Great Northern Railway

Great Nothern RailWay (1900)

Le Great Northern Railway est un ancien rseau de

chemin de fer reliant les villes de St. Paul (Minnesota)
la ville de Seattle (Washington) aux tats-Unis. Le trac long de 2 736 km, est dvelopp au XIXe sicle par
le magnat des chemins de fer James J. Hill. Sa situation
en fait le chemin de fer transcontinental le plus au nord
du pays, il est au nord du chemin de fer Northern Pacic
Railway.

Historique

Annonce pour l' Oriental Limited, un train de la Great Northern

vers Chicago.

Le Great Northern est construit progressivement, en vue

de crer une ligne de chemin de fer rentable, avant
dtendre les voies plus louest dans les contres non
dveloppes. D'importants moyens ont t mis en uvre
pour dvelopper lconomie proximit des voies, notamment des semences sont oertes des fermiers pour
que ceux-ci sinstallent prs des voies. La compagnie
construit des lignes dans le nord prs de la frontire
canadienne dans le Minnesota, le Dakota du Nord et
le Montana, et d'autres lignes plus au sud permettent
d'atteindre Superior et Butte. La compagnie gre un total
de plus de 12 500 km de voies ferres.

largement mis en avant par la compagnie de chemin de

fer pour favoriser le tourisme local et indirectement promouvoir lutilisation du train pour y accder.
En 1931, la compagnie dveloppe une ligne dnomme Inside Gateway qui relie la Californie et qui est en
concurrence avec la ligne du Southern Pacic qui relie
l'Oregon la Californie. Le nouvelle voie est plus l'est
que l'ancienne et dbute son trac au niveau du euve
Columbia. Il se connecte au rseau du Western Pacic
Bieber (Californie). Ce dernier tait reli au Atchison,
Topeka and Santa Fe Railway Stockton (Californie).
Ce regroupement de trois rseaux est une rponse la
concurrence de la Southern Pacic qui relie galement le
nord-ouest au sud-ouest du pays. L'arrt Superior dans
le Wisconsin, donne un avantage au Great Northern, car
il permet un transport avantageux entre le Pacique et
l'Atlantique grce au trac plus court entre la ville de Duluth l'Ocan comparativement Chicago.

La ligne principale traverse le Mississippi sur le pont

Stone Arch Bridge Minneapolis (Minnesota) prs des
chutes de Saint Anthony les seules sur ce euve. Le pont
cesse dtre utilis en 1978 et il est maintenant devenu
pitonnier, les passants peuvent apercevoir la chute deau
et les cluses permettant aux bateaux de la contourner.
La ligne principale rejoint la ville de Seattle en 1893, elle
traverse le Continental Divide au col de Marias. Ensuite
la ligne entre dans le parc national de Glacier, ce qui fut En 1970, le Great Northern, le Northern Pacic Rail1

4 ANNEXES

way, le Chicago, Burlington and Quincy Railroad et le

Spokane, Portland and Seattle Railway fusionnent pour
former le Burlington Northern Railroad qui fait aujourd'hui partie du BNSF Railway.

le Fast Mail : St. PaulSeattle

l'Alexandrian : St. PaulFargo - (1931
le Dakotan : St. Paul-Minot
le Winnipeg Limited : St. Paul-Winnipeg

Matriel ferroviaire utilis

le Red River Limited : Grand Forks-St. Paul (renomm plus tard Red River)
le Gopher : St. Paul-Superior/Duluth
le Badger Express : St. Paul-Superior/Duluth (renomm plus tard Badger)
l'International : Seattle-Vancouver (British Columbia)
le Cascadian : Seattle - Spokane

4 Annexes
4.1 Articles connexes
Locomotive EMD F7.

Glacier Park Company ;

Parc national de Glacier.

4.2 Bibliographie
(en) Robert Sobel, The Entrepreneurs : Explorations
within the American business tradition, New York,
Weybright & Talley, 1974 (ISBN 978-0-679-40064-6,
LCCN 74076157), Chapter 4 : James J. Hill
(en) Je Wilson, Great Northern Railway in the
Pacic Northwest (Golden Years of Railroading),
Waukesha, Wisconsin, Kalmbach Publishing, 2000,
poche (ISBN 978-0-89024-420-3, OCLC 45838315,
LCCN 2001274674)
Locomotive vapeur du GN de classe F-8, en 1955, dans un
parc.

Les trains de voyageurs

(en) Ralph W. Hidy et Muriel E. Hidy, Roy V. Scott,

Don L. Hofsommer, The Great Northern Railway :
A History, Minneapolis, University of Minnesota
Press, 2004, 1e d., poche (ISBN 978-0-8166-4429-2,
LCCN 2003026564)

(en) Bill Yenne, Great Northern Empire Builder, St.

Paul, Minnesota, MBI, 2005 (ISBN 978-0-7603-1847-

Le Great Northern exploite dirents trains de voya8, OCLC 57142776, LCCN 2004064971)
geurs, mais le plus prestigieux est l'Empire Builder. Le
nom Empire Builder fut attribu en hommage du fondateur du Great Northern Railway, James J. Hill, qui fut ap- 4.3 Lien externe
pel l'"Empire Builder. Les trains avec dnominations :
(en) Gnrhs.org - Histoire du Great Northern Railway
l'Empire Builder : Chicago-St. Paul-Seattle-Portland

Portail du chemin de fer

l'Oriental Limited : Chicago-St. Paul-Seattle (remplac par le Western Star en 1951)
le Western Star : Chicago-St. Paul-Seattle-Portland

Portail des tats-Unis

Sources, contributeurs et licences du texte et de limage

5.1

Texte

Great Northern Railway Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Great_Northern_Railway?oldid=109050716 Contributeurs : Phe-bot,

EyOne, RobotQuistnix, Quoique, Yf, Ptbotgourou, Sylfred1977, Alecs.bot, Dhatier, GLec, ZiziBot, HerculeBot, ZetudBot, Ggal, Mikefuhr, Marsou 83, Oaktree b, Le pro du 94 :), Addbot et Anonyme : 2

5.2

Images

Fichier:Flag_of_the_United_States.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Flag_of_the_United_States.

svg Licence : Public domain Contributeurs : SVG implementation of U. S. Code : Title 4, Chapter 1, Section 1 [1] (the United States
Federal Flag Law). Artiste dorigine : Dbenbenn, Zscout370, Jacobolus, Indolences, Technion.
Fichier:GN_1246,_Class_F-8,_2-8-0_Train_at_Woodland_Park,_1954_(15759093925).jpg Source : https://upload.wikimedia.org/
wikipedia/commons/7/7e/GN_1246%2C_Class_F-8%2C_2-8-0_Train_at_Woodland_Park%2C_1954_%2815759093925%29.jpg Licence : CC BY 2.0 Contributeurs : Train at Woodland Park, 1954 Artiste dorigine : Seattle Municipal Archives from Seattle, WA
Fichier:Great_Northern_Railway_in_the_Cascades_-_1900.jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/
Great_Northern_Railway_in_the_Cascades_-_1900.jpg Licence : Public domain Contributeurs : p. 23 of Seattle and the Orient (more properly, Seattle and the Orient), a 1900 souvenir pamphlet edited and compiled by Alfred D. Bowen and published by The Times
Printing Company (that is, the Seattle Times). Scanned at 300 dpi ; images cleaned up using Picture Publishers remove pattern feature.
Artiste dorigine : Book edited and compiled by Alfred D. Bowen ; Lower photo has no credit (the writing on it at lower right is equivalent
to the caption In the Cascades - G. N. Ry.).
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Northern_Railway_newspaper_ad_1922.png Licence : Public domain Contributeurs : Pullman herald., June 16, 1922, Page 11, Image 11,
http://chroniclingamerica.loc.gov/lccn/sn88085488/1922-06-16/ed-1/seq-11/ Artiste dorigine : Great Northern Railway
Fichier:Icon_train.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/78/Icon_train.svg Licence : Public domain Contributeurs : Originally from en.wikipedia ; description page is/was here. Artiste dorigine : Original uploader was Richtom80 at en.wikipedia
Fichier:Locomotive_Great_Northern_Railway_(US).JPG
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:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/
Locomotive_Great_Northern_Railway_%28US%29.JPG Licence : CC-BY-SA-3.0 Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : ?

5.3

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