Présentation 1
Le stallite de DRÖN
Présentation
PRESENTATION
Drön est situé sur les flancs d'une vaste
chaîne de montagnes, dont les crêtes
enneigées percent le Noir-Nuage. Une
falaise vertigineuse domine le stallite au
nord et un lac baigne ses marches au
sud. Malgré ces frontières naturelles, les
bâtisseurs élevèrent des fortifications.
Plusieurs années furent nécessaires pour
ériger les murailles de Drön. Ces
impressionnants remparts, aujourd'hui
flanqués de tourelles et de bunkers
armés de lance-flammes, abritent et
protègent plus de 30000 âmes des
assauts du Shankr.
D'une architecture chaotique née des
ruines émergentes d'une ancienne cité de
l'Avant, les habitations évoluent avec le
progrès, agrémentant leur
environnement d'armatures métalliques,
de longues passerelles effilées, de
verrières et de nombreuses machines
nourries à la vapeur.
Drön est un stallite particulièrement
vivant et attractif. De nombreux colons
et marcheurs, tentés par le profit et la
possibilité de faire fortune, s'y sont
installés, gonflant considérablement sa
population. Les rues, déjà bondées,
furent rapidement saturées et obligèrent
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les bâtisseurs et les ingénieurs à
chercher une solution pour gérer cette
étouffante situation. Ils mirent au point
un vaste réseau de passerelles, tissé
entre les quartiers et surplombant les
ruelles tortueuses et encombrées.
Suivant cette idée de voie de
déplacement surélevée, un monorail
reliant les différents quartiers est
actuellement à l'étude. Les avancées
techniques de l'ère du Contact permirent
de doter certaines bâtisses d'ascenseurs,
de funiculaires ou encore de monte-
charge. Un escalier mécanique vient
d'être achevé dans les quartiers du lac.
La nuit, l'activité ne ralentit que
partiellement. Les bâtisseurs et les
ingénieurs, n'ayant pas une minute à
perdre pour surpasser leurs concurrents,
s'acharnent, les yeux rougis par la
fatigue, à la lumière de lampions à gaz et
de luminaires à écrevisses blanches, à
finaliser leurs projets. Seuls, les plus
innovants se verront attribuer les crédits
nécessaires à leur complète conception,
confortant ainsi la réputation de leur
créateur.
Alors que continue cette bouillonnante
course technologique, les nourrisseurs,
harassés par leur longue journée de
récolte de rueg et de champignons,
sombrent dans un profond sommeil.
Seules, quelques barques s'éloignent du
quartier des unités-serres, pour une
pêche nocturne sur le lac du stallite. A
leur retour, plusieurs dirigeables auront
déjà quitté leur compagnie, les cales
remplies de marchandises destinées à
d'autres stallites comme Phénice,
Okhaen ou, plus éloignés encore, Istan
et Nople. L'aérogare résonnera du fracas
des chaudières à vapeur, les chantiers
seront déjà en pleine activité, les
fouineurs, noirs de charbon, auront déjà
plusieurs heures de pioche derrière eux
et les hauts-fourneaux cracheront leur
noire fumée avant qu'ils aient fini de
délester leurs filets.
Même si le stallite est déjà bien
organisé, de nombreuses opportunités
s'offrent aux plus débrouillards. On peut
facilement y trouver une place de
soudeur ou de mécano auprès
d'ingénieurs, de vendeur dans une
échoppe, de pilote ou de pisteur pour les
compagnies. Les plus courageux
rejoindront les rangs des Gardiens du
Feu et participeront à la défense des
murailles ou à l'éradication de foyers de
Shankréatures. D'autres, moins
aventureux, ouvriront un commerce, un
comptoir ou rassembleront des
marcheurs au sein d'une nouvelle
compagnie.
Note sur le climat
Il fait froid à Drön. La saison du frige,
particulièrement redoutable, peut
bloquer le stallite dans une gangue de
glace, immobilisant l'aérogare et gelant
le lac. Le froid extrême, souvent
meurtrier, dure un bon mois et force le
stallite à une inévitable vie en autarcie.
Une fois la fin des tempêtes de glace, les
dirigeables reprennent leur envol, les
bâtisseurs vérifient les pistes durement
éprouvées par le froid en vue d'une
nouvelle saison de commerce et les
ingénieurs inaugurent la construction de
nouvelles machines soigneusement
élaborées.
Durant le reste de l'année, le stallite est
soumis à plusieurs vents plus ou moins
violents. Ce sont principalement des
courants descendant des hauts
contreforts montagneux. Leur force, une
fois canalisée, s'avère primordiale pour
les dirigeables et les landeurs qui partent
du stallite. Mais, ces vents obligent
toutefois les pilotes à manœuvrer avec
précision pour poser sans encombre les
dirigeables remontant du sud.

CHRONOLOGIE :
01 - 128
Les survivants du cataclysme se
regroupent sous le puits de lumière et
tentent de survivre. Beaucoup périssent.
Les plus solides construisent une halte.
Premières cultures de rueg. La halte est
plusieurs fois dévastée par des
Shankréatures.
Alors que les premiers marcheurs de
Sombre-Terre lancent leurs expéditions,
la halte reste tragiquement isolée.
250 - 296
Des marcheurs arrivent enfin à la halte et
participent à l’érection des premières
fortifications. Certains s'y installent,
notamment le grand-père d'Andromède
l'imaginatif.
Les premiers plans d'un futur stallite sont
dessinés.
(292 - Premières greffes de l'alliage
céleste)
296
Rusk, le marcheur légendaire, rejoint le
stallite et organise les constructions.
Victor Silva, son compagnon de route
dirige le stallite de Drön.
Les initiés tentent de se faire une place au
sein du stallite, qui ne répond que très
faiblement à leur appel. La population
croît rapidement.
L'organisation du stallite est chaotique.
311
Le stallite est officiellement reconnu.
Le Konkal s'insinue à Drön, plusieurs
attaques de Shankréatures sont dirigées
contre la jeune forteresse des célestes. Le
stallite est débordé, les marcheurs de
Victor Silva ne parviennent pas à gérer
l'arrivée massive de réfugiés.
- Création du premier monastère de Gaïa
à Nâh.
313
Construction des murailles de Drön, qui
durera 6 ans.
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Présentation 2
Le stallite de DRÖN
L'organisation politique du stallite est l'activité de Drön.
catastrophique. Les célestes doivent faire 320
face à une famine qui touche la moitié Drön est au coeur de l'ère du Contact, les
des habitants (plus de deux cents compagnies sont partout présentes et
mourront). Les castes phéniciennes sont leurs machines se lancent à la découverte
instaurées, Victor Silva est destitué. de l'Obscur.
Un triumvirat de prôneurs s'installe au
pouvoir. Pietrov Proniewsky et l'assemblée de
Drön préparent l'Avenir....
314
Découverte du Dédale.
De nombreux ingénieux et antéquaires
viennent s'installer à Drön. La Grande
Place devient un lieu culte et un marché
florissant.
Les fouineurs et les nourrisseurs
s'organisent et deviennent plus
importants.
Le stallite s'organise et sa politique se
stabilise.
315
Une maraude s'attaque à Drön.
Plusieurs centaines de Dröniens perdent
la vie dans cette bataille. Mais cela
ralentit à peine la course aux artefacts.
Phénice se lance dans la guerre pour
sauver les stallites jumeaux Istan et
Nople.
316
Victor Silva meurt devant les portes du
stallite, accusé d'être contaminé par le
Shankr. Les marcheurs veulent se venger,
alors que les nourrisseurs qui veulent plus
de pouvoir, refusent de nourrir les hauts
perchés : c'est la Guerre de l'Onde,
première révolution drönienne.
Rusk et les marcheurs renversent le
triumvirat et installent Pietrov
Proniewsky à la tête d'une nouvelle
assemblée dirigeante.
318
Les forces mystiques se dévoilent. Les
marcheurs se regroupent sous "La voie de
l'Homme".
Mynsk, adepte de Nâh parvient jusqu'au
stallite et trouve un lieu pour la bouture
de l'arbre minéral.
La révolution industrielle relance

ENJEUX
Depuis l'arrivée du premier dirigeable
phénicien, le commerce s'est taillé une
place de choix dans l'économie du
stallite. Les compagnies de marcheurs,
déjà ancrées à Phénice, ont installé leurs
comptoirs dans le quartier de l'aérogare,
insufflant à de nombreux célestes le goût
du voyage et poussant les plus zélés à
fonder leur propre compagnie.
Aujourd'hui, les relations commerciales
sont fructueuses et obligent les
marcheurs à s'aventurer toujours plus
loin, sur des terres encore vierges. Avec
la vapeur, les machines sont plus
autonomes, plus rapides et plus sûres.
Des rails s'élancent à l'assaut de
l'Obscur, de nouvelles voies aériennes
s'ouvrent. Les landeurs partent sur les
nouvelles pistes à peine achevées, les
fracas s'enfoncent dans ces zones plus
reculées, plus dangereuses aussi. On
projette de construire des aéro-haltes, de
nouveaux ports commerciaux, des
comptoirs de l'Obscur. Les limites du
stallite sont repoussées, les anciennes
oubliées.
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Présentation 3
Le stallite de DRÖN
adeptes ne facilite pas la tâche des
Runkas. Ces derniers doivent prendre en
compte cette nouvelle force. De toute
façon, comme ils aiment le répéter :
"Ceux qui ne sont pas avec nous sont
contre nous.” L'influence du dogme
gaïen, pourrait rapidement submerger
les initiés si Mynsk, maître de la sève,
parvenait, comme il le souhaite, à la tête
des nourrisseurs. Si cela se confirmait,
la situation risquerait de dégénérer en
conflit. Ne serait-ce pas faire le travail
du Shankr à sa place ?
Pourtant, le Shankr menace toujours et
les maraudes s'arrangent de ces
nouvelles technologies. Certaines
caravelles ne reviennent jamais, alors
que d'autres sont retrouvées sans âme
qui vive, chaudières encore fumantes.
Tel est parfois le prix à payer pour
grignoter quelques kilomètres sur
l'Obscur. Les initiés les avaient pourtant
prévenus…
Les Runkas, méfiants à l'égard des
compagnies et de leurs motivations,
reconnaissent le courage de certains
marcheurs, mais jugent que leurs
compétences seraient plus utiles au
service de L'Alliance. Les Phalanges de
Lumière sont en phase de recrutement,
mais leur appel a bien du mal à se faire rédaction :
Florent Contassot, Benoît Regnaut
entendre par-delà le fracas des
et Jérôme Huguenin
chaudières de la voie de l'Homme. illustrations :
Aussi, la politique actuelle est-elle de Jérôme Huguenin
prendre part, avec les marcheurs, à cette
juillet 2003
nouvelle ère et d'influencer au cœur de
leurs compagnies de probables initiés.
Les célestes sont plus faciles à
convaincre, mais leur formation est
d'autant plus longue que peu d'entre eux
ont déjà affronté l'Obscur. L'arrivée des