Aide Mémoire SV40 P1 P2 P3 P4

DEVELOPPEMENT DES COMPETENCES
Aide-mémoire S/V40, P1, P2, P3, P4
Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 1

Antoine Sousa 01/03/2016
Aide-mémoire Volvo S et V40 (2001 – 2004)
Clés et télécommandes
- La voiture est livrée avec deux clés et deux télécommandes.
- Il est possible de programmer, au maximum, 6 clés et 3 télécommandes. (opération VIDA et
logiciel)
- Si la voiture a été déverrouillée et qu’aucune porte n’est ouverte, elle se verrouille au bout de 2
minutes.
Eclairage intérieur
Lorsque la porte du conducteur reste ouverte, le plafonnier s’éteint au bout de 15 mn. (Pas l’éclairage
aux pieds du conducteur)
Eclairage d’accompagnement (ou de sécurité)

Après avoir coupé le contact, une impulsion « Appel de phare » permet d’allumer les feux de
croisement pendant 30 secondes. (Pas de possibilités de réglage)
Ordinateur de bord
Le bouton « RESET » permet de remettre à 0 la vitesse moyenne, la consommation moyenne et le
compteur journalier.
En restant appuyé 1,5 secondes sur le bouton, la valeur sélectionnée est remise à 0.
En restant appuyé 4 secondes sur le bouton, toutes les valeurs sont remises à 0.
Sièges avants chauffants

Si le véhicule en est équipé, il est possible de régler les températures de chaque siège avant.
(Opération VIDA simple dans le CCM).
Moteur froid, si la température extérieure est inférieure à 0°C, le chauffage du siège conducteur se
met automatiquement en fonction en puissance maxi.
Il est possible de supprimer cette fonction : Contact mis et témoins du bouton éteints, appuyez sur le
bouton plus de 3 sec, les témoins clignotent 5 fois pour indiquer la prise en compte du réglage.
Pour réactiver la fonction, faîtes comme précédemment, le témoin reste allumé 5 sec. pour indiquer
la prise en compte du réglage.
Essuie-glace intermittent
En position « intermittent », la fréquence des balayages est variable en fonction de la vitesse.
< 50 km/h : 6 secondes – 50 à 100 km/h : 4 secondes – > 100 km/h : 3 secondes

Siège avant passager
Le dossier du siège avant passager comporte 2 loquets, au niveau de son articulation inférieure, qui
permettent de le faire basculer complètement vers l’avant pour faciliter le chargement d’objets
longs.
L’assise du siège avant passager peut être réglée sur 3 hauteurs différentes en plus du réglage de
base. C’est une opération d’atelier qui prend au moins 2 heures.
V40 Essuie-glace arrière

Lorsque les essuie-glaces avants sont commandés en intermittent ou en continu et que l’on passe la
marche arrière, l’essuie-glace arrière sera automatiquement activé pour 2 balayages afin d'améliorer
le champ de vision arrière pour la manœuvre. (Cette fonction peut être déconnectée avec VIDA
dans le CEM)
Volumétrie
La protection volumétrique ne peut pas se monter en accessoire.
Pour en bénéficier, il faut commander l’alarme en option.
Pour éjecter la volumétrie, procédez comme suit : Après avoir coupé le contact, portes fermées,
appuyez sur l’interrupteur de la console centrale représentant la silhouette d’une voiture.
Feux de jour
Pour les activer / désactiver : Mettre le commutateur d’éclairage en position code/phare, mettre le
contact, tirer le levier en position appel de phare et le maintenir dans cette position tout en tournant
le bouton du commutateur d’éclairage en position 0 (ou opération VIDA simple dans le CEM ).
Dégivrage lunette et rétroviseurs extérieurs

Il est possible de programmer la coupure automatique du dégivrage de la lunette arrière et des
rétroviseurs extérieurs au bout de 12 mn. (Opération VIDA simple dans le CCM)
Recirculation
Il est possible de régler la coupure automatique de la recirculation au bout de 12 mn : Contact mis et
diode éteinte, appuyez sur le bouton plus de 3 sec., le témoin clignote 5 fois pour indiquer la prise
en compte du réglage.
Pour revenir en mode manuel, faites comme précédemment, le témoin reste allumé 5 sec. pour
indiquer la prise en compte du réglage.
LED clignotante sur planche de bord

Il est possible de faire clignoter la LED rouge située à droite de la planche de bord en téléchargeant
le logiciel « Option alarme application » puis en activant la « LED Immo ».

Aide-mémoire Volvo P1
Télécommandes / clé / lame de clé

- La voiture est livrée avec deux télécommandes / clé / lame de clé.
- Il est possible d’en programmer 6 au maximum (opération VIDA et logiciel).
- Une impulsion sur le bouton de coffre allume deux fois les clignotants et permet d'ouvrir la malle
ou le hayon. Si celle-ci n'est pas ouverte au bout de 2 minutes, elle se verrouille.
- Une impulsion sur le bouton jaune -2006 ou le bouton représentant une ampoule 2007- (éclairage
de sécurité) allume pour 30 secondes les feux de position, l’éclairage intérieur et si la voiture en est
équipée, l’éclairage sous les rétroviseurs extérieurs (cela permet de repérer et / ou de faire fuir un
éventuel agresseur). Ce temps peut être réglé sur 60 ou 90 secondes par le conducteur à partir de
l'ICM.
- En 2004 et 2005, si après le déverrouillage, une porte arrière est ouverte, à la mise du contact un
message indiquera au conducteur le nombre de ceintures arrière bouclées. Ce dernier disparaîtra 10
secondes après que la voiture ait dépassé 7 km/h ou par une impulsion sur le bouton "Read". En
2006 et 2007, le message n’apparaît que lorsqu’une ceinture arrière est bouclée. A partir de 2008, la
voiture est réglée d’usine comme en 2004 et 2005 mais il est possible de changer le réglage avec
VIDA dans le DIM. Il est également possible de supprimer les messages pour les ceintures arrière
avec VIDA ou manuellement.
minutes.
- Une impulsion de 3 secondes ou deux impulsions sur le triangle rouge activent la fonction
"Panique" qui commande l'avertisseur par impulsions ainsi que les clignotants pendant 30 secondes
pour faire fuir d'éventuels agresseurs. Cinq secondes après l'activation, il est possible d'arrêter la
fonction par une impulsion sur le triangle rouge.
Lorsque la voiture est équipée des sièges électriques, le réglage du siège conducteur est mémorisé
au verrouillage avec la télécommande 1.
Si, ensuite, la voiture est utilisée avec la télécommande 2 et d’autres réglages de siège, ces derniers
sont mémorisés au verrouillage avec la télécommande 2.
Lorsque l’utilisateur de la télécommande 1 ouvrira la porte conducteur, le siège reprendra les
positions qu’il avait lors du précédent verrouillage avec cette télécommande. Cette fonction peut
être désactivée avec VIDA.
Trappe à carburant
La commande de la trappe à carburant est indépendante du système de verrouillage centralisé de la
voiture. Une impulsion sur le bouton représentant une pompe à carburant libère la trappe
uniquement si la vitesse de la voiture est inférieure à 7 km/h. En cas de panne de la commande
électrique, il est possible de déverrouiller manuellement la trappe par l'intérieur en passant derrière
la garniture.
Temporisation de l’éclairage intérieur

- Lorsque l’on déverrouille la voiture ou coupe le contact ou ferme la dernière porte, le plafonnier
reste allumé pendant 30 secondes (pas de réglage possible).
- Lorsqu'une des portes reste ouverte, le plafonnier et l'éclairage aux pieds s’éteignent au bout de 5
minutes.

Eclairage d’accompagnement
Après avoir retiré la clé de contact, une impulsion « Appel de phare » permet d’allumer les feux de
croisement, les antibrouillards avant, les feux de position et l’éclairage sous les rétroviseurs
extérieurs pendant 30 secondes.
Ce temps peut être réglé sur 60 ou 90 secondes par le conducteur à partir de l'ICM.
Feux de jour
Les feux de jour sont disponibles en option ou en accessoire à la place des antibrouillards depuis la
semaine 1046. Le commutateur d'éclairage doit être en position A. Lorsqu'il fait nuit ou sombre,
l'éclairage passe automatiquement en feux de croisement. A la sortie d'un tunnel, le jour, il y a une
temporisation de 20 sec. avant le rétablissement des feux de jour. L'éclairage passe également
automatiquement en feux de croisement après 10 sec. de fonctionnement des essuie-glaces ou dès
l'allumage du feu antibrouillard arrière.
Commande de clignotants
Une impulsion, à gauche ou à droite, sur le levier des clignotants commande ces derniers 3 fois pour
déboîter ou se rabattre sans avoir à maintenir le levier.
Compteurs journaliers
Le combiné d’instruments comporte deux compteurs journaliers T1 et T2.
Une impulsion sur le bouton du compteur journalier permet de passer du T1 au T2 et inversement.
Une pression prolongée permet de remettre à 0 le compteur journalier sélectionné.

Si la voiture en est équipée, il est possible de régler les températures des sièges avant. (Opération
VIDA simple dans le CCM). Le réglage s'applique aux deux sièges en même temps et pour chaque
puissance de chauffe il existe deux paliers de réglages possibles en plus ou en moins par rapport au
0 qui est le réglage de base usine. Ils ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
Ejection volumétrie, anti-soulèvement et deadlock

Après avoir coupé le contact, -2008 une impulsion sur le bouton du plafonnier représentant une
silhouette de voiture permet d’éjecter la volumétrie, l’anti-soulèvement et le deadlock au
verrouillage de la voiture. 2009- cette opération s'effectue à partir de l'ICM.
Depuis la semaine 48 de 2008, en production, seuls les véhicules ayant l'option alarme sont équipés
du deadlock
Volumétrie
La protection volumétrique ne peut pas se monter en accessoire.
Auto verrouillage au démarrage à partir de 7 km/h

Cette fonction se programme directement à partir de l’ICM.

permettent de le basculer complètement vers l’avant pour faciliter le chargement d’objets longs.
L’appuie-tête comporte sur son coté gauche un téton qui permet d’accrocher une veste le long du
dossier.
Sièges avant mécaniques C30 et C70

Pour faciliter l’accès aux places arrières, il faut d’abord basculer le dossier vers l’avant puis pousser
l’ensemble du siège qui avancera jusqu’à sa position limite avant (60 mm de plus que normalement).
Pour remettre le siège en place, il faut d’abord reculer l’ensemble du siège jusqu’à sa position d’origine
avant de remettre le dossier en place.
BIP des ceintures
-2007, lorsque les ceintures avant ne sont pas bouclées, le bip des ceintures sonne 5 fois à la mise
du contact puis s'arrête. Il réapparaît au démarrage à partir de 10 km/h puis double sa fréquence à
partir de 25 km/h et s'amplifie à partir de 40 km/h. A la décélération, le bip disparaît lorsque la
vitesse du véhicule descend en dessous de 5 km/h.
Il est possible de supprimer le bip des 40 km/h avec VIDA dans le CEM.
Si une ceinture arrière est débouclée en roulant, le bip sonore le signale au conducteur ainsi qu'un
message sur le combiné. Dans ce cas, une impulsion sur le bouton "Read" supprime le bip pour les
ceintures arrière pour ce cycle de conduite.
2008-, le bip n’apparaît que lorsque la voiture roule et s’amplifie comme précédemment. A la
décélération, le bip des 40 km/h sera toujours présent jusqu’à l’arrêt du moteur.
Vitres électriques
Après avoir retiré la clé de contact, il est possible de commander les 4 vitres électriques
simultanément (2 sur la Volvo C30).
Pour fermer toutes les vitres et le toit ouvrant, maintenir le bouton de verrouillage enfoncé pendant
2 secondes sur la garniture de porte ou la télécommande. Pour ouvrir toutes les vitres, c’est le
bouton de déverrouillage qu’il faut maintenir appuyé pendant 2 secondes.
De 2005 à 2007, la fonction permettant d’ouvrir toutes les vitres simultanément n’est pas activée.
Vous pouvez l’activer avec VIDA dans le CEM. 2008-, cette fonction est à nouveau activée d’usine,
mais la pression sur le bouton de déverrouillage est deux fois plus longue pour éviter toute
ouverture par inadvertance et le conducteur peut changer la programmation directement dans
l’ICM.
Capteur de pluie
Si la voiture en est équipée, le levier de commande des essuie-glaces doit être en position 0 pour
pouvoir l’actionner en appuyant sur le bouton.
Lorsque ce dernier est activé, la molette sur le levier sert à régler la sensibilité.
Lorsque le levier est en position "intermittence", la molette permet de régler la fréquence
d'intermittence.
En cas de déplacement du levier ou lorsque l'on retire la clé de contact, le capteur de pluie est
désactivé automatiquement. Après avoir coupé le contact sans enlever la clé, le capteur de pluie sera
désactivé au bout de 5 minutes.

Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord donne 4 informations : Vitesse moyenne, consommation instantanée,
consommation moyenne et autonomie et depuis 2007, la désactivation du DSTC pour ce cycle de
conduite s’effectue à partir de l’ordinateur de bord.
Une pression de deux secondes sur le bouton "Reset" permet de remettre à 0 soit la vitesse moyenne
soit la consommation moyenne et une pression de plus de 5 secondes permet de remettre à 0 les
deux valeurs simultanément.
Depuis 2007, au démarrage du moteur, « DSTC ON » s’affiche quelques secondes à l’écran. Il est
possible , par un réglage simple avec VIDA dans le DIM, de faire en sorte que ce message
n’apparaisse pas.
Régulateur de vitesse
Il ne fonctionne pas en dessous de 30 km/h et au-dessus de 200 km/h.
Lorsque le régulateur est enclenché, une impulsion rapide sur le + ou le – fait varier la vitesse
d'environ 1 km/h.
Lave-phares
2004, si la voiture en est équipée, les lave-phares sont actionnés en même temps que les lave-glaces
qu'une fois sur cinq et au maximum toutes les 10 minutes dans le même cycle de conduite.
2005-, si la voiture est équipée d’halogènes, les lave-phares ne sont actionnés que si le commutateur
d’éclairage est en position 2.
Rétroviseurs rabattables électriquement

Si la voiture en est équipée (petit dessin blanc sur la poignée de porte), il faut appuyer
simultanément sur les boutons L et R pendant 1 seconde pour rabattre les rétroviseurs extérieurs.
Procéder de la même façon pour les déployer.
2009-, Il est possible de programmer dans l'ICM le rabattement au verrouillage de la voiture.
Programmations client
Pour accéder aux menus de programmation, mettre le contact et appuyer sur le bouton "MENU". 2
lignes apparaissent: "Paramètres climatisation…" et "Paramètres véhicules…". Depuis 2008, il
existe une ligne supplémentaire "Réglage horloge…", car elle a été déplacée du DIM sur l'ICM.
En 2009, l'horloge reste sur l'ICM et s'affiche également sur le DIM. Sur les modèles 2008, il est
possible de mette également l’horloge sur le DIM en téléchargeant le logiciel « DIM actualisation ».
Si la radio ou le CD est allumé avant d'appuyer sur le bouton "MENU", une ligne supplémentaire
apparaîtra: "Menu FM…" ou "Menu CD…".
Système sans clé (Keyless drive)

Si la voiture en est équipée, permet d’ouvrir et fermer les portes ainsi que démarrer le moteur sans
utiliser la clé ou la télécommande.
Boussole intégrée au rétroviseur
Si la voiture en est équipée, elle indique 8 directions (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW).
Lorsqu’un calibrage est nécessaire, la lettre « C » est affichée. Garez-vous sur un parking dégagé,
démarrez la voiture, maintenez enfoncé le bouton sous le rétroviseur pendant plus de 6 sec. Jusqu’à
ce que la lettre C se réaffiche, puis roulez à moins de 10 km/h en décrivant un cercle jusqu’à ce
qu’une direction s’affiche, le calibrage est alors terminé.
La France fait partie de la zone magnétique N° 9 (le dessin des zones figure dans le carnet conduite
et entretien de la voiture). Pour effectuer le réglage de la zone, mettez le contact, enfoncez le bouton
sous le rétroviseur pendant plus de 3 secondes (mais moins de 6) jusqu’à ce que le chiffre de la zone
utilisée s’affiche. Appuyez ensuite sur le bouton autant de fois que nécessaire pour obtenir le
numéro de la zone souhaitée. Au bout de quelques secondes la boussole est à nouveau affichée.
Il est également possible de désactiver l’affichage de la boussole par une simple impulsion sur le bouton
situé sous le rétroviseur. Pour le réactiver, procédez de la même façon.
V50 Essuie-glace arrière

Lorsque les essuie-glaces avant sont commandés en intermittent ou en continu et que l’on passe la
marche arrière, l’essuie-glace arrière sera automatiquement activé en intermittent pour améliorer le
champ de vision arrière pour la manœuvre.
Il est possible de désactiver cette fonction dans le CEM.
Marche arrière 2,0 L diesel boîte 6 vitesses (MMT6)

2004 : Il n’y a ni dé trompeur ni bip pour signaler le passage de la marche arrière.
2005 : Un bip signale le passage de la marche arrière et il n’est pas possible de l’adapter sur les
millésimes 2004.
2006 : Pour passer la marche arrière, il faut appuyer sur le levier de vitesse avant de le déplacer vers
la gauche et le bip a disparu.
Assistance au stationnement
Lorsque le véhicule est équipé de radars d’aide au stationnement à l’arrière ou à l’arrière et à
l’avant, il est possible de les désactiver pour le cycle de conduite.
Pour les désactiver : Contact mis, passez la marche arrière et appuyer sur le bouton « Exit » de la
console centrale.
Pour les réactiver : Passer la marche arrière et appuyez sur le bouton « Enter » sur la console
centrale.
Lorsque les radars sont désactivés et que l’on coupe le contact, ils seront systématiquement activés
à la remise du contact.
Chauffage de stationnement
Lorsque le véhicule en est équipé, il est visible dans le compartiment moteur sur le tablier à droite et dans
ce cas il y a trois positions supplémentaires sur l’ordinateur de bord : « Démarrage direct chaufstat »,
« Timer chaufstat 1 » et « Timer chaufstat 2 ».
Dans tous les cas, le réchauffeur ne se mettra en route que si la température extérieure est inférieure à
25°C et si la température extérieure est inférieure à -10°C, il ne fonctionnera pas plus de 60 minutes.

Aide-mémoire Volvo C70 06- (P1)
Verrouillage / Déverrouillage
Il n’y a pas de téton de verrouillage dans la garniture de porte. Au verrouillage de la voiture à l’aide de la
télécommande, les LED oranges situées dans la garniture de porte resteront allumées pendant 5 minutes, le
coussin central du dossier arrière sera verrouillé de même que les compartiments de rangement latéraux avant et
arrière s’ils disposent d’un système de verrouillage.
-2007, si le verrouillage est activé par les occupants du véhicule à partir de la garniture de porte ou
automatiquement au démarrage, les LED resteront allumées en permanence tant que le moteur tourne.
2008-, les LED font un clignotement long au verrouillage et deux clignotements courts au déverrouillage pour
confirmer l’opération.
Le réglage du siège conducteur et des deux rétroviseurs extérieurs est mémorisé au verrouillage avec la
télécommande 1.
Si, ensuite, la voiture est utilisée avec la télécommande 2 et d’autres réglages de siège et de rétroviseurs
extérieurs, ces derniers sont mémorisés au verrouillage avec la télécommande 2.
Lorsque l’utilisateur de la télécommande 1 ouvrira la porte conducteur, le siège et les deux rétroviseurs
extérieurs reprendront les positions qu’ils avaient lors du précédent verrouillage avec cette télécommande.
Cette fonction peut être désactivée avec VIDA.
Ouverture / Fermeture des portes

A l’ouverture de la porte, la vitre de la porte descend pour éviter l’endommagement du joint. A la fermeture de
la porte, la vitre remonte en position haute après le verrouillage de la gâche afin que la vitre soit correctement
positionnée dans le joint de porte.
Ouverture / Fermeture des vitres

A partir de la porte conducteur : Il est possible de descendre et remonter automatiquement les deux vitres avant
ainsi que descendre les quatre vitres automatiquement mais pas les remonter automatiquement.
A partir de la télécommande : Il est possible de commander la descente automatique des quatre vitres mais pas
la remontée.
Ouverture et fermeture du toit

L’ouverture ou la fermeture du toit ne peuvent se faire que si la voiture a une vitesse inférieure à 2 km/h.
Il faut effectuer cette opération avec le moteur tournant sur une surface plane, une hauteur de plafond d’un
minimum de 2 m et un espace libre d’un minimum de 20 cm derrière le pare-chocs arrière.
Il faut ensuite appuyer sur la pédale de frein et maintenir enfoncé pendant toute la durée de l’opération le
bouton d’ouverture ou de fermeture du toit. Cela prend environ 30 secondes et se termine par un bip sonore
lorsque les vitres sont en position haute.

Dossier des sièges avant
Pour faciliter l’accès aux places arrière, il faut basculer le dossier du siège vers l’avant et maintenir appuyé la
partie avant du bouton situé le haut du dossier.
Dans ce cas, l’assise commence par descendre à sa position basse (si elle était levée) puis avance jusqu’à une
position limite maximum qui sera de 60 mm supérieure à la position limite normale. Au retour, le siège
reprendra sa position initiale.
Volumétrie et deadlock
La protection volumétrique ne peut pas se monter en accessoire, pour en bénéficier, il faut commande la voiture
avec l'option "Alarme".
La C70 bénéficie du deadlock de série même si elle n'est pas équipée de l'option "Alarme".
Dégivrage de la lunette arrière

Lorsque le toit est replié dans le compartiment à bagages, le CCM n’autorise pas le dégivrage de la lunette
arrière, par contre le chauffage des rétroviseurs peut toujours fonctionner.
Le CCM ne prend plus en compte l’information du capteur de température intérieure pour la régulation de la
climatisation en position « AUTO ».
Chargement des bagages

Il existe un barillet au fond de la boîte de rangement de console centrale qui permet de déverrouiller
mécaniquement, à l’aide de la lame de clé, la serrure de malle arrière. Depuis 2008-, le barillet est situé sur la
partie inférieure de la banquette arrière à gauche.
Lorsque le toit est replié dans le compartiment à bagages, il faut donner une impulsion sur le bouton d’aide au
chargement pour que l’ensemble du toit se relève et permette l’accès à l’espace réservé aux bagages.
Il faut remettre le gabarit en position correcte avant de donner une impulsion sur le bouton d’aide au
chargement pour que le toit reprenne sa position.

Aide-mémoire Volvo V40 13- (P4)
Télécommande / Lame de clé
- La voiture est livrée avec deux télécommandes / lame de clé.
- Une impulsion sur le bouton de coffre de la télécommande (20m maxi) allume deux fois les clignotants et
permet de déverrouiller manuellement le hayon. Deux impulsions sur le bouton de coffre de la
télécommande ou une impulsion sur le bouton de coffre du commutateur d’éclairage déverrouillent
directement le hayon. Si le hayon n’est pas ouvert au bout de 2 minutes, il se verrouille.
- Une impulsion sur le bouton représentant une ampoule (100m maxi) (éclairage de sécurité) allume pour 30
secondes les feux de position, l’éclairage intérieur et, si la voiture en est équipée, l’éclairage sous les
rétroviseurs extérieurs (cela permet de repérer et / ou de faire fuir un éventuel agresseur). Ce temps peut être
réglé sur désactivé, 30, 60 ou 90 secondes par le conducteur à partir de l'ICM.
- Si des passagers s’installent aux places arrière, un message sur le DIM indiquera au conducteur quelles sont
les ceintures arrière bouclées. Ce dernier disparaîtra 30 secondes après que la voiture ait dépassé 10 km/h ou
par une impulsion sur le bouton "OK".
- Si la voiture a été déverrouillée et qu’aucune porte n’est ouverte, elle se verrouille au bout de 2 minutes.
- Une impulsion de 3 secondes ou deux impulsions sur le triangle rouge (100m maxi) activent la fonction
"Panique" qui commande l'avertisseur par impulsions ainsi que les clignotants pendant 30 secondes pour
faire fuir d'éventuels agresseurs. Cinq secondes après l'activation, il est possible d'arrêter le système par une
impulsion sur le triangle rouge.
- Si la voiture possède la fonction PCC, une impulsion sur le bouton « I » (100m maxi) et la télécommande
indiquera le statut du verrouillage centralisé (verrouillé ou déverrouillé), si l’alarme s’est déclenchée
pendant la période de verrouillage ou s’il y a moins de 5 minutes.
- Si la voiture est équipée du siège conducteur électrique, du DIM numérique (2014-) et du réglage de
la dureté de la direction (2014-), le réglage du siège, des 2 rétroviseurs extérieurs, du thème du DIM
(2014-) et la force de la direction (2014-) est mémorisé au verrouillage avec la télécommande 1.
Si, ensuite, la voiture est utilisée avec la télécommande 2 et d’autres réglages, ces derniers sont
mémorisés au verrouillage avec la télécommande 2.
Lorsque l’utilisateur de la télécommande 1 ouvrira la porte du conducteur, le siège, les 2 rétroviseurs
extérieurs, le DIM (2014-) et la direction (2014-) reprendront les réglages qu’ils avaient lors du
précédent verrouillage avec cette télécommande (cette fonction peut être désactivée par le client dans
l'ICM).
- En cas de panne de batterie, il est possible de verrouiller les 4 portes manuellement en insérant la
lame de clé dans le trou rectangulaire sur la tranche de porte.
Trappe à carburant et remplissage de carburant avec jerrican

Sur les millésimes 2013, la trappe à carburant sera verrouillée 10 minutes après le verrouillage de la voiture
avec la télécommande, ce qui permet de remplir le réservoir en évitant le vol à la portière. A partir du millésime
2014, la temporisation de 10 minutes est supprimée et la trappe sera verrouillée 10 secondes après le
verrouillage. Pour ouvrir la trappe après le déverrouillage, il suffit d’appuyer une fois dessus. En cas de panne
du moteur électrique, il suffit de tirer avec douceur sur la tirette de couleur verte accessible derrière la garniture
puis d’appuyer une fois sur la trappe.
Sous le plancher arrière, il y a une sorte de petit entonnoir de couleur blanche pour le diesel ou noire pour
l’essence que l’on doit enfoncer dans la goulotte de remplissage pour libérer le clapet. Ceci permet de vider un
jerrican.

- Lorsque l’on déverrouille la voiture ou coupe le contact ou ferme la dernière porte, l’éclairage du plafonnier
reste allumé pendant 30 secondes (non réglable).
- Lorsqu'une des portes reste ouverte, le plafonnier et l'éclairage aux pieds s’éteignent au bout de 2 minutes.
- Contact coupé, les lampes de lecture ou le plafonnier s'éteignent au bout de 30 mn.
Après avoir retiré la clé de contact, une impulsion « Appel de phare » permet d’allumer les feux de croisement,
les feux de position et l’éclairage sous les rétroviseurs extérieurs pendant 30 secondes.
Une impulsion, à gauche ou à droite, sur le levier des clignotants les commande 3 fois pour effectuer un
déboîtement ou un rabattement sans avoir à maintenir le levier. Il est possible de désactiver cette fonction dans
l'ICM.

Si la voiture en est équipée, il y a trois puissances de chauffe et il est possible de les régler (Opération
puissance de chauffe il existe deux paliers de réglages possibles en plus ou en moins par rapport au 0 qui
est le réglage de base usine. Ils ne peuvent fonctionner que moteur tournant.

Si le véhicule est équipé de l’alarme, il est possible d’éjecter la volumétrie, l’anti-soulèvement et le deadlock en
réglant la protection réduite dans l’ICM. Seuls les véhicules ayant l'option alarme sont équipés du deadlock. Ce
dernier est activé 10 secondes après le verrouillage de la voiture. Les V40 sont équipées de la LED rouge au
centre de la planche de bord même s'il n'y a pas d'alarme car elle sert aussi de témoin de verrouillage. Cette
dernière est éteinte lorsque le véhicule est déverrouillé et clignote toute les deux secondes lorsque la voiture est
verrouillée. Si la LED clignote rapidement, cela signifie que l’alarme s’est déclenchée pendant la période de
verrouillage.
Auto verrouillage au démarrage

Cette fonction se programme directement par le conducteur à partir de l'ICM et permet de verrouiller la voiture
dès que sa vitesse dépasse 7 km/h.

Le dossier du siège avant passager comporte 2 loquets, au niveau de son articulation inférieure, qui permettent
de le basculer complètement vers l’avant pour faciliter le chargement d’objets longs.
L’appuie-tête comporte sur son côté gauche un téton qui permet d’accrocher une veste le long du dossier.
Vitres électriques
Après avoir retiré la clé de contact, il est possible de commander les 4 vitres électriques simultanément.
Pour fermer toutes les vitres, maintenir le bouton de verrouillage enfoncé pendant 2 secondes sur la garniture de
porte ou la télécommande. Pour ouvrir toutes les vitres, maintenir le bouton de déverrouillage enfoncé pendant
3 secondes sur la garniture de porte ou la télécommande.
Capteur de pluie
Le levier doit être en position 0 pour pouvoir actionner le capteur de pluie.
Lorsque le levier est en position "intermittence", la molette permet de régler la fréquence d'intermittence.
En cas de déplacement du levier ou lorsque l'on retire la clé de son logement, le capteur de pluie est désactivé
automatiquement.
A la coupure du contact, si la clé reste dans son logement, le capteur de pluie sera désactivé au bout de 5
minutes.
Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord donne 5 informations : Vitesse moyenne, consommation instantanée, consommation
moyenne, autonomie et selon le modèle et options: l’état de l ‘ESC (DSTC -14), City Safety, Driver alerte et
Alerte franchissement de ligne. L'unité utilisée pour la consommation se règle dans l'ICM.
Une pression d'une seconde sur le bouton "Reset" permet de remettre à 0 soit la vitesse moyenne soit la
consommation moyenne ou de désactiver/activer l’ESC. Une pression de trois secondes permet de remettre à
zéro simultanément la vitesse moyenne et la consommation moyenne.
Lave-phares
Si la voiture en est équipée, les lave-phares sont actionnés lorsque vous relâchez le levier du lave-glace qu'une
fois sur cinq afin d’économiser le liquide.

Si la voiture en est équipée et si la fonction de rabattement au verrouillage est activée dans l’ICM, les
rétroviseurs se rabattront automatiquement au verrouillage de la voiture avec la télécommande et se remettront
en place automatiquement au déverrouillage. Pour les rabattre volontairement contact en position 1 ou 2, il faut
appuyer simultanément sur les boutons L et R pendant 1 seconde. Procéder de la même façon pour les déployer.
Si le véhicule est équipé du siège conducteur électrique, les deux rétroviseurs disposent également d’une
fonction de parking. Après le passage de la marche arrière, le rétroviseur programmé dans le menu de l’ICM
pivotera vers le bas et l’extérieur pour bien voir les bordures
Système sans clé (Keyless) ou démarrage sans clé

Si la voiture est équipée du Keyless (empreintes sur les poignées de porte), cela permet d’ouvrir et fermer les
portes ainsi que démarrer le moteur sans utiliser la télécommande. Avec cette option, il y a une ligne de réglage
supplémentaire dans le menu de l’ICM permettant de programmer l’ouverture des portes (toutes les portes,
n’importe quelle porte, les deux du même côté ou les deux avant).
Si la voiture n’est équipée que du démarrage sans clé (pas d’empreinte sur les poignées de porte mais
« Keyless » écrit sur le clapet du logement de télécommande), cela permet de démarrer le moteur sans utiliser la
télécommande.
Hayon
Lorsque vous ouvrez le hayon en faible luminosité, les feux de position arrière s’allument et resteront allumés
environ 10 minutes même si le hayon reste ouvert.

Essuie-glaces
En plus du fonctionnement classique des essuie-glaces, ces derniers disposent d’une fonction « service » qui
positionne les bras de façon à faciliter l’accès aux balais. Pour activer la fonction, insérez la télécommande dans
son logement et mettez le contact en position 2. Ensuite, coupez le contact et maintenez le levier de commande
des essuie-glaces vers le haut pendant 1 seconde. Pour que les bras reprennent leur place, donnez une impulsion
sur le bouton Start / Stop.
Caméra de recul
Si le véhicule en est équipé, il existe un menu de réglage accessible en cliquant sur la molette droite du volant
ou en appuyant sur le bouton « Menu » de la console centrale. Une seconde impulsion sur le bouton « CAM »,
active le zoom de la caméra.
Lorsque le véhicule est équipé de radars d’aide au stationnement à l’arrière ou à l’arrière et à l’avant, il est
possible de les désactiver pour le cycle de conduite en appuyant sur le bouton « P » sur le bas de la console
centrale (témoin vert éteint).
Lorsque les radars sont désactivés et que l’on coupe le contact, ils seront systématiquement activés à la remise
du contact.
Lorsque le frein de parking est actionné, les radars avant sont désactivés.
D’origine, les radars sont automatiquement activés tant que la vitesse de la voiture n’a pas dépassé 15 km/h ou
lorsque la vitesse descend en-dessous de 10 km/h en décélération. Il est possible, avec Vida dans le PAM, de
régler pour que l’activation des radars ne soit plus automatique.
Dans le menu de l'ICM, dans « Options du système » et « Volumes », le client peut régler l'intensité du bip
sonore des radars.

Lorsqu’un calibrage est nécessaire, lorsque vous changez de zone magnétique par exemple, appliquez la
méthode décrite page 113 du manuel « Conduite et entretien » de la voiture
Il est également possible de désactiver l’affichage de la boussole par une simple impulsion sur le bouton situé
derrière le rétroviseur. Pour le réactiver, procédez de la même façon.
CZIP (Clean Zone Interior Package)

Si la voiture en est équipée, le système commande le ventilateur de chauffage au déverrouillage de la
voiture avec la télécommande pendant une minute ou jusqu’à l’ouverture d’une porte.
Cette fonction n’est activée que si la température est supérieure à 10°C.
Le ventilateur ne peut être activé que 3 minutes sur une période de 20 heures.
3 heures doivent s’être écoulées entre chaque activation.
Cette option est opérationnelle pour 4 ans.
La vitesse du ventilateur diminue au fil du temps comme suit : La 1 ère année, 90% de la vitesse maxi – la
2ème année, 50% de la vitesse maxi – les 3ème et 4ème années, 25% de la vitesse maxi.
Le TPMS est de série en production depuis le 7 juillet 2014 (14W28).

Télécommandes
- La voiture est livrée avec deux télécommandes.
- Il faut appuyer deux fois (dans un délai de 3 sec.) sur le bouton de coffre pour libérer la serrure de
malle ou déverrouiller le hayon. (2007-) sur la Volvo XC90, une seule impulsion est nécessaire car
si le hayon n’est pas ouvert, il se verrouillera automatiquement au bout de 2 minutes.
- Une impulsion sur le bouton jaune (éclairage de proximité) allume pour 30 secondes les feux de
position, l’éclairage intérieur et si la voiture en est équipée, l’éclairage sous les rétroviseurs
extérieurs (cela permet de repérer et / ou de faire fuir un éventuel agresseur).
minutes.
- Deux impulsions sur le triangle rouge activent la fonction "Panique" qui commande l'avertisseur
par impulsions ainsi que les clignotants pendant 25 secondes pour faire fuir d'éventuels agresseurs.
- 2007-, Il n’est pas possible de verrouiller le véhicule à partir de la télécommande lorsqu’une porte
au moins est ouverte. Il est possible de changer ce réglage avec VIDA dans le REM.
Si la voiture est équipée du siège conducteur électrique, le réglage du siège et des 2 rétroviseurs
extérieurs est mémorisé au verrouillage avec la télécommande 1.
Si, ensuite, la voiture est utilisée avec la télécommande 2 et d’autres réglages de sièges et
rétroviseurs extérieurs, ces derniers sont mémorisés au verrouillage avec la télécommande 2.
Lorsque l’utilisateur de la télécommande 1 ouvrira la porte conducteur, le siège et les 2 rétroviseurs
extérieurs reprendront les positions qu’ils avaient lors du précédent verrouillage avec cette
télécommande (cette fonction peut être désactivée avec VIDA).
Clés
- Jusqu'en 2003, la voiture est livrée avec 3 clés (2 « propriétaire » grises et 1 « service » noire).
- A partir de 2004, la voiture est livrée avec 2 clés (intégrées à la télécommande).
- Il est possible de programmer 6 clés au maximum (opération VIDA et logiciel)
- Il est également possible d'adapter les nouvelles télécommandes sur les modèles 2002 et 2003.
Trappe à carburant
Après le verrouillage de la voiture, la trappe à carburant reste ouverte 10 mn pour permettre le
ravitaillement tout en évitant le vol à la portière.(cette fonction peut être désactivée avec VIDA dans
le CEM uniquement sur les modèles à partir de 2002)
Commande de clignotants (2007-)

Une impulsion, à gauche ou à droite, sur le levier des clignotants commande ces derniers 3 fois pour
effectuer un déboîtement ou un rabattement sans avoir à maintenir le levier.
Cette fonction peut être désactivée avec VIDA dans le CEM.
Eclairage intérieur
- Il s'allume automatiquement pour 30 secondes lorsque l’on déverrouille la voiture ou coupe le
contact ou ferme la dernière porte.

Ce temps peut être réglé sur différents paliers jusqu’à 255 sec. (Opération VIDA simple dans le
UEM).
Il est également possible de supprimer le fonctionnement du plafonnier en appuyant plus de 3
secondes sur le bouton de commande du plafonnier (pour rétablir : Une impulsion).
- Lorsqu’une porte ou la malle arrière restent ouvertes, les plafonniers et l'éclairage du coffre
s’éteignent au bout de 10 mn et l'éclairage aux pieds au bout de 20 mn. Ce temps peut être réglé sur
différents paliers jusqu’à 255 mn. (Opération VIDA simple dans le UEM).
- A partir de 2005, dans tous les cas, l'allumage automatique de l'éclairage intérieur ne fonctionne
qu'en faible luminosité grâce à un capteur situé au centre de la planche de bord.
- Sur la Volvo S60 et V70 il existe également un éclairage du vide poches central qui ne s'allumera
que contact mis et en faible luminosité.
Eclairage d’accompagnement (ou de sécurité)

Après avoir retiré la clé de contact, une impulsion « Appel de phare » permet d’allumer les feux de
croisement, les antibrouillards, les feux de position et l’éclairage sous les rétroviseurs extérieurs
pendant 30 secondes.
Ce temps peut être réglé sur 60 ou 90 secondes (opération VIDA simple dans le CEM).
Feux de jour
Depuis la semaine 1146, la XC90 est équipée de série des feux de jour à la place des antibrouillards.
Le client peut néanmoins choisir les feux antibrouillard en option gratuite. Le bouton A d'éclairage
de jour doit être activé. Lorsqu'il fait nuit ou sombre, l'éclairage passe automatiquement en feux de
croisement. A la sortie d'un tunnel, le jour, il n'y a pas de temporisation avant le rétablissement des
feux de jour. L'éclairage passe également automatiquement en feux de croisement dès l'allumage du
feu antibrouillard arrière ou après 10 sec. de fonctionnement des essuie-glaces et ne se rétablira qu'à
la coupure et la remise du contact
Rétroviseur intérieur avec anti-éblouissement automatique.

Cette fonction est réglée d’origine sur « Normal ».
Il est possible de régler sur « Foncé » ou « Clair » pour que le rétroviseur intérieur noircisse un peu
plus ou un peu moins. (Opération VIDA et logiciel).
Ecran d’affichage
Il est possible de modifier la langue de l’écran d’affichage. (Opération VIDA et logiciel).
Compteurs journaliers
Une impulsion sur le bouton du compteur journalier permet de passer du T1 au T2 et inversement.
Bi-xénon actif (adaptation du faisceau)

Voiture immobile, maintenir le bouton de la console centrale appuyé pendant plus de 5 secondes.
Un message apparaît à l’écran pour confirmer l’opération.

Ils ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
Il est possible de régler les températures de chaque siège avant -2004. (Opération VIDA simple
dans le CCM).
A partir de 2005, le réglage s'applique aux deux sièges en même temps et pour chaque puissance de
chauffe il existe deux paliers de réglages possibles en plus ou en moins par rapport au 0 qui est le
réglage de base usine.

Après avoir coupé le contact, une impulsion sur le bouton de la console centrale représentant une
silhouette de voiture permet d’éjecter la volumétrie, l’anti-soulèvement et le deadlock au
verrouillage de la voiture.
Depuis la semaine 48 de 2008, en production, seuls les véhicules ayant l'option alarme sont équipés
du deadlock
Mise en route automatique du ventilateur d’habitacle (-2004)

En fonction des différences de températures intérieures et extérieures lors du fonctionnement de
l’air conditionné et 50 minutes après la coupure du contact, le ventilateur d’habitacle se met en
route 7 minutes pour assécher le boîtier de chauffage des condensas d’air conditionné évitant ainsi
les mauvaises odeurs générées par l’eau croupie.
(Cette fonction peut être désactivée par une opération VIDA simple dans le CCM -2004)
Capteur de pluie
Lorsque le levier sera déplacé de la position "arrêt" vers la position "veille" les essuie-glaces feront
un balayage (-2004).
La molette sur le levier sert à régler la sensibilité.
A la coupure du contact, le capteur de pluie passe sur "arrêt" même si le levier est sur "veille". Il
faut donc après chaque démarrage, mettre le levier sur "arrêt" puis sur "veille" pour que le capteur
de pluie soit de nouveau opérationnel.
Depuis le millésime 2005, le capteur de pluie fonctionne comme sur la S40 / V50.
Le levier doit être en position 0 pour pouvoir l'actionner à l'aide du bouton sur le levier.
Lorsque le levier est en position "intermittence", la molette permet de régler la fréquence
d'intermittence.
En cas de déplacement du levier ou lorsque l'on retire la clé de contact, le capteur de pluie est
désactivé automatiquement.
TPMS
Si la voiture est équipée du système de contrôle de la pression des pneus, il y a deux menus
supplémentaires sur l’écran du DIM.
Contact en position 1 ou 2, il est possible de désactiver et d’activer le système avec le bouton
« RESET ». Dans le menu « Pression pneus OFF ou ON » sera indiqué sur l’écran.
A chaque changement de la pression des pneumatiques il faut effectuer un calibrage : Contact mis
en 1 ou 2, sélectionnez le menu « Pression pneus calibrage » et appuyez sur le bouton « Reset »
jusqu’à ce que « CALIBRE » s’affiche à l’écran.

Auto-verrouillage au démarrage
Il est possible d’ajouter la fonction d’auto verrouillage afin que les portes se ferment
automatiquement dès que la vitesse de la voiture atteint 7 km/h limitant ainsi les risques de vol à la
portière. A partir de 2007, l’auto verrouillage se programme directement par le conducteur, contact
mis, en maintenant le bouton de verrouillage centralisé appuyé jusqu’à ce qu’un message apparaisse
sur le DIM.

permettent de le basculer complètement vers l’avant pour faciliter le chargement d’objets longs.
L’appuie-tête comporte sur son côté gauche un téton qui permet d’accrocher une veste le long du
dossier.
Essuie-glace arrière
Lorsque les essuie-glaces avant sont commandés en intermittent ou en continu et que l’on passe la
marche arrière, l’essuie-glace arrière sera automatiquement activé en intermittent pour améliorer le
champ de vision arrière pour la manœuvre. ( Il est possible de déconnecter cette fonction par une
opération VIDA simple dans le CEM )
BIP des ceintures
Lorsque la ceinture du conducteur n’est pas bouclée, le bip des ceintures apparaît au démarrage dès
que le véhicule dépasse 10 km/h. A la décélération, le bip disparaît dès que la vitesse descend en
dessous de 5 km/h. Sur la Volvo XC90, Il y a un capteur de présence dans l’assise du siège passager
qui commande également le bip lorsque la ceinture n’est pas attachée alors qu’il y a quelqu’un sur
le siège.
XC90 Avertisseur frein de stationnement

Si le conducteur oublie de relâcher le frein de stationnement au démarrage, un " bip " répétitif et
permanent le signalera à partir de 7 km/h. (Cette fonction peut être désactivée par une opération
VIDA simple dans le DIM)
Vitres électriques
Les deux vitres avant disposent de la fonction descente automatique et remontée automatique sauf
les millésimes 2003 et 2004 qui ne dispose de la fonction remontée automatique que pour la vitre
conducteur.
Boussole intégrée au rétroviseur (2007-)

Voir paragraphe sur le document S80 07-
Volumétrie
La protection volumétrique ne peut pas se monter en accessoire. Pour en bénéficier, il faut
commander l’alarme en option.
Télécommandes / lame de clé
- La voiture est livrée avec deux télécommandes / lame de clé.
- Une impulsion sur le bouton de coffre (20m maxi) allume deux fois les clignotants et permet d'ouvrir la
malle ou le hayon (sauf Keyless). Si la malle ou le hayon ne sont pas ouverts au bout de 2 minutes, ils se
verrouillent.
- Une impulsion sur le bouton représentant une ampoule (100m maxi) (éclairage de sécurité) allume pour 30
secondes les feux de position, l’éclairage intérieur et, si la voiture en est équipée, l’éclairage sous les
rétroviseurs extérieurs (cela permet de repérer et / ou de faire fuir un éventuel agresseur). Ce temps peut être
réglé sur « Désactivé, 30, 60 ou 90 secondes par le conducteur à partir de l'ICM.
- Si des passagers s’installent aux places arrière, un message sur le DIM indiquera au conducteur quelles sont
les ceintures arrière bouclées. Ce dernier disparaîtra 30 secondes après que la voiture ait dépassé 10 km/h ou
par une impulsion sur le bouton "Read".
- Si la voiture a été déverrouillée et qu’aucune porte n’est ouverte, elle se verrouille au bout de 2 minutes.
- Une impulsion de 3 secondes ou deux impulsions sur le triangle rouge (100m maxi) activent la fonction
"Panique" qui commande l'avertisseur par impulsions ainsi que les clignotants pendant 30 secondes pour
faire fuir d'éventuels agresseurs. Cinq secondes après l'activation, il est possible d'arrêter le système par une
impulsion sur le triangle rouge.
- Si la voiture possède la fonction PCC, une impulsion sur le bouton « I » (100m maxi) et la télécommande
indiquera le statut du verrouillage centralisé (verrouillé ou déverrouillé), si l’alarme s’est déclenchée et s’il
y a quelqu’un, dont le cœur bat, dans la voiture.
- Si la voiture est équipée du siège conducteur électrique, le réglage du siège et des 2 rétroviseurs
extérieurs est mémorisé au verrouillage avec la télécommande 1.
Si, ensuite, la voiture est utilisée avec la télécommande 2 et d’autres réglages de sièges et rétroviseurs
extérieurs, ces derniers sont mémorisés au verrouillage avec la télécommande 2.
Lorsque l’utilisateur de la télécommande 1 ouvrira la porte conducteur, le siège et les 2 rétroviseurs
extérieurs reprendront les positions qu’ils avaient lors du précédent verrouillage avec cette
télécommande (cette fonction peut être désactivée par le client dans l'ICM).
- Sur la S/V60, en cas de panne de batterie, il est possible de verrouiller les 4 portes manuellement
avec la lame de clé et l'empreinte sur la tranche de porte.
Trappe à carburant et remplissage de carburant avec jerrican

La commande de la trappe à carburant est indépendante du système de verrouillage centralisé de la voiture. Une
impulsion sur le bouton représentant une pompe à carburant libère la trappe uniquement si la vitesse de la
voiture est inférieure à 7 km/h. En cas de panne de la commande électrique, il est possible de déverrouiller
manuellement la trappe par l'intérieur en passant derrière la garniture et en tirant sur l'axe de verrouillage. Sur
les séries 60, il y a une tirette de couleur verte.

- Lorsque l’on déverrouille la voiture ou coupe le contact ou ferme la dernière porte, l’éclairage du plafonnier
reste allumé pendant 30 secondes (non réglable).
- Lorsqu'une des portes reste ouverte, le plafonnier et l'éclairage aux pieds s’éteignent au bout de 2 minutes.
- Contact coupé, les lampes de lecture ou le plafonnier s'éteignent au bout de 30 mn.

Après avoir retiré la clé de contact, une impulsion « Appel de phare » permet d’allumer les feux de croisement,
les feux de position et l’éclairage sous les rétroviseurs extérieurs pendant 30 secondes.
Une impulsion, à gauche ou à droite, sur le levier des clignotants commande ces derniers 3 fois pour effectuer
un déboîtement ou un rabattement sans avoir à maintenir le levier. Il est possible de désactiver cette fonction
dans l'ICM.
Horloge et compteurs journaliers

Le bouton situé sur le DIM est commun à l’horloge et aux compteurs journaliers. En rotation gauche ou droite il
permet de régler l’heure et par impulsion il commande les compteurs journaliers.
Une impulsion sur le bouton permet de passer du T1 au T2 et inversement.

Si la voiture en est équipée, il y a trois puissances de chauffe et il est possible de les régler (Opération
puissance de chauffe il existe deux paliers de réglages possibles en plus ou en moins par rapport au 0 qui
est le réglage de base usine. Ils ne peuvent fonctionner que moteur tournant.
Depuis 2011 sur P3 sauf S/V60, le chauffage des sièges peut être programmé dans l'ICM avec "activation
automatique au démarrage" et/ou avec "coupure automatique".
Sur la S/V60, le chauffage des sièges se coupe automatiquement après 15 minutes (réglable avec VIDA
de 5 à 30 minutes).
Sièges avants ventilés

Si la voiture en est équipée, il y a trois vitesses de ventilation et il est possible de les régler (Opération VIDA
simple dans le CCM). Le réglage s'applique aux deux sièges en même temps et pour chaque vitesse de
ventilation il existe deux paliers de réglage en plus ou en moins par rapport au 0 qui est le réglage d’usine.
Ils ne peuvent fonctionner que moteur tournant et à une température d’habitacle supérieure à 5°C.

Après avoir coupé le contact, une impulsion sur le bouton de la console centrale représentant une silhouette de
voiture permet d’éjecter la volumétrie, l’anti-soulèvement et le deadlock au verrouillage de la voiture.
Sur certains véhicules -2008 et sur toutes 2009-, la commande de cette fonction s’effectue dans le menu de
l’ICM et s’appelle « Protection réduite ».
Depuis la semaine 48 de 2008 pour la S80 et V/XC70 et la semaine 20 de 2009 pour la XC60, en
production, seuls les véhicules ayant l'option alarme sont équipés du deadlock Ce dernier est activé 10
secondes après le verrouillage de la voiture. Les S/V60 sont toutes équipées de la LED rouge au centre de
la planche de bord même s'il n'y a pas d'alarme car elle sert de témoin de verrouillage.

Auto verrouillage au démarrage
Cette fonction se programme directement par le conducteur à partir de l'ICM et permet de verrouiller la voiture
dès que sa vitesse dépasse 7 km/h.
BIP des ceintures

Lorsque la ceinture du conducteur n’est pas bouclée, le bip des ceintures apparaît au démarrage dès que le
véhicule dépasse 10 km/h puis double sa fréquence à partir de 25 km/h et enfin s’amplifie à partir de 40
km/h. A la décélération, le bip disparaît au bouclage de la ceinture ou à la coupure du contact. Il y a un
capteur de présence dans l’assise du siège passager qui commande également le bip lorsque la ceinture
n’est pas attachée alors qu’il y a un passager sur le siège.
Le dossier du siège avant passager comporte 2 loquets, au niveau de son articulation inférieure, qui permettent
de le basculer complètement vers l’avant pour faciliter le chargement d’objets longs sauf depuis 2009 sur la
finition "Kinetic".
L’appuie-tête comporte sur son coté gauche un téton qui permet d’accrocher une veste le long du dossier sauf si
le véhicule est équipé du RSE.
Vitres électriques
Après avoir retiré la clé de contact, il est possible de commander les 4 vitres électriques simultanément.
Pour fermer toutes les vitres et le toit ouvrant, maintenir le bouton de verrouillage enfoncé pendant 2 secondes
sur la garniture de porte ou la télécommande. Sur la XC60, cette fonction ferme aussi le rideau pare-soleil.
Pour ouvrir toutes les vitres, maintenir le bouton de déverrouillage enfoncé pendant 3 secondes sur la garniture
de porte ou la télécommande.
Verrouillage privé
Si la voiture en est équipée, insérer et tourner la lame de clé dans le barillet de la boîte à gants de 180° dans le
sens horloge afin d’empêcher le déverrouillage de la malle de coffre ou du hayon.
Capteur de pluie
Le levier doit être en position 0 pour pouvoir actionner le capteur de pluie.
Lorsque le levier est en position "intermittence", la molette permet de régler la fréquence d'intermittence.
En cas de déplacement du levier ou lorsque l'on retire la clé de contact, le capteur de pluie est désactivé
automatiquement.
A la coupure du contact, si la clé reste sur le contacteur de démarrage, le capteur de pluie sera désactivé au bout
de 5 minutes.
Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord donne 5 informations : Vitesse moyenne, consommation instantanée, consommation
moyenne, autonomie et selon le modèle et options: l’état de l ‘ESC (DSTC -14), City Safety, Driver alerte et
Alerte franchissement de ligne. L'unité utilisée pour la consommation se règle dans l'ICM.
Une pression d'une seconde sur le bouton "Reset" permet de remettre à 0 soit la vitesse moyenne soit la
consommation moyenne ou de désactiver/activer l ‘ESC. Une pression de trois secondes permet de remettre à
zéro simultanément la vitesse moyenne et la consommation moyenne.

Lave-phares
Si la voiture en est équipée, les lave-phares sont actionnés en même temps que les lave-glaces mais
alternativement (gauche puis droit) qu'une fois sur cinq ou toutes les 10 minutes afin d’économiser le liquide.
Depuis 0946, les lave-phares sont actionnés simultanément par la pression de lavage.

Si la voiture en est équipée et si la fonction de rabattement au verrouillage est activée dans l’ICM, les
rétroviseurs se rabattront automatiquement au verrouillage de la voiture avec la télécommande et se remettront
en place automatiquement au déverrouillage. Pour les rabattre volontairement contact en position 1 ou 2, il faut
appuyer simultanément sur les boutons L et R pendant 1 seconde. Procéder de la même façon pour les déployer.
Si le véhicule est équipé des sièges électriques, les deux rétroviseurs disposent également d’une fonction de
parking. Après le passage de la marche arrière, le rétroviseur sélectionné sur la platine de porte conducteur
pivotera vers le bas et l’extérieur facilitant ainsi la manœuvre. Depuis 0946, la programmation de cette fonction
est intégrée dans le menu de l'ICM permettant au conducteur de programmer l'action du ou des rétroviseurs au
passage de la marche arrière.
Programmations client
Pour accéder aux menus de programmation, mettre le contact en position 1 ou 2 et appuyer sur le bouton
"MENU" et / ou "MY CAR" selon le modèle : Plusieurs lignes apparaissent : "Réglages audio, Mémoire clés
véhicules, Réglages véhicule, Réglages climatisation »….
Si l’une des sources est allumée avant d’appuyer sur le bouton « MENU », une ligne de réglage supplémentaire
correspondante apparaîtra.
Système sans clé (Keyless drive)

Si la voiture en est équipée, permet d’ouvrir et fermer les portes ainsi que démarrer le moteur sans utiliser la clé
ou la télécommande.
Avec cette option, il y a une ligne de réglage supplémentaire dans le menu de l’ICM permettant de programmer
l’ouverture des portes.
Malle arrière ou hayon

Lorsque vous ouvrez la malle arrière ou le hayon en faible luminosité, les feux de position arrière s’allument et
resteront allumés environ 3 minutes même si le couvercle de malle ou le hayon reste ouvert. Ce temps est de 10
minutes sur la S/V60. Cela améliore la sécurité la nuit.

Hayon arrière électrique
L’ouverture électrique du hayon peut se faire en pressant une fois la poignée ou par une pression prolongée du
bouton de coffre de la télécommande ou par une pression prolongée sur le bouton représentant une malle arrière
ouverte situé à droite du commutateur d’éclairage.
Pour ouvrir manuellement le hayon (sauf sur XC60), presser deux fois la poignée.
Si un obstacle bloque le hayon lors de l’ouverture, ce dernier s’arrêtera automatiquement.
Si un obstacle bloque le hayon lors de la fermeture, ce dernier s'arrêtera et remontera (5° sur 70 1046-).
Lorsque le chargement dépasse à l’arrière du véhicule et que le hayon reste incliné, la fonction des feux de stop
est alors assurée par les LED des feux de position (sauf sur XC60). Depuis la semaine 1046 pour la V et XC70
et la semaine 1120 pour la XC60, il est possible de régler la hauteur maxi d'ouverture du hayon en le
positionnant manuellement et en restant appuyé plus de trois secondes sur le bouton de fermeture.
Essuie-glaces
En plus du fonctionnement classique des essuie-glaces, ces derniers disposent d’une fonction « service » qui
positionne les bras de façon à faciliter l’accès aux balais. Pour activer la fonction, insérez la télécommande dans
son logement et maintenez le levier de commande des essuie-glaces vers le haut pendant 1 seconde. Pour que
les bras reprennent leur place, donnez une impulsion sur le bouton Start / Stop. Sur la S/V60, cette fonction
n'est accessible qu'à la coupure du contact pendant 1 seconde.
Caméra de recul
Si le véhicule en est équipé, il y a une ligne supplémentaire dans le menu « Réglages véhicule » de l’ICM afin
de choisir le moment où l’écran du RTI se lève : Soit à la mise du contact, soit au passage de la marche arrière.
Lorsque le véhicule est équipé de radars d’aide au stationnement à l’arrière ou à l’arrière et à l’avant, il est
possible de les désactiver pour le cycle de conduite en appuyant sur le bouton « P » sur le bas de la console
centrale (témoin vert éteint).
Lorsque les radars sont désactivés et que l’on coupe le contact, ils seront systématiquement activés à la remise
du contact.
Lorsque le frein de parking est actionné, les radars avant sont désactivés.
D’origine, les radars sont automatiquement activés tant que la vitesse de la voiture n’a pas dépassé 15 km/h ou
lorsque la vitesse descend en-dessous de 10 km/h en décélération. Il est possible de changer ce réglage avec
Vida dans le PAM.
Dans le menu de l'ICM, le client peut régler l'intensité du bip sonore des radars.

Lorsqu’un calibrage est nécessaire, « CAL » s’affiche à gauche de la direction. Garez-vous sur un parking
dégagé, démarrez le moteur, maintenez enfoncé le bouton derrière le rétroviseur pendant plus de 6 sec. jusqu’à
ce que « CAL » se ré affiche à gauche de la direction, puis roulez à moins de 8 km/h en décrivant un cercle
jusqu’à ce que « CAL » disparaisse, le calibrage est alors terminé.
La France fait partie de la zone magnétique N° 9. Pour effectuer le réglage de la zone, mettez le contact,
enfoncez le bouton derrière le rétroviseur pendant plus de 3 secondes (mais moins de 6) jusqu’à ce qu’un
chiffre et « ZONE » s’affichent. Appuyez ensuite sur le bouton autant de fois que nécessaire pour obtenir le
numéro de la zone souhaitée. Au bout de quelques secondes la boussole est à nouveau affichée.
Il est également possible de désactiver l’affichage de la boussole par une simple impulsion sur le bouton situé
derrière le rétroviseur. Pour le réactiver, procédez de la même façon.
Frein de parking électrique (sauf S80 deux roues motrices -2008)

Si la voiture en est équipée, pour l’actionner véhicule à l’arrêt : Appuyer sur le bouton. Pour le relâcher
manuellement : Mettre la clé dans son logement (keyless, contact en position 1), maintenir la pédale de
frein enfoncée et tirer sur le bouton.
Pour relâcher le frein de parking automatiquement :
- Boîte mécanique : Démarrer le moteur et rouler.
- Boîte automatique : Démarrer le moteur, attacher la ceinture de sécurité et rouler.
CZIP (Clean Zone Interior Package)

Si la voiture en est équipée, le système commande le ventilateur de chauffage au déverrouillage de la
voiture avec la télécommande pendant une minute ou jusqu’à l’ouverture d’une porte.
Cette fonction n’est activée que si la température est supérieure à 10°C.
Le ventilateur ne peut être activé que 3 minutes sur une période de 20 heures.
3 heures doivent s’être écoulées entre chaque activation.
Cette option est opérationnelle pour 4 ans ou 75000 km.
La vitesse du ventilateur diminue au fil du temps comme suit : La 1 ère année, 90% de la vitesse maxi – la
2ème année, 50% de la vitesse maxi – les 3ème et 4ème années, 25% de la vitesse maxi.
TPMS
En option en 2009, si la voiture est équipée du système de contrôle de la pression des pneus, il y a deux
menus supplémentaires dans le menu de l'ICM.
Il est possible de désactiver et d’activer le système (si on pose des roues neige).
A chaque changement de la pression des pneumatiques il faut effectuer un calibrage : Sélectionnez le
menu « Pression pneus - Etalonnage ». Depuis 2010, le TPMS n'est plus disponible en option mais existe
en accessoire.
Le TPMS est de série en production depuis le 7 juillet 2014 (14W28).


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DEVELOPPEMENT DES COMPETENCES

Aide-mémoire S/V40, P1, P2, P3, P4

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 1

Eclairage d’accompagnement (ou de sécurité)

Sièges avants chauffants

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 2

V40 Essuie-glace arrière

Dégivrage lunette et rétroviseurs extérieurs

LED clignotante sur planche de bord

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 3

Télécommandes / clé / lame de clé

Temporisation de l’éclairage intérieur

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 4

Sièges avants chauffants

Ejection volumétrie, anti-soulèvement et deadlock

Auto verrouillage au démarrage à partir de 7 km/h

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 5

Sièges avant mécaniques C30 et C70

BIP des ceintures

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 6

Rétroviseurs rabattables électriquement

Système sans clé (Keyless drive)

V50 Essuie-glace arrière

Marche arrière 2,0 L diesel boîte 6 vitesses (MMT6)

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 8

Ouverture / Fermeture des portes

Ouverture / Fermeture des vitres

Ouverture et fermeture du toit

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 9

Dégivrage de la lunette arrière

Chargement des bagages

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 10

Trappe à carburant et remplissage de carburant avec jerrican

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 11

Sièges avants chauffants

Ejection volumétrie, anti-soulèvement et deadlock

Auto verrouillage au démarrage

Siège avant passager

Rétroviseurs rabattables électriquement

Système sans clé (Keyless) ou démarrage sans clé

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 13

Boussole intégrée au rétroviseur

CZIP (Clean Zone Interior Package)

Le TPMS est de série en production depuis le 7 juillet 2014 (14W28).

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 14

Commande de clignotants (2007-)

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Eclairage d’accompagnement (ou de sécurité)

Rétroviseur intérieur avec anti-éblouissement automatique.

Bi-xénon actif (adaptation du faisceau)

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Ejection volumétrie, anti-soulèvement et deadlock

Mise en route automatique du ventilateur d’habitacle (-2004)

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Siège avant passager

BIP des ceintures

XC90 Avertisseur frein de stationnement

Boussole intégrée au rétroviseur (2007-)

Trappe à carburant et remplissage de carburant avec jerrican

Temporisation de l’éclairage intérieur

Centre de formation Thierry Demarquette / Emmanuel Lecointre / 19

Horloge et compteurs journaliers

Sièges avants chauffants