Problmatique :

En quoi le port de Shanghai est-il un espace dchanges performant ?

Objectifs :
- Caractriser un espace portuaire et ses
amnagements.
- Etudier limportance de Shanghai en Chine et
dans le monde. :

Source: http://your-austin-dwi.com/Shanghai.html

Y.Dehecq et A-L.Laffont

(anne scolaire 2007-2008)

SITUATION DANS LE PROGRAMME DE BEP:

THEME GENERAL : LES HOMMES CONSTRUISENT ET AMENAGENT LES ESPACES :

Le commentaire prcise : On sappuie sur des exemples concrets diffrentes chelles

et pris dans diffrents types de socits
LORGANISATION DES ESPACES LIES AUX ECHANGES :
Notions :
Zone dactivit portuaire, carrefour, axe de communication, flux de marchandises.
Notions connexes dans cette sance :
Plateforme multimodale, conteneurisation, hinterland
Comptences dveloppes :
- reprer des types dorganisation de lespace
- acquisition doutils de reprsentation de la terre .
- par le recours aux cartes et aux images satellitales, montrer
comment celles-ci sont des outils au service de lamnagement des espaces .
- raliser des reprsentations graphiques .

LES METHODES
On prend le plus souvent possible appui sur des SITUATIONS CONCRETES
confrontes des PROBLEMATIQUES partir desquelles se dveloppe une
rflexion authentique. On tient compte des reprsentations des lves pour les
conduire en apprcier la pertinence, l'efficacit et les limites.
Les nouvelles technologies ducatives telles que les images satellitales, les films
vidos ou les logiciels informatiques enrichissent les moyens documentaires
utiliss depuis longtemps comme les textes, les cartes, les graphiques et
l'iconographie prsents sur papiers, transparents ou diapositives. Comme pour
ces derniers, leur rle ne saurait se borner complter, illustrer, renforcer,
voire authentifier le contenu du cours. Ils doivent contribuer dvelopper les
capacits d'analyse et de rflexion des lves, les conduire formuler des
hypothses et les vrifier ; l'outil informatique offre des possibilits
remarquables dans ce genre de dmarche.
Droulement de la sance:
3 heures organises en 4 parties :
1) Caractrisation lespace tudi partir de documents
photographiques choisis par les lves et le professeur.
2) Etude des caractristiques du port de Shanghai aprs
visionnage dun extrait de reportage de Thalassa.
3) Travail de reprage des diffrents lieux prsents dans le
reportage.
4) Construction dun croquis de synthse et/ou dun paragraphe
argument.

SITUATION DANS LES NOUVEAUX PROGRAMMES DE GEOGRAPHIE :

Seconde professionnelle :

Thme gnral : Socits et dveloppement durable

- Sujet dtude : Lenjeu nergtique :
une situation : Energie et dveloppement durable en Chine
(mise en relation des besoins, de la gestion, de laccessibilit et des enjeux de
lnergie).
- Sujet dtude : Les socits face aux risques :
les activits humaines parfois lorigine de risques technologiques.
Premire professionnelle :

Thme gnral : Des territoires dans la mondialisation

- Sujet dtude : Acteurs, flux, rseaux de la mondialisation :
une situation le circuit mondial dun produit (la mondialisation traduite au
travers de flux, rseaux et acteurs).
- Sujet dtude : Ples et aires de puissance :
une situation La Chine littorale (centres de la mondialisation, villes
mondiales et organisation de lespace dune aire de puissance)

QUEST-CE QUUN PORT ?

Travail pralable : Recherche individuelle : la maison ou au CDI, chaque lve
cherche une photo dun lieu qui voque pour lui le mieux le port maritime.
Une dfinition commune est ensuite construite aprs la confrontation des photos.
Photo du Vieux Port
de Marseille France
- Bouche du Rhne (13)
Source : http://www.avignon-et-provence.com

Vue arienne des bassins extrieurs du

port du Havre, prise vers le nord-ouest.
Source : http://www.educnet.education.fr

Le port de Concarneau
Source : http://www.finistere.equipement.gouv.fr

Y.Dehecq et A-L.Laffont (anne

scolaire 2007-2008)
Source : http://www.ladocumentationfrancaise.fr

A partir de lextrait du reportage de Thalassa et du document suivant, remplir le tableau.

Shanghai Shengdong International Container Terminal
www.portshanghai.com.cn

Classe des ports selon le tonnage

Millions
PORT
de tonnes
1.Shanghai (Chine)
443,0
2.Singapour (Singap.) 423,3
3.Rotterdam (Hollande) 376,6
4.Ningbo (Chine)
272,4
5.Tianjin (Chine)
245,1
6.Guangzhou (Chine)
241,7
7.Hong Kong (Chine)
230,1
Source : WORLD PORT RANKING -2005

Reportage sur Yangshan

Terminal conteneurs

Connaissances sur Shanghai

issues du manuel ou du cours

Localisation
Phases de dveloppement

Pour le port de Shanghai

Caractristiques techniques du
port et objectifs
Rang mondial

Y.Dehecq et A-L.Laffont (anne

scolaire 2007-2008)

A partir de lextrait du reportage de Thalassa et du document suivant, remplir le tableau.

Shanghai Shengdong International Container Terminal
www.portshanghai.com.cn

Classe des ports selon le tonnage

Millions
PORT
de tonnes
1.Shanghai (Chine)
443,0
2.Singapour (Singap.) 423,3
3.Rotterdam (Hollande) 376,6
4.Ningbo (Chine)
272,4
5.Tianjin (Chine)
245,1
6.Guangzhou (Chine)
241,7
7.Hong Kong (Chine)
230,1
Source : WORLD PORT RANKING -2005

Reportage sur Yangshan

Terminal conteneurs

Connaissances sur Shanghai

issues du manuel ou du cours

Localisation

Sur lle de Yangshan relie la

cte par un pont de 32,5 Kms

1re ville chinoise situe au milieu

de la faade est du pays, sur la
Mer de Chine.

Phases de dveloppement

Phase 2 : 9 postes damarrage.

Phase 3 : 16 postes.
A terme 2me phase sur lle de
Dayangshan.

Pour le port de Shanghai

Cration de la base logistique de
Lutchao sur la cte (6 Km)

Port en eaux profondes, constitu

de 40 portiques qui dchargent 5,5
M de conteneurs ; objectif : 10 M
Y.Dehecq
A-L.Laffont
Objectif
: 1eretdici
7ans (anne
scolaire 2007-2008)

Tirant deau limit 10 mtres.

Zone de stockage limite.

Caractristiques techniques du
port et objectifs
Rang mondial

Premier port mondial pour le

tonnage depuis 2005.

En visionnant la suite du reportage et les photos

suivantes, raliser un organigramme qui prsente
les diffrentes activits du port.
Autres activits du port de Shanghai :
Terminal voyageurs :
Source :
ici pour les croisires.
http://www.portshanghai.com.cn/en/

Terminaux de
chargement de
marchandises
diverses

Terminaux de
chargement de
matires premires,
ici du bois et du
vrac.

En visionnant la suite du reportage et les photos suivantes, raliser un

organigramme qui prsente les diffrentes activits du port.

Port de Shanghai : les autres activits :

- Pche
- Vrac/marchandises
-Tourisme
- Voyageurs

Terminal conteneurs de Yangshan

PORT DE SHANGHAI

Nouvelle base logistique de Lutchao

sur la zone Nanhui, et autres
terminaux existants.

Pont de Donghai sur la

Mer de lEst

Aprs le zoom sur la zone portuaire de Shanghai avec Google maps

http://maps.google.com , retrouver les diffrents espaces de la zone portuaire
et placer ces espaces sur le plan en utilisant les fonctions situes sur la barre
basse de Microsoft Power Point.

Source : site du port de Shanghai : http://www.portshanghai.com.cn/en/channel6/channel61.html

Premire zone
portuaire de Shanghai

Aroport de Shanghai

Nouvelle base logistique de

Lutchao

LOCALISATIONS DES
PRINCIPAUX ESPACES
DECHANGES DU PORT
DE SHANGHAI

Pont de Donghai sur la Mer

de lEst

Terminal conteneurs de
Yangshan

A partir de cette tude du port de Shanghai et de la lgende donne, ralisez un

croquis de synthse qui schmatisera les installations du port de Shanghai (avec un
titre). En lien aves ce croquis, prsentez dans un paragraphe de 10 15 lignes les
lments qui crent un espace dchanges performant.

Pont de Donghai Shanghai, source : http://www.chine-informations.com

LEGENDE :
Mtropole de Shanghai
Nouveaux amnagements portuaires en eaux
profondes
Terminal conteneurs en projet.
Zone portuaire tirant deau limit
Aroport
Nouveau pont desservant le terminal
conteneurs et flux de conteneurs.
Flux desservants le port (foreland) et larrire
pays (hinterland)
Flux majoritaires (exportations)
Interface entre le port et le reste du monde

SCHEMA DE LORGANISATION DU PORT DE SHANGHAI

LEGENDE :
Mtropole de Shanghai
Nouveaux amnagements portuaires en eaux
profondes
Terminal conteneurs en projet.
Zone portuaire tirant deau limit
Aroport
Nouveau pont desservant le terminal
conteneurs et flux de conteneurs.
Flux desservants le port (foreland) et larrire
pays (hinterland)
Flux majoritaires (exportations)
Interface entre le port et le reste du monde

Y.Dehecq et A-L.Laffont
(anne scolaire 2007-2008)