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11 Analyse Deffaillance Compresseur INGERSOLL RAND SSR ML 15 PDF
11 Analyse Deffaillance Compresseur INGERSOLL RAND SSR ML 15 PDF
COMPRESSEUR DAIR
INGERSOLL-RAND SSR ML 15
Sami Bellalah
29
1- Prsentation de la machine :
Pour gnrer lair comprim on fait appel des compresseurs qui
portent lair la pression de service dsire et avec le volume davoir
ncessaires.
Dans ce but, Un atelier est quip dun compresseur vis INGERSOLL
RAND SSR ML 15 depuis 1997.
Ce compresseur prsente des dfaillances pour des raisons
daspiration dair pollu.
La compression vis fonctionne avec deux vis hlicodales qui
engrnent par leurs profils concave et convexe, refoulent de lautre
cot lair aspir axialement.
2- caractristique de la machine :
Etat: trs bon
Rvise: oui
Norme C.E.: oui
Prix: 3 000,00 Euros
Caractristiques Techniques:
Moteur de 20 ch.
Dbit de 150 m3/h 7.5 bars
Sami Bellalah
30
3- Arborescence :
- compresseur
- un moteur lectrique
- une armoire lectrique
- un accouplement
- un rservoir dair
- un systme de rgulation
- un filtre air et un filtre huile
- un ensemble des dispositifs de commande et
de surveillance
- un ensemble de canalisations
- scheur dair
Sami Bellalah
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4- Plan de maintenance
a) plan de maintenance prventive
Plan de maintenance prventive
Opration excutable en fonctionnement
Oprations
Vrifier le niveau dhuile du compresseur
Contrler la cartouche de filtre dair
Nettoyer la cartouche de filtre dair
Remplacer la cartouche de filtre dair
Changer la cartouche de filtre dhuile
Vrifier le clapet de retour dhuile
Contrler ltanchit des raccords
Vrifier ltat des canalisations
Contrler le systme de refroidissement
Contrler la soupape de scurit
Graisser le palier du moteur
Vrifier le clapet daspiration
Vrifier ltat de laccouplement
Nettoyer le dispositif de commande
Surveiller le bruit compresseur
Vrifier le robinet de vidange
Date :
Sami Bellalah
frquence
J
N gamme ou
instruction
Observation
Mcanicien
X
Contrle
Mcanicien
X
01
A larrt
Mcanicien
X
03
A larrt
Mcanicien
X
04
A larrt
Mcanicien
X
02
A larrt
Mcanicien
X
04
A larrt
Mcanicien
X
03
A larrt
Mcanicien
X
04
A larrt
Mcanicien
X
01
A larrt
Mcanicien
X
03
A larrt
Mcanicien
X
03
A larrt
Mcanicien
X
04
A larrt
Mcanicien
X
04
A larrt
Mcanicien
X
02
A larrt
Mcanicien
04
En marche
Mcanicien
X
J= jour M mensuel T = trimestrielle S = semestrielle- A = annuelle
32
Remarque :
J : opration raliser chaque jour avant dmarrage.
M : opration raliser chaque mois (la premire semaine du mois)
T : opration raliser chaque trimestre (pendant la vacance de lhiver et printemps)
S : opration raliser chaque semestre (pendant la priode du stage)
A : opration raliser chaque anne (pendant la vacance de lt)
Sami Bellalah
33
Intervenant : technicien
Equipe : maintenance
Opration
Temps
allou
01
10 mn
02
15 mn
Date :
Sami Bellalah
Matriel
employer
Fournitures
pices de
rechange
Observations
Visuel
Thermomtre
Folio :
34
Intervenant : technicien
Equipe : maintenance
Opration
Temps
allou
01
30mn
02
10 mn
Matriel
employer
Chiffon
Fournitures
pices de
rechange
Observations
Air comprim
surveillance
Date :
Sami Bellalah
Folio :
35
Intervenant : technicien
Equipe : maintenance
Opration
* nettoyer le cartouche de filtre dair
* contrler ltanchit des raccords
* contrler la soupape de scurit
* graisser les paliers du moteur
Date :
Sami Bellalah
Temps
allou
15mn
15mn
10 mn
30 mn
Matriel
employer
Visuel
Visuel
Pompe a
graisse
Fournitures
pices de
rechange
Joints
Observations
Lair comprim
Changer en cas dusure
Rgler en cas dusure
Faire lappoint si ncessaire huile ISO
VG 68
Folio :
36
Intervenant : technicien
Equipe : maintenance
Opration
Temps
allou
01
15mn
02
03
04
05
06
1h
30mn
1h
15 mn
10 mn
Date :
Sami Bellalah
Matriel
employer
Cl spciale
pour filtre
Visuel
Visuel
Visuel
Visuel
Fournitures
pices de
rechange
Observations
Cartouche de Remplacement
filtre dair
Changer en cas dusure
Boucher en cas de fuite dair
Changer en cas dusure
Vrifier lalignement
Compresseur en marche vide et en
marche
Folio :
37
Etabli le :
Par :
Mode opratoire
ralisation
moyen-
Oprations raliser
Oprateur
Vrifier le niveau
dhuile compresseur
Avant dmarrage
Visuel
Visuel
Avant dmarrage
Sami Bellalah
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Dfaillance
Cause de la dfaillance
Compresseur ne dmarre
pas
* pas de courant
* circuit de commande
dfectueux
* fusible dtrior
* mettre le courant
* changer le circuit de
commande
* changer le fusible
Dclenchement de la
protection thermique du
moteur lectrique
* tension dalimentation
insuffisante
* surcharge du moteur
*rglage de la protection
thermique
* roulement moteur
* vrifier la tension
* vrifier son branchement
et la pression dair
* vrifier la plage de
rglage
* vrifier les roulement ou
le graissage
* vrifier lisolement
* dfaut disolement
Sami Bellalah
Intervention
Mesure prventive
Prvoir un circuit de
commande en stock.
Prvoir des fusibles en
stock.
Prvoir le graissage en
stock
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Dnomination
Dfaillance
Cause de la dfaillance
Intervention
temprature finale
inacceptable
* manque dhuile
* temprature ambiante
trop leve
Pression de refoulement
faible
Sami Bellalah
Pression de refoulement
trop faible
Mesure prventive
*nettoyer le filtre
* vrifier la consommation
et fuites ventuelles
* vrifier la plage de
rglage
* rgler le manostat
* rgler le manostat
* vrifier la consommation
et fuites ventuelles
* vrifier llectrovanne,
manostat, clapet
* vrifier la plage de
rglage
40
6- Arbre de dfaillance :
a) compresseur
Pas de courant
Sami Bellalah
Circuit de commande
dfectueux
Fusible dtrior
41
b) moteur
Tension
dalimentation
insuffisante
Sami Bellalah
Surcharge de
moteur
Rglage de
protection
thermique
Dfauts
disolement
Roulements
moteur
42
c) temprature
Manque
dhuile
Sami Bellalah
Temprature
ambiante trop
leve
Circuit dhuile
obstru
Ventilateur
arrt
Dbit trop
faible
Colmatage de
systme de
refroidissement
43
d) dbit dair
Filtre air
obstru
Sami Bellalah
Le dbit demand
est suprieur celui
de compresseur
Electrovanne de
rgulation ne
fonctionne pas
Manostat mal
rgl
44
e) pression de refoulement
Manostat mal
rgl
Sami Bellalah
Clapet
daspiration
ferme
Le dbit demand
est suprieur celui
du compresseur
Dverseur mal
rgl
45
7- Arbre de maintenance
a) Dclenchement de la protection thermique de moteur lectrique
Non
Surcharge
de moteur
Non
Rglage de la
protection
thermique
Non
Non
Dfaut
disolement
Roulements du
moteur
Oui
Tension
dalimentation
insuffisant
Oui
Oui
Vrifier la
tension
Vrifier son
branchement
et la pression
dair
Vrifier la plage
de rglage
Vrifier les
roulements
ou le
graissage si
ncessaire
Oui
C
C
Vrifier
lisolement
C
C
Sami Bellalah
46
Non
Circuit de
commande
dfectueux
Non
Fusible
dtrior
Le compresseur devrait
tre en ordre de marche
moins quil ny ait
apparition dune cause
nouvelle non identifie
lors de lanalyse
Oui
Pas de
courant
Oui
Oui
Mettre le
courant
Changer le
circuit de
commande
Changer le
fusible
C
C
C
Sami Bellalah
47
Filtre air
obstru
Non
Le dbit
demand est
suprieur
celui du
compresseur
Non
Llectrovanne
de rgulation ne
fonctionne pas
Non
Manostat
mal rgl
Oui
Oui
Oui
Nettoyer le
filtre
Oui
Vrifier la
plage de
rglage
Rgler le
manostat
Vrifier la
consommation et
fuites
ventuelles
C
C
C
C
Sami Bellalah
48
Manostat
mal rgl
Non
Le dbit
demand est
suprieur celui
de compresseur
Non
Clapet
daspiration
ferm
Non
Dverseur
mal rgl
Le pression de
refoulement devrait tre
en ordre de marche
moins quil ny ait
apparition dune cause
nouvelle non identifie
lors de lanalyse
Oui
Oui
Oui
Rgler le
manostat
Oui
Vrifier la
consommation
et fuites
ventuelles
Vrifier
llectrovanne,
manostat,
clapet
Vrifier la
plage de
rglage
C
C
C
C
Sami Bellalah
49
Non
Temprature
ambiante trop
leve
Non
Non
Non
Vanne
thermostatique
bloque
Oui
Circuit dhuile
obstru
Manque
dhuile
Oui
Oui
Vrifier le
niveau
dhuile
Faire des
ouvertures ou des
canalisations ou
vacuer lair
chaud
Vrifier le
circuit dhuile
Vrifier le
dbit
Vrifier et
nettoyer
la vanne
Oui
C
C
C
C
Sami Bellalah
50
Non
Non
Colmatage du
systme de
refroidissement
La temprature finale
devrait tre en ordre de
marche moins quil
ny ait apparition dune
cause nouvelle non
identifie lors de
lanalyse
Ventilateur
arrt
Oui
Oui
Vrifier le
fonctionnement
du ventilateur
Examiner le
systme de
refroidissement
C
C
Sami Bellalah
51