SEMELLE FILANTE SOUS POTEAU

SEMELLE DE RIVE

I-Prédimensionnement à l'ELS

L=3,6

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 28.17 0.363 0.8
2 33.82 0.251 -0.8
σsol(bars) L(m) b1(m)
2.00 3.60 0.4

NG= 61.99 t
MG= -3.906 t.m

eo= 0.063 (m)

L/6= 0.600 (m)
b1

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 0.906 (m)

On prend B= 1.8 (m)

h1
h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.35

On prend h2= 0.4 (m)

h2

II-VERIFICATION DES CONTRAINTES A L'ACCIDENTEL

 G+Q+E

POT Ni(t) Mi(t.m)

1 64.84 10.32 0.8
2 55.1 11.42 -0.8
3 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 2.00 3.60 0.4
5
6
7
8
9
10
11
12

NG= 119.94 t
MG= 29.532 t.m

eo= 0.246 (m)

L/6= 0.600 (m)

eo≤L/6→ B≥(NG/Lσsol)*(1+3*eo/L)
B≥ 2.008 (m)

On prend B= 1.80 (m)

h2≥(B-b1)/4→h2≥ 0.35

On prend h2= 0.4 (m)

Contrainte Largeur
Longeur de la
Vérification des contraintes adm de de la
semelle
l'acier semelle

N (kg) M (kg.m) s a (kg/cm2) B (cm) A (cm)

119940 29532 2400 180.00 360

S= I= Y=
64800 174960000 90 I=A*B3/12

s 1 = N/S + M*Y/I s 2 = N/S - M*Y/I

3.37 0.33

s moy = (3*s 1 + s 2 )/4 s sol

2.61 < 3

III-VERIFICATION AU RENVERSEMENT
 0.8G+-E

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 51.74 10.3 0.8
2 39.48 11.33 -0.8
3 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 2.00 3.60 0.4
5
6
7
8
9
10
11
12

NG= 91.22 t
MG= 21.63 t.m

eo= 0.237 (m) eo= MG / NG

B= 1.80

e < B/4 B/4= 0.45

e < B/4
0.24 < 0.45 CV

VI-VERIFICATION DE LA REGIDITE
L<3,14*le/2 le=racine4 de (4*E*I/K*A) A : section de la semelle= B*h , K : raideur du sol

I=b*h3 /12
Bon sol K= 0.5
Sol moyen K= 4
Mauvais sol K= 12

K E b1(cm)
4 321000 40

h1(cm) b2(cm) h2(cm) B(cm)

60 70 40 180.00

Pour une section en T, le moment d'inertie est donné comme suit: Ig= Ix-A*y2
Ix=somme b*h3/3 et y=Dx/A et Dx= somme b*h*h/2

b1
Dx1=b1*h1*h1/2 Dx2=b2*h2*h2/2 Dx3=b2*h2*h2/2 Somme Dxi A
72000 56000 56000 184000 8000

Ix1 Ix2 Ix3 Somme Ixi

h1
2880000 1493333.333333 1493333.333333 5866666.667

h2
Y=somme Dxi/A
23 Ig
B
1634666.666667
le

232.3621752864

Lmax (cm) p /2 x le

360 < 364.80862 Condition verifiée

On opte pour une semelle de: B= 1.80 m

h2 = 0.40 m
h1 = 0.60 m
b1 = 0.40 m

VI-FERRAILLAGE DES SEMELLES A L'ELU

 1/ FERRAILLAGE LOGITUDINAL

POT Ni(t) Mi(t.m) di(m)

1 39.43 0.499 0.8
2 47.31 0.34 -0.8
3 σsol(bars) L(m) b1(m)
4 2 3.6 0.4
5
6 B(m)
7 1.80
8
9
10
11
12

NT(t) MT(t.m) e(m) B(m) L(m) longueur de la travée

86.74 -5.465 -0.063 1.80 3.6 3.6

σ 1(t/m²) σ 2(t/m²) σ m(t/m²) q(t/m) Mo(t.m) Mapp Mtrav

11.980 14.791 12.683 22.829 36.984 18.492 31.436

2/ FERRAILLAGE TRANSVERSAL

NT(t) B(m) b(m) My (t.m/ml)

86.74 1.80 0.40 3.28

On opte pour le ferraillage suivant:

Ferraillage longitudinal:
Travées: 3T16 +3T16
Appuis: 3T14

Ferraillage transversale:
T12 / e= 15cm