ODUC+ V4.0.1.

NOTE DE CALCUL

DIMENSIONNEMENT MECANIQUE DES CANALISATIONS

CONFORMEMENT AUX PRINCIPES DE CALCUL DU FASCICULE 70

(Ce document comporte 8 pages)

Référence du projet

Référence du projet HYD 83+242

Identification du demandeur

Nom de la société CCECC

Nom du contact
Téléphone
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Note de calcul éditée par

Auteur du projet Monsieur Mohamed SEDDAD

Nom de la société CCECC ALGERIE
Adresse 218 RUE HANAFI HADJRES HAI EL BEDR
Code postal 16053
Localité Kouba
Téléphone 0696776635
Télécopie
eMail mohamed-seded@hotmail.fr

Date d'impression

Imprimé le 22/08/2022

Version du logiciel
Cette note de calcul a été établie avec le logiciel ODUC+ V4.0.1.0 développé et diffusé par le CERIB CS 10010 - 28233 EPERNON.
Tél. 02 37 18 48 00 - Fax 02 37 18 48 68 - E-mail cerib@cerib.com - Site internet: www.cerib.com

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Logiciel utilisé : ODUC+ V4.0.1.0

1) Domaine d'application
Les ouvrages visés sont ceux :
qui sont mis en oeuvre de façon traditionnelle dans des tranchées ou sous remblai sur un lit de pose constituant
un appui continu ;

qui sont enterrés à des hauteurs de couverture supérieures ou égales à 0.80 m lorsqu'il y a une chaussée;

qui sont posés dans le plan médian d'une tranchée avec une tolérance de plus ou moins 10 cm quel que soit le
diamètre ;

qui entrent dans un réseau à écoulement gravitaire, la pression hydraulique intérieure ne dépassant pas 4 m de
colonne d'eau (0.04 MPa) conformément au domaine d'application de la NF EN 476.

2) Méthode de calcul (*)

La méthode est conforme à celle présentée dans le chapitre 4 du Fascicule 70 :
le calcul de l'action due au remblai s'effectue sur les bases de la théorie de MARSTON ;

le calcul de l'action due aux charges d'exploitation éventuelles s'effectue sur la base de la théorie de FROHLICH ;

le calcul des sollicitations tient compte des effets de second ordre ;

la vérification de la sécurité fait appel aux notions d'états limites :

vérifications aux états limites ultimes :

canalisation à comportement rigide : résistance à court terme (force portante ou contrainte ou moment
résistant) ;

canalisation à comportement flexible : stabilité par flambement à court terme et à long terme et résistance à
court terme (force portante ou contrainte ou moment résistant) ou allongement maximal (cas des tubes en PRV).

vérifications aux états limites de service :

canalisation à comportement rigide : état limite d'apparition de fissure ou ouverture de fissure ;

canalisation à comportement flexible : état limite de déformation à court terme et à long terme (allongement et
ovalisation verticale relative).

(*) La Publication Technique DDE 17 du CERIB présente les modèles de calcul, les développements ainsi que les justifications des hypothèses retenues dans le cadre de cette méthode.

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3) Hypothèses de calcul (1/2)

Paramètres liés à la canalisation
Type de matériau Béton armé
Diamètre nominal 2000
Diamètre intérieur (Di) 2000 mm
Epaisseur (Ep) 197 mm
Diamètre extérieur (De) 2394 mm

Paramètres liés à la mise en oeuvre

Type de pose Pose en remblai pose sous voûte

Hauteur de couverture (H) (épaisseur de chaussée comprise) 8,5 m

1. Béton :
Résistance à la compression fc28 27 MPa

2. Acier :
Limite élastique (fe) 500 MPa
Type d'acier HA
Enrobage des aciers 4 cm

Paramètres liés au sol

Masse volumique 20 kN/m³
Nature (Groupe de sol)
Sol en place G4
Enrobage G3
(Exigence de la SNCF non respectée:
groupe de sol G2 ou G1 ou gravette)
Mise en oeuvre
Sol en place CAS 4 : Compacté, contrôlé et validé q4
Enrobage CAS 4 : Compacté, contrôlé et validé q4
(Exigence de la SNCF "Compacté,
contrôlé, non validé" (au plus) non
respectée !)
Présence d'une nappe phréatique ? Non
Présence d'un géotextile ? Non

Paramètres liés à la chaussée

Présence d'une chaussée Non

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3) Hypothèses de calcul (2/2)

Paramètres liés aux charges de surface
Charges ferroviaires Convoi type UIC
Nombre de voies 1

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4) Paramètres de calcul
Module conventionnel de l'enrobage Ec 4,50 MPa
Coefficient de cisaillement k1 0,15
Coefficient de pression horizontale k2 0,50
Angle conventionnel de pose 2α 120 °

5) Résultats
Comportement de la canalisation
Rigide
Plan d'égal tassement
Réel (hauteur: 4,12 m)
Actions
Pression due au remblai 255 kN/m²
Système de charge le plus défavorable Convoi type UIC
Pression due aux charges d'exploitation 6,89 kN/m²
Sollicitations les plus défavorables dans la canalisation

Etat limite ultime (ELU)

Moment 44,19 kNm/m

Etat limite de service (ELS)

Moment 23,57 kNm/m
Charges d'essai à garantir

Etat limite ultime (ELU)

Charge minimale de rupture 176,94 kN/m

Etat limite de service (ELS)

Charge minimale d'ouverture de fissure stable 67,41 kN/m
Vérification de la sécurité
Coefficient de sécurité par rapport à la rupture 1,02
Coefficient de sécurité par rapport à la fissuration 1,79

CLASSE MINIMALE DE RESISTANCE A UTILISER 90 A

Série retenue par l'utilisateur: 135 A
Coefficient de sécurité correspondant par rapport à la rupture 1,53
Coefficient de sécurité correspondant par rapport à la fissuration 2,68

Le cas traité est hors champ d'application du Fascicule 70. (pose sous voute)
ATTENTION !
Cette classe de résistance n'est utilisable que si les hypothèses de calculs retenues correspondent à
la réalité notamment en ce qui concerne la nature du sol, la qualité du compactage et le cas échéant
la largeur de tranchée, les conditions de retrait du blindage ainsi que la présence d'une nappe phréatique.

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6) Hypothèses liées à la pose particulière

1. Béton :
Résistance à la compression fc28 27 MPa
Fissuration Peu préjudiciable

2. Acier :
Limite élastique (fe) 500 MPa
Type d'acier HA
Enrobage des aciers 4 cm

7) Sollicitations dans la voute

Sollicitations les plus défavorables dans la canalisation

Etat limite ultime (ELU)

Moment à l'ELU 207,38 kNm/m

Etat limite de service (ELS)

Moment à l'ELS 153,61 kNm/m

8) Résultats du calcul BAEL

Dimensions minimales de la voute :
a: 50 cm
b: 170 cm
c: 50 cm
d: 339 cm
Enrobage des aciers :
e: 4 cm

Sections d'acier à disposer :

Armatures principales transversales (At) 10,98 cm²/m
Armatures de répartition longitudinales (Al)(*) 18,64 cm²
(*) à répartir dans la section transversale de largeur d

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9) Plan qualité (1/2)

La canalisation est titulaire d'une certification ?
NF
Canalisation en béton armé
Les canalisations en béton issues d'usines titulaires de la marque NF bénéficient d'une certification volontaire de qualité ; leurs
caractéristiques sont garanties et contrôlées par une tierce partie.
La réception sur chantier se limite alors à la vérification :
- des quantités,
- de l'aspect et de l'intégrité,
- du marquage.
Dans le cas contraire (absence de certification), une procédure d'appréciation technique d'expérimentation (ATEX) ou une
réception par lots devront être réalisées (notamment critères d'aptitude à la fonction de la norme NF EN 476 (dimensions,
géométrie, état de surface, résistance mécanique, résistance à la corrosion et l'érosion, étanchéité, durabilité etc.)).
Définitions des groupes de sol: G3
Ces sols sont sensibles à l'eau et leurs caractéristiques peuvent être affectées en présence d'une nappe phréatique, en
particulier s'ils n'ont pas été préalablement compactés.
Les sols de groupe 4 sont difficilement compactables. Leur aptitude au compactage dépend également de leur état hydrique au
moment de leur mise en oeuvre. Les niveaux de densification type q5 ou q4 nécessitent alors des compacteurs vibrants ou des
pilonneuses de classe élevée, ce qui les rend difficiles à atteindre. (On se reportera au guide technique "Remblayage des
tranchées et réfection des chaussées - SETRA (1994)" pour plus de précisions). Les canalisations à comportement souple
nécessitant de très bons niveaux de compactage autour d'elles, resteront donc particulièrement sensibles et difficilement
utilisables avec ce type de sol.
La nature du sol mis en oeuvre sera vérifiée et comparée à celle prise en compte lors de la conception mécanique. En aucun
cas l'enrobage ne devra être de qualité inférieure à celle prévue (numéro du groupe de sol réel inférieur ou égal à celui pris en
compte dans le dimensionnement).
Qualité de compactage: Compacté, contrôlé et validé q4
L'atteinte de l'objectif de compactage retenu comme hypothèse de dimensionnement nécessite d'utiliser des moyens spécifiques.
En fonction de la nature exacte du sol mis en oeuvre, il pourra être opportun de réaliser des planches d'essai préalablement
aux travaux.
L'atteinte de ces objectifs de densification nécessite des moyens de compactage adaptés. On se réfèrera par exemple au guide
technique "Remblayage des tranchées et réfection des chaussées - SETRA (1994)" pour plus de précisions sur les épaisseurs
de couches et types de compacteurs à utiliser en fonction du type de sol à compacter.
Pour atteindre l'objectif, il est nécessaire de respecter un compactage par couches successives et symétriquement, en
particulier pour les tuyaux légers, qui risquent d'être "chassés" par des opérations de compactage sur leurs côtés. Il peut être
nécessaire de prévoir un blocage temporaire pour éviter le déplacement ou le soulèvement du tuyau du fait de son faible poids.
De plus, pour certaines natures de tuyaux particulièrement sensibles aux sollicitations mécaniques et vibratoires, une distance
minimale de recouvrement de la génératrice supérieure devra être respectée avant le compactage au-dessus du tuyau. On se
reportera aux préconisations des fabricants afin de limiter l'ovalisation de la canalisation.
Définitions des groupes de sol: Sol en place
Si la nature du sol en place est inconnue ou mal connue, il est nécessaire de réaliser une étude de reconnaissance géologique
sommaire, et, si besoin, une étude géotechnique du projet de terrassement avec sondages et identification des matériaux.
On s'assurera ainsi que le sol en place est de qualité au moins égale à celle prise en compte pour le dimensionnement
(numéro du groupe de sol réel inférieur ou égal à celui pris en compte dans le dimensionnement).

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9) Plan qualité (2/2)

Présence d'un géotextile
Un sol en place de qualité médiocre est susceptible d'affecter les qualités éventuelles du matériau d'enrobage, ce qui peut être
particulièrement préjudiciable pour les canalisations à comportement flexible. Un géotextile de filtration anticontaminant peut
être mis en place pour éviter ce phénomène.
Poids volumique du remblai
En fonction des conditions hydriques, il pourra être nécessaire de contrôler le poids volumique du matériau de remblaiement
avant sa mise en oeuvre. Des dispositions pourront être prises pour que les hypothèses prises en compte lors du
dimensionnement soient respectées.
Caractéristiques de la chaussée
La chaussée réalisée doit correspondre à celle prise en compte pour le dimensionnement mécanique du tuyau ; il est
souhaitable que la structure de cette chaussée ait été dimensionnée en fonction du site (portance du sol et trafic notamment).
En aucun cas la chaussée réalisée ne devra avoir une qualité inférieure à celle prévue.
Charges ferroviaires
On s'assurera de la compatibilité entre les charges prises en compte lors du dimensionnement mécanique du tuyau et celles
réellement appliquées, en particulier lors de la phase de travaux.
En aucun cas les charges réelles ne devront créer des sollicitations supérieures à celles prises en compte lors du dimensionnement.

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