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Statique comparative
D O
€
p*
Q* Q
L’offre est affectée sur le marché du
pétrole
O’
D O
€
p*
Q* Q
Un nouvel équilibre s’établit sur le
marché du pétrole
O’
D O
€
p’
p*
Q’ Q* Q
Un nouvel équilibre s’établit sur le
marché du pétrole : conclusion
O’
D O
€
p’ Suite à la guerre dans le Golfe,
les quantités échangées de
p* pétrole diminuent alors que
le prix d’équilibre augmente
Q’ Q* Q
Effets d’une guerre
D O
€
p*
Q* Q
Situation initiale sur le marché du
transport aérien
D O
Le pétrole est une
€ matière première pour
le transport aérien.
La hausse du prix du
p* pétrole va affecter
négativement l’offre de
transport aérien.
Q* Q
L’offre est affectée sur le marché du
transport aérien
O’
D O
€
p*
Q* Q
Un nouvel équilibre s’établit sur le
marché du transport aérien
O’
D O
€
p’
p*
Q’ Q* Q
Un nouvel équilibre s’établit sur le
marché du transport aérien : conclusion
O’
D O
€
Suite à la guerre dans le Golfe,
p’ les quantités échangées de
p* transport aérien diminuent
alors que le prix d’équilibre
augmente
Q’ Q* Q
Effets d’une guerre
D O
€
p*
Q* Q
Situation initiale sur le marché du
transport ferroviaire
Transport aérien et
D O ferroviaire sont
€ substituts entre Londres
et Amsterdam.
La hausse du prix du
transport aérien va
p* affecter positivement la
demande de transport
ferroviaire.
Q* Q
La demande est affectée sur le marché
du transport ferroviaire
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D O
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p*
Q* Q
Un nouvel équilibre s’établit sur le
marché du transport ferroviaire
D’
D O
€
p’
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Q* Q’ Q
Un nouvel équilibre s’établit pour le
transport ferroviaire : conclusion
D’
D O
€ Suite à la guerre,
les quantités échangées de
p’ transport ferré augmentent
alors que le prix d’équilibre
p* augmente
Q* Q’ Q