Exercice 1:

La pompe hydraulique permet de distribuer le huile vers les distributeurs(1,2,3 et 4), et chaque distributeur doit commander une
seule vérin simple effet.
Le problème est représenter par le schéma suivant:

 Modéliser ce problème par un graphe orienté.

 Trouver le max des vérins commander.
 Modélisation de problème:

A
1
1
1 1
1
1 B
1
2 1
1

1
S 1
3 1
C 1 P
1 1 1
1
1
4
1 D
1

E
 Flot initial:

A
0 1
0 1
1 0 1
0 1
0 1 B
0 1
2 0 1
0 1

0 1
S 0 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 0 1 0 1
0 1
0 1
4
0 1
D
0 1

E
 le premier chemin améliorant S1EP:

A
0 1
0 1
1 0 1
0 1
0 1 B
0 1
2 0 1
0 1

0 1
S 0 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 0 1 0 1
0 1
0 1
4
0 1
D
0 1

ε = Min ((1-0),(1-0),(1-0)) = 1 , donc Ф =1

 le premier chemin améliorant S1EP:

A
0 1
0 1
1 0 1
0 1
1 1 B
0 1
2 0 1
0 1

0 1
S 0 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 1 1 0 1
0 1
0 1
4
0 1
D
1 1

ε = Min ((1-0),(1-0),(1-0)) = 1 , donc Ф =1

 le seconde chemin améliorant S2AP:

A
0 1
0 1
1 0 1
0 1
1 1 B
0 1
2 0 1
0 1

0 1
S 0 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 1 1 0 1
0 1
0 1
4
0 1
D
1 1

ε = Min ((1-0),(1-0),(1-0)) = 1 , donc Ф =1+1=2

 le seconde chemin améliorant S2AP:

A
0 1
1 1
1 1 1
0 1
1 1 B
0 1
2 0 1
1 1

0 1
S 0 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 1 1 0 1
0 1
0 1
4
0 1
D
1 1

ε = Min ((1-0),(1-0),(1-0)) = 1 , donc Ф =1+1=2

 le troisième chemin améliorant S3DP:

A
0 1
1 1
1 1 1
0 1
1 1 B
0 1
2 0 1
1 1

0 1
S 0 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 1 1 0 1
0 1
0 1
4
0 1
D
1 1

ε = Min ((1-0),(1-0),(1-0)) = 1 , donc Ф =1+1+1=3

 le troisième chemin améliorant S3DP:

A
0 1
1 1
1 1 1
0 1
1 1 B
0 1
2 0 1
1 1

0 1
S 1 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 1 1 0 1
1 1
1 1
4
0 1
D
1 1

ε = Min ((1-0),(1-0),(1-0)) = 1 , donc Ф =1+1+1=3

On a pas d’autre chaines améliorantes , donc le flot est 𝑚𝑎𝑥
Flot max=3

A
0 1
1 1
1 1 1
0 1
1 1 B
0 1
2 0 1
1 1

0 1
S 1 1
3 0 1
C 0 1 P
0 1 1 1 0 1
1 1
1 1
4
0 1
D
1 1

Alors on peut commander trois vérins(A,D et E)

Exercice :2
Le serveur S est connecté à la machine T par un réseau avec les nœuds A, B,
C, D, les capacités de connexions entre les nœuds sont (en Mbit/s) :
L’utilisateur de la machine T télécharge un très grand fichier du serveur S.
On veut trouver le routage qui maximise le débit.

A B C D T
S 2 6 1
A 3 7
B 3 5
C 2 6
D 3 4
• 1-Modélisation du problème :

3
A B

2 5
6
S 3 3
T
7
1 4

6 D
C
• Flot initial :

A 1 3 B
1
2 5
1 2 1
1 6 1 1
S 3 3 T
1
1 7
1 1 4
D
C 1 6
• le premier chemin améliorant SBT:

A 1 3 B
1
2 5
1 2 1
1 6 1 1
S 3 3 T
1
1 7
1 1 4
D
C 1 6

ε = Min ((6-1),(5-1)) = 5 , donc Ф =5

• la seconde chaine améliorante SADT:

A 1 3 B
5
2 5
1 2 1
5 6 1 1
S 3 3 T
1
1 7
1 1 4
D
C 1 6

• ε = Min ((2-1),(7-1),(4-1)) = 2 , donc Ф =5+2=7

• le troisième chaine améliorante SBDT:

A 1 3 B
5
2 5
2 2 1
5 6 1 1
S 3 3 T
2
1 7
1 2 4
D
C 1 6

ε = Min ((6-5),(3-1),(4-2)) = 1 , donc Ф =7+1=8

La Quatrième Chaine améliorante SCDT:

A 1 3 B
5
2 5
2 2 1
6 6 1 1
S 3 3 T
2
1 7
1 3 4
D
C 1 6

• ε = Min ((1-1),(6-1),(4-3)) = 1 , donc Ф =8+1=9

 A 1 3 B
5
2 5
2 2 1
6 6 1 1
S 3 3 T
2
1 7
1 4 4
D
C 1 6

On a pas d’autre chaines améliorantes , donc =9

EXERCICE 3:
Avant d'établir un projet de construction d'autoroute, on désire étudier la capacité du réseau routier, représenté
par le graphe ci-dessous, reliant la ville E à la ville S.
Pour cela, on a évalué le nombre maximal de véhicules que chaque route peut écouler par heure, compte tenu
des ralentissements aux traversées des villes et villages, des arrêts aux feux etc... Ces évaluations sont indiquées en
centaines de véhicules par heure sur les arcs du graphe. Les temps de parcours entre villes sont tels que les
automobilistes n'emprunteront que les chemins représentés par le graphe.

1. Modéliser ce problème par un graphe orienté.

2. Déterminer, en indiquant le type de problème à résoudre et en détaillant la méthode utilisée, le débit total
maximal de véhicules susceptibles de s'écouler entre les villes E et S.
 7 7
a c g
5 11
8 11 4
11 2 6
E b d S

1 2 2
8 6
4
e f
 7,1 7,1
a c g
5,1 11,1
8,1 11,1 4,1
11,1 2,1 6,1
E b d S

1,1 2,1 2,1

8,1 6,1
4,1
e f
 7,1 7,1
a c g
5,1 11,1
8,1 11,1 4,1
11,1 2,1 6,1
E b d S

1,1 2,1 2,1

8,1 6,1
4,1
e f

E-a-c-g-S:
ɛ = Min { (5-1) , (7-1) , (7-1),(11-1)} = 5
On peut augmenter par 5
Donc :
Flot = 5
 7,5 7,5
a c g
11,5
5,5
8,1 11,1 4,1
11,1 2,1 6,1
E b d S

1,1 2,1 2,1

8,1 6,1
4,1
e f

E-b-c-g-S:
ɛ = Min { (11-1) , (8-1) , (7-5),(11-5)} = 2
On peut augmenter par 2
Donc :
Flot = 5+2=7
 7,5 7,7
a c g
5,5 11,7
8,2 11,1 4,1
11,2 2,1 6,1
E b d S

1,1 2,1 2,1

8,1 6,1
4,1
e f

E-b-d-g-S:
ɛ = Min { (11-2) , (2-1) , (4-1),(11-7)} = 2
On peut augmenter par 2
Donc :
Flot = 7+2=9
 7,5 7,7
a c g
5,5 11,9
8,2 11,1 4,2
11,4 2,2 6,1
E b d S

1,1 2,1 2,1

8,1 6,1
4,1
e f

E-b-e-d-S:
ɛ = Min { (11-4) , (1-1) , (2-1),(6-1)} = 1
On peut augmenter par 1
Donc :
Flot = 9+1=11
 7,5 7,7
a c g
5,5 11,9
8,2 11,1 4,2
11,5 2,2 6,1
E b d S

1,1 2,1 2,1

8,1 6,1
4,1
e f

E-e-d-S:
ɛ = Min { (8-1) , (2-1), (6-1)} = 1
On peut augmenter par 1
Donc :
Flot = 11+1=11
 7,5 7,7
a c g
5,5 11,9
8,2 11,1 4,2
11,5 2,2 6,2
E b d S

1,1 2,2 2,1

8,1 6,1
4,1
e f

E-e-f-S:
ɛ = Min { (8-1) , (4-1), (6-1)} = 4
On peut augmenter par 4
Donc :
Flot = 11+4=15
 7,5 7,7
a c g
5,5 11,9
8,2 11,1 4,2
11,5 2,2 6,2
E b d S

1,1 2,2 2,1

8,5 6,4
4,4
e f

E-b-c-a-d-S:
ɛ = Min { (11-5) , (8-2), (5),(11-1),(6-2)} = 4
On peut augmenter par 4
Donc :
Flot = 15+4=19
 7,1 7,7
a c g
5,5 11,9
8,6 11,4 4,2
11,9 2,2 6,6
E b d S

1,1 2,2 2,1

8,5 6,4
4,4
e f

E-b-c-a-d-f-S:
ɛ = Min { (11-9) , (8-6), (1),(11-4),(2-1),(6-4)} = 1
On peut augmenter par 1
Donc :
Flot = 19+1=21
 7,1 7,7
a c g
5,5 11,9
8,7 11,5 4,2
11,11 2,2 6,6
E b d S

1,1 2,2 2,1

8,5 6,5
4,4
e f

On a pas d’autre chemin améliorante, donc le flot maximal = 21 .

Ainsi le débit total maximal de véhicules susceptibles de s'écouler entre les villes
E et S est de 2111 véhicules par heure.