnelles par des trous et enlevés les
poussières par climatiseurs et on met d’époxy pour fixation le scellement
 Fixation des armatures additionnelles sur la tige d’ancrage
 Etalage une couche d’époxy sur la surface de béton primitif
 Coulage de l’enveloppe en béton

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Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

4.11 Renforcement d’un poteau rectangulaire Par PRFC :


Sika Wrap -600 C est un tissu de renforcement de structure à base de fibres de carbone assemblées.
 Couleur noir
 Longueur du rouleau >50m
 Largeur du tissu 30cm
 épaisseur du tissu =0.331mm.
 Masse volumique 1.8 g/cm3
 Résistance de la traction =3800Mpa
 Module d’élasticité en traction =242000Mpa
 Elongation à la rupture 1.43%
Préparation du support :
 Le support doit recevoir une préparation de la surface adaptée pour le rendre sain, propre,
exempt d’agent polluant. Graisse huile
 Le support ne doit pas être gelé
 Ne pas réaliser le collage en cas de risque de condensation.
 Réparation s’il Ya de défaut (Carbonations, Faible enrobage)
La résine utilisée est Sika dur 300 composant de résine et du durcisseur à une densité du 1.16g/m3.
Mise en place du tissu :
 Ponçage au disque diamant les surfaces du poteau
 Meulage des angles pour les arrondir dans la section rectangulaire
 Evacuation des poussières
 Application d’une couche de résine
 Pose des bandes du PRFC
 Marouflage au rouleau
 Pose une couche de résine pour la couverture
 Le recouvrement doit être uniforme sur le poteau
Méthode de calcul de la portance d’un poteau confiné d’après AFGC 2011, ce méthode n’est pas
valable si λ>50.Dans notre cas on a λ=24.41

 NRd <cfcd,c + As*fyd

Avec 0.2 () 2Pour 


La résistance de calcul du béton confiné

 Fcd, c = fcd + f*Kc*Kh*f1


La pression de confinement requise :

 F1 = Ep * fud
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 fud : déformation a rupture du renfort PRFC


 Ep : module du confinement (Traduit la rigidité du confinement)
 Ep = (2 *tf *np * Ef)/D Circulaire
 Ep = (2* tf* np *Ef)/b Rectangle
 Ef: Module d’élasticité en traction du renfort Sika Wrap
 Tf : Epaisseur du renfort Sika Wrap
 Np : nombre de plis nécessaire de renfort Sika Wrap
 D : diamètre de la section circulaire du poteau
 b : grand cotée pour un poteau rectangulaire
 fcd résistance de calcul en compression du béton
 f coefficient de performance
 section circulaire
 = 0.6 section rectangulaire avec angles arrondis de rayon R >= 35 mm
 coefficient de confinement () 3.45 pour fck <= 60 MPA
 Kc, Kh coefficients minorateurs :
 Kc = 1 section circulaires
 Kc = 1-((h’2 + b’2)/3*Ac) section rectangulaire
 h’2=h-2*R (h petit cotée du poteau)
 b ‘2 =b-2R (grand cotée du poteau)

 Kh renforcement continu ou discontinu


 Kh = 1 continu
 Kh = (1-Sf-Wf/2D)/ (1+Sf/*D) (1-l) renforcement discontinue pour section circulaire
 Kh = (1-Sf-Wf/2h)*(1-Sf-Wf/2b)/ (1-l) Renforcement discontinue pour section
rectangulaire
 l taux de ferraillage longitudinal (As/Ac)
 Wf largeur de renfort PRFC Sika Wrap
 Sf espacement entre bandes et leur orientation
Espacement entre bandes de renfort Sika Wrap :
Espacement maximal entre bandes de renfort (Sf -Wf) :

 Sf-Wf< min (40cm ,15 )


 diamètre minimal des armatures longitudinales

4.12 Etude de cas :

Le poteau renforcé par le PRFC peut supporter une charge maximale Nrd avec
Nrd < γλ (Ac*fcd, c+As*fyd)
γλ = (0.85/ (1+0.2(λ/35)2) = (0.85/ (1+0.2(26/35)2) =0.775
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Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

La résistance de calcul du béton confiné


Fcd,c =fcd+Ψf*ɑ*kc*kh*f1 =>29.3 Mpa
F1=Ep*ɛfud avec ɛfud=1.43%=>516*1.43/100 =7.38 Mpa
Ep =(2*tf*np*Ef)/b =2*0.331*1*234/0.3=516 Mpa section rectangulaire
Fcd =20Mpa
Ψf=0.6 , R=3.5cm,ɑ=3.45,Kh=1
Kc =1-((h ‘2+b’2)/3*Ac
h ‘2 =h-2R=0.3-2*0.035=0.23m
b’2 =b-2*R =0.3-2*0.035 =0.23m
kc=1-((0.232+0.232)/3*0.3*0.3 =0.608

Alors lorsqu’ on renforce par 1 lit on obtient NRd=2.19MN, Ce signifie qu’on doit ajouter jusque on
obtient NRd> 2MN. Alors on renforce par deux lits et demi lit .
Longeure de recouvrement de PRFC : lrec > max (Fu, f, d *tf/Tfd, d et10cm) avec

 Fu, f, d : résistance de calcule en traction du composite


 Tf : epaisseur du composite
 Tfd, d : Valeur de calcul de la résistance en cisaillement
On prend un recouvrement 10 cm

Tableau 4 2 Renforcement continu de la section 30*30cm

Nombre du lit F1(Mpa) Fcd,c(Mpa) Nrd (MN)


0 1.32
1 7.38 29.3 2.19
2 14.76 38.6 2.84
2.5 18.48 43.3 3.17

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4.13 Cout d’un renforcement en matériaux composite et en béton armé


Tableau 4 3 Prix de renforcement du section 30*30 par deux types
Matériaux Quantité Prix Duré du Nombre Prix d’un
travail d’employ jour de
é l’employé
Fibre 3 kg 25 $/kg 2jour 2/j

Résine 9kg 35$/kg


20$
Acier 38kg 0.7$/kg 3 jours 3/j 20$

Béton 0.41m3 75$/m3

Epoxy 2kg 20$

Prix total de
renforcement 470$
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d’un poteau par


PRFC
Prix de renfort 260$
par chemisage

4.14 Comparaison entre deux types de renforcement


Types Temps Prix Main d’œuvre Qualité/prix

Par matériaux Rapide Très très chère Qualifiée Mal


composite

Par chemisage Long Moyenne Non qualifiée Pas mal

Tableau 4 4 Comparaison entre deux types de renforcement

Conclusion

Le cout dans le domaine d’ingénierie est très important. Donc l’ingénieure doit prendre en
considération le cout dans toutes les études. Les matériaux composites devenu très efficace dans le
différent domaine, (civil, mécanique...).

L’utilisation des matériaux composite est applicable à tous les types structural de bâtiment, poteau,
poutre, dalle et mur de maçonnerie .Dans ce projet je choisie le type poteau parque il est moins
compliqué que les autres types et parce que les nombres des pages est limitée

Je fais une comparaison entre le renforcement en chemisage et PRFC pour faire une conclure à la fin.
Tous les types du renfort a des inconvénients et des avantages. Les deux types ont des avantages
communs comme l’augmentation de la portance de la Poteau, rigidité. Le principale inconvénient des
matériaux composites est le cout élevé c’est à peu près deux fois le cout du renforcement par le
chemisage.

L’opération que nous avons faire avant le renforcement est de faire des investigations et des études
efficace pour connue les pathologies puis on mettre des solutions.
CHAWLAH Hamza

Page 37
Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

On a différents types des pathologies (physique. Mécanique et chimique), différents instruments pour
faire une investigation et différents types de la solution.

Les ingénieures doivent faire des bonnes investigations et connaitre les problèmes et de mettre des
solutions efficaces de tous les aspects de façon économique

Lists des figures


Figure 1 1 Carbonatation du béton..................................................................................................................7
Figure 1 2 Attaque par ions de chlorure..........................................................................................................8
Figure 1 3 Alcali réaction du béton..................................................................................................................8
Figure 1 4 Réaction sulfatique interne.............................................................................................................9
Figure 1 5 Gel/dégel du béton.........................................................................................................................9
Figure 1 6 Effet de l’incendie sur béton.........................................................................................................10
Figure 1 7 Fissuromètre.................................................................................................................................11
Figure 1 8 Réponse en fonction de la densité d’armature.............................................................................12
Figure 1 9 Scléromètre...................................................................................................................................12
Figure 1 10 Prélèvement d’un carottage........................................................................................................13
Figure 1 11 Carbonatation du béton..............................................................................................................14
Y

Figure 2 1 Adjonction d’armature supplémentaire.......................................................................................15


Figure 2 2 Voie sèche.....................................................................................................................................16
Figure 2 3 Voie humide..................................................................................................................................16
Figure 2 4 Précontrainte additionnelle..........................................................................................................17
Figure 2 5 Plaque d’acier collé.......................................................................................................................17

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Page 38
Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

Figure 3 1 Renfort et Matrice d’un matériau composite...............................................................................19


Figure 3 2 Tissus de fibre de carbone.............................................................................................................22
Figure 3 3 Fibre de verre................................................................................................................................23
Figure 3 4 Fibre d’aramide............................................................................................................................24
Figure 3 5 fibres de bois.................................................................................................................................25

Figure 4 1 Renforcement des poutres en matériaux composites..................................................................26


Figure 4 2 Renforcement des poteaux par matériaux composites...............................................................26
Figure 4 3 Renforcement des dalles en matériaux composite......................................................................27
Figure 4 4 Stratification directe......................................................................................................................28
Figure 4 5 Enroulement par de filaments......................................................................................................28
Figure 4 6 Coquille préfabriquée....................................................................................................................29
Figure 4 7 Action du confinement d’un composite PRF.................................................................................29
Figure 4 8 Rupture du composite en compression simple............................................................................30
Figure 4 9 Section 50*45cm...........................................................................................................................32

List des tableaux


Tableau 1 1 Résultats d’essai obtenue par CEBTP sur l’auscultation sonique des bétons............................12
Tableau 1 2 critères de corrosion...................................................................................................................13
Y

Tableau 3 1 Comparaison entre l’acier et les composites.............................................................................18


Tableau 3 2 Avantages et Inconvénients du matériau composite.................................................................19
Tableau 3 3 Avantages et inconvénients de la résine polyesters non saturé................................................20
Tableau 3 4 Avantages et inconvénients sur l’époxyde.................................................................................20
Tableau 3 5 Utilisation de la fibre de carbone en génie civil.........................................................................22
Tableau 3 6 Caractéristique mécanique des fibres de carbone.....................................................................22
Tableau 3 7 Caractéristique mécanique de la fibre de verre.........................................................................23
Tableau 3 8 Avantage et inconvénients de la fibre d’aramide......................................................................24
Tableau 3 9 Caractéristique mécanique de la fibre d’aramide......................................................................24
Tableau 4 1 Longueur du scellement d’après PAGEL V1/50 homologue avec NF:...............................33
Tableau 4 2 Renforcement continu de la section 30*30cm....................................................................36
Tableau 4 3 Prix de renforcement du section 30*30 par deux types.....................................................37

CHAWLAH Hamza

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Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

Références

 COMPAGNIE DES EXPERTS CEBTPI. « La pathologie du béton »


http://www.expertscebtpi.org/uploads/event/file/16/Pathologieb_ton07112016.pdf

 CANTENEUR Brice. « Pathologie du béton » de guide de béton.


http://www.guidebeton.com/ajout-eau-beton

 OULD EL HACEN Zain El Abidine “ Renforcement du béton par les matières composites”
.Mémoire du master de l’université Tébessa 2016.

 MOALIC LORAN Alan. « Réhabilitation des ouvrages en béton armé du diagnostic au


confortement »Projet de fin d’étude de l’université INSA de Strasbourg 2011.

 CIMENT « Matériaux composite » http://www.ciment.wikibis.com/materiau_composite.php

 BOUKHESAR Mohcen « Réhabilitation et renforcement des poutres en moyen des matériaux


composite » Diplôme de master de l’université Mentouri Constantine .En 2009

CHAWLAH Hamza

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Réhabilitation et Renforcement des pièces en béton armé

 Avis technique CSTB n˚3/16-875 Sika Wrap-600C en 2016


http://www.fr_sikawrap_600_c_120_nt3023.pdf

 SADON Raphaëlle « Renforcement de poteau en béton armé renforcé par Matériaux


composites et soumis à des sollicitations de type sismique et analyse d’éléments de
dimensionnement. Mémoire de thèse de doctorat de l’université de paris Est. En 2011

 Sika « List de l’assortiment et des prix » http://www.produktkatalog_2018_fr

 PAGEL « Note Technique » 2007


http://www.pagel.com/all/pdf/certificates/fr/v1_50_nt_regles
%20de_dimensionnement_07_03.pdf

 BELHANNACHI Hicham « Réhabilitation et renforcement des poteaux en béton


armé »Diplôme de master de l’université Mentouri Constantine 2009.

CHAWLAH Hamza

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