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Note de Service

Volvo Truck Corporation


Göteborg, Sweden Camions
Date Groupe Nº Edition Page

2.02 260 25 01 1(8)

Température du liquide de refroidisse-


ment
Recherche de pannes
D9A, D12D

Température de liquide de re-


froidissement, recherche de
pannes
Liste de contrôle L

T2019335

Sommaire
“Température de liquide de refroidissement, recherche de pannes” page 3
“Température de liquide de refroidissement, recherche de pannes” page 5

TSP161220
FRA10378 French
Printed in Sweden
Page 2

Recherche de pannes

Après que

• regroupement des données de base

• relevé des codes de défaut

• contrôles des paramètres


sont terminés, utiliser le résultat des tests (comme indiqué dans les informations
symptôme) afin de comprendre les fonctions vitales du moteur. Evaluer les résultats
de l’ensemble des informations afin de créer une solide base de travail pour pour-
suivre la recherche de panne à partir de cette liste de contrôle.
Puisque un défaut agit souvent sur d’autres systèmes, il est primordial de
pouvoir éliminer ou confirmer certaines origines d’un défaut suffisamment tôt,
grâce aux tests VCADS.
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26016-6 “Recherche de pannes” page 2

Température de liquide de re-


froidissement, recherche de
pannes
Véhicule Numéro de châssis Kilométrage Client
Oui Non

1 “Niveau de liquide de refroidissement, contrôle” page 5


Le niveau du liquide de refroidissement se trouve-t-il entre les repères sur le vase
d’expansion? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Le capteur de niveau du liquide de refroidissement est-il intact? . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
2 “Courroie de ventilateur, contrôle” page 6
La courroie de ventilateur est-elle intacte et correctement tendue? ................
Action: ...........................................................
3 “Bague et carter de ventilateur, contrôle” page 6
La bague et le carter de ventilateur sont-ils intacts? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
4 “Radiateur et débit d’air de l’intercooler, contrôler” page 6
Le radiateur et l’intercooler sont-ils intacts et propres? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
5 “Qualité du liquide de refroidissement, contrôle” page 6
L’antigel et l’agent anticorrosion utilisés sont-ils adaptés? ......................
Le liquide de refroidissement est-il exempte d’impuretés? ......................
Le filtre de liquide de refroidissement est-il intact? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
6 “Ventilateur, contrôle” page 6
Le ventilateur utilisé est-il adapté? .......................................
Le ventilateur utilisé fonctionne-t-il? ......................................
Action: ...........................................................
7 “Capteur de température de liquide de refroidissement, contrôle” page 6
La valeur indiquée par le capteur de température de liquide de refroidissement est-elle
exacte? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
8 “Thermostat, contrôle” page 7
Le thermostat utilisé fonctionne-t-il correctement? ............................
Action: ...........................................................
Page 4

Véhicule Numéro de châssis Kilométrage Client


Oui Non

9 “Pompe de liquide de refroidissement, contrôle” page 7


La pompe de refroidissement est-elle intacte? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
Remarques

Document rempli par Concessionnaire Date


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Température de liquide de refroidissement, recherche de


pannes
Niveau de liquide de refroidis- 7
Si des fuites se produisent unique-
sement, contrôle ment lorsque le moteur tourne et que
Autre équipement spécial: 9510060, le test d’étanchéité n’indique pas de
fuites, les fuites peuvent être dues aux
9808038 gaz d’échappement qui sont refoulés
1 dans le système de refroidissement et
Vérifier que le niveau du liquide de re- qui forcent le liquide à passer par le
froidissement arrive entre les repères clapet de surpression sur le vase
sur le vase d’expansion. d’expansion.

2 8
Si le niveau de liquide de refroidisse- 9510060
ment est trop faible et que le témoin
au tableau de bord ne s’allume pas,
contrôler que le capteur de liquide de
refroidissement fonctionne correcte-
ment. Le contact doit être fermé
(résistance=0
) lorsque le niveau est
bas.
Utiliser le multimètre 9510060.

3
Si le réservoir d’expansion est vide ou
si le niveau de liquide de refroidisse-
ment est très bas, faire le plein de
liquide de refroidissement et démarrer
le moteur.

4
Si le niveau du liquide de refroidisse-
ment diminue rapidement, vérifier s’il
existe des fuites internes ou externes.

5 T2012071
Si le radiateur ou les flexibles de li- Contrôler afin de détecter 9808038
quide de refroidissement semblent fuir, d’éventuelles trace de monoxyde de
effectuer un contrôle de l’étanchéité carbone dans le liquide de refroidisse-
sur le système de refroidissement. ment: démarrer le moteur et suivre les
Voir la documentation de service du instruction de 26002–6 ”Monoxyde de
groupe 26. carbone dans le liquide de refroidisse-
Vérifier également la pression ment, contrôle”. (Liste de contrôle G).
d’ouverture du clapet de surpression
du système de refroidissement, voir
les caractéristiques techniques, 9
groupe 20. Déposer le clapet de surpression du
vase d’expansion et démarrer le mo-
teur.
6
Contrôler afin de détecter
d’éventuelles traces de liquide de re- 10
froidissement dans l’huile moteur. De l’air ou des gaz de combustion
Dans ce cas, contrôler le refroidisseur peuvent pénétrer dans le système de
d’huile et le joint de pompe de refroi- refroidissement pour les raisons sui-
dissement. vantes:
Note : Il est possible que le liquide de
refroidissement passe dans l’huile mo- • Fissures dans le compresseur
d’air.
teur par des fissures dans la culasse,
le bloc-cylindres ou par les joints
d’étanchéité des chemises de cylindre.
• Une fuite au niveau du joint de
culasse (gaz de combustion).
Page 6

Courroie de ventilateur, Ventilateur, contrôle


contrôle 1
Contrôler que le ventilateur est monté
1 correctement et qu’il est intact.
Vérifier que le tendeur de courroie est
intact et en bon état.
2
Vérifier le fonctionnement du ventila-
2
teur à l’aide de VCADS. Se reporter à
Vérifier que le tendeur fonctionne et
26325–2 ”Ventilateur de refroidisse-
que la courroie de ventilateur est cor-
ment du moteur à commande
rectement tendue.
électrique, test”.

Bague et carter de ventilateur,


contrôle
1 Capteur de température de li-
Contrôler que la bague et le carter de
ventilateur sont intacts. quide de refroidissement,
Un carter de ventilateur endommagé
peut entraîner une réduction de la contrôle
puissance de refroidissement. Contrôler les valeurs envoyées par le capteur de tem-
pérature du liquide de refroidissement à l’unité de
commande du moteur à l’aide de VCADS. Se repor-
ter au manuel de l’utilisateur de VCADS, Groupe 03.
Radiateur et débit d’air de Si le capteur de température de liquide de refroidis-
l’intercooler, contrôler sement semble indiquer une valeur inexacte, vérifier
les valeurs de résistance du capteur à différentes
1 températures connues.
Contrôler le radiateur et l’intercooler
conformément aux instructions don- Si le capteur de température de liquide de refroidis-
nées dans la documentation de sement semble être défectueux, vérifier le capteur
service du Groupe 26. sur l’ensemble de la plage de température.

Outils spéciaux: 9998534


Autre équipement spécial: 9510060,
Qualité du liquide de refroidis- 9812410
sement, contrôle Mesure de résistance, capteur
1
Vérifier que l’antigel et l’agent anticor- 1
rosion utilisés sont adaptés. Déposer les couvercles du boîtier de
câbles.
Débrancher le connecteur du capteur
2 de température.
Vérifier que le liquide de refroidisse-
ment n’est pas souillé. Note : S’assurer que la clé de contact
Un liquide souillé est le signe d’une est en position ”0”, dans le cas
fuite interne (huile) ou d’une obturation contraire, un code de défaut sera en-
du système de refroidissement (dé- registré dans l’unité de commande du
pôts ou oxydation). moteur.

3
Vérifier le fonctionnement du filtre de
liquide de refroidissement.

4
Vérifier que le liquide de refroidisse-
ment et le filtre de liquide de
refroidissement ont été remplacés aux
intervalles imposés.

5
En cas d’obturation, le système de re-
froidissement doit être nettoyé avec
soin, se reporter à la documentation
de service, Groupe 26.
Volvo Truck Corporation Date Groupe Nº Edition Page
Note de Service 2.02 260 25 01 7(8)

2 5
Comparer le résultat obtenu avec le
schéma “Caractéristiques, capteur de
température de liquide de refroidisse-
ment” page 8. Un écart de 10% est
toléré.

Thermostat, contrôle
1
Contrôler le fonctionnement du ther-
mostat.
Si le thermostat semble défectueux,
vidanger une quantité suffisante de
T2019130 liquide de refroidissement afin de pou-
Brancher le câble réservé à la mesure 9998534 voir déposer le thermostat. Effectuer
9998534 au capteur de tempéra ture. 9510060 un contrôle de fonctionnement confor-
Raccorder le multimètre 9510060 aux mément aux instructions données
bornes 1 et 2 du câble réservé à la dans la documentation de service du
mesure et mesurer la résistance du Groupe 26.
capteur.

3
Comparer le résultat obtenu avec le
schéma “Caractéristiques, capteur de
température de liquide de refroidisse-
ment” page 8. Un écart de 10% est Pompe de liquide de refroidis-
toléré. sement, contrôle
1
Contrôle de l’ensemble de la plage du capteur Contrôler la capacité de la pompe de
refroidissement en réglant les com-
1 mandes dans la cabine sur la position
Déposer le capteur de température. de chauffage maximale et sur la plus
grande vitesse de ventilation.
2
Mettre le capteur dans un récipient 2
rempli d’eau. Faire tourner le moteur à un régime de
ralenti élevé et contrôler que l’unité de
chauffage produit de l’air chaud.
3
Placer un autre capteur de tempéra- 9812410
ture 9812410 dans l’eau et raccorder 9510060 3
au multimètre 9510060. Vérifier que le liquide de refroidisse-
ment circule dans le vased’expansion.
4
Faire chauffer l’eau et contrôler la ré- 9998534
sistance du capteur à l’aide du câble
de mesure 9998534 et le multimètre
9510060, raccordé aux bornes 3 et 4
du câble de mesure.
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Caractéristiques, capteur de température de liquide de refroidisse-


ment

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