La combustion est une réaction chimique exothermique
combinant un corps combustible avec l'oxygène. Le carbone est le composant le plus essentiel d'un combustible, sa combinaison avec l'oxygène peut donner soit: Du C02 avec dégagement de 8000cal/Kg de C . Du CO avec dégagement de 2500cal/kg de C . D'ou: l'intérêt de contrôler la combustion ce qui permet d'une part d'optimiser les réglages afin d'obtenir le meilleur rendement et d'autre part de s'assurer que les produits de la combustion rejetés à l'atmosphère n'ont pas un caractère polluant. Régulation de la combustion Les moyens dont on dispose pour le contrôle de la combustion sont examen de la flame dans le foyer: La flamme doit être Épanouie tourbillonnante, sans étincelle, brillante d'un blanc jaunâtre. Analyse des fumées: l'analyseur permet de mesurer la teneur en 02, en CO2 et CO .A l'aide d'un diagramme définie par Ostwald, les mesures nous permettent d’examiner le pourcentage d'excès d'air que l'on ajuste pour obtenir une combustion complète. Régulation de la combustion Excès d'air=ê e = Masse d'air réellement amenée- masse d'air strictement nécessaire/masse d'air strictement nécessaire En. pratique e= 5% Régulation de la combustion Périscope Régulation de la combustion • Mmmm Régulation de la combustion Utilisation du diagramme d'Oswald. Les résultats des analyses des fumées d'échappement portés sur le diagramme nous permettent: de contrôler l'exactitude de d'analyse, les trois valeurs(CO2:SO2; O2 et CO) devant définir un seul point situé à l'intérieur du diagramme ou sur son contour. D'interpréter l'analyse quant à l’excès d’air qui est lu directement De prévoir les autres états de fumées qu’il possible d’obtenir en modifiant les réglages Régulation de la combustion Régulation de la combustion. Principe de réglage, Les caractéristiques de la chaîne de régulation sont imposées par le type de brûleurs utilisés.. On distingue principalement 4 types de brûleurs ; Les brûleurs assistés par la vapeur. Les brûleurs à pulvérisation à la vapeur. Les brûleurs à retour. La chauffe mixte gaz-mazout. Les chaudières- modernes sont généralement à brûleurs assistés par la vapeur à cause de la simplicité de la chaîne de régulation. Régulation de la combustion Description de la chaine. La pression de vapeur de la chaudière est comparée à sa consigne par le maître régulateur RI (P-I-D) et donne une image au débit nécessaire à la combustion. Le signal de sortie de RI agit sur la vanne de recirculation VI du circuit de mazout. Il existe en outre, une vanne de débit, V 2 commandée par le régulateur proportionnel R2 qui permet une réaction rapide de la chaîne lors des perturbations. Régulation de la combustion La pression de mazout à la rampe donne une image du débit nécessaire. Un transmetteur de pression utilisé conjointement au relais rapport R fixe la consigne du régulateur R3 (P-I-D) qui agit sur le servomoteur des ventelles du ventilateur du chauffe. Un détecteur d'opacité contrôle la composition des fumées et permet au régulateur R+ ( proportionnelle) de corriger les erreurs résiduelles. Régulation de la combustion Régulation Régulation de la combustion Régulation Régulation de la combustion Contrôle des flammes Régulation de la combustion La sonde lambda Pour mesurer la richesse du mélange, on a recours à la sonde à oxygène ou Lambda implantée en amont du pot catalytique. Son emplacement est précis car il conditionne l'efficacité de la mesure réalisée par la sonde. La sonde ne transmet un signal correct qu'à partir de 350 °C pour une sonde non chauffée et de 200 °C pour une sonde chauffée. De plus, exposée à une température trop importante, il y a risque de détérioration de la liaison électrique de la sonde. Régulation de la combustion Sonde lambda Régulation de la combustion Sonde lambda Régulation de la combustion Sonde lambda Régulation de la combustion Lll