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© Elengy-C.

Dupont
© Engie / Miro / A. Meyssonnier
UN ACCÈS FACILE
À VOTRE GNL
AVEC LE CHARGEMENT
DE CAMIONS-CITERNES
LE TRANSPORT ROUTIER,
UN ÉLÉMENT-CLÉ DE L’ACCÈS AU GNL

Le transport routier est l’un des accessible en offrant un service de


moyens les plus efficaces pour ache- chargement de camions-citernes.
miner de petites quantités de Gaz
Idéalement situés sur la façade Atlan-
Naturel Liquéfié (GNL) vers des sites
tique (Montoir-de-Bretagne) et Médité-
non raccordés au réseau de gaz na-
rranéenne (Fos Tonkin), les terminaux
turel. C’est aussi une solution idéale
d’Elengy répondent à vos besoins sur le
pour alimenter le marché du GNL
marché français et les pays limitrophes.
carburant.

Elengy, qui exploite des terminaux Ils offrent également la pos-


méthaniers depuis 1965 à Mon- sibilité de développer des
toir-de-Bretagne et Fos Tonkin, joue connexions GNL par chemin de
OCÉAN
un rôle important dans l’essor du GNL fer ou voies fluviales et côtières. ATLANTIQUE NORD
Montoir
de détail et contribue à le rendre plus de-Bretagne

Fos
Tonkin
© Elengy-C. Dupont

Poste de chargement de camions-citernes


NOTRE OFFRE

Afin d’accompagner le développement rapide de la demande en GNL


de détail, nous avons développé dans nos terminaux un service de
chargement de camions-citernes et de conteneurs ISO. Nos terminaux
travaillent en permanence au développement de notre capacité de charge-
ment. Pour vous assister dans votre développement et votre logistique, nos
terminaux peuvent accueillir les micro-méthaniers (moins de 20 000m³). Nous
proposons également des formations sur le GNL et la sécurité destinées aux
chauffeurs et à vos équipes opérationnelles.

COMMENT ÇA MARCHE ?

© Elengy
Le service fonctionne selon le principe Les camions-citernes doivent impéra-
du premier arrivé, premier servi. Vous tivement être contrôlés et approuvés
devrez disposer de GNL en cuve ou avant leur premier chargement, ceci Opération de chargement d’un camion-citerne au terminal méthanier de Montoir-de-Bretagne

acheter du GNL à un des fournisseurs pour veiller à ce que les normes de


présents sur le terminal préalablement sécurité et les critères techniques soient
à la date de chargement. Toutes les respectés. Nous proposons aussi, en
conditions du service sont dispo- option, un service de mise en froid de NOS INSTALLATIONS
nibles sur notre site Internet. la citerne avant le remplissage.
 Jusqu’à 16 chargements par jour,  Gestion des opérations de char-
12 à Montoir-de-Bretagne et 4 à gement par les équipes d’Elengy.
Fos Tonkin.
Nous envisageons actuellement d’aug-
Notre équipe commerciale est à votre disposition pour
 Poste de chargement équipé de menter la capacité de chargement, à
échanger avec vous sur ce marché en pleine expansion
canalisations flexibles, Montoir-de-Bretagne et à Fos Tonkin,
et sur vos besoins à venir.
 Pesée du GNL chargé par pont- en fonction du développement de nos
N’hésitez pas à contacter notre équipe commerciale à : bascule, activités.
sales@elengy.com
audace
exigence

cohésion
@ Elengy

engagement
www.elengy.com

Nos valeurs
Contact commercial : sales@elengy.com
Contact : elengy-communication-externe@elengy.com

©©Elengy-C.Dupont
Elengy-S. Evrard Gues

© Elengy
© Elengy-F. Marchand

Publication de la Mission Communication d’Elengy / Avril. 2016 / Conception : www.epeus.fr.


Ce document a été imprimé par un imprimeur éco-responsable certifié Imprim’Vert sur du papier
certifié par le Forest Stewardship Council FSC TM. Impression : Desboui-Gresil