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DIMENSIONNEMENT DES STRUCTURES

ASSEMBLAGES STRUCTURAUX
res-assemblages-rivetes.doc/version du 01/11/2010/JG

ASSEMBLAGES RIVETES
1

OBJECTIF

La liaison rivete tant un assemblage structural ralis par un grand nombre de rivets, compte tenu de la nature
hyperstatique de la liaison et des phnomnes locaux (tolrancements, mcanique des contacts) il est impossible de
dterminer avec prcision les efforts transmissibles (transmission des efforts ralise normalement par ladhrence entre
les pices) par chaque rivet pour vrifier dun point de vue scurit :
- la condition de non matage entre les surfaces en contact des composants assembls :
- les conditions de rsistance (Reg) ou de non rupture en cisaillement (Rrg) des rivets
- la condition de non rupture en traction (Rr) des tles assembles.
Des hypothses simplificatrices du comportement de ce type dassemblage permettent au concepteur den faire un prdimensionnement rapide. La difficult est de connatre dans quel domaine, lastique ou plastique se situe le mode de
travail de cet assemblage. De plus au cours des sollicitations le type de matriau utilis (ductile ou fragile) a de
lincidence sur lvolution du comportement de cet assemblage.
Des modles lment finis plus ou moins labors peuvent aider la conception.
2

TRANSMISSIONS DES EFFORTS DANS UN ASSEMBLAGE RIVETE

Cas gnral : torseur de cohsion


dans le plan de linterface rivete
induit par les efforts transmissibles de
1/2:

{Coh }

1/ 2 G

R = T y + T
y
z
1/2
=
M G(1/2) = M x x

G, r

M G 1/ 2

pice 1

R 1/ 2

z
pice 2

perpendiculaire
au plan
de l'interface

dans le plan
de l'interface

Dans le repre local li au centre gomtrique et au plan de linterface rivete les deux efforts tranchants et le moment
de torsion engendrent des contraintes tangentielles dans le plan de linterface. Au contact des alsages des pices et des
corps cylindriques des rivets ces deux efforts tranchants engendrent des pressions de contact.
 Remarques : en prliminaire ltude des divers comportements proposs, on peut sy familiariser par une approche
intuitive sur des assemblages de composants rigides et souples.
rivets rigides

pice 1 souple

F
F

rivets souples

pice 2 rigide

pice 1 rigide

F
F
pice 2 rigide

a)

c)
l

l
rivets rigides

pice 1 souple

l+l

F
pice 2 souple

l+l

F
F
b)

d)

A partir de lobservation des zones dformes, on peut constater immdiatement que dans le domaine lastique :
- a) une rpartition quitable des efforts dans les rivets est impossible (dformations diffrentes et dcroissantes des
alsages)
- b) une rpartition quitable des efforts dans les rivets extrmes est possible (dformations des alsages) et un effort
nul dans le rivet mdian (pas de dformation dalsage)
- c) une rpartition quitable des efforts dans les rivets est possible (dformations identiques des rivets).

- d) une rpartition quitable des efforts dans les rivets extrmes est possible et un effort nul dans le rivet mdian
(assemblage parfaitement monolithique)

HYPOTHESES COMMUNES A TOUS LES MODELES DE CALUL

3.1

Pour les rivets

- matriau identique
- diamtre identique
- modes de travail des rivets (pas de flexion du corps cylindrique, seule une sollicitation en cisaillement dans la section
(cf. figure a) et b)). Ltat de contraintes dans la section tant complexe, on peut le rsumer de faon simplifie sous la
effort tranchant
forme dune contrainte tangentielle moyenne, soit moy =
aire section rivet
sollicitation

une section
cisaille

pices assembles

pices assembles

rivet isol

-F

-F

deux sections rivet isol


cisailles

2F
sollicitation

sollicitation

interface

-F

sollicitation
a) le rivet travaille au simple cisaillement

b) le rivet travaille au double cisaillement

Les efforts tranchants sollicitant chaque section cisaille correspondent aux efforts transmissibles par chaque rivet.

3.2

Pour les pices assembler

- matriau identique
- paisseurs diffrentes ventuellement
- dans un souci de simplification les zones communes dassemblages des pices 1 et 2 sont de formes identiques

3.3

Pour lassemblage rivet ralis

- liaisons parfaites (sauf pour 4.2 o ladhrence entre tles est ncessaire)
- entre pice et rivet assemblage avec un jeu radial nul
- rpartition de la pression de contact uniforme au contact radial alsage pice-rivet
F
- expression de la pression de matage : p =
surface projete

CAS DUN ASSEMBLAGE RIVETE AVEC UNE SYMETRIE PLANE GEOMETRIQUE ET DES
CONDITIONS AUX LIMITES

Il sagit de calculer la contribution de leffort transmettre F (seul lment de rduction du torseur de cohsion :
effort tranchant) par lassemblage des pices dans chaque liaison rivete : F1, F2, F3.
F

pice 2

pice 1
F

On propose trois modles de calcul : iso-matage, iso-dformation, iso-cisaillement.

4.1

Iso-matage au contact pices et rivets

On suppose que ces efforts engendrent la mme pression de matage (iso-matage) au contact entre les alsages des
pices et les corps cylindriques des rivets. On se place dans le cas o les voisinages des trous sont parfaitement
plastiques.

Rpartition des efforts induits par F dans chaque liaison rivete

4.1.1.1

R1

e1

e3
pice 2

pice 1

e3

e2

e1

e2

4.1.1

R2

R3

Pression de contact
2

- F1

ngligeable

F1

ngligeable

ngligeable

Les pices ayant des paisseurs diffrentes, pour chaque liaison rivete on ne considre que la valeur de la
pression de contact la plus leve.
Expressions de la pression de contact maximale dans chaque liaison rivete
Rivet 1 isol
Rivet 2 isol
Rivet 3 isol

F2

- F2

F3
- F3

F
p1 = 1
d e1

F2
p2 =
de2

ou F1 = p1 d e1

ou F2 = p2 d e 2

p3 =

F3
d e1

ou F3 = p 3 d e1

F1

La pression de contact dans chaque liaison rivete


tant identique, on a :
p = p1 = p2 = p3
Lquilibre dune pice assemble donne la relation :
F1 + F2 + F3 = F
soit encore : (p1de1)+ (p2de2)+ (p3de1)=F
en remplaant par la pression de contact p :
p[2(de1)+de2]=F

F2

pice 2

F3

do lexpression de la pression de contact diso-matage :

p=
4.1.1.2

F
d ( 2e 1 + e 2 )

Efforts transmissibles par les rivets


Rivet 1 isol
e1
F1 = F
2e 1 + e 2

Rivet 2 isol
e2
F2 = F
2e 1 + e 2

Rivet 3 isol
e1
F3 = F
2e 1 + e 2

Les paisseurs au droit des rivets 1 et 3 tant identiques : F1 = F3.


 Remarque : Dans le cas classique o les paisseurs sont identiques (e1 = e2 = e3 = e), la pression de contact est gale
F
F
p=
et les efforts transmissibles sont identiques F1 = F2 = F3 = .
3(d e)
3

4.1.2
4.1.2.1

Vrification de la tenue de lassemblage rivet en comportement diso-matage


Limite de ltude

Il faut remarquer que ce type de comportement en iso-matage ne peut se produire que si les trous se dforment
(ovalisation) jusqu ce que le domaine plastique de la dformation soit atteint (adaptation plastique pour matriau
ductile) avant rupture la traction des pices assembles ou rupture au cisaillement des rivets. Ce calcul est donc erron
si les contraintes sont faibles et les dformations demeurent dans le domaine lastique.
Dans ce cas de comportement diso-matage la pression de contact sur le rivet 1 nest pas la mme selon que lon
se place dans lpaisseur e1 ou e3, do des dformations dovalisation diffrentes entre des trous coaxiaux. Pour une
meilleure rpartition des efforts transmissibles dans les liaisons rivetes il est souhaitable que les pices assembler
aient les mmes paisseurs (cas classique).

4.1.2.2

Rgles appliquer

Connaissant la rpartition deffort dans chaque liaison rivete, on peut calculer :


- la contrainte tangentielle moyenne et vrifier sur les rivets la condition de rsistance (limite lastique au glissement Reg
du matriau rivet) ou de non rupture (rsistance la rupture Rg du matriau rivet).
- la pression de contact entre rivet et pices assembles et vrifier la condition de non matage (pression admissible padm
de ce type dassemblage et pour ce couple de matriaux).

4.1.2.3

Valeurs aronautiques usuelles de pressions de contact (en MPa) pour alliages lgers

- rivetage avec adhrence dans le cas dun double cisaillement :


pad = 1.15 Re+ 250 et pad. max < 2 Re
- rivetage avec adhrence dans le cas dun simple cisaillement (et boulon ajusts et serrs) :
pad = 1.15 Re+ 150 et pad. max < 1.65 Re
- rivetage avec serrage faible des flancs (et boulons ordinaire, goupilles coniques):
pad = 1.15 Re
- axes ajusts, rotule, assemblage coulissant mais de mouvement sous charge :
3

pad = 0.88 Re
- articulations mouvement lent et altern sous charge :
- graissage normal : pad = 0.5 Re
- graissage nul ou faible : pad = 0.25 Re

4.2

Iso-dformation des pices assembles


On suppose que ces efforts engendrent des dformations dallongement (rappel l =

F l
) des pices
ES

assembles gales pour chaque tronon situs entre deux liaisons rivetes conscutives.

Rpartition des efforts induits par F dans chaque liaison rivete


pice 1

e1

e2

e2
e3

e1

e3

4.2.1

pice 2

R1

4.2.1.1

R3

R2

Efforts transmissibles dans les pice assembles

On isole les tronons situs entre deux rivets conscutifs et sollicits par des efforts normaux Nij. Pour
simplifier on considre que les longueurs de pices dpaisseurs diffrentes du tronon sont identiques.
l
l
l
l
Lhypothse de dformation identique
et
permet dcrire :
=
=
l pice 1 l pice 2
l pice 1 l pice 2
tronon1 2

tronon1 2

tronon 2 3

pice 1

N11

N12

N23

N24

pice 1

N12
e1

e2

e3

e2

e2

e1

e2

N11

N23
pice 2

R1
pice1

N24
R2

R2

l 1 2 = l 1 2
soit

tronon 2 3

Tronon 2-3 isol:


e3

Tronon 1-2 isol :

pice 2

R3

l 2 3 = l 23

pice 2

pice1

N11 N11 N 23 N 23
+
=
+
e1
e2
e3
e2

soit

pice 2

N 12 N 12 N 24 N 24
+
=
+
e2
e3
e3
e1

Si les paisseurs e1, e2, e3 sont trs voisines, on peut crire, par souci de simplification, de nouvelles expressions prenant
en compte lpaisseur moyenne de chaque pice :
Tronon 1-2 isol:
Tronon 2-3 isol:
l 1 2 = l 1 2
l 2 3 = l 23
pice1

soit

pice 2

pice1

N 11
N 23
=
( e 1 + e 2 ) / 2 (e 3 + e 2 ) / 2

ou encore :
N 11 (e 3 + e 2 ) = N 23 (e1 + e 2 )

soit

(a)

pice 2

N 12
N 24
=
(e 2 + e 3 ) / 2 (e 2 + e 1 ) / 2

ou encore :
N 12 (e 2 + e1 ) = N 24 (e 2 + e 3 )

(b)

Lquilibre de chaque extrmit de lassemblage, permet dcrire :


pice 1

N11

F
N23

pice 2

R1

F= N11 + N23

pice 1

N12

N24

pice 2

R3

(c)

La rsolution du systme dquations (a), (b), (c), (d) donne :


e2 + e3
N 12 = N 23 = F
et
e 1 + 2e 2 + e 3

F= N12 + N24

N 11 = N 24 = F

(d)

e 2 + e1
e1 + 2e 2 + e 3
4

4.2.1.2

Efforts transmissibles par les rivets

En ralisant les quilibres des extrmits des pices 1 et 2, on trouve :


Effort transmissible par le rivet 2 :
Effort transmissible par le rivet 1 :
N11
pice 1
pice 1

Effort transmissible par le rivet 3 :

F1

N12

pice 1
F3

F2

N11

N12

N23
N24

F2

F1

pice 2

F3

N24

N13

pice 2

pice 2

F3= N24
e 2 + e1
F3 = F
e 1 + 2e 2 + e 3

F2 = N23 - N24
e 3 e1
F2 = F
e 1 + 2e 2 + e 3

F1 = N11
e 2 + e1
F1 = F
e 1 + 2e 2 + e 3

 Remarque :
Dans le cas classique o les paisseurs sont identiques (e1 = e2 = e3 = e), les efforts transmissibles sont gaux
F
F1 = F3 = et F2 =0
2
4.2.2
4.2.2.1

Vrification de la tenue de lassemblage rivet en comportement diso-dformation


Limite de ltude

Cette hypothse de calcul est surtout valable tant que lon reste dans le domaine lastique. Cette mthode est
retenue essentiellement pour faire des calculs de rpartition de charge en fatigue.
4.2.2.2

Rgles appliquer

Connaissant les efforts transmissibles par chaque rivet on pourra vrifier la condition de non matage des pices et
la condition de rsistance (ou de non rupture) au cisaillement des rivets.

4.3

Iso-cisaillement des sections des corps de rivets

On suppose que leffort F transmissible par lassemblage rivet est repris de faon identique par chaque rivet. On
se place dans le cas o chaque rivet est considr comme plastique.

Rpartition des efforts induits par F dans chaque liaison rivete


pice 1

e1

e3

e1

e2

e3

e2

4.3.1

pice 2

R1

Lhypothse de calcul en iso-cisaillement


(contrainte tangentielle identique dans chaque section
de rivet identique) sapplique immdiatement pour
des rivets identiques et lon crit :
F
F1 = F2 = F3 =
3
Si les rivets sont de diamtres diffrents :

Fi = F

R2

R3

F1= F/3
F2 = F/3
F3= F/3

pice 2

di2
d i 2

4.3.2

Vrification de la tenue de lassemblage rivet en comportement diso-cisaillement

4.3.2.1

Limite de ltude

Cette condition de rpartition de leffort transmissible par un assemblage rivet est rarement retenue en structure
aronautique, elle traduit simplement une contribution de leffort global F en fonction de laire des sections de chaque
rivet (si les rivets sont de diamtres diffrents). Elle ne tient pas compte de lenvironnement de la liaison (paisseurs des
pices assembles). En structure aronautique les assemblages rivets sont souvent raliss partir de tles minces et la
condition de non matage est prpondrante pour viter la ruine de lassemblage.
4.3.2.2

Rgles appliquer

Connaissant les efforts transmissibles par chaque rivet on pourra vrifier la condition de non matage des pices et
la condition de rsistance (ou de non rupture) au cisaillement des rivets.

4.4
4.4.1

Application numrique et tude comparative


Donnes

- effort global F = 8000 N ; diamtre des rivets : d = 6 mm; paisseurs des pices : e1 = 3 mm, e2 = 6 mm; e3 = 9 mm

4.4.2

Efforts transmissibles

iso-matage

isodformation

F1
2000

paisseurs
diffrentes
paisseurs
identiques
paisseurs
diffrentes
paisseur
moyenne
paisseurs
identiques

F2
4000

(25%)

(50%)

(25%)

2666.6

2666.6

2666.6

(33%)

(33%)

(33%)

3076

1848

3076

(38.5%)

(23%)

(38.5%)

3000

2000

3000

(37.5%)

(25%)

(37.5%)

2666.6

2666.6

4000
(50%)
2666.6

(33%)

(33%)

(33%)

4000

(50%)

iso-cisaillement

F3
2000

 Remarques :
 Dans le cas du comportement en iso-dformation si lon simplifie les calculs par lutilisation dune paisseur
moyenne, on ne modifie que lgrement les rsultats.
 Pour un assemblage de pices dpaisseurs identiques par des rivets de diamtres identiques les efforts
transmissibles ont une rpartition identique pour les comportements en iso-matage et en iso-cisaillement.
4.4.3

Caractristiques des composants et comportements


pices assembles
matriau
paisseurs

rivets
matriau

diamtre

iso-matage
iso-dformation
iso-cisaillement
5

CAS DUN ASSEMBLAGE RIVETE QUELCONQUE

On rappelle les lments rduction du torseur de cohsion dans la jonction rivete :


R = T y + T z
z
Coh1 / 2 G = 1/2 y

M G(1/2) = M x x
G, r

5.1

Rpartition des efforts induits par le torseur de cohsion dans chaque liaison rivete
On suppose ici que seuls les rivets de rivets travaillent.

5.1.1

Donnes relatives la jonction rivete boulonne quivalente


n

i =1
n

i =1

G centre gomtrique des "n" sections : y i = z i = 0 ;

y et z axes quadratiques principaux :

y z
i

= 0 et I y = s z i

i =1

5.1.2

i =1

; I z = s yi
i =1

; I0 = I y + I z

Effort tranchant Ty et contraintes engendres :


6

y
Ty

xy

xy

i
G

yi

xy

xy

xi

xy

G
zi

xy

xy
xy

a) effort tranchant Ty

5.1.3

YT y i = xy s
Ty

b) contraintes tangentielles xy dues T y

c) effort tangentiel de cohsion


dans une fixation i

Effort tranchant Tz et contraintes engendres :


x

yi

xz
xz

xz

Tz

xi

xz

zi

xz

Z T z i = xz T s

xz

xz
xz
a) effort tranchant Tz

5.1.4

b) contraintes tangentielles xz dues T z

c) effort tangentiel de cohsion


dans une fixation i

Moment de torsion Mx et contraintes engendres :


y M
x

x
y

Mx =
i

Mx
ri
I0

xi

yi
zi

FT = M x s
i
i

ri

xi

yi

Z M x = xz M s
xi
i

zi

YM x = xy
i

a) moment longitudinal Mx

5.1.5

b) contraintes tangentielles i

Composantes des efforts induits dans la section dun rivet

Yi =

Ty
n

Mx

zi
n

(y

2
i

+ zi

T
; Zi = z + M x
n

i =1

 effort tangentiel total :

5.2.1

c) efforts tangentiels de cohsion


dans une fixation i

 composantes de l'effort tangentiel :

5.2

Mxi

yi

yi

(y

2
i

+ zi

i =1

FT i = Yi + Zi

xi

Zi
zi

FTi

Yi

Vrification de la tenue de lassemblage rivet quelconque


Pices assembles infiniment rigides par rapport aux rivets

Les contraintes tangentielles dans les sections des rivets sont directement issues des expressions des efforts induits
prcdentes, on prcisera dans quelles conditions elles sont calcules :
- les contraintes tangentielles engendres par les efforts tranchants : comportement diso-cisaillement
- les contraintes tangentielles engendres par le moment de torsion : distribution des contraintes proportionnelles la
distance ri
7

5.2.2

Pices assembles trs souples par rapport aux rivets

(voir airbus-socata)
Ici on suppose que la contrainte de cisaillement

M x engendre par le moment de torsion est constante dans toutes

les sections cisailles. Leffort tangentiel induit dans un rivet scrit alors :
FTi = M x s .
Le moment de torsion peut sexprimer alors :

M x = M x (s ri ) .
Lexpression (s ri ) reprsente le moment statique polaire, note WG, de lensemble des sections cisailles par
rapport au centre gomtrique G de la jonction rivete.
La contrainte tangentielle engendre pour ce cas dtude scrit alors :
M
M x = x
WG
5.2.3

Limite de ltude

La premire hypothse (cf. 5.2.1) correspond la construction mtallique rivete usuelle.


La seconde hypothse (cf.5.2.2) est valable dans le domaine plastique. Elle est vrifie par les essais statiques la
rupture.

CAS DUNE REPARATION RIVETEE SUR UN FUSELAGE AVION

Un panneau du fuselage dpaisseur ep = 1.6 a subi un dommage qui ncessite dans la zone concerne une rparation
locale par rivetage (rivets de diamtre d = 4.8) dune plaque dpaisseur ed = 1.8 appele doubleur. Trois lignes de rivets
au pas de 20 mm entourent ce dommage.
Il sagit alors de vrifier que la tenue de cet assemblage est compatible avec la rglementation.

lisse m

lisse m
dommage
(rayure hors tolrance)

rparation
dommage

lisse n

lisse n
cadre i

6.1

cadre j

cadre i

cadre j

Etat de contraintes dans le panneau

A partir dune modlisation du


fuselage en lments finis de plaque
on rcupre ltat des contraintes sur
ce panneau incluant la rparation. A
lchelle de lavion un panneau peut
correspondre a un lment de plaque,.
Il sagit ici dun tat plan de
contraintes (membrane) caractris par
la matrice (MPa) :

y
yx
lisse m
b

xy

yx

xy
90.8 31
=

y
31 19.6 xy
xy

x
y

lisse n
x

6.2

cadre i

cadre j

Calculs des efforts dans le panneau transfrs au doubleur


8

Ltat des contraintes relev est issu defforts


transmissibles normaux et tangentiels situs dans le plan
du panneau. Dans la zone rparer ces efforts doivent
tre transfrs intgralement au doubleur.

Fy

Fx = x a e p = 90.8 1.6 180 = 26150.4 N

Fxy

ep=1.6

lment de panneau

Fxy = xy a e p = 31 1.6 180 = 8928N

Fxy

a=
180

Fy = y b e p = 19.6 1.6 220 = 6899.2 N

Fx

Fyx

Fyx = yx b e p == 31 1.6 180 = 8928N

efforts dans le panneau


transfrs au doubleur

Fy

6.3

Fyx

b=22
0

Fx

Calcul des efforts transfrs chaque rivet

6.3.1

Caractristiques de lassemblage

- nombre de rivets identiques soumis :


effort normal Fx :
effort normal Fy :
nx =39
ny =39

effort tangentiel Fxy :


nxy = 27

Fx

effort tangentiel Fyx :


nyx = 33

Fyx

Fxy
Fy

2
- aire section rivet i : s i = 4.8
4

6.3.2

Composantes de leffort transfr par rivet

- hypothse iso-matage
F e d i Fx
fxi = x i
=
nx
ei d i

fyi =

f x i = 670N

Fy e i d i
ei di

fyi =

Fy s i

si

f x i = 670N
6.3.3

f y i = 176N

- hypothse iso-cisaillement
F s
F
fxi = x i = x
nx
si

Fy
ny

f y i = 176N

Fy
ny

Fxy e i d i

fx y i =

ei d i

Fxy
n xy

yx i

f xy i = 330 N

f xy i =

Fxy s i
si

Fyx e i d i
ei di

Fyx
n yx

f yx i = 330 N

Fxy
n xy

f xy i = 330 N

f yx

Fyx s i
si

Fyx
n yx

f yx i = 330 N

Effort rsultant transfr par rivet

fyx

fx

fxy

fxy
fx
A

x
fyx

fy

fx

fyx

fxy

A partir de la localisation des rivets sur le doubleur et en


combinant les composantes on obtient :

fy

fy

6.4

ed

ei

ep

- hauteur sous ttes du rivet i (cette hauteur peut tre variable


sur des panneaux usins dpaisseurs variables) ei =1.6+18

- un effort rsultant maxi dans les zones A et C :


C

fxy

fmaxi= 1120N
- un effort rsultant mini dans les zones B et D :
fx

fyx
fy

f max i = (f x + f yx ) 2 + (f y + f xy ) 2

f min i = (f x f yx ) 2 + (f y f xy ) 2
D

fmini= 373N

Vrification de la tenue des rivets au comportement en iso-cisaillement

f max i
d
4

6.5

< R eg soit =

1120
4 .8 2
4

62MPa et Reg = 260 MPa

Vrification de la tenue du panneau et du doubleur au comportement en iso-matage dans les alsages

6.6

p panneau =

f max i
1120
= 146MPa et padm pan = 600 MPa
< p adm pan soit p panneau =
ep d
1.6 4.8

p doubleur =

f max i
1120
< p adm dou soit p doubleur =
= 129MPa et padm dou = 600 MPa
ed d
1.8 4.8

Vrification de la tenue du panneau et du doubleur la non rupture en traction

x
A partir de la matrice des contraintes
yx

xy
exprime dans le repre local xy, on peut obtenir la matrice des
y
xy

102 0
contraintes principales 1
=
exprime dans le repre principal 12.
0 2 12 0 8 12
On rappelle les relations et la construction du cercle de Mrh utilisables.

1 =

x + y

x y

2

+ xy 2

x y
+
2

+ xy 2

sec
ti

on
b

rut
e

Pour faire un calcul pnalisant pour le comportement de lassemblage, on


considre que la contrainte normale principale maximale brute , 1 brute , sapplique
sur une tranche du panneau non perce. La contrainte normale nette est la celle qui
sapplique sur la mme tranche de panneau (ou de doubleur) mais avec des trous pour
les rivets disposs sur une ligne pas constant. Lorsque cette contrainte normale atteint
la rsistance la rupture on reproduit leffet timbre poste.
On crit lgalit des flux deffort :
- entre la section brute et la section nette dans le panneau :
20 1.6
nette pan (pas d )e p = 1 brute (pas e p )
soit
nette pan =
102 = 132MPa
(20 4.8)1.6
- entre la section nette du doubleur et la section nette dans le panneau :
1 .6
nette dou (pas d)e d = nette pan (pas d)e p
soit
nette dou =
132 = 117MPa
1.8
On vrifie alors que : nette pan < R r pan et nette dou < R r dou , (avec Rr pan = Rr dou = 440MPa)

ett
e

x + y

on
n

C
O 2 y
xy

2 =

sec
ti

yx

Cette valeur 1 brute de 102 MPa nest pas celle du doc airbus-socata ??

QUELQUES REGLES PRATIQUES CONDITIONNEES PAR LES SOLLICITATIONS

7.1

Donnes
pince

matriaux :
- rsistance la rupture la traction du rivet : Rr rivet
- rsistance la rupture au cisaillement du rivet : Rrg rivet
- rsistance la rupture la traction de la tle : Rrg tle
- pression de contact admissible au contact rivet- tle : padm
cas particulier :
- matriau tle et matriau rivet identique : Rrg 0.6 Rr
- rivet mont serr : padm = 1.5 Rr

tle 1

tle 2

7.2
7.2.1

Les rivets
Condition de non rupture au cisaillement du rivet

rivet =

F
d
4

< R rg rivet soit encore

F
d 2
4

< 0.6R r

10

leffort transmissible maxi F peut sexprimer : F =


7.2.2

d2
0 .6 R r
4

Condition de non matage du corps du rivet

F
F
< p adm soit encore
< 1.5R r
ed
ed
leffort transmissible maxi F peut sexprimer : F = e d 1.5 R r
p=

7.2.3

Disposition usuelle respecter

d2
0.6 R r = e d 1.5 R r
4
d
do la rgle de conception respectant les deux conditions : < 3.2
e
Lgalit des efforts transmissibles maxi permet dcrire

7.3
7.3.1

Les tles assembles


Condition de non rupture en traction de la tle

tle =

F
<R
(pas d )e r tle

leffort transmissible maxi F peut sexprimer : F = (pas d ) e R r


7.3.2

Condition de non matage des alsages des trous dans la tle

F
F
< p adm soit encore
< 1.5R r
ed
ed
leffort transmissible maxi F peut sexprimer : F = e d 1.5 R r
p=

7.3.3

Disposition usuelle respecter

Lgalit des efforts transmissibles maxi permet dcrire : (pas d ) e R r = e d 1.5 R r


do la rgle de conception respectant les deux conditions : pas = 2.5d
soit en pratique : 3<pas< 5 (pour garantir ltanchit statique)

7.4
7.4.1

La pince sur la tle


Condition de non rupture en cisaillement de la pince sur la tle

pince tle =

F
F
< R rg tle soit encore
< 0 .6 R r
2 pince e
2 pince e

leffort transmissible maxi F peut sexprimer : F = 2 pince e 0.6 R r


7.4.2

Condition de non matage des alsages des trous dans la tle

F
F
< p adm soit encore
< 1.5R r
ed
ed
leffort transmissible maxi F peut sexprimer : F = e d 1.5 R r
p=

7.4.3

Disposition usuelle respecter

Lgalit des efforts transmissibles maxi permet dcrire : 2 pince e 0.6 R r = e d 1.5 R r
do la rgle de conception respectant les deux conditions :

pince
> 1 .5
d

MODELISATION DUN ASSEMBLAGE RIVETE PAR ELEMENTS FINIS

Hypothse : non prise en compte de la tension de pose des rivets et donc de ladhrence entre les pices en contact.

8.1

Modlisation en lments de plaques

Les deux pices sont modlises par leur surface moyenne en lments de plaques. Les pices sont situes dans le
mme plan de sollicitation, pas deffet de flexion des plaques. Les liaison des pices par les rivets sont modliss par des
points de soudure (nuds communs entre les pices pour simuler les liaisons ralises par les rivets).
Il ny a pas de prise en compte de la raideur des rivets, ils sont considrs comme infiniment rigides
Cette modlisation permet de trouver rapidement la distribution des efforts au droit de chaque rivet.
Si la structure est auto-quilibre seule une mise en position isostatique est ncessaire (6 ddl bloqus).

11

points de soudure :
noeuds communs aux deux pices

pice 1

pice 2
F

8.2

Modlisation en lments de plaques et de poutres

Les deux pices sont modlises par leur surface moyenne en lments de plaques. Les pices tant situes dans
deux plans parallles, leffet de flexion des plaques est pris en compte. Les liaisons des pices avec les rivets sont
modlises par des poutres encastres entre les deux pices de caractristiques de sections identiques celles de rivets
pour simuler la liaison ralise par les rivets. Si la structure est auto-quilibre seule une mise en position isostatique est
ncessaire (6 ddl bloqus).
Cette modlisation permet de trouver une distribution des efforts au droit de chaque rivet en prenant en compte
les dformations des rivets.
F

lements de poutre : <E,S>rivet


et h distance entre les 2 surfaces moyennes

8.3

Modlisation en lments solides et lments de contact

On modlise la liaison rivete telle quelle est, c'est--dire avec des lments solides pour les pices et les rivets.
Pour prendre en compte linteraction des pices (appui plan) et les interactions des rivets et de leurs ttes sur les pices,
on insre entre les surfaces en contact des lments de contact. Les rivets ont un mouvement densemble de rotation
autour de leur axe de rvolution. Pour remdier ce problme de modlisation, il est prfrable de modliser des
tranches de lassemblage en prenant en compte les symtries gomtriques et de conditions aux limites (cf. figure
suivante relative cette modlisation). Cette modlisation permet de trouver une distribution des efforts trs raliste au
droit de chaque rivet et de connatre aussi ltat de contraintes dans les rivets ainsi quune estimation des pressions de
contact entre pices et rivets (par une analyse des contraintes principales dans les rivets ou les pices).

F/2

pice 2

pice 2

plan d'ansymtrie

R1
F/2

lments de contact
pice 1

R2
tous les noeuds
bloqus

plan de symtrie gomtrique


et de conditions aux limites

pice 1

tous les noeuds


bloqus

pice 1

un seul noeud
bloqu

pice 2

tous les noeuds bloqus

Une tude locale sur la souplesse de lassemblage associe une tude de sensibilit sur la nature de lajustement
(lger jeu, jeu nul, frettage) entre corps cylindrique du rivet et alsage des pices peuvent tre ralises.

souplesse de l'assemblage

12

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