Chapitre I

I.

GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE

GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE :

I.1. Structure et description dun appareil de forage :

Linstallation de forage ou plus globalement le chantier de forage est un ensemble des
machines technologiques, nergtiques et auxiliaires comprend :
Linstallation de traitement des rejets ;
Les abris de chantier ;
La tour de forage, avec le systme de levage ;
Le matriel de rotation du trpan ;
Le matriel de pompage et les bacs du fluide de forage ;
Autres quipements.
Linstallation de forage peut tre divise en deux parties :
Les quipements de fond (trpan, masses-tiges, tiges de forage) ;
Les quipements de surface constituant lappareil de forage proprement dit.
La figure.1.1 montre les principaux quipements dun appareil de forage.
Dans le tableau1.1 on a consign tous les groupes et organes constituant un appareil de
forage, avec leurs fonctions correspondants.

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1. Moufle fixe

GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE

( Crown Block)

2. Cable de levage

(Catline

Boom and Hoist Line)

3. Cable de forage(Drilling Line)
4. Plate-forme daccrochage
(Monkey board)
5. Moufle mobile
(Traveling Block)
6. Top Drive
7. Mt ( Mast)
8. Tige de forage (Drill Pipe)
9. Abri de sondeur (Doghouse)
10. Obturateurs

(Blowout

Preventer)
11. Bac eau (Water Tank)
12. Chemin de cable lectric
(Electric Cable Tray)
13. Groupes de production
dnergie

(Engine

Generator Sets)
14. Reservoir de carburant
(Fuel Tank)
15.Chambre de control dlectricit
(Electrical Control House)
16.Pompes boue

(Mud

Pumps)
17. Bac de prparation de la boue
(Bulk Mud Component Tank)
18. Bacs boue (Mud Tanks )
19. Bourbier (Reserve Pit)
20. Sparateur du boue-gaz
( Mud-Gas Separator)
21.Tamis vibrants (Shale Shakers)
22. Choke Manifold
23. Femeture sur tige
(Pipe Rams)
24. Parc tiges ( Pipe Racks )
25. Accumulateur

Fig.1.1
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GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE

Tableau 1.1 : Groupes et quipements dun appareil de forage et leurs fonctions :

GROUPES

ORGANES
EQUIPEMENTS
PRINCIPAUX
Train de sonde - Trpan ;
- Masse tiges ;
- Tiges ;
- Tiges dentranement.
Matriel
de - Table de rotation ;
rotation
- Tte dinjection.

ET DESTINATIONS OU FONCTIONS

Destruction des roches et canalisation

de la boue de forage vers le fond du
trou.
- Rotation de train de sonde ;
- Passage de la boue de forage ;
- Suspension de train de sonde.

Systme
de - Pompe de forage ;
circulation de la - Bacs ;
boue
- Conduites et vannes.

- Transport des dblais et nettoyage du

trou ;
- Refroidissement du trpan ;
- Consolidation de la paroi du trou
for.
- Suspension de train de sonde ;
- Descente et remonte du train de
sonde ;
- Rglage du poids sur le trpan et de
la vitesse davancement du forage.
Commandes des organes excutifs
(pompes, treuil, table de rotation,..).

Systme
levage

de - Moufle fixe ;
- Moufle mobile ;
- Cble de forage ;
- Treuil ;
- Crochet de levage.
Groupe
de - Moteurs diesels ;
force
- Transmissions ;
- Autres.
Construction
- Mt ou tour de forage;
Installation des autres quipements de
mtalliques et - Substructures.
lappareil de forage.
fondation
Systme
de - Compresseurs ;
- Mise en marche et arrt des
commande et - Tuyauterie et robinets;
quipements ;
instrumentation - Instruments de mesure et - Mesure ou contrle de variation des
contrle.
paramtres de travail.

Equipement de - Obturateurs de scurit

Prvention et lutte contre les
la gueule du (BOP) ;
ruptions.
puits
- Manifold de duses ;
-Unit
de
commande
hydraulique.
Matriels
de - Mlangeurs de boue ;
Production de nouvelle boue et
production et - Bacs ;
rgnrescence de la boue usage.
de traitement -Tamis, appareils centrifuges.
de la boue
Le mt : (Fig.1.2)
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GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE

Le mt est une structure en forme de A trs pointu. Il a la particularit dtre articul

sa base ce qui lui permet dtre assembl ou dmont horizontalement puis relev en position
verticale, en utilisant le treuil de forage et un cble de relevage spcial. Cette tour de forage
est adapte aux appareils de forage terrestre ncessitant une grande mobilit. La passerelle
daccrochage est en porte--faux et le gerbage se fait sur un plancher indpendant (set back)
de la structure du mt.
Les spcifications techniques sont identiques celles des derricks :
Charge au crochet maximale compte tenu du mouflage ;
Hauteur libre dans le mt ;
Largeur la base ;
Rsistance au vent avec ou sans garniture gerbe.
Les capacits sont comparables celles des derricks.

Fig.1.2. Le mt
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Le treuil de forage (drawworks) : (Fig.1.3)

Cest le cur de lappareil de forage, qui reflte son importance et son efficacit, il est
tout fait vident que cest la capacit du treuil qui caractrise un ring et indique la classe de
profondeurs de forage que lon pourra effectuer, dont les diffrentes mcaniques sont :
Un tambour, sur lequel senroulera le cble. Les joues du tambour comportent des
jantes sur lesquelles sont montes les bandes du frein qui permettent le contrle de la
descente de la charge suspendue au crochet.
Ce systme de freinage trs fiable na pas une grande capacit dabsorption dnergie
telle celle produite par la descente de la colonne de casing une grande profondeur. Tous les
treuils seront quips dun ralentisseur de charge mont sur laxe du tambour.
Une boite de vitesse sur larrire du treuil permettant au foreur de slectionner deux
trois rapports de vitesses. Deux rapports sont suffisants dans le cas dune motorisation
lectrique o la variation de vitesse de rotation est parfaitement contrle.
Deux arbres en parallle sont relis par des couples de roues dentes quipes de chanes. Il y
a autant de couples que de rapports de vitesse.
Une des roues dente de chaque couple peut tourner librement autour de larbre si le systme
de crabotage est dverrouill.

Fig.1.3. Le treuil
La table de rotation : (Fig.1.4)
Cet organe mcanique est trs simple et ne ncessite que trs peu de maintenance, ce
qui le rend trs attrayant pour les conditions de travail en forage.
La table de rotation comporte trois parties principales :
Le corps ou bti ;
La partie tournante ;
Larbre dentranement.
Le corps, souvent rectangulaire comporte une ouverture centrale cylindrique. Il est en ancien
coul dune seule pice ou en tle dacier soud. Il repose sur les poutres de la substructure et
y est solidement fix. Il reoit le logement du roulement principal sur lequel repose la partie
tournante. Le bti supporte aussi larbre dattaque par lintermdiaire de 2 paliers.

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Fig.1.4. La table de rotation

Les pompes de forage (pompes boue) : (Fig.1.5)
Ce sont des pompes alternatives pistons o le mouvement alternatif des pistons et des
tiges est produit par le systme classique de la bielle et dun vilebrequin.
Ces pompes de principe volumtrique fournissent un dbit, qui est directement fonction de la
cylindre de la pompe et du rgime de rotation du vilebrequin.
Pour rgler le dbit, les foreurs comptent les cycles par minute ce quils dfinissent par coups
de pompes la minute.
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GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE

La pompe de forage moderne est triplex, simple effet. Les trois pistons se dplaant
dans des chemises de cylindre amovibles, aspirent le fluide par la conduite daspiration, puis
le refoulent dans la conduite de refoulement au travers du clapet de refoulement.
Une particularit importante de ces types de pompes est que lon peut modifier leur
cylindre en intervenant sur le chemisage pour en changer le diamtre : lorsque lon dsire le
dbit maximum, il nous faut quiper la pompe de son chemisage le plus grand, lorsque lon
dsire la pression maximale, on est en gnral limit une section plus petite de la chemise.
Ce type de pompe fournit un dbit instantan irrgulier ce qui oblige linstallation sur la
colonne de refoulement dun amortisseur de pulsations.
Une soupape de limitation de pression est galement indispensable. Les pompes triplex
ne peuvent pas en gnral aspirer directement dans le bac boue pour des raisons de
rendement volumtrique et risque de cavitation conscutive aux vitesses linaires importantes
des pistons. Aussi sont-elles dotes (boosted, suprcharged) par une pompe centrifuge.

Fig.1.5. La pompe boue

Matriel de production lnergie :
Les moteurs diesel :
Les moteurs diesel ont succd aux machines vapeur et sont gnraliss sur la plupart
des tours de forage, soit en version diesel-lectrique.
Le diesel-lectrique :
La solution du diesel-lectrique comme source dnergie sur les appareils de forage est
galement utilise, en particulier pour le forage en mer.
Lentranement des treuils de forage par moteur courant alternatif avait t ralis dans le
pass, actuellement ou utilise surtout les gnratrices et les moteurs courant continu. Cette
solution apporte des avantages : Souplesse, simplicit et meilleure utilisation de lespace
disponible. Mais il y a des inconvnients de grandes valeurs dinvestissement du matriel et
surtout recours du personnel plus qualifi pour la maintenance du matriel lectrique.
Les moufles :
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GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE

Moufle fixe : (Fig.1.6)

Le moufle fixe reprsent un cadre soud ou lamin profil sur le lequel sont monts par
lintermdiaire des portes les axes avec les poulies.
Le cadre soud comprend trois poutres longitudinales et des poutres transversales en
double T. Le moufle fixe sapplique sur les poutres du
cadresupport de la tour de forage
par les extrmits des poutres extrmes longitudinales au milieu desquelles sont souds par
lintermdiaire des joints, les corps amovibles des portes sappuient sur deux section
poulies. Chaque section comprend un axe portant les poulies montes chacune sur deux
roulements courts rouleaux cylindriques.
La rotation de laxe dans les portes est
interdite par les clavettes sur laile infrieure dune
poutre est fixe laide dun dispositif de fixation
un moufle supplmentaire dont la capacit de charge
est de trois tonnes maximum. A travers ce moufle on
fait passer le cble ncessaire raliser des
oprations supplmentaires, le cble senroule sur le
cabestan du treuil.

Ensemble moufle mobile et crochet :

(Fig.1.7)
Le moufle mobile reprsente un corps en acier
dans lequel une srie des poulies montes folles sur
Fig.1.8. La tte dinjection
un mme arbre ; lensemble tant ferm dans un
certain carter avec des flasques entre les poulies. Le
crochet de forage est reli au moufle mobile au moyen
dune anse. La traverse suprieure du moufle mobile qui
Fig.1.6. Le moufle fixe
porte son milieu une autre traverse destine la
suspension de celui-ci.
Le crochet est un organe trs robuste qui vient complter le moufle mobile. Il dispose
dune scurit pour prendre lanse de la tte dinjection en permanence ; il dispose de deux
oreilles pour reois les bras dlvateur et dun verrouillage
pour ne pas tourner librement pendant le forage.
Cble de forage :
Le cble de forage reprsente la pice dusure de la
fonction levage.
Lentretien et lutilisation corrects des cbles de forage
permettent des gains de temps et dargent trs importants.
Les cbles des appareils de forage sont me
mtallique sur laquelle on cble six torons constitus de fil
dacier. Le cblage des fils de toron est en gnrale de sens
inverse celui du cblage des torons sur lme (cblage
normale ou rguler) ce qui donne un cble plus rigide mais
Fig.1.7. Ensemble moufle
quelque peu antigiratoire.
mobile et crochet
La tte dinjection : (Fig.1.8)
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GENERALITES SUR LAPPAREIL DE FORAGE

La tte dinjection appartient aux matriels du pompage, rotation et levage. Elle joue un
double rle :
- La tte dinjection sert de paliers de roulement au train de sonde pendant le forage et les
manuvres ;
- Elle sert le passage et linjection de la boue dune conduite fixe (flexible dinjection) vers
une conduite mobile (le train de sonde).

Tte de puits : (Fig.1.9)

Une tte de puits est un dispositif de scurit trs indispensable pour un puits de forage.
Elle est constitue d'un ensemble dlments qui permettent d'assurer les fonctions suivantes :
Ancrage et suspension des colonnes de tubages ;
Supporter les B O P (Blow Out Preventers) ;
Contrler les ruptions ;
Circulation normale et inverse ;
Remplissage du puits.
On distingue :
A la partie infrieure : Les ttes de tubage ou Casing Head qui font partie intgrante du puits
et restent en place pendant la production.
A la partie suprieure : Les obturateurs et leurs accessoires qui font partie de l'appareil de
forage. Ils sont dmonts et transports pendant le dmnagement.
Fig.1.9. La tte
de puits
Obturateur membrane

Obturateur

mchoires

Kil line
l

Choke line
Croix de circulation
T

t
e
d
u
p
u
i
t
s

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