Impact-Vanne-Barrage.

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J-M Borghi / 2020

Compétences attendues :
C01.3 Justifier les solutions constructives d’un produit au
regard des performances environnementales et
estimer leur impact sur l’efficacité globale. Le barrage du Couesnon
Mont Saint-Michel
I) Mise en situation et caractéristiques :
- Le Couesnon (rivière séparant la Bretagne de la Normandie) se jette dans la baie du Mont Saint
Michel.
- Afin d’éviter l’ensablement de ce monument classé au patrimoine mondial de l’humanité, un barrage
de chasse à été construit dans l’estuaire de la rivière.
- Les 8 vannes de ce barrage permettent de réguler les flux de marées et de créer un effet de chasse.
II) Impacts environnementaux et énergétiques des vannes du barrage :
L’objectif de cette partie est d’analyser les impacts environnementaux et énergétiques lors de
différentes phases du cycle de vie des vannes dans le cadre d’une démarche d’éco-conception.

Lors d’une démarche d’éco-conception, il faut garder à l’esprit :

• que tout produit ou système a besoin de matière et d’énergie pour être fabriqué ;
• que tout produit ou composant d’élément de système a besoin d’être fabriqué et transporté ;
• que tout constituant de ce système deviendra un jour un déchet. Il n’existe donc pas de produit
« zéro impact ».
2-1 Cycle de vie d’un produit.
Le cycle de vie d’un produit, comme celui de chaque vanne du barrage, peut être caractérisé par 5
grandes étapes, dont les deux premières sont l’extraction et la mise à disposition des matières
premières et la deuxième la réalisation ou la fabrication du produit.
→ Citer ci-dessous les 3 dernières grandes étapes du cycle de vie d’un produit.

1 : L’extraction et la mise à disposition des matières premières.

2 : La réalisation ou la fabrication du produit.
3 : …………………………………………………………………………..
4 : …………………………………………………………………………..
5 : …………………………………………………………………………...

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2-2 Etude de la phase de transport.
On veut comparer l’impact, en terme d’émissions de gaz à
effet de serre (GES), de deux scénarios envisagés pour
transporter les vannes depuis leur lieu de fabrication
[Châteauneuf sur Loire (45)] jusqu’au Mont-Saint-Michel.
Chaque corps de vanne représente une masse de 20 tonnes
d’acier.
Scénario 1: Transport routier

La distance à parcourir en camion (>25t) est de 360 km.

Scénario 2 : Ferroutage

L’entreprise qui fabrique les vannes dispose du rail jusqu’au sein de l’usine ce qui permet
d’envisager le ferroutage. Dans ce cas les corps de vannes sont transportés en train jusqu’à
Avranches (50) soit 340 km puis en camion jusqu’au Mont-Saint-Michel soit 25 km.

Facteur d’émission :
Type de transport Facteur d’émission
Transport routier par camion (> 25t) 29,4 g équiv C/t.km .
Transport par fret ferroviaire 1,5 g CO2 / t.km
Rappel : Équivalent Carbone = Équivalent CO2 x 0,2727

→ Calculez et comparez les émissions de CO2 (en kg CO2) pour les deux scénarios.
En déduire celui qui « impacte » le plus l’environnement.

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2-3 Etude de la phase d’utilisation des vannes.
Il est prévu que l’alimentation en énergie des vérins de
manoeuvre des vannes consomme environ 30% de la
consommation électrique du barrage.
Caractéristiques des vérins envisagés :
Course maximale 2,5 m
Diamètre du piston 0,25 m .
Diamètre de la tige du vérin 0,25 m
Rendement estimé du vérin hydraulique 90 %

Caractéristiques du groupe électrohydraulique envisagés :

Débit 30 l/ min
Pression 250 bars .
Rendement estimé de la pompe hydraulique 90 %
Puissance nominale du moteur hydraulique 15 kW

→ Indiquez si les vannes sont considérées comme des produits actifs ou passifs ?
Dans une démarche d’écoconception, l’amélioration de l’efficacité énergétique est souvent
recherchée. À partir des données techniques des groupes électro hydrauliques (ci-dessus), indiquez
les caractéristiques que l’on va chercher à modifier pour limiter la consommation de ressources
énergétiques.

2-4 Etude de la phase fin de vie.

→ L’analyse du cycle de vie met en évidence un impact négatif lors de la fin de vie. Expliquez ce que
cela signifie et justifiez ce phénomène.

On admet que les vannes sont réalisées à partir d’acier non recyclé, on sait que la fabrication d’acier
primaire nécessite une énergie de 52 MWh/m3 contre 24 MWh/m3 pour de l’acier recyclé et que la
masse volumique de l’acier est de 7850 kg/m3.
→ Calculez le gain énergétique dû au recyclage d’une vanne en fin de vie.

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 2-5 Rendement et pertes énergétiques.
En première analyse, la chaîne d’énergie des vannes correspond à l’agencement des constituants
proposés dans le diagramme ci-après.
ibd [Block] Groupe électrohydraulique Ordres de pilotage
de la vanne

Energie : Energie : Energie : Energie :

………….. ……………. …………….. …………...

Moteur Pompe Distributeur Vérin

ηmot = 95% ηpo = ……. ηdis = 98% ηve = …….

Vanne
Réservoir

2-5-1 Compléter le diagramme ci-dessus :

- Surligner en bleu le flux d’énergie, en vert le flux d’information et en rouge le flux de matière
- Indiquer la nature des différentes énergies.
- Compléter les rendements manquants.

2-5-2 Déterminer le rendement total (ηtot) de la chaine d’énergie :

ηtot =

2-5-3 Puissance utile du vérin :

Chaque vérin exerce un effort (Fve) de 380 kN et se déplace à la vitesse moyenne (Vve)
de 4 mm/s.
En déduire la puissance utile (Pu) d’un vérin. (Rappel P = F . V )

Pu =

2-5-4 Puissance absorbée par le moteur :

En phase normale de fonctionnement 4 groupes motopompes permettent de faire fonctionner
les 16 vérins du barrage (un groupe pour 4 vérins et donc pour 2 vannes).
En déduire la puissance absorbée (P élec) par un groupe motopompe.

Pélec =

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 2-5-6 Pertes de puissance sur la chaine d’énergie :
Calculer la puissance perdue (Pp ) lors du fonctionnement d’un groupe motopompe.

Pp =

2-5-7 Energie perdue par l’installation :

Le cycle de fonctionnement des vannes est callé sur celui des marées. En moyenne une vanne
met 10 minutes et 18 secondes pour se déplacer. Elle sort puis rentre 2 fois par jour.
Calculer le temps de fonctionnement annuel (Tannée) du barrage. En déduire l’énergie annuelle
perdue par le barrage.

Tannée =

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