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Le Simulateur de

Coordination des Mouvements





La slection ALAT au CSO de Vincennes

Aprs avoir dpos un dossier de candidature dans un CIRAT, vous avez russit les slections
sous-off (3,5 jours) et maintenant vous devez passer la slection ALAT Vincennes durant 2
jours Bravo cest un bon dbut ! Mais l, a se gatte, en effet les tests que vous subirez sont
trs difficiles, et je tiens vous dire que peu dentre vous sen sortiront. ;-)
Je ne ferai pas le listing des preuves de Vincennes, mais sachez que vous aurez pas mal
dpreuves psychotechniques, psychologiques et psycho-machin trs proches de celles que
vous avez pass lors des slections sous-off, donc rien de bien difficile pour vous, cest
votre porte
Sauf que vous devrez aussi passer le fameux test du simulateur dont lexistence est connue
de tous les candidats. Mais ne vous y trompez pas, ce nest pas un simulateur de vol, et non
ce nest pas si simple, on pourrait plutt appeler a un simulateur de coordination des
mouvements (je ne sais pas si cest son nom officiel mais je pense que cest ce qui sen
rapproche le plus).
Je suis dsol pour tous ceux qui se sont entrains pendant des heures Flight-Simulator, ou
ceux qui ont pris des leons de pilotage, mais je vous assure que cela ne vous avantagera pas
du tout, en effet lpreuve est faite de sorte quaucun candidat ne soit favoris, dailleurs vous
naurez droit qu un seul essai, si vous chouez vous ne pourrez plus postuler pour les
slections pilote ALAT.



Droulement du test de coordination des mouvements


Prsentation

La section slection ALAT de Vincennes possde deux cabines de test, ce sont des cabines
dhlicoptre rcupres sur des Gazelles en fin de carrire, desquels on a gard les
commandes principales relies un gros calculateur (une sorte de machine laver) qui va
analyser votre travail.
Le test est divis en deux parties, vous passez la premire preuve le premier jour et si vous
avez fais un bon score vous pourrez alors passer la deuxime preuve le lendemain matin,
sinon, dommage pour vous
Aprs la trs longue explication de votre instructeur, vous vous installerez dans lune des
cabines, du cot droit, prendrez les commandes en main et serez plong dans lobscurit
presque totale. Certains lments ont t ajouts lintrieur de la cabine : 10 lampes capables
dafficher une forme gomtrique simple et colore sont places en priphrie de votre
champs de vision (6 du cot gauche et 4 du cot droit), de plus, la place du tableau de bord il
y a un cran LCD tactile.

Pour rappel, les commandes sont les suivantes :

1 - Manche de pas cyclique en main droite + un bouton poussoir* au bout du manche
2 - Levier de pas collectif en main gauche + un autre bouton poussoir*
3 - Palonnier aux pieds (logique)

*poussoir = sous le pouce





Ce que lon va tester durant la slection, cest votre capacit coordonner vos mouvements,
on appelle a un test psychomoteur. Pour mieux comprendre ce quest la coordination
imaginez que vous tes en cours de sport, au programme du jour, le Foot-Tennis, un mlange
de football et de tennis. Vous avez une raquette dans chaque mains, on joue avec 2 balles et
avec vos pieds vous devez jongler avec un ballon de foot a parat compliqu. Pour russir
dans ce sport il faut donc tre capable de coordonner ses mouvements, et bien cest
exactement ce dont il sagit ici.

Certains diront que cest une facult ou un don inn qui ne sacquiert pas, et bien cest faux.
En effet la coordination peut facilement se travailler, prenez lexemple des musiciens
(pianistes ou batteurs). Prcdemment je vous disais que la pratique de simulations de vol
sur Pc ou les leons de pilotage taient inutiles et napportent aucun avantage, je me corrige,
ces deux choses sollicitent aussi votre capacit de coordination donc elles sont utiles mais
peuvent vous handicaper. Je vous conseille doublier tout ce que vous connaissez sur le
pilotage, ici on va vous demander dexcuter de grands mouvements, parfois brusques (tout le
contraire du pilotage que ce soit sur Pc ou en ralit).

Essayez de voir ce test comme une exprience que beaucoup dentre vous avez dj vcu dans
votre enfance, souvenez-vous lorsque vous avez jou un jeu vido pour la premire fois, au
dbut on ne comprend rien du tout et petit petit on apprend jouer et on assimile les
commandes et bien vous allez revivre cette exprience car il faut voir ce test de la cabine
comme un jeu vido trs simple (genre Atari, console First-Generation des annes 80), mais
en mme temps trs compliqu car vous avez 3 manettes .

Jour 1 : premire partie de lpreuve

Nous sommes au premier jour de la slection, et vous tes maintenant install dans la cabine
de test, commandes en mains pour passer la premire preuve du simulateur. Devant vous (au
milieu de la cabine) il y a un cran sur lequel sont dessins 3 indicateurs simples (rouge, vert
et bleu) et un repre de position fixe pour chaque indicateur (en blanc), sur limage suivante
les indicateurs sont leur position dorigine:



Ces trois indicateurs sont contrls par les trois commandes de lappareil : le bleu est dirig
par le manche de pas cyclique (main droite), le vert par le levier de pas collectif (main
gauche), et le rouge par le palonnier.

Voici leffet des commandes :
- tirez ou poussez le manche = lindicateur bleu monte ou descend
- penchez le manche gauche ou droite = lindicateur bleu sincline gauche ou droite
- tirez ou poussez sur le levier, lindicateur vert monte ou descend
- palonnier gauche ou droite, lindicateur rouge se dplace gauche ou droite

Pour rappel, un palonnier est constitu de deux pdales lies entre elles, ce qui signifie que si lune
des deux est enfonce, lautre remonte.


Lpreuve se droule de la faon suivante : elle est divise en 4 sries de 3 minutes, la
premire srie tant une srie dessai qui ne compte pas dans votre valuation, elle est
destine la prise en main des commandes et de leurs mouvements.

Voil ce qui va se passer durant chaque srie :
Au dbut de la srie une forme gomtrique vous est prsente au centre de lcran, vous avez
5 secondes pour mmoriser sa forme et sa couleur (rouge, orange ou vert) avant quelle ne
disparaisse, aprs quoi le test dmarre
Pendant 3 minutes, toutes les 2 secondes, lordinateur va dplacer les indicateurs
alatoirement sur lcran. Par exemple, le trait bleu va se retrouver inclin et en dessous de sa
position dorigine, le triangle vert va descendre et la forme rouge va se dplacer droite, tout
cela en un clin dil.
Exemple de variation



Le but du jeu est dessayer de maintenir les indicateurs leur position dorigine, c'est-
-dire le trait bleu doit rester horizontal et au centre de lcran, la flche rouge doit rester sous
la flche blanche, et le triangle vert doit rester au centre de son repre. Vous disposez donc de
2 secondes pour replacer tous les indicateurs avant que lordinateur ne re-dplace tout.

De temps en temps, une lampe va sallumer un cours instant (2 secondes) nimporte o dans
la cabine, vous devrez donc lobserver et dterminer si le dessin quelle affiche est le mme
(forme et couleur) que celui qui vous a t prsent au dbut de la srie, et ainsi vous
compterez le nombre de fois que vous laurez reconnue (en gnral, on la reconnait moins de
10 fois par srie).

Cest fini, les 3 minutes sont coules, un clavier numrique apparat sur lcran et vous devez
y entrer le nombre de fois o la lampe est apparue laide de vos petits doigts (cran tactile).
La srie dessai est termine, place aux commentaires et aux conseils de votre instructeur qui
analyse rapidement les rsultats sur son ordinateur.
Aprs ces quelques minutes de trve, vous commencerez les choses srieuses et vous naurez
plus le droit lerreur puisque vous allez effectuer les 3 sries suivantes qui sont notes .
Sachez quentre chaque srie vous aurez 1 minute de pause durant laquelle vous pourrez vous
dcontracter les muscles (dans la cabine), et vous pourrez continuer utiliser les commandes
et regarder les indicateurs bouger (cette phase de 1 minute nest pas note, alors relchez-
vous).

La premire preuve est termine, vous retournez en salle dattente o vous patienterez
jusqu votre premier entretien durant lequel on vous dira si oui ou non vous tes apte pour la
suite de la slection. Cette attente est trs stressante car vous verrez beaucoup de candidats se
faire liminer. Si vous tes reu, vous pourrez revenir le lendemain matin pour passer la suite
de lpreuve (sur 9 candidats, nous tions 2 le deuxime jour).



Jour 2 : deuxime partie de lpreuve

Jespre que vous avez bien dormi, parce que l a se complique. On reprend le mme
principe que la veille, vous tes dans la cabine commandes en mains, et vous coutez les
instructions, cette fois-ci vous naurez plus de srie dessai, vous allez donc enchainer
directement les 3 sries de 3 minutes (il y a toujours la minute de pause entre chaque), avec
quelques variantes tout de mme

Vous allez mettre un casque sur vos oreilles dans lequel vous entendrez un bruit de fond.
Durant les 3 minutes de test vous accomplirez les mmes tches que la veille (analyser les
lampes et recentrer les indicateurs), de plus vous entendrez parfois un son grave ou un son
aige bien distincts. Ds que vous entendrez un son aige, vous devrez appuyer le plus vite
possible avec votre pouce gauche sur un bouton situ sur la poigne du levier de pas
collectif, ce qui aura pour effet dinterrompre le son, de mme lorsque vous entendrez un son
grave vous presserez un bouton du manche de pas cyclique laide de votre pouce droit.

Pendant les 3 minutes, nimporte quel moment, un nombre va safficher sur lcran pendant
2 secondes, vous devrez le mmoriser. Dans chaque srie, il y a 4 nombres mmoriser, les
3 premiers sont des nombres un chiffre, le dernier est un nombre deux chiffres. A la fin de
la srie vous devrez restituer ces nombres sur le clavier numrique de lcran dans leur ordre
dapparition, puis vous entrerez aussi le nombre de lampes que vous aurez reconnu.

En rsum, il y a 3 sries de 3 minutes (+1 minute de pause) durant lesquelles vous devrez :

- mmoriser la forme gomtrique colore
- rtablir la position des indicateurs
- compter les apparitions de la forme gomtrique
- mmoriser les nombres
- ragir aux sons le plus vite possible
- entrer les nombres sur le clavier (1
er
, 2
e
, 3
e
,4
e
, et nombre de lampes reconnues)

Aprs vos 12 minutes de test, vous attendrez votre second entretien qui sera votre rponse
finale. Ne vous inquitez pas, lattente est moins longue quau premier jour puisque vous
serez beaucoup moins nombreux.

En lisant ces lignes vous avez pu constater que cette preuve nest pas de tout repos, mais
dites vous que cest accessible tout le monde, vous pouvez y arriver. Je flicite dailleurs
tous ceux qui vont russir cette slection, et bonne chance pour la suite (visite mdicale au
CEMPN). Pour ceux qui vont chouer, ne dsesprez pas, il y a dautres possibilits (moi par
exemple, jai t reu pour le contrle scurit arienne, donc je resterai dans laviation),
visez plusieurs spcialits, dans lALAT il ny a pas que des pilotes

Pour mieux vous prparer je vous conseille de lire mes conseils dans la partie suivante



Remarques et conseils

Pour commencer, noubliez pas que lpreuve du simulateur est largement liminatoire, elle
contribue filtrer les candidats car ils sont trs nombreux, ne voyez donc pas un ventuel
chec comme une faiblesse de votre part. Pour viter cela, voici ce que je vous conseille :

- oubliez vos connaissances du pilotage (relles ou virtuelles), car comme dit
prcdemment, les leons de pilotage ainsi que les simulateurs de vols sur Pc peuvent vous
dsavantager.

- ne fixez pas votre regard sur lcran : les lampes tant places en priphrie de champ de
vision, vous devrez systmatiquement tourner la tte pour les voir, il faut essayer de
regarder dans le vide ceci afin de pouvoir ragir aussi bien aux lampes quaux signaux de
lcran.

- ne perdez pas votre calme si vous ratez quelques variations et que vous navez pas eu le
temps de remettre les indicateurs en place, ce nest pas grave car sur la dure dune srie (3
minutes) il y aura 90 variations, vous pouvez donc vous permettre plusieurs rats.

- ne ngligez aucun lment du test (sons, nombres, commandes, lampes), ils sont tous trs
importants et 3 dentre eux sont liminatoires (je ne sais pas lesquels, cest le Colonel qui me
la dit).

- pensez votre sommeil, cest la chose la plus importante, surtout pour ceux dentre vous
qui resteront pour passer la 2
e
partie du simulateur le 2
e
jour. Cest indispensable pour que
votre cerveau puisse assimiler les commandes que vous aurez vu le 1
er
jour, dailleurs avant
de vous coucher pensez revoir les mouvements des commandes et leurs effets sur les
indicateurs. Vous dormirez sur place avec dautres candidats potentiellement ronfleurs,
pensez donc aux boules quis pour vous boucher les oreilles. Si vous ntes pas un adepte des
traversins uss, amenez votre oreiller dans vos bagages (vos responsables ne doivent pas le
voir sinon).


Voila cest tout ce que je peux vous conseiller, lisez aussi quelques points que jai pu observer
sur place :

- la couleur des lampes ne varie presque pas durant les sries, exemple : si on vous
prsente une lampe jaune en dbut de srie, vous pouvez tre presque sr que la majorit des
lampes qui vont safficher seront jaunes.

- il ya une lampe qui risque dtre cache par votre jambe droite (surtout si vous tes
grand), ne la ngligez pas.

- parfois vous vous retrouverez en bute de commande, ce qui signifie que vous ne pourrez
plus bouger certaines commandes car elles seront leur maximum de dbattement ou que le
manche se coince sur vos jambes, entrainant ainsi une erreur (2 ou 3 fois sur 90). Ne vous
inquitez pas, les instructeurs en sont conscients, si vous avez ce problme et que vous ne
pouvez pas remettre les indicateurs en place, ne forcez pas, laissez tomber cette variation et
replacer vite les commandes en milieu de course pour ne pas avoir le mme problme sur les
variations suivantes.

- un rappel sur ce qui vous est demand principalement : la rapidit de tous vos membres
(la main gauche doit tre aussi efficace que la droite, exemple : le matin, essayez de vous
coiffer dune main et de vous brosser les dents de lautre), la prcision, la douceur, le calme.
Vous devrez aussi montrer une volution entre la premire et la troisime srie des preuves,
c'est--dire quil faut afficher une progression durant lpreuve, exemple : la 3
e
srie vous
ne devez pas faire un score infrieur ou gal celui de la 1ere srie.



Bonne chance tous !!!