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SOMMAIRE

08 10 23 27 34
5 5

Le Maroc en Bref

Le Maroc Les raisons cls

Un environnement des affaires attractif

Des stratgies sectorielles ambitieuses

Des plateformes industrielles intgres

EXTRAIT DU DISCOURS ROYAL

La consolidation de ladhsion du Maroc au dispositif international des droits de lHomme, travers notamment la conscration constitutionnelle des rgles de bonne gouvernance, est de nature conforter la crdibilit de notre pays en tant que partenaire conomique jouissant dune forte attractivit en matire dinvestissement. Pour cela, il dispose dun atout majeur, en loccurrence les partenariats et accords de libre-change conclus aussi bien avec des pays et groupements situs dans notre voisinage immdiat, quavec dautres grandes puissances conomiques.

Extrait du discours de SM le Roi Mohammed VI A loccasion de la Fte du Trne, le 30 juillet 2011

INFORMATIONS GENERALES
Capitale Principales villes Systme institutionnel Superficie Position Climat Zone horaire Langues officielles de ltat Langues communment utilises Rabat Casablanca, Fs, Mekns, Marrakech, Oujda, Agadir, Tanger, Dakhla, Layoune Monarchie constitutionnelle, dmocratique, parlementaire et sociale 710 850 km Afrique du Nord 14 km de lEurope Mditerranen GMT / GMT+1 en t Arabe et Amazighe Franais, Anglais, Espagnol

DEMOGRAPHIE
Population Densit Population active Population urbaine Esprance de vie 31 millions dhabitants 67,59 habitants/ km 50,6% 56,9% 72 ans

DEVISE
Devise 1 US Dollar 1 Euro 1 Yen Japonais Dirham marocain (MAD) 8,96 (19/07/2012) 11 (19/07/2012) 0,11 (19/07/2012)

LE MAROC EN BREF
MACROECONOMIE
PIB PIB/habitant (courant) PIB/habitant (PPA) Rpartition du PIB (2010) 801 752 millions MAD (2011) / 70 715 Millions EUR (2011) 24 909 MAD/habitant (2011) / 2 197 EUR/habitant (2011) 5 069 USD/habitant (2011) Secteur primaire Secteur secondaire Secteur tertiaire Taux dinflation Taux dinflation moyen Croissance du PIB Croissance moyenne 0,9% (2011) 1,9% (entre 2000 et 2010) 4,9% 4,9% (2006-2011) 15,4% 29,7% 55,0%

ECHANGES COMMERCIAUX
Volume Exportations Volume Importations Principaux clients (2010) 173 977,2 millions MAD (2011) / 15 344,8 Millions EUR (2011) 357 986,9 millions MAD (2011) / 31 574,4 Millions EUR (2011) FRANCE ESPAGNE INDE ITALIE ETATS-UNIS FRANCE Principaux fournisseurs (2010) ESPAGNE CHINE ETATS-UNIS ARABIE SAOUDITE 22,5% 16,9% 6,1% 4,5% 1,3% 15,5% 10,6% 8,4% 7,0% 5,9%

Recettes IDE Principaux secteurs (cumul 2000-2010)

32,2 Milliards MAD (2010) / 2,9 Milliards EUR (2010) Tlcommunications Industrie Immobilier Tourisme Banque 25,2% 18,9% 17,1% 15,0% 8,5%

Sources : Haut Commissariat au Plan (www.hcp.ma) Office des Changes (www.oc.gov.ma) Ministre de lEconomie et de la Finance (www.finances.gov.ma)

INVESTISSEMENTS DIRECTS ETRANGERS (IDE)

UNE POSITION GEOSTRATEGIQUE

Kilomtres entre le Maroc et les ctes europennes

M. Fallugia - EDONIA WORLD



S o u h a i t a n t renforcer son parc industriel et logistique, Edonia World a manifest auprs des autorits marocaines son intrt pour investir au Maroc il y a 3 ans. [] La situation gographique du Royaume et sa proximit de lEurope permettent une importante rduction des cots de transport et des dlais de livraison en comparaison avec dautres pays mergents.

Grce sa situation gostratgique, seulement 14 km des ctes europennes et au carrefour des principales voies des changes internationaux reliant lAmrique, lAfrique, lEurope et le Moyen-Orient, le Maroc se positionne en tant que vritable hub rgional lexport. Un atout indniable et un facteur dterminant pour intgrer vos investissements aux grands flux commerciaux internationaux et pour accrotre la comptitivit de votre entreprise en optimisant le circuit logistique.

Heures de vol partir de laroport de Casablanca


Madrid Paris Londres New York 1h35 2h45 3h30 8h15

Temps de traverse en bateau partir du port de Tanger


Algsiras ou Tarifa Barcelone Marseille Gnes 35 mn (ferry) 24 h 36 h 44 h

DES COUTS COMPETITIFS

LE MAROC LES RAISONS CLES

Grce une main duvre qualifie et concurrentielle, des charges fiscales rduites et des cots lexport attractifs, le Maroc se positionne comme une plateforme comptitive lexport.

Une main duvre qualifie


Le salaire moyen au Maroc slve 327 USD/mois, soit prs de quatre fois moins que le salaire moyen en Afrique du Sud.
327 338 430

MAROC

TUNISIE

TURQUIE

AFRIQUE DU SUD

M. Jean-Claude Le Page Prsident du conseil de surveillance MECACHROME


L a m a i n d u v r e marocaine a des avantages: elle est moins volatile que la mexicaine et elle parle franais. Mecachrome sest implante Tanger, en zone franche, pour deux raisons : la proximit avec le port, tant donne la taille importante des pices que nous travaillons en atelier. Mais aussi la proximit avec lEspagne, o nous pensons pouvoir oprer sur le march du traitement des surfaces.

Des cots comptitifs lexport

Cot lexport (USD/par conteneur)


1221 700 730 737 773 884 990 1275

MAROC

JORDANIE

EGYPTE

TUNISIE

POLOGNE

TURQUIE

ESPAGNE

ROUMNAIE

700$ / conteneur

11

Source : Oxford Economics

Salaire moyen (USD/mois)

1280

Le total des taxes payes par les entreprises au Maroc reprsente 49,6% de leurs profits, soit un taux comptitif par rapport celui de la Tunisie qui slve 62,9%.

72%

49,6%

62,9%

67,1%

MAROC

TUNISIE

BRESIL

ALGERIE

M. Jose Carlos Jimenez - Directeur gnral Maroc DELPHI


Au Maroc, nos deux usines Tanger (la premire cre en 1999, la deuxime en 2008) sont spcialises dans la fabrication de systmes Electriques / Electroniques (E/E) pour lautomobile et emploient environ 6 500 personnes. Avec le support du gouvernement marocain, Delphi a pu poursuivre son dveloppement au Maroc. Les employs, quasiment tous de nationalit marocaine, ont t recruts au travers dune campagne de recrutement soutenue par les Autorits marocaines. Notre investissement dmontre la confiance que nous tmoignons au Maroc, pays que nous considrons comme attractif pour y conduire nos activits. Avec sa main duvre qualifie, ses infrastructures, une structure de cots comptitive et un accueil chaleureux des personnes et des Autorits marocaines, le Maroc offre un environnement idal pour la fabrication de composants high tech pour lindustrie automobile.

AUTO

Source : World Databank, 2010.

Des charges fiscales rduites

Taux global dimposition (part du profit)

DES FONDAMENTAUX MACROECONOMIQUES STABLES


La prservation des quilibres macroconomiques est une proccupation majeure des pouvoirs publics au Maroc. Plusieurs actions et rformes caractre structurel ont t entreprises en vue dinscrire le pays dans un sentier de croissance stable, forte et durable.

LE MAROC LES RAISONS CLES


Ainsi, malgr un environnement international difficile, le rythme de croissance de lconomie sest maintenu : un taux de croissance du PIB positif, un dficit budgtaire soutenable, une dette extrieure en baisse constante et une inflation compltement matrise.

M. Jacques Chauvet - Ex-Vice-Prsident RENAULT MAROC


Prsent au Maroc depuis 80 ans, Renault est leader du march automobile marocain avec ses marques Renault et Dacia. Dj dtenteur dune unit de production Casablanca (SOMACA), le Groupe a lanc en 2008 la construction dun vaste complexe industriel Tanger. La dcision dimplanter le projet de Renault Tanger Med au Maroc sest base sur plusieurs facteurs : Les perspectives lies au secteur de lautomobile au Maroc avec un taux dquipement en forte croissance et un march domestique attractif La vaste zone de commerce laquelle donne accs le Maroc du fait de sa proximit gographique avec plusieurs pays dEurope et dAfrique et des possibilits offertes par laccord dAgadir Les conditions dinfrastructure favorables travers le port Tanger Med notamment et la rservation despaces (13 hectares) lexportation des vhicules Renault La forte comptitivit salariale et fiscale qui permet au Maroc de viser les niveaux de comptitivit de la Roumanie Lappui des Autorits publiques et la prsence dun partenaire financier pour le projet de Renault Tanger Mditerrane (La Caisse de Dpt et de Gestion participe hauteur de 48% de Renault Tanger Med) Lexistence de zones franches, Tanger et Ttouan, qui facilitent linstallation de fournisseurs proximit du complexe industriel.

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Evolution du PIB (USD courant)


Une croissance stable
Une conomie en croissance continue : 5% en moyenne sur la priode 2005-2011.
37,7 56,9 59,5 65,6 75,2 99,2 88,9 90,9 90,8
Source : FMI, World Economic Outlook, Avril 2012 Source : FMI, World Economic Outlook, Avril 2012 Source : FMI, World Economic Outlook, Avril 2012

40,4

49,8

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Taux de croissance moyen du PIB entre 2008 et 2011


Rsilience la crise
Face un contexte international difficile, lconomie marocaine a fait preuve de grande rsilience : 4,9% de croissance du PIB en 2011 contre 3,7% en 2010.
4,72% 4,55% 4,37% 2,84%

2,72%

2,67%

MAROC

EGYPTE

JORDANIE

TURQUIE

ALGRIE

TUNISIE

Inflation moyenne 2001-2011 (%)


16,8%

Maitrise de linflation
Linflation au Maroc est maitrise moins de 2% malgr la hausse des prix du ptrole et des matires premires.
1,7% 8,5%

3,5%

3,8%

4,4%

MAROC

ALGRIE

TUNISIE

JORDANIE

EGYPTE

TURQUIE

LE MAROC LES RAISONS CLES


Rduction du niveau dendettement
Lendettement global du trsor sest rduit de 19 points entre 2000 et 2011 pour se situer 54% du PIB.
73%
Source : FMI, World Economic Outlook, Avril 2012

Dette Nette (% du PIB)


54%

2000

2011

% Taux de chmage
22%
Source : Haut Commissariat au Plan Source : Office des Changes

Chmage en baisse
Lors de la dernire dcennie, le taux de chmage a t considrablement rduit, atteignant 8,9% fin 2011.

13,9%

12,7% 8,2%

13,4% 8,9%

1999

2010

2011

Urbain

National

IDE en hausse continue


Les IDE entrant au Maroc ont connu un saut quantitatif important lors de la dernire dcennie, pour atteindre une moyenne de prs de 30 milliards MAD/an ( 2,6 milliards EUR/an).

Moyenne annuelle des IDE entrant (Milliards)


4 MAD (0,4 ) 8 MAD (0,7 ) 17 MAD (1,5 )

29,5MAD (2,6 )

95-99

00-04

05-09

2010-2011

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ACCES A UN MARCHE DE PLUS DUN MILLIARD DE CONSOMMATEURS


ALE Maroc/AELE 1997 ALE Maroc / Etats-Unis 2005 Accord dassociation Maroc / Union Europenne 1996

ALE Maroc / Turquie 2005

Accord en cours avec lUnion Economique et Montaire de lAfrique de lOuest

Accord dAgadir 2004 Accord des pays Arabes 1998

Louverture sur lextrieur constitue pour le Maroc un choix stratgique. Elle est considre essentielle pour stimuler la croissance conomique du pays et attirer plus dinvestissements trangers gnrateurs de transfert technologique, de savoir-faire et de cration demplois. Le Maroc a conclu de multiples accords bilatraux ou multilatraux qui donnent droit des rductions tarifaires ou prconisent des arrangements commerciaux prfrentiels mettant la disposition des investisseurs un march de 55 pays reprsentant un milliard de consommateurs et 60% du PIB mondial. Membre fondateur de lOMC, le Maroc a consolid son intgration rgionale par la conclusion dun accord dassociation avec

lUnion Europenne (1996) avec laquelle il bnficie dun statut avanc, ainsi quune srie daccords de libre-change avec ses principaux partenaires notamment les pays de la zone arabe de libre-change (1998), la Tunisie, la Jordanie et lEgypte (Accord dAgadir 2004), les Etats-Unis (2005), la Turquie (2005), et les pays de lAELE (Islande, Norvge, Suisse, Liechtenstein - 1997). Dautres accords de libre-change sont en cours de ngociation avec lUnion Economique et Montaire Ouest Africaine (UEMOA), la Commission de la Communaut Economique et Montaire de lAfrique Centrale (CEMAC) et le Canada. Aussi, des consultations sont en cours avec le Chili pour entamer un processus de ngociation.

DES INFRASTRUCTURES AUX STANDARDS INTERNATIONAUX


Le Maroc a investi massivement dans le dveloppement de ses infrastructures. Aujourdhui, il dispose dinstallations de niveau mondial, qui relient de faon optimale et efficace toutes les rgions du pays entre elles et avec le reste du monde grce un rseau routier, autoroutier, ferroviaire et aroportuaire important et en dveloppement continu. Rseau autoroutier dense Kilomtres dautoroutes

LE MAROC LES RAISONS CLES


Grce laccord OpenSky sign par le Maroc en 2006, 15 aroports internationaux relient aujourdhui le Maroc aux principales capitales conomiques et plateformes daffaires mondiales, et sont desservis par une multitude de compagnies internationales. Laroport de Casablanca est devenu un ple arien important entre lAmrique, lEurope et lAfrique :
Europe Afrique Amrique Moyen-Orient 32 liaisons directes 18 liaisons directes 2 liaisons directes et 6 indirectes 4 liaisons directes

Le rseau autoroutier sest dvelopp de manire exponentielle. Aujourdhui, ce sont 1 500 km dautoroutes qui sont ouvertes la circulation, permettant de relier les principales villes marocaines de plus de 400 000 habitants. Il devrait atteindre 1 800 km lhorizon 2015. Le rythme de ralisation est estim en moyenne 160 km/an contre 40 km/an il y a 10 ans. 1re plateforme aroportuaire de la rgion
Dakhla Laayoune Casablanca ElJadida

Tanger

Tetouan

Berkane Oujda

Kenitra Rabat Meknes

Fs

Marrakech Agadir

Aroports internationaux

Aroport Autoroute

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Rseau portuaire stratgique Le rseau portuaire est compos de 9 ports ouverts au commerce international.

Le complexe portuaire intgr Tanger Med en chiffres  3 ports : Tanger Med 1, Tanger Med Passagers entr en exploitation en mai 2010, et Tanger Med 2 dont le premier terminal conteneurs sera oprationnel au second semestre 2014  Capacit Tanger Med 1 : 3 millions de conteneurs 2 millions de conteneurs manipuls en 2011 1,8 million de passagers en 2011  Plus de 50 services maritimes reliant le port Tanger Med plus de 120 ports internationaux.

TFZ n1 dans le top cinq des Best port zones

M. Andy Green CEO - LOGICA


We were attracted to Morocco for a wide range of reasons. Firstly, its political stability is very important for us. The encouragement that the government gives to business to create new jobs by investing in the right infrastructure : roads, airports, all the things we need for the global organization to be successful. The way they support with incentives the offshore centers that they created in places like Rabat, Casablanca and elsewhere in Morocco. And of course, by the education system : we are a people business : we rely on great people prepared to work hard, learn hard and grow and develop with us. We found plenty of those in Morocco. We are ambitious for our Moroccan operation : I have asked them to see how they can grow to a thousand employees, and then beyond that in the very near term. We continue to look at new locations around Morocco as we see how the economy develops. So overall, we found it a really excellent experience investing in Morocco.

La zone franche de Tanger (Tanger Free Zone) a t classe Best port zone par le fDi Magazine . Par ailleurs, TFZ a t classe dans le top 5 des Global Free Zones of the Future 2012/13.

Indice de connectivit maritime


23 33 77 83 84 80
Source : CNUCED 2011

18

18

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

LE MAROC LES RAISONS CLES


Rseau ferroviaire en pleine expansion

kilomtres de lignes voie normale

2 200 km de lignes voie normale et 600 km en double-voie. Ce rseau permet de relier entre elles toutes les principales villes, de Tanger au nord Marrakech au sud, en plus de laroport international Mohammed V de Casablanca. Projet de Train Grande Vitesse Le Maroc a lanc le projet du premier train grande vitesse TGV en Afrique. A lhorizon 2015, la premire tranche de 200 km devrait relier Tanger Kenitra.

Le projet prvoit la construction dun rseau de 1 500 km devant relier lhorizon 2030 :  Tanger Agadir via Rabat, Casablanca, Marrakech et Essaouira en moins de 4 heures (Ligne Atlantique)  Casablanca Oujda via Mekns, Fs, Taza en moins de 3 heures (Ligne Maghrbine).

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Tlcommunications, une infrastructure moderne Le Maroc dispose dune infrastructure de tlcommunications aux normes internationales. Avec trois oprateurs globaux (Itissalat almaghrib, Meditelecom et Wana Corporate), le secteur des tlcommunications enregistre chaque anne une activit intense et soutenue. Tlphonie fixe

dabonns a atteint prs de 36,5 millions, contre 31,9 fin 2010, soit une croissance annuelle de 14,3%. Le taux de pntration de la tlphonie mobile a ainsi enregistr un bond de 12 points en une anne et sest tabli 113,6% fin 2011. Internet

Millions dabonns fin 2011 Millions dabonns fin 2011 Au cours de lanne 2011, le parc dabonns Internet a atteint le seuil de 3,2 millions dabonns, soit une croissance de 70% par rapport 2010, porte principalement par laccs lInternet Mobile 3G (73,2% des abonns). Le nombre dinternautes marocains a franchi, de son ct, le seuil des 13 millions et continue sa progression. Le taux dquipement des mnages en ordinateur personnel sest tabli 34% en 2010 contre 32% en 2009. Enfin, tmoignage de la vitalit du web national, le nombre de noms de domaine .ma a augment de 11,76% sur une anne.

A fin 2011, le parc global dabonns slve environ 3,6 millions, pour un taux de pntration de 11,1% par habitants. La tlphonie fixe avec mobilit restreinte reste le mode dominant avec 2,5 millions dabonns. Tlphonie mobile Millions dabonns fin 2011 Le march de la tlphonie mobile poursuit sa forte croissance. A fin 2011, le nombre

Au Maroc, on observe le dveloppement conomique : agrandissement des aroports, infrastructures en plein essor, volont politique de faire monter en gamme le pays, diversit des destinations dans le mme pays... tout cela est un atout essentiel. Le Maroc runit plusieurs ingrdients pour tre une grande destination.

M. Gilles Pelisson - Directeur Gnral - ACCOR

DES RESSOURCES HUMAINES QUALIFIEES

LE MAROC LES RAISONS CLES

Au Maroc, les ressources humaines constituent un atout majeur au service de linvestissement comptitif et de la cration de valeur ajoute : niveau de formation, ouverture culturelle, matrise des langues et des nouvelles technologies, attachement lesprit dentreprise, capacit dadaptation aux changements dactivits et cots salariaux comptitifs. Population jeune et active Une population de 31 millions dhabitants  64% de la population est ge de moins de 34 ans  U ne population active de 12 millions dhabitants Grandes capacits linguistiques  U ne population de prs de 10 millions dhabitants parlant franais  U ne population de plus de 5 millions dhabitants parlant espagnol  Forte pntration de langlais auprs des jeunes et des cadres Un enseignement suprieur de haut niveau Lenseignement suprieur marocain est compos dun maillage tendu duniversits et de grandes coles qui assurent une formation de qualit dans diffrents mtiers. 15 universits publiques 1 universit publique gestion prive 2 universits prives 103 tablissements universitaires 63 tablissements de formation des cadres 197 tablissements privs  4 0 000 diplms des universits (20092010)

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Une formation professionnelle dynamique Le Maroc mne une politique permettant de bnficier de prestations adaptes vos besoins et de disposer de profils et comptences adquats. 3  00 tablissements de formation pro fessionnelle  200 000 stagiaires/an au cours de la priode 2009-2012

 S ubvention de formation pouvant aller jusqu 65 000 MAD par personne (5733 EUR par personne) recrute pour certains secteurs dactivit. Par ailleurs, des centres de formation spcialiss sont mis en place dans un cadre de partenariat Public/Priv, au sein des plateformes industrielles intgres (P2I) pour dvelopper des comptences pointues.

M. Jean Philippe Bol - CAPGEMINI MOROCCO


We have big ambitions for Morocco, which is at the heart of our Rightshore strategy. Several major Frenchspeaking companies have already been impressed by the quality of our teams and by the excellence of our facilities at Casanearshore, for their entirely secure, modulable premises. Moreover, we are creating a tight, sustainable collaboration with Morocco, illustrated by the partnerships we have just signed with prestigious Moroccan universities. Our commitment to diversify our presence in the country bears this out.

LE MAROC, AFRICAN COUNTRY OF THE FUTURE 2011-2012


Dans sa dernire dition du classement African countries of the future , FDI Intelligence, division spcialise du Financial Times, sacre le Maroc comme la destination la plus attractive pour les investissements directs trangers (IDE) en Afrique pour 2011-2012, dtrnant ainsi lAfrique du Sud qui occupait cette position durant 3 annes conscutives. Selon FDI Intelligence, le Maroc est lun des rares pays de la rgion avoir enregistr une hausse du nombre de projets dIDE en 2010. En effet, selon la base de donnes spcialise, FDI Markets, le nombre de projets IDE au Maroc a connu une augmentation de 8% alors quen Afrique du Sud et en Egypte (1re et 2me dans le classement de lanne 2009/2010), ce nombre a

UN ENVIRONNEMENT DES AFFAIRES ATTRACTIF


chut respectivement de 13% et 30%. Par ailleurs, le jur y indpendant a t impressionn par la stratgie IDE prsente par le Maroc, qui il a dcern la premire position dans cette catgorie. Le Maroc a galement remport la premire position dans la catgorie infrastructures et a surclass galement les autres pays africains en termes dusage dInternet par habitant. Dans la catgorie du potentiel conomique, le Maroc occupe la deuxime position derrire lAfrique du Sud et la quatrime dans celle des ressources humaines.

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LE MAROC, PARMI LES PAYS AYANT LES MEILLEURES PRATIQUES DE PROMOTION DE LINVESTISSEMENT
La Banque Mondiale met en avant, dans ldition 2012 de son rapport Global Investment Promotion Best Practices 2012, les avances ralises par le Maroc en matire de promotion de linvestissement et le classe parmi les pays ayant les meilleures pratiques de promotion mondiale de linvestissement. Le rapport salue notamment les efforts mens par lAgence Marocaine de Dveloppement des Investissements (AMDI) en matire de diffusion de linformation au profit des investisseurs travers son site web : www.invest.gov.ma.

LE MAROC, EN TTE DES PAYS DE LA RGION MENA EN 2013


Dans sa dernire dition des Perspectives Economiques pour les pays de la rgion MENA, le Fonds Montaire International (FMI) affirme que la performance de lconomie marocaine reste lune des plus leves de la rgion MENA. Le FMI table sur une croissance de 4,3% en 2013, grce la consommation intrieure qui devrait continuer dtre le principal moteur de la croissance conomique du pays, une augmentation de la production agricole, des investissements dans les secteurs automobile et touristique, et la reprise conomique de la zone Euro en 2013.

LE MAROC, 2me EN AFRIQUE EN TERME DATTRAIT DES INVESTISSEMENTS DIRECTS ETRANGERS

UN ENVIRONNEMENT DES AFFAIRES ATTRACTIF

Le dernier rapport de FDI Intelligence, filiale de Financial Times Limited, souligne que le Maroc occupe le deuxime rang en Afrique, aprs lAfrique du Sud et devant le Kenya, en matire dattraction des Investissements Directs Etrangers. En 2011, le Maroc a attir 70 nouveaux projets, ce qui, selon le rapport, tmoigne de la confiance croissante des investisseurs trangers au climat daffaires au Maroc. Le Maroc est lun des pays les plus performants dans la rgion en 2011, avec une augmentation de 40% du nombre de projets et plus de 50% de croissance des investissements en capital.

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LE MAROC, GLOBAL MOST IMPROVED ECONOMY


Le Maroc uvre constamment pour lamlioration du climat des affaires et la promotion dun environnement propice aux investissements, travers la mise en place dun cadre lgislatif et rglementaire moderne, mme de faciliter et simplifier les conditions dinvestissement et dattirer des flux importants de capitaux privs. Ces efforts ont permis au Maroc de se distinguer comme tant le pays qui a le plus amlior sa rglementation des affaires, selon le rapport de la Banque Mondiale Doing Business 2012 : Entreprendre dans un monde plus transparent, remportant ainsi le statut du meilleur rformateur global (Global Most Improved Economy) parmi les 183 pays recenss. Grce la simplification du processus de dlivrance des permis de construire, lallgement du fardeau administratif du paiement des taxes et impts pour les socits et au renforcement de la protection des actionnaires minoritaires, le Maroc a gagn 21 places dans le classement Doing Business 2012. Lacte dinvestir tant dterminant pour assurer une croissance conomique durable et soutenue du pays, un intrt particulier est accord la libralisation de lconomie travers ladoption de nouvelles lois visant lamlioration des conditions dinvestissement. Citons titre dexemple :  La loi sur la concurrence et la libert des prix  La loi sur la proprit industrielle et intellectuelle visant lencouragement de la crativit  La loi sur la protection des personnes physiques lgard du traitement des donnes caractre personnel  La loi sur larbitrage et la mdiation conventionnelle

DES STRATEGIES SECTORIELLES AMBITIEUSES


En vue de donner la visibilit ncessaire aux investisseurs et dassurer une croissance conomique forte, durable et cratrice de richesses, le Gouvernement a mis en place, travers un partenariat public-priv, une srie de plans sectoriels. Ces plans sinscrivent dans une double logique :  M odernisation des secteurs traditionnels linstar de lagriculture, de la pche et des mines ;  D veloppement de secteurs innovants tels que les nergies renouvelables, la logistique, lindustrie automobile, laronautique et les services forte valeur ajoute, o le Maroc offre de vritables avantages comptitifs.

M. Bruno Igounenc Directeur Gnral EADS MAROC


Nous sommes au Maroc depuis 1951. On a aujourdhui entre 70 80 soustraitants. Pour donner deux chiffres, on est pass dans les annes 2000 de 5 6 socits intervenant dans laronautique plus de 90 aujourdhui.

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INDUSTRIE PACTE EMERGENCE


Cest un contrat programme entre lEtat et le secteur priv qui cible 6 secteurs prioritaires dnomms Mtiers Mondiaux du Maroc qui prsentent des avantages comptitifs : Offshoring Automobile Aronautique et spatial Electronique Textile et cuir Agroalimentaire Cette stratgie envisage galement :  La mise en place des Plateformes Industrielles Intgres pour accueillir les investissements  Lamlioration de la comptitivit des petites et moyennes entreprises  Ladquation de la formation aux besoins de lindustrie Lamlioration du climat des affaires. Objectifs Le contrat programme a pour but dassigner au secteur les objectifs gnraux sur la priode 2009-2015 :  La cration demplois industriels prennes et la rduction du chmage urbain Laugmentation du PIB industriel La rduction du dficit commercial  Lappui linvestissement industriel, tant national qutranger  La contribution la politique damnagement du territoire. Impact  Cration de 220 000 emplois directs, et rsorption du chmage  Cration de richesses travers une augmentation du PIB de 50 milliards MAD (4,4 milliards EUR)  Gnration dun volume supplmentaire dexportations de 95 milliards MAD (8,4 milliards EUR)  Gnration dinvestissements privs sup MAD (4,4 milliards EUR). plmentaires hauteur de 50 milliards
Source : Ministre de lAgriculture et de la Pche Maritime/ Agence pour le Dveloppement Agricole

DES STRATEGIES SECTORIELLES AMBITIEUSES


AGRICULTURE PLAN MAROC VERT
Objectifs  Un objectif conomique : dvelopper une agriculture intensive et moderne  Un objectif social : moderniser la petite agriculture et amliorer les revenus des petits fellahs  Des outils : agrgation, dveloppement dinfrastructure, formation, assistance technique Accrotre le PIB Crer des emplois Garantir davantage la scurit alimentaire  Protger les ressources naturelles des diffrentes rgions  Intgrer lagriculture marocaine au march national et international. Impact  Prs de 150 milliards MAD (13,2 milliards EUR) dinvestissement dici 2020  Une valeur ajoute appele tre multiplie MAD (de 3,4 8,7 milliards EUR) par 2,5 (elle passera de 38 99 milliards
Source: FMI, World Economic Outlook, September 2011

 Ce plan vise galement dclencher une nouvelle vague dinvestissement au niveau national avec un objectif de 10 milliards autour de 1 000 1 500 projets sur lensemble du territoire. MAD (0,9 milliards EUR) annuellement,

 Laccroissement de la valeur des exportations de 8 44 milliards MAD (0,7 3,9 milliards EUR ) pour les filires o le Maroc est comptitif (agrumes, olivier, fruits et lgumes)  Amlioration du revenu agricole de 2 3 fois en faveur de 3 millions de ruraux.

 Un PIB agricole supplmentaire de 70  Cration de 1,5 million demplois supplmentaires

100 milliards MAD (6,2 8,8 milliards EUR)

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PECHE PLAN HALIEUTIS

TOURISME VISION 2020

Halieutis est une stratgie intgre pour le dveloppement et la comptitivit du secteur de la pche. Elle vise la mise niveau et la modernisation des diffrents segments du secteur de la pche ainsi que lamlioration de sa performance. Objectifs  Faire de laquaculture un moteur de croissance majeur  Dvelopper les infrastructures et les quipements de dbarquement  Ddier des espaces portuaires la pche et en assurer une gestion efficace  Renforcer lattractivit des halles mare et des CAPI (comptoirs dagrage du poisson industriel)  Structurer et dynamiser le march intrieur autour des marchs de gros et de dtail  Faciliter laccs des industriels aux matires premires  Crer trois ples de comptitivit au Nord, Centre et Sud du Royaume. Impact  PIB : 21,9 milliards MAD (1,9 milliards EUR) lhorizon 2020 Emplois : passer de 61 650 115 000 Emplois indirects : 510 200  Rduire de moiti le poids de linformel pour le ramener 15% du chiffre daffaires du secteur  Atteindre un chiffre daffaires des exportations des produits de la mer de plus de 3 milliards MAD (0,3 milliards EUR)  Dpasser 1,6 million de tonnes de production halieutique.e

Cette vision qui vient prenniser les ralisations de la Vision 2010 et donner une nouvelle impulsion au secteur du tourisme, est une stratgie de rgionalisation touristique, de qualit et de dveloppement durable. Elle a t conue pour mettre en valeur chacune des rgions du Maroc tout en prservant leurs ressources naturelles et maintenant leur authenticit socioculturelle et le bien-tre des populations locales. Objectifs  Faire du Maroc lune des 20 destinations les plus prises par les touristes Doubler la capacit dhbergement touristique Doubler les arrives de touristes trangers Tripler le nombre de voyageurs nationaux. Impact 20 millions de touristes en 2020 8 nouvelles destinations
Source: lOffice National de lElectricit

200 000 nouveaux lits hteliers 1  million de touristes des marchs mergeants cibles Cration de 470 000 emplois directs 1  40 milliards MAD (12,4 milliards EUR) de recettes touristiques 1  50 milliards MAD (13,3 milliards EUR) de PIB touristique.

DES STRATEGIES SECTORIELLES AMBITIEUSES


ENERGIES RENOUVELABLES PLAN SOLAIRE & PLAN EOLIEN
Le programme marocain dinvestissement dans les nergies lhorizon 2020 est estim 18,95 milliards USD, soit prs de 156 milliards MAD. Il permettra de gnrer quelques 50 000 emplois. Il prvoit que la part de la puissance lectrique installe en nergie renouvelable (olien, solaire, et hydraulique) stablira 42% du parc lhorizon 2020. Objectifs Rduction de la dpendance nergtique Prservation de lenvironnement  Limitation des missions de gaz effet de serre Lutte contre les changements climatiques. Plan Solaire Marocain Plan Eolien Marocain Augmentation de la puissance lectrique installe de 280 MW en 2010 2 000 MW en 2020 (38% de la puissance installe actuelle)  Production nergtique annuelle prvue de

6 600 GWh (26 % de la production nationale


actuelle) 5  nouveaux sites: Sendouk (Tanger), Koudia Baida II ( Ttouan), Taza ( Taza), Tiskrad (Layoune), Boujdour  Une conomie annuelle de 1,5 million de TEP et une mission vite de 5,6 millions de tonnes de CO2 par an.

2 000 MW en 2020 5 sites (Ouarzazate, Ain Bni Mathar, Foum Al  Oued, Boujdour et Sebkhat Tah) 2 technologies : Concentrated Solar Power et  Photovoltaque
 Augmentation de la part de lnergie solaire dans la capacit lectrique totale 14%  Economie en combustibles de 1 million de tonne quivalent ptrole (TEP) et une mission vite de 3,7 millions de tonnes de CO2 par an.

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Source : Ministre de lAgriculture et de la Pche Maritime- Dpartement de la Pche Maritime

 Capacit de production lectrique totale :

LOGISTIQUE STRATEGIE NATIONALE POUR LE DEVELOPPEMENT DE LA COMPETITIVITE LOGISTIQUE


La stratgie nationale pour le dveloppement de la comptitivit logistique, qui a fait lobjet du contrat-programme 2010-2015, vise grer de faon optimale les flux grandissants de marchandises tant limport qu lexport et constitue un maillon essentiel de toutes les stratgies sectorielles pour servir directement les intrts des oprateurs conomiques et renforcer leur comptitivit. Objectifs Mise niveau des services logistiques  R formes et libralisation des modes de transport (routier, portuaire, maritime, arien)  D veloppement des infrastructures de transport (Ports, routes, autoroutes, voies ferres, aroports) Rduction des cots logistiques Protection de lenvironnement. Impact  Rduire les cots logistiques de 20 % 15 % du PIB lhorizon 2015 7  0 plateformes logistiques (2080 ha) dici 2015  Plus value conomique directe de 20 milliards MAD (1,8 milliards EUR) Cration de 36 000 nouveaux emplois  Diminution de 35 % des missions de CO2 lies au transport de marchandises

COMMERCE ET DISTRIBUTION PLAN RAWAJ

Rawaj 2020 vise la relance et la modernisation du commerce intrieur. Objectifs  Amliorer les conditions dapprovisionnement du citoyen marocain Amliorer le niveau de vie des commerants  Augmenter la contribution de la valeur ajoute du secteur au PIB national Lutter contre la contrefaon Crer des opportunits demplois. Impact Tripler le PIB actuel du commerce  Porter la contribution du commerce au PIB national 15 % (contre 11 % pour lanne 2006) Crer plus de 450 000 emplois.s.

Source : Ministre de lEquipement et du Transport

DES STRATEGIES SECTORIELLES AMBITIEUSES


TECHNOLOGIES DE LINFORMATION ET DE LA COMMUNICATION PLAN MAROC NUMERIC 2013
Plan Maroc Numeric 2013 est la stratgie nationale pour la Socit de lInformation et de lconomie Numrique qui vise positionner le Maroc parmi les pays mergents dynamiques dans les technologies de linformation. Objectifs  Rendre lInternet haut dbit accessible aux citoyens  Rapprocher ladministration des besoins de lusager : programme e-gouvernement Inciter linformatisation des PME  Dvelopper la filire locale des technologies de linformation en favorisant lmergence de ples dexcellence fort potentiel lexport. Impact 5  8 000 emplois en 2013 contre 32 000 en 2008 7  milliards MAD (0,6 milliards EUR) de PIB additionnel direct  20 milliards MAD (1,8 milliards EUR) de PIB additionnel indirect 1  00% des tablissements scolaires publics quips en 2013 contre 20% en 2008 8  9 services publics orients usagers en 2013 contre 16 services en 2008.

ARTISANAT VISION 2015

Cest une stratgie de relance et de dveloppement de lartisanat en vue damliorer loffre du secteur. Objectifs Dveloppement du savoir-faire marocain  Mise en place dun programme de certification et de labellisation dans le secteur Cration de nouveaux emplois  Aide lmergence et au dveloppement dun tissu dacteurs-producteurs de rfrence  Assistance des mono-artisans urbains et ruraux en termes de production/vente et damlioration de leurs conditions de vie. Impact
Source : Ministre de lIndustrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies

 Accroitre le chiffre daffaires de lartisanat pour atteindre 24 milliards MAD (2,2 milliards EUR)  Accroitre les exportations formelles, afin datteindre 7 milliards MAD (0,6 milliards EUR)  Gnrer 4 milliards MAD (0,4 milliards EUR) de PIB supplmentaire Crer 117 500 nouveaux emplois.

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Source : Ministre de lArtisanat

Les P2I constituent un lment central de la stratgie Emergence Le pacte mergence prvoit un rseau de 22 plateformes Le portefeuille des P2I comprend 3 catgories de plateformes :  L es plateformes dites P2I Gnralistes sont des zones ouvertes plusieurs activits relevant de diffrents secteurs industriels. Trois projets sont prvus dans les villes de Casablanca, Fs, et Tanger.  L es P2I Sectorielles, sont des zones ddies un secteur spcifique (automobile, aronautique, agroalimentaire ou offshoring). Celles-ci peuvent toutefois accueillir des quartiers rservs des secteurs proches du secteur principal (quartier lectronique

embarqu dans une P2I automobile par exemple). Trois projets sont prvus dans tout le royaume.  Les P2I Quartiers rgionaux/nationaux sont des zones gnralistes, rserves aux acteurs dun tissu industriel rgional ou national tranger. Un premier projet est en cours de concrtisation Settat avec des industriels espagnols.

DES PLATEFORMES INDUSTRIELLES INTEGREES

Tanger

Tetouan

Berkane Oujda

Kenitra Rabat Mohamadia Casablanca Settat Marrakech Agadir Meknes

Fs

Laayoune

P2I OFFSHORING P2I AEROSPACE


Dakhla

P2I AUTOMOTIVE P2I AGROPOLE P2I GENERALIST P2I RENEWABLE ENEGRGY

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Afin de mettre la disposition des investisseurs les meilleurs espaces daccueil pour lexercice de leurs activits, les P2I sont dveloppes selon un cahier des charges prcis, sur la base dune offre de valeur qui se dcline comme suit :

Offre Immobilire varie et flexible

Offre Logistique Intgre

Offre de services varie, rpondant aux besoins des oprateurs

Guichet Unique

Offre de Formation Intgre

Zone Franche

DES PLATEFORMES INDUSTRIELLES INTEGREES


Les P2I proposent une offre immobilire complte. Les investisseurs ont un large ventail de choix comprenant : La location ou lachat de terrains viabiliss La location ou lachat de btiments prts lemploi La location ou lachat de btiments customiss, raliss sur-mesure Elle comprend :  Une connectivit optimale de la zone aux grands axes de transport nationaux (aroports, ports, autoroutes) Des services logistiques intgrs sur zone

Une offre de service sur zone complte pour les investisseurs et leurs employs : Services dexploitation de la zone : maintenance des infrastructures, scurit Services gnraux : tlcoms, restauration, services de sant, banque Services business : business center, support au recrutement, agence de voyage  Services avancs spcifiques aux industriels : maintenance industrielle, ingnierie, recyclage, espaces Un Guichet Unique administratif regroupant les diffrents services de lEtat cls est mis en place pour faciliter les dmarches des investisseurs. Les principaux services administratifs sont :  CRI : service daccueil et dorientation des investisseurs , interface unique pour la cration dentreprise  ANAPEC : service daide au recrutement , attribution des aides publiques la formation, dlivrance des permis de travail Services de la commune : lgalisation de documents Une Offre de Formation sur zone est disponible travers les instituts de formation spcialiss ou dun centre de formation publique (OFPPT)

Les P2I de Knitra, Nouaceur, Tanger, et Oujda, bnficient du statut de zone franche dexportation, offrant notamment aux investisseurs une exonration de lIS pendant les 5 premires annes, suivie dun plafonnement 8.75% pendant les 20 annes qui suivent

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