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AFTES RECOMMANDATIONS RELATIVES A LA LA METHODE CONVERGENCE .. CONFINEMENT L'AJ.T.E.S. recueillera avec interet toute suggestion relative a ce texte. Version 1 - opprouvee par Ie Comite Technique du 14/11/2001 Texte presente par Marc PANET (EEG SIMECSOL) - Animateur du GT n" 7 avec la collaboration de : Anne BOUVARD (COYNE & BRUER) - Bruno DARDARD (SNCF INGENIERIE) - Pascal DUBOIS (CETU) - Olivier GIVET (EEG SIMECSOL) - Alain GUllLOUX (TERRASOL) - Jean lAUNAY (DUMEZ GTM) - Nguyen MINH DUe (LMS) - Jean PIRAUD (ANTEA) - HubertTOURNERY (SCETAUROUTE OTTS) - Henry WONG (ENTPE) vice-animateur Liste des principaux symbo/es utilises Symboles geometriques R d rayon de la section circulaire d'un tunnel, distance non soutenue d'un tunnel derriere Ie front de taille distance entre Ie front de taille et une section du tunnel x Temps t temps apres Ie passage du front de taille a la section du tunnel consideree TA temps caracteristique de la vitesse d'avancement du front de tail Ie T M temps caracterisant la vitesse de deformation differee du terrain Ts temps caracterisant Ie comportement en fluage du soutenement Deplacements, Convergences u, UR, deplacement radial d'un point de l'intrados du massif Uo valeur de u au front de taille Ud valeur de u a la distance d du front de taille u~ valeur de u a une trss grande distance du front de taille uns valeur de u dans Ie cas du tunnel non soutenu c(xl convergence d'une section situee a une distance x du front de taille Vitesse VA vitesse d'avancement du front de taille Contraintes contrainte radiale s'exercant a la paroi du tunnel a I'intrados du massif tenseur des contraintes naturelles, valeur de la contrainte naturelle lorsque Ie tenseur est hydrostatique Caracteristiques du terroin E module d'Young du terrain n coefficient de Poisson du terrain G module de cisaillement du terrain O'c resistance en compression simple Caracter;stiques du sourenernent Es module d'Young du soutenernent Vs coefficient de Poisson du soutenernent Ks riqidite du soutenement KSN riqidite normale du soutenement KsF rigidite en flexion du soutenernent Ps pression de soutenernent Taux de de confinement A, taux de deconfinement Ao taux de deconfinernent au front de taille Ad taux de deconfinernent a la distance d du front de taille I.e taux de deconfinernent ala frontiere du domaine elastique • Q •••••••••••••••• TUNNECS s r OUV'AGFS SOUT"'A'NS - W '70 - MA'S/AV'" 2002 I I Groupe de Travail n° 7 ·lA MHHODf CONVERGENCE·CONfINEMENT I 1 - INTRODUCTION - .. - - - .. - - - . - - - . - - - - - . - - - . - - - - - - - - - - 1.1 - Les methodes empiriques fondees sur les classifications geotechniques - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 1.2 - Les methodes donnant les actions excrcces par Ie terrain sur Ie soutenernent - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1.3 - Les methodes de cal cui de soutenement sol li cite par des actions predeterrnlnees - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 1.4 - Les methodes prenant en compte I'interaction terrain-soutenernent - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - c - - - - - - -- 2 • LA CONVERGENCE DES TUNNELS - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3. lE COMPORTEMENT MECANIQUE DES SOUTENEMENTS 3.1 - Anneau circulaire d'epaisseur constante e (e«R) - - - - - - - -- 3.2 - Anneau circulaire compose de n voussoirs d'epaisseur e - - -- 3.3 - Cintres metalliques circulaires espaces de s appliques centre Ie terrain - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - •. - - - - - -- 3.4 - Soutenernent par boulon - - - - - - - - - - - - - - - - - - •.•• - - - -- 3.5 - Beton projete - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - •. - - - - - -- 3.6 - Rigidite de quelques soutenements courants - - - - - - - - - - -- 1 ~ INTRODUCTION La cornplexite du calcul du soutenernent d'un tunnel a longtemps ete consideree comme redhibitoire. La definition du soutenement d'un ouvrage souterrain resultait alors d'un empirisme de bon aloi, consistant a reproduire des techniques qui avaient donne satisfaction dans des conditions geornecaniques semblables. Cette notion de similitude de cas etait appliquee sur la base de termes qualitatifs pas tres bien definis ou du moins pas interpretes de rnaniere homogene. Les methodes de calcul constituent pour les ingenieurs de la construction un outil essentiel qui a longtemps paru inadapte au calcul du soutanernent des tunnels. Cette absence a autorise bien des declarations perernptoires sur l'univer salite de certaines methodes et techniques qui ne resistent pas a une analyse quantitative. Les principales difficultes de l'etude du soutenement resident: • dans I'insuffisance de la connaissance du comportement des terrains dans les conditions correspondant au deroulernent des travaux d'excavation, • dans la rneconnaissance de l'etat des contraintes naturelles dans un massif, • dans Ie caractere tridimensionnel du probleme a resoudre, Pages 80 3.7 - combinaisons de plusieurs types de soutenements 84 Pages 80 4 - LE PRINCIPE DE LA METHODE CONVERGENCE· CONFINEMENT .•• ------ •• - .• --.-----............. 84 4.1 - Cas axisymetricue : massif et soutenernerrt elastiques lineaires -. - •• - - •• - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 85 4.2 - Cas axisymetriqus : massif elastoplastique - - - - - - - - - - - - - - 85 81 81 82 82 83 83 83 5· LA DETERMINATION DU TAUX DE DECONFINEMENT • - - - 86 5.1 - Methodes fondees sur la convergence du tunnel non soutenu 86 5.2 - Methodes fondees sur la convergence du tunnel soutenu - - 87 5.3 - Utilisation de la methode convergence-confinement dans les rnodeles nurneriques bidimensionnels - - - - - - - - - - - - • - - 87 83 84 84 84 6· EXTENSION DE LA METHODE CONVERGENCE· CONFINEMENT AU CAS DU PRESOUTENEMENT-········- 7 • LES DEFORMATIONS DIFFEREES -. - • - - - - - • - - ••••••• - - 87 88 88 BIBLIOGRAPHIE· ••. - ..• - - - - - - - - - - - - ••••••••••• - - - - ... - Le caractere tridimensionnel de ce problems tient a la necessite d'analyser I'interaction entre Ie terrain et Ie soutenernent a proximite du front de tail Ie. Par ailleurs, il est souvent necessaire de prendre en compte Ie comportement differe resultant des proprietes rheoloqiques du terrain. La methode convergence-confinement est une methode d'analyse simplifies de I'interaction entre Ie terrain et Ie soutenernent, Sous son expression la plus depouillce, et, du fait dhypotheses d'axisyrnetrie tres fortes, Ie problems devient uni ou bidimensionnel. La methode permet alors une comprehension simple des phenomenes d'interaction terrain-soutenernent qui se produisent a proxirnite du front de taille. L'objet de cette recommandation est d'expliciter les principes generaux de la methode convergence-confinement et notamment les regles du choix du taux de deconfinernent qui constitue la pierre angulaire de la met lode, II convenait egalement de preciser son :lomaine d'application et de la situer par rap] ort aux autres methodes existantes. Contrairement aux errements habituels du calcul des ouvrages, I'interaction terrain-soutenement n'autorise generalement pas Ie decouplaqe entre Ie calcul des actions appliquees a la structure et celui des efforts et des deformations de la structure. Ce decouplaqe est la source principale de l'inadequation des methodes proposees anterieurement En fait, on peut classer les methodes perrnettant de determiner Ie soutenernerrt des tunnels en quatre categories: • les methodes purement empiriques qui proposent directement Ie mode de soutenement adapts a une situation definie a partir de classifications geotechniques, • les methodes permettant de determiner les actions s'exercant sur un soutsnernent quelle que soit la nature de ce soutenernent et sans tenir compte de sa deformation, • les methodes de calcul de soutenernent qui considerent les actions exereses par Ie terrain com me des donnees a priori mais qui prennent en compte la rigidite du soutenement, sa deformation et les reactions du terrain encaissant. • enfin le5 methodes recentes prenant en compte totalement I'interaction terrain-soutenement. Ces methodes, qui ant fait par ail leurs l'objet de recommandations de I'AFTES (1), sont rapidement passees en revue ci-apres. 1. 1 ~ les methodes empiriques fendees sur les classifications geotechniques Diverses methodes de classification geotechnique des massifs rocheux ont ete propo- I TUNNm" QUV'AG" SOUTE"ANS - N· '70 - MAes/AV,", 2002 •••••••••••••••••••• I Groupe de Travail n' 7 ·lA MHHOD~ CONVERGmCE·CONFIN~MENT I sees. Les plus universellement utilisess sont la classification RMR de Bieniawski (7) et Ie systerne Q developpe par N. Barton (3). Elles attribuent une note globale au massif fondee sur la quantification de plusieurs parametres. Cette note determine Ie mode de soutenement. Cette demarche ne doit pas etre confondue avec une autre utilisation des valeurs RMR ou Q qui conduit au choix des caracteristiques geomecaniques d'un massif rocheux (Hoek & Brown) (14). Pour sa part, I'AFTES a egalement propose une methode intitulee "Choix d'un type de sourenernent en ga(erie". Cette methode a fait l'objet d'un texte provisoire de recommandations figurant dans un nurnero special de Tunnels et Ouvrages Souterrains de septembre 1976. Dans ce projet de recommandation, les parametres pris en compte pour choisir Ie soutenement sont : la resistance du terrain a I'echelle de l'echantillon de laboratoire, la fracturation du massif (indice ROD), Ie deqre d'alteration des roches, les conditions hydrogeologiques, la hauteur de recouvrement du tunnel, la section transversale de I'ouvrage et son environnement. On peut egalement noter que la classe de resistance du terrain est rnodifiee selon Ie mode d'excavation (predecoupaqe ou excavation rnecanique), Un tableau a double entree definit pour une situation don nee les methodes de soutenement a rejeter, les methodes utilisables et les methodes appropriees, A la difference des classifications RMR et 0, iI n'y a aucune indication sur la distance non soutenue, I'inertie et I'espacement des cintres, la densite de boulonnage et la longueur des boulons, l'epaisseur de la coque en beton projete. Ces methodes ont eu Ie rnerite d'introduire la necessite d'une description quantitative des terrains. Mais etarrt fondsas sur des etudes de cas dont la pertinence n'a generalement pas ete analysee, elles tendent a reproduire les errements passes. Elles sont couramment utilisees, notamment a l'etranger, et peuvent constituer une aide utile au stade prelirninaire du projet. ~.2 - Les methodes donnant les actions exereees par Ie terrain sur Ie seutenernent Ces methodes definissent I'extension de la zone en rupture. Des considerations purement statiques permettent alors de determiner la reaction que doit exercer Ie soutimement pour assurer la stabilite de la zone en rupture . Ces methodes supposent de rnaniere implicite que des convergences importantes se sont produites pour que les mecanisrnes de rupture se produisent ; les deplacernents correspondants ne sont pas forcemsnt admissibles pour la structure des soutenements. Les methodes different par la maniere dont est definie la zone en rupture, Dans les methodes preconisees par Terzaghi (fig.1) ou Protodiakonof, la forme de la zone en rupture est donnee , Son extension depend de la resistance rnecanique du terrain et de la hauteur de recouvrement. Figure I - Definition de la zone en rupture en voOte du tunnel se/on K Terzaghi Pour definir la zone en rupture, Caquot (8) s'appuie sur I'analyse de I'extension de la zone plastique autour d'un souterrain circulaire. Ces methodes se justifient lorsque Ie mecanisme de rupture pris en compte est independant du mode de soutenernent. Ce peut etre Ie cas d'un tunnel peu profond pour lequelle risque d'un fontis dsbouchant en surface est a considerer, C'est egalement Ie cas de tunnels creuses dans des massifs rocheux tels que les contraintes s'etablissant autour de I'excavation sont tres largement inferieures a la resistance en compression simple du massif et tels que les deformations qui resultent de I'excavation sont tres faibles. Les seuls dsplacements notables qui peuvent 5e produire sont I'ouverture ou Ie glissement de discontinuites preexistantes, Une analyse structurale tridimensionnelle met en evidence des families de discontinuites d'orientation constante et permet de determiner les dimensions maximales des blocs susceptibles d'etre instables compte tenu des dimensions et de I'orientation de I'excavation. Alors Ie soutenement n'a pour objet que de s'opposer a la chute ou au glissement de blocs potentiellement instabl es. Les methodes fondees sur I'analyse structurale sont bien appropriees a cette situation. (fig.2) Figure 2 - Blocs rocheux instab/es a (a paroi des excovations 1.3 • Les methodes de caleul de soutEmement sollieite par des actions predeterminees Ces methodes ressortent des calculs classiques de structure par la resistance des rnateriaux et constituent Ie complement normal des methodes decrites ci-dessus. Elles appellent donc les memes commentaires. II convient toutefois de faire une mention particuliere de la methode dite des reactions hyperstatiques. Elle consiste a rnodeliser Ie soutenernent par des barres et la reaction du terrain par des ressorts (fig.3). Elle constitue une tentative de, prendre en compte I'interaction entre Ie terrain et Ie soutenement, Le soutenernent est donc sollicite, d'une part, par les actions necessaires a maintenir l'equilibre de la zone en rupture et, d'autre part, par la reaction du terrain aux deformations du soutenernent, . Sollicitations du soutenernent Interaction soutEmement-terrain Figure 3 - Principe de 10 methode des reactions hyperstatiques Cette methode a ete souvent utilisee rnalqre la perplexite du rnecanicien vis-a-vis de la distinction entre la zone soumise aux actions du terrain et les zones soumises a la reaction du terrain aux deplacernents du soutenement. Le choix de la raideur des ressorts est delicat, Les resultats peuvent merne devenir tres surprenants dans Ie cas d'une excavation par section divisee. Cette methode est • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • WNNECS >T OUVRAGES SOUTeRRA'NS - N· PO - MARS/AVR" 2002 I I Groupe ae Travail n' 7 ·lA MHHODE CONVIRGENCE·CONfINEMENI I encore souvent utilises et peut presenter un interet notamment pour les tunnels peu profonds parce que Ie modele est simple a mettre en ceuvre. 1.4 ~ Les methodes prenant en compte I'interaction terrainseutenernent L'analyse rigoureuse de I'interaction terrainsoutenernent peut etre faite par une modelisation nurnerique tridimensionnelle a I'aide de differentes methodes, qui ont ete regroupees so us Ie nom de "methodes du solide composite". Elles utilisent les elements finis, les differences finies ou les elements distincts. Cette mcdelisation do it prendre en compte: • la structure et la geometrie du soutanement avec les lois de comportement des rnateriaux de cette structure, • la geometrie des differentes unites geomecaniques identifiees dans la zone d'stude et leur loi de comportement, • les phases d'excavation de I'ouvrage et de mise en place du soutenernent, l.'interet de modelisations tridimensionnelles de ce type est indiscutable. II est vraisemblable qu'elles s'imposeront dans Ie futur avec la progression inexorable des methodes nurneriques a l'utilisation desquelles les jeunes inqenieurs sont de plus en plus formes. La mise en ceuvre de ces methodes et l'interpretation des resultats sont encore considerees comme longues et complexes. Elles rendent difficiles les analyses de sensibilite des parametres dont la determination com porte de nombreuses incertitudes. Tel est notamment Ie cas des parametres geotechniques. De rnanier e un peu paradoxale, de tels modeles sont surtout utilises pour I 'etude d'ouvrages souterrains tres complexes pour lesquels il est difficile d'apprecier I'influence rE?elle des simplifications faites en les assimilant a des ouvrages plus courants. La rnodeli- sation des ouvrages souterrains LCH 1, en cours de construction au CERN, est un bon exemple de modelisation tridimensionnelle d'un ouvrage souterrain d'une tres grande cornplexite avec des intersections de halls et de puits de grandes dimensions (fig.4). La methode convergence-confinement permet d'echapper ala cornplexite d'un modele a trois dimensions. Elle est fondss sur I'analyse bidimensionnelle de I'interaction entre Ie soutenernent et Ie terrain. Elle est de ce fait beaucoup plus simple. Ce type d'analyse a ete proposee par divers auteurs. Le plus ancien est vraisemblablement Fenner (11) en 1938. Cette approche fut ensuite reprise par Pacher (20) (1964). Leur principal defaut etait de ne pas tenir compte des deformations du terrain qui interviennent avant la mise en place du soutenernent, Lombardi a introduit avec la ligne caracteristique du "noyau" la notion de convergence au front (17). Panet et Guellec (1974) ont propose de prendre en compte les deformations qui interviennent avant la mise en place du soutenernerrt par Ie truchement du taux de dsconfinernerrt (21). Telle est I'origine de la methode convergence-confinement qui recut son nom de bapterne lors d'une reunion de I'AFTES a Parisen 1978. Le principal avantage de cette methode est d'allier une simplicite de mise en ceuvre a une prise en compte objective des phenomenes essentiels de I'interaction terrain-soutenement. Elle permet une analyse facile de la sensibilite des parametres dont la connaissance est toujours approxi mative. Une premiere recommandation AFTES sur la methode convergenceconfinement a ete publiee en 1984 (1). De nombreux resultats de recherche obtenus depuis cette date et les constatations faites sur les chantiers ont rendu necessaire une nouvelle redaction de cette recommandation. 2 ~ LA CONVER.GENCE DES TUNNELS Le deconfinernent du tunnel provcque par I'excavation entraine une redistribution des contraintes autour de I'excavation et des deformations. La convergence d'une section du tunnel suivant une direction a est Ie deplacement relatif de deux points opposes du parement dans cette direction au fur et a mesure de I'avancement du front de tail Ie. La convergence est fonction de la distance x entre la section de mesure et Ie front de tail Ie, du temps t qui s'est ecoule depuis Ie passage du front de taille au niveau de la section de mesure, de la distance non soutenue d derriere Ie front de taille et de la riqidite du soutenernent Ks, soit de facon qenerale : C = C [x(t)t,d,Ks ] On reporte generalement les mesures de convergence, d'une part, en fonction de la distance au front de taille et, d'autre part, en fonction du temps (fig. 5). X7 ----,---------------~- -- - -_------------ ----------------------------- 'X --------------------~--~------ x, ~ x: ---------- I i ~~ i i g~ ::::::::-::.::::::::::::=::::::::::::~::-::~~:::~:~::~::------------ C4 ---------------------------- t, CJ ----------------- C2 ---------- I i c, , ! t, t, t2 t, C3 -------- C2 ---------_ j ! ! c, x, Figure 4 - Modelisation de 10 ccverne LCH I du CERN Figure 5 - Variations de la convergence d'un tunnel en [onction du temps et de la distance au front de taille I TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N° 170 - MARS/AVRIL 2002 •••••••••••••••••••• I Groupe de Travail n' 7 ·lA MHHODf CONV~RG!NCHONfINEMENT I L'analyse detaillee de ces courbes fournit des informations d'un grand interet sur la distance d'influence du front de taille et, par consequent, sur I'extension de la zone decomprirnee, sur I'existence ou non de deformations differees. Elle permet ainsi de juger de la validite des rncdeles de calcuJ. Les methodes traditionnelles d'auscultation des tunnels donnent la convergence derriere Ie front de tail Ie sans donner acces a la convergence qui se produit en avant du front de tail le, qu'on appelle desorrnais preconvergence. De nouvelles approches d'etude et de construction des tunnels en terrain difficile analysent de maniere plus approfondie Ie comportement du terrain en avant du front de taille [d. methode ADECO-RS developpee par P. Lunardi, (18)( et 19)]. A defaut de pouvoir mesurer la preconverqence, P. Lunardi propose de mesurer l'extrusion du terrain en avant du front de taille, c'est oil dire Ie deplacernent de points situes en avant du front suivant l'axe du tunnel en fonction de I'avancement du front de taille. On peut tirer des enseignements tres utiles de I'amplitude et de la variation de I'extrusion en fonction de la distance au front de taille, notamment pour la mise en oeuvre de presoutenernent ou de preconfinement. On peut distinguer schernatiquernent trois situations: • Ie front de taille est stable et I'extrusion au front de taille est faible, Front de taille stable - Extrusion negligeable =~~~~~~!r_:23t~~:~ ~......,.....---- -_ ...... --------_ .. ----, ~---:;:_ t , t ,f t --: .~~~~ • • • • • 4--\ ,,!~~ --_ ..... ---------- --_ -' :I~~_- ~~e~~=~{~t¥~I=g~lf Front de taille stable - Convergence et extrusion fortes -=~~~+::±::~i7~~:~ -:.r. _.,.;- • Ie front de taille est stable mais preserrte une extrusion notable liee aux deformations en avant du front de taille, • Ie front de taille est instable et s'eboule, Dans tout projet de tunnel, il convient de bien distinguer ces trois situations (fig. 6). Les deux premieres situations constituent Ie domaine d'application courant de la methode convergence-confinement. Son extension au troislerne cas suppose I'analyse preliminaire des methodes de stabilisation du front de taille et des deformations en avant du front de taille stabilise. Ces etudes sortent du cadre de cette recommandation. 3 ~ lE COMPORTEMENT MECANIQUE DES SOUTENEMENTS Le soutenernent s'oppose a la convergence des parois du tunnel en exercant une pression qu'on appelle couramment pression de soutenernent. La pression de soutenement P, croit avec la riqidite du soutenernent et est limitee par la resistance de ce demier. Dans Ie cas d'une galerie de section circulaire de rayon R, on definit Ie module de riqidite normale du soutenernent KSN par l'expression : On se limite ici au domaine de comportement lineaire du soutenernent. Dans Ie cas axisyrnetrique, ce seul module definit la rigidite du soutenement, mais, lorsque les conditions d'axisyrnetie ne sont pas satisfaites, il convient egalement de definir un module de rigidite en flexion KSF' Les modules de riqidite de differents types de soutenernent sont dormes ci-dessous a titre d'exemples pour une analyse de type axisymetrique: 3.1 • Anneau circulaire d'epeisseur censtente e (e«R) KSN Figure 6 - Extrusion et instabilite au front de taille ___.J d'un tunner (d'apres P. Lunardi) Front de taille instable ou, 3.2 - Anneau circulaire compose de n voussoirs d'epaisseur e: , \ , / \~/ , I ' \'1 ,I, ---------*---_._--- /1' , ,'\ ,1' , ,f . \ "~e! \ /1 I , . I ae Figure 7 - Modefisation d'un anneau de voussoirs On utilise les expressions ci-dessus avec: a z, = ( ) e, al-{3 +{3 ou (fig. 7) : ae est l'epaisseur equivelente au niveau des joints, e est I'angle au centre correspondant a un voussoir, ~e est I'angle au centre correspond ant oil un joint, lj est I'inertie de la section au niveau du joint, 12 3.3 • Cintres metalliques circulaires especes de s appliques contre Ie terrain: ou, A est I'aire de la section du cintre, Ea est Ie module d'Young de I'acier, I est Ie moment d'inertie du profile. •••••••••••••••••••• TUNNHS 'T OUYRAGeS SOUT'RRANS - N· T 70 - MARS/AY"" 2007 I I Groupe de Travail n' 7 ·IA MHHODI CONVERmNCHONflNEMINll Ces expressions supposent que les cintres sont en contact quasiment continu avec le terrain. 3.4· Soutimements par beulens Les indications donnees ci-dessous sur Ie soutenernent par boulonnage sont sommaires et se limitent a la riqidite de ce mode de soutenernsnt ; on trouvera des developpements beaucoup plus complets dans la Recommandation AFTES sur Ie boulonnage. • Boulons a ancrage ponctuel avec un espacement longitudinal sl et un espacement tra n sversa I st : ou, Lest la longueur des boulons, CP est Ie diarnetre des boulons, Eb est Ie module d'Young du materiau constituant la tige du boulon, Q est un pararnetre qui permet de prendre en compte les deformations qui se produisent au niveau de I'ancrage et de la tete des boulons; il est determine a partir d'essais de traction sur les boulons. a Boulons a ancrage reparti : Les boulons a ancrage reparti ou du type Swell ex ou Split Set sont consideres comme un renforcement du massif et leur action est prise en compte par une amelioration des caracteristiques geomecaniques de la zone boulonnee, On peut alors appliquer la theorie de l'anneau epais correspondant a la zone boulonnee, en prenant toutefois une epaisseur inferieure a la longueur des boulons. La theoria de l'homoqeneisation (11) permet de determiner les caracteristiques rnecaniques de cet anneau. II est assimile a un milieu anisotrope equivalent dont la cohesion est amelioree. Deux parametres adimensionnels caracterisent Ie role des boulons, l'un caracterisant la contribution des boulons a la riqidite de la zone hornoqeneisee: l'autre caracterisant la contribution des bouIons a l'arnelioration de la resistance de la zone hornoqeneise : ou Db, Sb' Eb, Syb' sont respectivement la densite de boulonnage, la section des boulons, Ie module d'Young et la limite elastique du rnateriau constitutif des boulons. On peut egalement utiliser la methode des lignes de rupture de cisaillement developpse par Rabcewicz et Golzer, On constate generalement que lorsqu'on se limite au domaine des deformations lineaires, l'efficacite d'un soutenernent par boulonnage est tres faible. En realite, Ie boulonnage joue un r61e particulierernent import1mt dans Ie cas des fortes convergences. II ne peut etre apprehends qu'en prenant en compte Ie comportement dilatant des massifs rocheux, notamment dans les domaines fragile ou radoucissant au del a de la resistance de pic. Les methodes de cal cui qui ne prennent pas en compte ces comportements sous-estiment Ie r61e du boulonnage. 3.S - Beton proiete Les soutenernents en beton projete sont tres largement utilises. La riqidite qu'il convient d'introduire dans I'analyse de I'interaction terrain-soutenernent doit tenir compte, d'une part de I'age du baton projete et d'autre part de la continuite ou non de la coque. La raideur croissante du rnateriau dans son jeune age constitue un facteur favorable a son adaptation aux convergences (cf. Recommandation AFTES sur Ie Beton projete). 3.6 - Rigidite de quelques soutanements eeurents L'objet du tableau ci-dessous est simplement de donner quelques ordres de grandeur des modules de riqidite et de la deformation maximale de quelques soutenernents courants pour un tunnel de 5 m de rayon. 3.7 - Combinaisons de plusieurs types de soutenements Dans la plupart des cas on utilise un soutenement composite associant differents modes de soutenernent. Si les differsnts composants sont mis en ceuvre simultanernent a la merne distance du front de taille, on admet qu'ils sont soumis au rnerne champ de deplacement. Les modules de rigidite du soutenement composite sont alors la somme des modules de riqidite des soutenernents composants . Dans Ie cas ou la mise en place des differents composants est decalee, la riqidite du so utenernent varie avec la distance au front de taille et il convient d'en tenir compte dans I'analyse convergence confinement (fig.8). 4 ~ LE PRINCIPE DE LA METHODE CONVERGENCECONFINEMENT Dans la methode convergence-confinement (23), on substitue au problerne tridimensionnel un problema bidimensionnel de deformation plane de I'interaction terrain-soutenement. Elle consiste a appliquer aux parois de l'excavation la contrainte : (1 ) 0-0 est la contrainte naturelle dans Ie massif; Ie est un pararnetre qui simule I'excavation en croissant de 0 a 1. On I'appelle Ie taux de deconfinement (fig. 9). En faisant decroitre Ie parametre A, Ie terrain est deconfine et ce deconfinernent provoque un deplacernent u des parois de I 'excavation donne par la relation: (2) Cette relation represents fa loi de convergence du massif. La relation qui represents Ie comportement du soutenernent lie la contrainte s'exercant a son intrados au deplacernent correspondant : j,(a,u)= 0 (3) ... ..... Boulons a --~ Type de Anneau de beton Anneau de 6 voussoirs Coque continue de beton Cintres circulaires . ancrage ponctuel soutEmement coure de 40 cm d'epaisssur 30 ern projete de 10 em HEB 140; s=1m <1J=18mm ; ¥l =1 m2 -- - KSN (MPa) 850 750 210 150 60 KsF(MPa) 0,45 0,13 5.10.3 7.10-3 0 Max uR/R 2,5.10-3 1,5.10-3 3,3. 10-3 1 .10.3 I TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N° 170 - MARS/AVRIL 2002 ••••••• 0 •••••••••••• I Groupe de Travail n' 7 ·lA METHODE CONVERmNCE'(ONFINEMENTI Ps A rncx p, B + max p s 8 max Ps ud(A) ud(B) u Figure 8 - Courbe de con(lnement d'un soutenement composite i I i 0 X--·-~--~-~-i-·-·-~-~-~-~-~-~t~-- ! . Cette relation est Ja /oi de confinement du soutEmement. Dans Ie cas Ie plus classique, Ie soutenernent est mis en place a une certaine distance d du front de taille, appelee distance non soutenue. Des deplacernents ua se sont produits en avant du front de taille et dans la zone non soutenue en arriere du front de taille. A la valeur du deplacernent Ud' correspond la valeur Ad du taux de deconfinernent. La relation precedente peut donc s'ecrire : fEu, (u -Ud )]= 0 (4) l.'equilibre final qui resulte de I'interaction entre Ie terrain et Ie soutenernent est donne par la solution du systems des equations (2) et(4). La notion de taux de deconfinernent est essentielle dans cette methode et la determination de sa valeur Ad au moment de la mise en place du soutenernerrt en constitue la principale difficulte, II convient de signaler que d'autres methodes ont ete proposees pour tenir compte de la proxirnite du front de taille qui limite la convergence lors de la mise en place du soutenernent, Svoboda a propose de la simuler par un ramollissement progressif du Figure 9 - Variation du taux de decon(lnement suivant I'axe du tunnel terrain devant etre excave. Mais ces methodes se sont averees moins pratiques que la methode du taux de deconfinernent. II n'a pas ete etabli de regles claires qui permettent de definir Ie taux de ramollissement en fonction de la distance non soutenue et du comportement du terrain. Le choix parfois fait d'un taux de ramollissement de 90 % pour les tunnels profonds et de 30 % pour les tunnels a faible profondeur parait completement arbitraire. Dans Ie cas Ie plus simple ou to utes les conditions d'axisyrnetrie autour de I'axe du tunnel sont satisfaites et OU Ie terrain' ne presente pas de deformations differess, on peut donner de la methode convergence-confinement une representation graphique tres simple (fig.1 0). 4.1 • Cas axisymetrique : massif ef soufimement elastiques lineaires Dans ce cas qui est Ie plus simple, les deplacernents et les contraintes sont radiaux; les relations (2) et (4) sont linsairss et s'ecrivsnt respectivement : Figure 10 - Cas axisymetrique. Representatian graphique de 10 methode convergence-con(lnement KSN est Ie module de raideur du soutenement La solution de ce systsma permet de determiner la pression de soutenernerrt Ps et Ie deplacernent radial a l'equilibre UR : KSN (1- AJao 20+KSN Ps R 2G +KSN 20 ou, E 20=l+v Figure I! - Cas axisymetrique : Representation graphique de (a methode convergence-conjinernent pour un massif e!astique 1- Ad p, UO 4.2 . Cas axisymetrique : massif elastoplastique II Lorsque Ie taux de deconfinernent croit vers 1, la frontiere du domaine elastique est atteinte a la paroi du tunnel pour une valeur du taux de deconfinernent Ae. Si Ie critere de plasticite est donne par une courbe intrinseque d'equation : F(al,u3)=O alors la valeur de Ae est obtenue par l'equation : •••••••••••••••••••• TUNN"s Ae ' il apparait une zone plastique de rayon Rp et la courbe de convergence du massif cesse d'etre lineaire du fait des deformations plastiques. ( 1- A,,)(J R, R Figure 12 - Cos axisymetrique : Courbe de convergence du terrain et variation du rayon plastique pour un massif elastoplastique Les equations donnant les courbes de convergence dans Ie cas axisyrnetrique ont ete etablies par differents auteurs pour diverses lois de comportement elastoplastique. II convient de s'y reporter (23). 5 = LA DETERMINATION DU TAUX DE DECONFINEMENT Le choix du taux de dsconfinernent Ad, qui correspond a la convergence qui s'est produite avant que Ie soutenernent n'interagisse avec Ie terrain est Ie problerne Ie plus delicat de la methode convergence-confinement. Ad est determine a partir de la loi de convergence: Le choix de Ad revient donc a determiner la valeur du deplacernent radial Ud a la distance non soutenue d a l'arrisre du front de taille. Plus Ie deplacernent Ud est fort, plus Ie taux de daconfinernent Ad est eleve et proche de 1. Ce parametre depend essentiellement de la distance non soutenue al'arriere du front de taille, d. Mais il depend egalement de la loi de comportement du terrain et, dans une moindre mesure, de la rigidite du soutenernent. La precision du calcul de la pression de soutenement est etroiternent liee a la precision avec laquelle Ad est determine. Elle depend de la pente de la courbe de convergence dans la zone de I'intersection avec la courbe de confinement. II convient dans chaque cas d'evaluer I'incidence de I'incertitude sur la valeur de Ad sur la valeur de la pression de soutenernent, De rnaniere generale, on peut ecrire Ie deplacernent radial Ud: ud = Uo + ad (u"" - Uo) ou. ad peut etre apprcchee par I'expression : [ mR J2 ad = 1- mR+f;d u, m et ~ sont deux coefficients qui dependent de la loi de comportement du terrain. II convient donc de determiner uo' U=, m et~. Les errements courants consistent a prendre pour Uo et u.; les valeurs correspondant au cas du tunnel non soutenu. De ce fait, U= n'est pas Ie deplacernent radial a l'equilibre du tunnel soutenu et la valeu r ud est une approximation par exces, Des methodes dites implicites qui considsrent les valeurs correspondant au cas du tunnel soutenu ont ete developpees plus recernment. 5.1.2 - Comportement elastoplastique du massif (l-A.,)u 5.1 - Methodes fondees sur la convergence du tunnel non soutenu 5.1.1 - Comportement elastique du massif ao:;: 0,25 ~:;:1 R, R Figure 13 - Cas aXisymetrique - Variations du deplacement radial en fonction de x pour differentes valeurs du coefficient de Poisson On determine Ud en appliquant par rapport au cas du comportement elastique du massif Ie principe de similitude propose par Bernaud Corbetta et Nguyen Minh (4), Ce principe consiste a obtenir la courbe U, =f(x) dans Ie cas elastoplastique comme la transformes de la courbe correspondante en elasticite par l'hornothetie de centre 0 et de rapport 1/~ (Fig. 14). Le deplacement radial final du tunnel non soutenu est ecrit sous la forme: 1 aoR U =~ -- 00 S 2G alors, 2 1 [ 0,75R 1 ad = - 0,75R + f;d On en deduit : ud=uoor1-0,75( 0,75R )21 l 0,75R+f;d J I TUNNm 'T OUV"G0,25, Ie taux de dsconfinement est pratiquement independant du coefficient de Poisson. I Groupe de Travail n' 7 .[A METHOD! CONVERGENCHONflNEMENll 1- A. 1- A. ~d d x Figure 14 - Application du principe de similitude (d'apres Bernaud, Corbetta et Nguyen Minh) 5.2 . Methodes fondees sur le convergence du tunnel soutenu Ces methodes tiennent compte du fait que la riqidite du soutenernent limite la convergence en avant et en arriere du front de taills, Par consequent Ie coefficient Ad est inferieur a celui determine par les methodes decrites ci-dessus. Cet effet est evidemment ·d'autant plus important que Ie soutenernent est plus rigide et est mis en place plus pres du front de taille. Des methodes dites implicites ont ete mises au point, d'une part, par Bernaud et Rousset (5) et, d'autre part, par Nguyen Minh et Guo (14). Ces methodes donnent des resultats voisins. Nguyen Minh et Guo definissent deux parametres: u"" A=l-~-~ v.: et, OU Uns= et Unsd sont respectivement les valeurs de U= et Ud dans Ie cas du tunnel non soutenu. lis ont alors etabli la relation generale : B = A~,45 + O,42A2 ] Cette relation et les equations de la courbe de convergence et de la courbe de confinement permettent alors de determiner U~ et uo. Le tableau ci-dessous donne, pour un massif elastique, Ie coefficient correcteur qu'il faut affecter a la valeur de Ad deterrninee dans Ie cas du tunnel non soutenu en fonction de dlR et du module de riqidite normale du soutenement rapports au module de cisaillement du massif elastique : k = Ksn u. St1 2G kSN \dlR 0,25 0,50 0,75 1 2 0,25 0,97 0,97 0,98 0,99 0,99 0,50 0,93 0,96 0,96 0,98 0,99 1 0,88 0,92 0,95 0,97 0,98 2 0,83 0,89 0,93 0,96 0,97 5 0,76 0,85 0,89 0,94 0,97 10 0,71 0,82 0,86 0,93 0,96 00 0,69 0,81 0,85 0,92 0,96 Dans Ie cas du comportement non lineaire du massif, il faut faire appel a des methodes itsrativss pour determiner Ad' On part de la valeur obtenue dans Ie cas du tunnel non soutenu et on fait des iterations successives sur A et B jusqu'a ce que l'on obtienne une precision satisfaisante entre deux iterations successives. 5.3 ~ Utilisation de la methode convergence-confinement dans les modeles nurneriques bidimensionnels L'utilisation desorrnais la plus courante de la methode convergence-confinement consiste a realiser une etude bidimensionnelle d'une section de tunnel a l'aide d'un modele par elements finis qui reproduit la geometrie exacte de I'ouvrage et les phases de realisation en appliquant un ou plusieurs taux de deconfinement selon les errements definis cidessus. Les valeurs de Ad sont qeneralernent etablies a partir de rnodeles axisyrnetriques, c'est a dire pour des tunnels a section circulaire, des contraintes naturelles hydrostatiques et des terrains homoqenss. Lorsque l'on s'ecarte beaucoup de ces hypotheses de base: section transversale du tunnel s'inscrivant dans une ellipse a forte excentricite, contraintes naturelles tres anisotropes, forte heterogeneite des terrains a proxirnite du tunnel, tunnels a faible profondeur, il est recornmande de determiner la valeur de Ad a partir de rnodeles nurneriques simplifies, Cette procedure est d'autant plus necessaire que Ie soutenement est plus rigide vis a vis des caracteristiques de deformation du terrain et qu'il est mis en ceuvre plus pres du front de taille. A titre d'exemple, dans Ie cas de l'etude d'une grande station de metro, la valeur de A.d a ete choisie a partir de I'analyse des convergences donnees par un modele tridimensionnel de l'excavation sans soutanement et par un modele bidimensionnel simulant les differentes phases d'excavation et de mise en place du soutenernent. Ces differentes adaptations de la methode ressortent de la competence de l'inqenieur et sont difficilement codifiables dans une recommandation. 6 ~ EXTENSION DE LA METHODE CONVERGENCE~ CONFINEMENT AU CAS DU PRESOUTENEMENT Le grand developpernent des ouvrages souterrains en terrains meubles et difficiles a entrains la mise au point de techniques permettant d'assurer la stabilite du front de taille et de limiter les deplacernerrts qui se produisent en avant de celui-ci. En concurrence avec les tunneliers a pression de boue ou a pression de terre, se sont developpees les techniques de prevoute, de consolidation du noyau par boulonnage et par drainage. Ces techniques sont utilisees seules ou simultanernent, Ces techniques limitent I'extrusion du terrain et la convergence derriere Ie front de taille. L'extension de la methode convergenceconfinement au cas d'un presoutenement a ete l'objet de plusieurs etudes. Une methode de determination du taux de deconfinernent derriere Ie front de taille a ete proposes dans Ie cas elastique (13). Par contre, en l'etat actuel, on ne dispose d'aucune methode dans Ie cas elastoplastique. Mais pour de nombreux ouvrages, pour lesquels on cherche a limiter tres strictement les deplacernents provoques par Ie creusement, I'approche par l'elasticite peut s'averer suffisante si les deformations plastiques sont insignifiantes. Tel peut etre Ie cas des ouvrages a faible profondeur, Pour Ie calcul des tunnels creuses a I'aide de bouel iers pressurises, P. Aristaghes et P. Autuori (2) ont analyse de rnaniere approfon- •••••••••••••••••••• TUNNm ET OUVRAGES SOUTCRRA'NS ~ N' '70 ~ MARS/ AVROC 2002 I I Groupe de Travail n' 7 ·lA MHHODE CONV~RG!NCf.CONfINEMENT I die les convergences derriere Ie front de taille et ont rnontre les difficultes d'application de la methode convergence-confinement stricto sensu avec un seul taux de deconfinernent. lis introduisent trois coefficients d'efficecite relatifs respectivement a la pression de soutenernent du front de taille, a la pression radiale autour de la jupe et a la pression de bourrage derriere les voussoirs. Cette methode a pour objectif une meilleure prevision des deplacernerrts et, en particulier, des tassements superficiels des tunnels a faible profondeur provoques par Ie creusement au tunnelier pressurise, 7 - LES DEFORMATIONS DIFFEREES l.'etude des convergences d'une section d'un tunnel montre qu'elles sont dues a l'eloiqnernent du front de taille, mais, tres souvent, eqalement a des deformations qui se poursuivent alors que la distance entre la section et Ie front de taille est bien superieure a la distance d'influence du front de taille. Les phenomenes qui sent a I'origine de ces deformations differees sont : • Ie comportement rheoloqique du terrain, • Ie flu age du soutenernent, Dans Ie comportement rbeoloqique du terrain, il faut, dans la mesure du possible, distinguer Ie comportement rheoloqique du squelette solide et l'etablissernent du regime permanent des eaux interstitielles autour du souterrain. Cette distinction est souvent difficile a etablir du fait de I'insuffisance des donnees sur les caracteristiques hydrauliques du massif: coefficient de permeabilite, coefficient d'emmagasinement et sur les condi- BIBLIOGRAPHIE •••••• tions d'alimentation des nappes souterraines. long terme pour determiner l'equilibre final (TA«TMJ· Lorsque la mise en ceuvre du revetement definitif est tres decale par rapport au soutenement provisoire, des caracteristiques intermsdiairas entre Ie court terme et Ie long terme peuvent etre introduites. Toutefois les developpernents theoriques dans Ie cas axisyrnetrique viscoplastique (4) montrent que cette pratique n'est pas toujours justifies. Ainsi elle n'est acceptable que pour un soutenernent dont Ie module de rigidite relatif satisfait la condition: Le fluage du soutenernent joue un role important en particulier pour les soutenements a base de beton, La prise en compte de ces deformations differees dans I'analyse de I'interaction terrainsoutenement presents de nombreuses difficultes qui n'ont pas encore toutes Me resolues. Dans la tres grande rnajorite des cas pratiques, on est conduit a faire des hypotheses simplificatrices (22). Afin de valider les hypotheses qui sont faites, il convient d'evaluer les temps caracteristiques des differents phenomenes faisant intervenir Ie temps: • Ie temps caracteristique de la vitesse de creusement 1 kSN <-I- 2v Cette condition peut ne pas etre satisfaite dans les sols meubles. • Ie temps de relaxation caracterisant la vitesse de deformation differee du terrain, TM• • Ie temps de relaxation caracterisant Ie comportement au fluage du soutenement, Ts. Les ordres de grandeur de ces temps caracteristiques sont souvent tres differents et justifient les hypotheses simplificatrices qui sont introduites. La pratique la plus courante consiste a considsrer une loi de convergence avec des caracteristiques court terme correspondant au creusement et a la mise en place du soutenernent et une loi de convergence avec des caracteristiques 1-"", -~----- Figure 15 - Representation grophique de la methode convergenceconfinement dans Ie cos eXisymetrique - massif viscoe/astique Cette bibliographie ne pretend pas etre exhaustive. Elle se limite aux documents dont il est fait reference dans la recommandation. 1. AFTES - Recommandations des Groupes de Travail. 2. Aristaghes P. & Autuori P. - Cacul des tunnels au tunnelier. Revue Francaise de Geotechnique (a paraitre) .. 3. Barton N.R., Lien R. & Lunde J. - Engineering classification of rock masses for the design of tunnel support, Rock Mechanics, 6, 1974. 4. Berest P. & Nguyen Minh Duc - Modele viscoplastique pour Ie comportement d'un tunnel revetu, Revue Francaise de Geotechnique, 23, 1983. 5. Bernaud D., Corbetta F. & Nguyen Minh Duc - Contribution oil la methode converqence-confinernent par Ie principe de similitude,. Revue Francaise de Geotechnique.n'Sd, janvier 1991. TUNNELS ET QUVRAGES SQUTERRAINS . N¢ 170 - MARS/AVRil 2002 •••••••••••••••••••• I Groupe de Travail n' 7 ·lA METHODE CONVERGmCHONflNEMENT I BIBLIOGRAPHIE (suite) • • • • •• 6. Bernaud D. & Rousset G. - La "Nouvelle Methode implicite" pour l'etude du dimensionnement des tunnels, Revue Francaise de Geotechnique, n060, juillet 1992. 7. Bieniawski Z.T. - Rock Mechanics Design in Mining and Tunnelling, Balkema, Rotterdam,1983. 8. Caquot A. & Kerisel J. - Traite de rnecanique des sols, 4eme ed., Gauthier-Villars, Paris, 1966. 9. Carranza-Torres C. & Fairhurst C. - Application of the convergence-confinement method of tunnel design -to rock masses that satisfy the Hoek-Brown failure criterion, Tunnelling and Underground Space Technology, 15, n02, 2000. 10. Corbetta F; Bernaud D.& Nguyen Minh D. - Contribution a la methode convergence-confinement par Ie principe de similitude. 11. Fenner R. - Untersuchungen zur Erkenntis des Gebirgsdruckes, Glukauf, 74, 1938. 12. Greuell E. - Etude du soutenernent par boulons passifs dans les sols et les roches tendres par une methode d'hornoqeneisation. These, Ecole Polytechnique, Paris, 1993. 13. Guilloux A" Bretelle S. & Bienvenue F. - Prise en compte des pre-soutenernents dans Ie dimensionnement des tunnels, Revue Francaise de Geotechnique, n076, 1996. 14. Hoek E. & Brown T. - Underground Excavations in Rock, Institution of Mining and Metallurgy, London, 1980. 15. 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Pacher F. - Deformations messungen in Versuchsstollen als Mittel zur Erfoschung des Gebirgs verhaltens und zur Bemessung des Ausbaues, Felsmechanik und Ingenieursgeologie, Supplementum IV, 1964 21. Panet M.& Guellec P. - Contribution a l'etude du soutenernerrt derriere Ie front de taille. Proc. 3rd Congo Int. Soc. Rock Mechanics, vo!.2, part B, Denver, 1974. 22. Panet M. & Guenot A. - Analysis of convergence behind the face of a tunnel, International Symposium "Tunneling 82", Brighton, 1982. 23. Panet M. - Le calcul des tunnels par la methode convergence-confinement, Presses de I'ENPC, Paris, 1995. 24. Panet M. - Les deformations differees dans les ouvrages souterrains. Proc. 4th Int. Conqr, ISRM, Montreux, vol.3, Balkerna r Rotterdam, 1979. 25. Rousset G. - Les sollicitations a long terme des reveternents des tunnels. Revue Francaise de Geotechnique, 32, 1990. 26. Wong H, Trompille V. & Dias D. - Deplacements du front du tunnel renforce par boulonnage prenant en compte Ie glissement boulon-terrain approches analytique, nurnerique et donnees in situ. Revue Francaise de Geotechnique, n"89, 199 •••••••••••••••••••• TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS - N° 170 - MARS/AVRil 2002