Géographie physique

Articles détaillés : Géographie du Mali et Liste des villes du Mali.

Localisation et frontières
Le Mali se situe par 17° de latitude nord et 4° de longitude ouest. Plus précisément, son territoire
est compris entre 10° et 25° de latitude nord et entre 4° et 12° de longitude ouest. Le pays
possède des frontières communes avec la Mauritanie, l'Algérie, le Niger, le Burkina Faso, la Côte
d'Ivoire, la Guinée et le Sénégal.
Territoires limitrophes

Territoires limitrophes du Mali

Mauritan Algé
ie rie

Nige
Sénégal
r

Guinée, Burk
Burkina
Côte ina
Faso
d'Ivoire Faso

Géologie, topographie et hydrographie

Carte géologique du Mali.

Carte topographique du Mali.

La géologie du Mali offre une grande variété de roches : les couches
d'âges archéen et paléoprotérozoïque forment le socle d'une grande partie de l'ouest et du centre
du pays ; la moitié nord est recouverte par les sédiments du bassin de Taoudeni, au centre
du craton d'Afrique de l'Ouest : ce sont principalement des sédiments accumulés entre
le Néoprotérozoïque et le Cambrien inférieur (reconnaissables par la triade tillites, craie
à barite et chaille) d'une part, et des sédiments du Phanérozoïque d'autre part.
Le Mali, avec ses 1 241 238 kilomètres carrés, est le plus vaste État d'Afrique de l'Ouest après
le Niger. Le relief est peu accentué et le point culminant du pays est le mont Hombori
Tondo (1 155 m).
Les plaines alluviales, très vastes, sont toutefois dominées par quelques plateaux calcaires et de
grès (plateaux mandingues et dogon).
Le Mali est traversé par deux grands fleuves : le Niger (parcourant le pays sur 4 200 km) et
le Sénégal.
Climat

Répartition des climats au Mali, selon la classification de

Koppen-Geiger.
Le pays possède trois zones climatiques :

 les deux tiers nord du pays, entièrement désertiques, appartiennent

au Sahara méridional, avec des précipitations annuelles inférieures à 127 mm. Cette
région est traversée par des nomades avec leurs troupeaux ;
 dans le centre, la région sahélienne, relativement sèche (aux pluies tropicales
relativement insuffisantes), est couverte de steppe remplacée progressivement vers
le sud par la savane. La vallée du Niger est cultivée grâce à certains travaux de mise
en valeur : on y trouve du riz, du coton, du karité (appellation en langue soninké), de
l'arachide, du mil, du sorgho. Une vaste étendue dans le centre du Mali est constituée
de marécages, dus aux nombreux bras du Niger ;
 la région soudanaise est une zone avec des précipitations de 1 400 mm par an et des
températures moyennes comprises entre 24 °C et 32 °C. Elle est, dans sa partie
nord, couverte de savane devenant de plus en plus dense et se transformant
progressivement en forêt vers le sud.
Article détaillé : Savane soudanienne occidentale.

Géographie humaine
Répartition de la population
Le Mali, pays dont la population est encore essentiellement rurale, connaît une urbanisation
croissante. La population urbaine est estimée à 20 933 072 d'habitants en 2020.
Le pays compte une densité de 16,79 hab./km2. La majorité de la population est constituée
de jeunes[précision nécessaire]. La plus grande part de la population étant essentiellement rurale, sa
densité, très variable, passe de 90 hab./km2 dans le delta central du Niger à moins de
5 hab./km2 dans la région saharienne du Nord.
 Le bateau Tombouctou de la compagnie COMANOV dans
le port de Koulikoro.
Outre la capitale Bamako, les villes principales
sont Kayes, Ségou, Mopti, Sikasso, Koulikoro, Kidal, Gao et Tombouctou.
Réseaux de transport

Aéroport international Modiba Keïta à Bamako.

Le réseau routier du Mali représentait en 2000 un linéaire de 18 560 km, dont 4 450 km de
chaussées à structure renforcée. Cela représente une densité de 27,9 km de route pour
1 000 km2, ce qui reflète la faible densité de population du pays, mais aussi une répartition très
inégale : plus de 17 % de la population bénéficie d'une route à moins de 2 km, mais les routes
sont très rares au nord du pays.
Le transport ferroviaire relie la capitale du Mali à celle du Sénégal, Dakar, sur 1 248 km. Hérité de
la colonisation, Transrail, autrefois appelé Régie des chemins de fer du Mali (actuellement hors
service), a été construit par les colons dans le but de faciliter les interventions militaires du
Sénégal vers le fleuve Niger et inversement en cas d'émeute. Surtout, il facilite le transport des
matières premières vers l'Europe. Une rénovation effectuée par la China Railway Construction
Corporation International est à l'étude depuis 201511. En 2018, les trains ont cessé de fonctionné,
faute d'argent12.
Le transport fluvial est marqué par sa saisonnalité à cause de la présence des chutes et des
cataractes le long des cours d'eau. Il est assuré par deux bateaux : Kankou Moussa et Général
Soumaré, qui relient Koulikoro à Ségou, Mopti, Tombouctou et Gao.
Le transport aérien se caractérise non seulement par la présence de plusieurs aéroports
internationaux tels que ceux de Bamako, Mopti, Gao ou Tombouctou, et d'aérodromes ; mais
aussi par la fréquentation de ceux-ci par beaucoup de compagnies aériennes : Air France, Royal
Air Maroc, Tunisair, Air Algérie, Ethiopian Airlines, Air Mali, Air Burkina, Air Ivoire, etc. Le pays
possède Sky Mali, une compagnie nationale privée qui reprend le flambeau de l'ancienne
compagnie nationale Air Mali.

Toponymie
La république du Mali tient son nom de l'ancien empire du Mali fondé par Soundiata
Keïta au XIIIe siècle et qui a connu son apogée au XIVe siècle.
En 1959, les deux colonies françaises du Soudan français et du Sénégal fondent la fédération du
Mali qui obtient son indépendance le 20 juin 1960. La fédération éclate deux mois plus tard avec
le départ des Sénégalais le 20 août. Le 22 septembre 1960, les Soudanais conduits par Modibo
Keïta proclament à leur tour leur indépendance en dehors de la fédération du Mali dont ils
conservent le nom pour leur nouveau pays (république du Mali) ; cette proclamation vaut surtout
reconnaissance de l'indépendance sénégalaise proclamée le mois précédent puisque la
fédération du Mali ne comptait plus que le seul Soudan.