Centrale La Goulette

Prof encadreur :
Monsieur Kamel Talbi

Rapport 2022/2023

de stage
Département:
Réalisé par: Wassim Rezgui
Génie
éléctrique
 Introduction

Dans le but d’acquérir une idée pratique sur la vie professionnelle et de

comprendre les conditions de travail et le système général de production.

J’étais un stagiaire pendant un mois au sein de la société tunisienne

d’électricité et de gaz (S.T.E.G) centrale turbine à gaz la goulette 2.

Au cours de ce stage, je n’ai pas effectué une seule mission principale mais
un ensemble de taches ayant attrait à différents domaines.

Quand on parle d’électricité et de gaz plusieurs questions qui se posent à

l’esprit de toute personne telles que : d’où vient l’électricité ? Par quel moyen
elle se produit ? et comment elle achemine jusqu’à nos maisons ?

Dans ce rapport, on va répondre à toutes ces questions.

Je donne, d’abord, un aperçu général sur la STEG, sa mission et son rôle.

Ensuite, je décris le processus de production d’électricité et le

fonctionnement d’une turbine à gaz, ainsi que le système de protection
d’incendie.

2
 Remerciements

J’exprime ma vive gratitude et ma grande reconnaissance à

M.Najm Eddine, et à toute l’équipe de service de maintenance et
exploitation pour leur précieuse aide qui a permis d’améliorer la
qualité de ce rapport.

Mes plus vifs remerciements s’adressent particulièrement à

mes professeurs M Kamel Talbi et M Mourad Bouchiba pour sa
contribution à ma formation et son soutien permanant durant
mes études.

Je tiens à remercier toute personne ayant participé

directement ou à la réalisation de mon stage.

3
 I. Sommaire :

I. Sommaire -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4

II. Présentation du STEG ------------------------------------------------------------------------------------------ 6

1. HISTORIQUE --------------------------------------------------------------------------------------------- 6
2. PRODUCTION DE L’ÉNERGIE ----------------------------------------------------------------------------6
3. LE DISPATCHING -----------------------------------------------------------------------------------------7

III. Centrale Turbine à gaz LA GOULETTE 2 --------------------------------------------------------------------- 8

1. H ISTORIQUE ---------------------------------------------------------------------------------------------------
8

2. O RGANIGRAMME -------------------------------------------------------------------------------------------
8

IV. Turbine à gaz -------------------------------------------------------------------------------------------------- 9

1. INTRODUCTION ------------------------------------------------------------------------------------------ 9
2. MODÈLE EST CARACTÉRISTIQUES DE LA TURBINE------------------------------------------------------ 10
3. FONCTIONNEMENT DE LA TURBINE ---------------------------------------------------------------------11
a. Les auxiliaires --------------------------------------------------------------------------------12
*1* Vireur ----------------------------------------------------------------------------------12
*2* Moteur de lancement -------------------------------------------------------------12
*3* Convertisseur de couples ---------------------------------------------------------13
b. salle de contrôle -----------------------------------------------------------------------------14
**La cuve à huile------------------------------------------------------------------------15
c. Le compresseur ------------------------------------------------------------------------------16
d. Les IGV (Inlet Guide Vanes) ---------------------------------------------------------------18
e. Les chambres de combustions ------------------------------------------------------------19
f. La Turbine --------------------------------------------------------------------------------------22
g. Système de refroidissement ---------------------------------------------------------------23

4
 h. Groupe électrogène -------------------------------------------------------------------------24
i. Système d’extinction d’incendie -----------------------------------------------------------25
*1* Extinction avec le CO2---------------------------------------------------------------25
*2* Sprinkler --------------------------------------------------------------------------------26
*3* Les mousses extinctrices (eau + émulseur) ------------------------------------27
*4* RIA (Robinet d’Incendies Armé) --------------------------------------------------28
V. Conclusion ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------29

VI. Les annexes ----------------------------------------------------------------------------------------------------30

II. Présentation du STEG :
1.Historique : 5
A la veille de l’indépendance, l’activité électrique était gérée par sept sociétés
concessionnaires chargées de l’alimentation des principales régions du pays, avec une
puissance totale installée de près de 100 MW et une production d’environ 240Gwh.
En 1962, dans le but d’harmoniser le secteur de l’énergie électrique et du gaz. L’état
Tunisien, par la loi 62-8 du 3 Avril 1962, a créé la Société Tunisienne de l Electricité et du Gaz
(STEG) et il lui a confié la production, le transport et la distribution de l’électricité et du gaz.

2.Production de l’énergie :
Le STEG dispose d’un parc de production diversifie reparti en une vingtaine de centrales et
compose de turbine à gaz On dispose de 16 turbines : chacune produit 120 MW en 13mn,
turbines à vapeur ou thermique On a 4 catégories (A), (B), (C), (D).
(A) On a MHPS (Mitsubishi Hitachi Power Systems) on a deux stations
chacune produit 120 MW.
(B) On a AUSALDO on a deux stations chacune produit 140 MW.
(C) On a MHPS comme la centrale de Radés elle coute 800Md c’est un cycle
combiné constitué d’une turbine à gaz qui produit 355MW et une turbine à
vapeur qui fournit 120 MW donc cette centrale nous donne en totalité 475
MW.
(D) Ce sont des centrales à cycle combiné qui produisent 440MW. En 2002 on
avait la CPC (Carthage Power Company) la première société privée en
Tunisie jusqu’à 2021. Le 13-05-2022 elle est devenue une des centrales de
STEG.
On trouve Centrale éolienne se trouve à Hawaria elles produisent 200MW chacune donne
0.8MW.
Centrale hydraulique La plus grande station est à Sidi Salem Tastour Beja elle produit de 1.5
MW jusqu’à 3 MW et bien sur la Centrale photovoltaïque La STEG possède deux grandes
stations :
- Tozeur 1 : 10 MW en 2019
-Tozeur 2 : 10 M
En 2025 il y aura un autre projet privé qui va fournir 500 MW.

Les chois technologiques sont basés sur la recherche du meilleur compromis entre les
exigences de fiabilité, de disponibilité, de moindre cout et de respect de l’environnement.
 0%
6
1%

11%

44%

43%

Holienne Hydrolique Turbine a gaz Cycle combiné Thermique

Figure 1 : Répartition de la production nationale

3.Le Dispatching :
Direction générale
STEG
La Société
Tunisienne
de l’Electricité
et du gaz

Direction centrale de
production d’énergie DCPE DCRTE

DN Dispatching National : assure la coordination

et l’adaptation a tout instant de la production a la
demande de l’énergie. Le dispatching doit couvrir
les fonctions suivantes : -La gestion
prévisionnelle. -La conduite en temps
réel du réseau et des
moyens de production.
-La surveillance des
 ouvrages du réseau.

III. Centrale Turbine à gaz LA GOULETTE 2 :

1. Historique : 7

La centrale thermique Goulette 2 a été composé de quatre tranches dont deux

d’entre elles ont été mise en service en 1965 et les deux autres en 1968.
Actuellement ces 4 tranches sont déclassées, c’est pour cette raison que la STEG a
pensée de construire une nouvelle centrale composée de la turbine à gaz qui a été
mise en service le 26 mai 2005 a 16 :50 pour la première fois.
Le choix d’une turbine à gaz était effectuée grâce à sa rapidité de couplage avec le
réseau (juste 13 min après le démarrage) et grâce à la pureté du gaz et de gas-oil
par rapport au fuel lourd.
2. Organigramme :

Le chef de la centrale

Securité et gardiennage Service logistique

Le chef service Le chef service Le chef service

d’exploitation d’entertien controle technique

Service Service Service controle

d’exploitation mécanique commande

Statistiques

Magasin et outillages Gestion maintenance

et approvisionnement
IV. Turbine à gaz :
1.Introduction
La turbine à gaz, appelée aussi turbine à combustion (TAC) ou parfois turbine à
gaz de combustion (dénomination la plus précise), est une machine tournante
thermodynamique appartenant à la famille des moteurs à combustion interne
dont le rôle est de produire de l’énergie mécanique sous la forme de la rotation
d’un arbre, directement à partir de l’énergie cinétique des gaz produits par la
combustion d’un hydrocarbure (fuel, gaz …) qui subissent une détente dans une
turbine. Le comburant, le plus souvent est l’air ambiant, il est généralement
filtré puis comprimé avant de pénétrer dans la chambre de combustion, en
utilisant un compresseur rotatif entrainé par le même arbre que la turbine.

Figure 2 : Principe d’une turbine à gaz

Légende :
M : moteur G : Gaz Ec : Exhaust
E : Air extérieure CH : Chambres de combustion
C : compresseur T : Turbine A : Arbre

9
2.Modèle est caractéristiques de la turbine :

Figure3 : Turbine GE PG9171E

Constructeur General
turbine Electric

modèle PG9171E
de turbine

Constructeur de
l’alternateur

modèle de T900B
l’alternateur

Première 26 mai 2005

Mise en service

Puissance maximale 126 MW

continue

Type de Gaz et Gas-oil

combustible

Tension aux bornes de 14 KV

l’alternateur

Tension du réseau 90 KV
d’évacuation

Système de BLACK-START Oui

Gaz chaud 550 ˚ C

3.Fonctionnement de la turbine :
Exhaust
10
 Air
Gaz froid
filtrée Rotor Palier

1 2 3 4 5

CC Combustion
1100˚ C
88TG 88CR Réducteur
Alternateur Exitation
Des auxiliares
Compresseur

Compartiment des auxiliares Compartiment turbine Compartiment

alternateur

Compartiment de
charge

Ou plus simplement :

1 2 3 4 5
Coussinet
(palier)

Le rotor

Filament d’huile

a. Compartiment des auxiliaires :

*1*Le vireur (88TG) :
11
 Figure 4 : Moteur de virage

C’est un moteur électrique qui assure une période de refroidissement de l’arbre.

Il fait tourner l’arbre a 120 tours/min pour éviter la déformation des aubes qui se trouvent
dans le compresseur.

*2* Moteur de lancement :

Il sert à entrainer l’arbre du compresseur turbine à une vitesse bien déterminée

(60 % de la vitesse maximale c’est-à-dire 1800 tours/min).
12
Figure 5 : Moteur de lancement
 *3* Convertisseur de couples :

Figure 6 : Convertisseur de couple hydraulique

Comme un accouplement hydraulique, le convertisseur de couple peut remplacer un

embrayage mécanique, en permettant à la charge d’être isolée de la source de puissance,
mais un convertisseur de couple peut aussi réaliser une démultiplication, c’est à dire
augmenter le couple quand les vitesses de rotation d’entrée et de la sortie sont différentes,
en devenant alors l’équivalent d’un variateur de vitesse mécanique.

b.Salle de contrôle :

13
 Figure 7 : Salle de contrôle
Dans la salle de contrôle se trouvent tous les appareils de commande et d’informations
nécessaires au fonctionnement de la machine. La commande s’effectue à partie de deux
systèmes : le HMI (Homme Machine Interface) et le DCS (Digital Control System).
La salle de contrôle peut effectuer l’opération de démarrage a distance et pour les opérations
de secours, il est possible d’opérer un démarrage avec prise de charge rapide, de même cette
salle peut effectuer l’arrêt de la turbine dont la charge de groupe est réduite à zéro el le
disjoncteur de groupe ou 52 G s’ouvre par le relais du retour de puissance.
Lorsque la turbine est arrêtée, un dispositif de virage assure la rotation de l’arbre (1/8 de
tour après chaque 3 min) pour éviter sa déformation, la circulation de l’huile de lubrification
est assurée par la pompe a courant alternatif.
**La cuve à huile :
L’huile est conservée dans une cuve à huile. Cette cuve peut contenir 13m³ d’huile de
graissage et sa température doit être inférieure ou égale à 10 ˚˚˚˚ C

88QA 88QE 88QV

14

Figure 8 : Cuve à huile

 Vapeur d’huile

Filter acrépine

23QT2 23QT1

Th2

Figure 9 : Cuve à huile

Signification des abréviations :

88QV : déshuileur.
88QA : pompe à huile de graissage à 400 V AC (7bar).
88QE : pompe à huile de graissage de secours à 125 V DC.
23GT1 : résistance numéro 1. La résistance la plus efficace est la PT100 elle est constituée
23GT2 : résistance numéro 2. de Platinum elle varie en fct de la température.
Th1 : Thermocouple 1 Ils donnent une indication et la commande d’une température Dans
Th2 : Thermocouple 2 notre il est de type K son intervalle est de -200 ˚˚˚˚ C 1200 ˚˚˚˚
C.

Chaque thermocouple est lié à un module de traitement.

Cromel
Module de
traitement Ddp(mv) Th

Allumel

Figure 10 : liaison du thermocouple

La pompe 88QA laisse l’huile avec 7 bar de pression. L’huile poursuit un long chemin pour
arriver à sa destination.
 Entrée Entrée
15

Échangeur d’huile
Vanne 1 VPR 2-1 O

sortie d’eau 7 bar Turbin

Entrée 1.72 bar
88QA Filtre 5µm

OR
T1 T T3 Échangeur d’huile
OR
2/ 2 O

OLT OR
Capteurs de température de
l’huile réglés à 74˚ C.
A 78˚˚˚˚ C il y a un
déclenchement(trip)
Figure 11 : circuit d’huile

c.Le compresseur :

Figure 12 : Le compresseur axial à 17 étages

16
Il comprime l’air ambiant provenant des filtres jusqu’ a 10 ou 12 fois la pression initiale (le
rapport de compression varie légèrement suivant le modèle de turbine à gaz).
Il s’agit d’un compresseur a débit axial accouplé de façon directe à la turbine (arbre
commun), et fournissant un débit constant de fluide moteur sous pression par effet combiné
de la géométrie de ses aubes et de sa vitesse de rotation. Le compresseur axial est composé
de plusieurs étages chacun d’entre eux comprenant une roue d’aubage mobile (rotor) est un
anneau d’aubage fixe (stator). Les nombres des étages dépend du modèle considéré 17 ou 18
étages généralement.

Figure 13: Extracteur de sable Figure 14: Filtre d’air

Figure 15 : A l’intérieur du Filtre d’air Figure 16 : Réservoirs de secours d’air

d’atomisation
 d. Les IGV (Inlet Guide Vanes) :
Un anneau additionnel d’aubages positionnée en amont du premier étage de compression
17
est utilisé comme guide d’entrée (IGV : Inlet Guide Vanes) et permet d’adapter le débit de la
direction d’aire suivant les besoins du compresseur, le corps stator du compresseur possède
plusieurs extractions d’aire qui suivante type de machine, serviront à l’étanchéité des paliers,
le refroidissement de la turbine ou la protection du compresseur contre les pulsations.
Durant la séquence transitoire de démarrage et d’arrêt de la turbine, afin d’éviter le
décrochage des aubages compresseur et un effet de pulsation très contraignant, des vannes
d’extraction d’air sont maintenues ouverte et les IGV sont fermées pour réduire le débit d’air
a l’entrée du compresseur et le décharger afin de le maintenir dans les conditions de charge
acceptable.
Les IGV (64 IGV) permettent d’adapter le débit et la direction de l’air suivant les besoins du
compresseur. L’ouverture des IGV au repos est égale à 34 ˚˚˚˚ et elle atteint la 84 ˚˚˚˚ en
pleine ouverture. A 82 ˚˚˚˚ de démarrage les IGV s’ouvrent de 34 ˚˚˚˚ a 57 ˚˚˚˚.

Figure 17: Les IGV

e. Les chambres de combustions :

 e. Les chambres de combustions :
18

Figure 18: Les chambres de combustions

Le débit d’air comprimé provenant du compresseur est déchargé dans un espace annulaire
entournant les chambres de combustion, à partir duquel il est canalisé dans l’espace formé
entre les enveloppes de chambres et le tube de flamme.
Ce débit est reparti :

 En air de combustion au niveau des injecteurs.

 En air de refroidissement du tube de flamme.
 En air de dilution des gaz chaudes.
Les injecteurs de combustion fournissent un débit régulé combustible dans chacune des
chambres ou il se mélange avec l’air atomisation nécessaire à sa combustion. L’ensemble est
allumé par des bougies à électrodes au cours de la séquence d’allumage. La flamme est
transmise depuis les chambres de combustion équipées d’une bougie jusqu’aux chambres
adjacentes par les tubes d interconnections reliant chaque zone de réacteur. La flamme est
auto-maintenue par la suite.
Un avantage majeur de la turbine à gaz est sa capacite à bruler une grande variété des
combustibles liquides(gas-oil) ou gazeux(gaz), séparément ou en mélanges.
Pour avoir une combustion il faut assurer l’existence de flamme (étincelle), le
combustible(fuel) et air comprimé. Alors il faut confirmer la présence de ces trois composant
(combustible, carburant, et chaleur) au niveau des chambres de combustion.

Le Combustible Le Comburant O2

FEU
Dans notre turbine il y a 14 chambres de combustion avec : 19
Étincelle Figure 19: Triangle de feu
 Deux bougies d’allumage au niveau des chambres 13 et 14.
 Tubes d’interconnections pour faire allumer les autres chambres.
 Quatre détecteurs de flammes au niveau des chambres 4,5 et 10,11 pour confirmer la
présence de flamme dans les autres chambres.
 Des injecteurs de gaz ou gas-oil tout dépend de besoin.
 Des tubes de flamme ou s’effectue l’allumage.
 Des enveloppes pour maintenir les tubes de flamme.
 Des pièces de transition pour guider le gaz chaud vers l’exhaust.

Détecteur de flamme

Figure 20 : Détecteur de flamme de la chambre 4

Entré Gaz
Entré Gasoil Purgeur Entré d’air atomisation

Figure 21 : Tubes reliés à la chambre de combustion

 20

Figure 22 : Exhaust : sortie du gaz chaud a 500 ˚˚˚˚

Figure 23 : Réservoir de gas-oil Figure 24 : Régulateur du circuit gas-oil

21
 f. La Turbine :

Figure 25 : Les étages d’une turbine

La turbine est utilisée pour transformer et capter l’énergie contenue dans les gaz sous forme
de pression et de température. Cette section turbine est composée d’une série de 3 étages.
Chacun entre eux possèdent un anneau d’aubages fixes appelé directrice, suivi par une roue
d’aubages mobiles ou aubages turbine. Le but de ces aubages est de convertir l’énergie de
pression des gaz présente à son entrée en vélocité des gaz a sa sortie et de diriger ceux-ci
vers les aubages mobiles suivants. Afin de réaliser cette transformation et d’accélérer le débit
gazeux, les aubages directrices ont un profil type incurvé et une section de passage des gaz
rétrécissante provoquant un effet {Venturi}.
Ces directrices produisent ainsi un flux accéléré et dirigé sur la surface interne des aubages
turbine.
Donc l’effet de l’énergie cinétique des gaz qui met en rotation l’arbre turbine.
Cette accélération des gaz est proportionnelle à la chute de pression au travers de la
directrice.

22
 g. Système de refroidissement :

L’aéroréfrigérant est composée d’une surface d’échange et un moyen de ventilation. Le fluide

à refroidir passant dans des tubes et l’air extérieur passant autour des tubes qui sont munis
d’ailettes pour augmenter le coefficient d’échange thermique. Par exemple, la surface
d’échange peut être composée de tubes en cuivre et d’ailettes en aluminium, avec des
groupes moteurs-ventilateurs pour assurer la circulation de l’air et l’évacuation de la chaleur.

Vase 22 FC (Fan Cooler) ou radiateurs + des

d’expansion ventilateurs

88CW1
eau
Pompe à eau

88CW2 Alternateur

huile

Pates de turbine

Figure 26 : Système de refroidissement Détecteures de flamme

Air atomization

23
Figure 27 : L’aéroréfrigérant (22 ventilateurs)
 Figure 28 : Les 22 ventilateurs

g. Groupe électrogène :

Un groupe électrogène est un dispositif autonome capable de produire 6.6KV

D’électricité. Il est constitué d’un moteur thermique qui actionne un alternateur. Ces
dispositifs sont généralement utilisés dans des situations d’interruption de
l’alimentation électrique entraine des conséquences graves ou des pertes financières et
démarre automatiquement les auxiliaires du site pour pouvoir démarrer la Turbine.

Figure 29: MAN B&W VP185 moteur diesel

24
Ce moteur est refroidi far un système de ventilateurs et il est en contact avec un circuit d’eau
de refroidissement.

Figure 30: ventilateurs de refroidissement

i. Système d’extinction d’incendie :

*1* Extinction avec le CO2 :

La plupart des combustions utilisent le dioxygène présent à 21% dans l’air. L’apport de Gaz
remplace une partie de l’atmosphère. Le taux de dioxygène baisse par dilution. Un taux
réduit à 15% d’oxygène pendant plusieurs dizaines de minutes permet d’éteindre un début
d’incendie mais certaines situations particulières nécessitent un taux inférieur.

Figure 31: Extincteurs CO2 25

 *2* Sprinkler :
Une protection sprinkler est un système fixe d’extinction automatique a eau. L’installation est
un ensemble hydraulique constitué par un poste de contrôle et un réseau de canalisation en
acier, maintenu sous pression permanente d’eau ou d’air. Les canalisations sont équipées de
têtes sprinklers, logées dans les plafonds des bâtiments protègent et disposées de façon à
s’ouvrir, dans les délais les plus brefs, sous l’action de la chaleur. Le principe du système
consiste à déverser une quantité d’eau adaptée au sinistre sur une zone d’une surface
prédéterminé.
L’ouverture d’une tète sprinkler est due à l’élévation de la température. La chaleur dégagée
par le feu s’élève jusqu’ au plafond. A une certaine température, l’ampoule ou fusible qui
maintient la tête sprinkler fermée, éclate et libère l’eau a l’aplomb du foyer.

Figure 32 : Sprinkler avec ampoule de détection de chaleur en rouge

Figure 33 : Canalisation en acier

26
 *3* Les mousses extinctrices (eau + émulseur) :
La mousse fait barrière a l’apport d’oxygène vers le combustible en feu, forme écran a
l’émission de vapeurs inflammables, et refroidit grâce à l’eau qu’elle contient.

Figure 34 : Réservoir de mousse

Figure 35 : Réservoir d’eau distillé

27
 Figure 36 : Canon eau-émulseur

*4* RIA (Robinet d’Incendies Armé) :

C’est un dispositif de lute contre l’incendie installe dans certains établissements recevant du
public et dans de très nombreux établissements industriels. Il s’agit d’un dispositif de
première intervention, permettant d’attaquer un feu naissant avant son extension, en
attendant l’arrivée des sapeurs-pompiers.

Figure 37 : RIA

28
V. Conclusion :

Durant ce stage, j’ai eu l’occasion d’assister à des applications de

quelques théories et d’acquérir une certaine formation sur l’organisation
des services technique et maintenance dans la centrale Turbine à Gaz de la
Goulette II.

Je voudrais attirer l’attention sur la bonne ambiance du travail dans la

centrale et entre les différents agents qui s’aident entre eux à propos du
travail.

Notre stage a été bien organisé par le chef service maintenance et par les
techniciens qui nous ont encadrés durant notre séjour, ce qui nous permis
d’avoir une bonne formation.

Ainsi, j’ai trouvé dans la centrale le respect de mes collaborations directes

pendant le stage.

29
VI. Annexes :
Figure 1 : Répartition de la production nationale----------------------------------------------------------7
Figure 2 : Principe d’une turbine à gaz-----------------------------------------------------------------------9
Figure3 : Turbine GE PG9171E --------------------------------------------------------------------------------10
Figure 4 : Moteur de virage------------------------------------------------------------------------------------12
Figure 5 : Moteur de lancement------------------------------------------------------------------------------12
Figure 6 : Convertisseur de couple hydraulique ----------------------------------------------------------13
Figure 7 : Salle de contrôle-------------------------------------------------------------------------------------14
Figure 8 : Cuve à huile-------------------------------------------------------------------------------------------14
Figure 9 : Cuve à huile ------------------------------------------------------------------------------------------15
Figure 10 : liaison du thermocouple-------------------------------------------------------------------------15
Figure 11 : circuit d’huile---------------------------------------------------------------------------------------16
Figure 12 : Le compresseur axial à 17 étages -------------------------------------------------------------16
Figure 13: Extracteur de sable--------------------------------------------------------------------------------17
Figure 14 : Filtre d’air ------------------------------------------------------------------------------------------ 17
Figure 15 : A l’intérieur du Filtre d’air-----------------------------------------------------------------------17
Figure 16 : Réservoirs de secours d’air d’atomisation---------------------------------------------------17
Figure 17 : Les IGV-----------------------------------------------------------------------------------------------18
Figure 18 : Les chambres de combustions-----------------------------------------------------------------19
Figure 19 : Triangle de feu-------------------------------------------------------------------------------------19
Figure 20 : Détecteur de flamme de la chambre 4 ------------------------------------------------------20
Figure 21 : Tubes reliés à la chambre de combustion---------------------------------------------------20
Figure 22 : Exhaust : sortie du gaz chaud a 500 ˚˚˚˚
---------------------------------------------------------21
Figure 23 : Réservoir de gas-oil ------------------------------------------------------------------------------21
Figure 24 : Régulateur du circuit gas-oil --------------------------------------------------------------------
21
Figure 25 : Les étages d’une turbine ------------------------------------------------------------------------22
Figure 26 : Système de refroidissement--------------------------------------------------------------------23
Figure 27 : L’aéroréfrigérant (22 ventilateurs) ------------------------------------------------------------23
Figure 28 : Les 22 ventilateurs --------------------------------------------------------------------------------24
Figure 29 : MAN B&W VP185 moteur diesel--------------------------------------------------------------24
Figure 30 : ventilateurs de refroidissement----------------------------------------------------------------25 30
Figure 31 : Extincteurs CO2------------------------------------------------------------------------------------25
Figure 32 : Sprinkler avec ampoule de détection de chaleur en rouge -----------------------------26
Figure 33 : Canalisation en acier------------------------------------------------------------------------------26
Figure 34 : Réservoir de mousse------------------------------------------------------------------------------
27
Figure 35 : Réservoir d’eau distillé -------------------------------------------------------------------------- 27
Figure 36 : Canon eau-émulseur------------------------------------------------------------------------------28
Figure 37 : RIA-----------------------------------------------------------------------------------------------------28
31