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Note de Service

Volvo Truck Corporation


Göteborg, Sweden Camions
Date Groupe Nº Edition Page

2.02 221 15 01 1(7)

Température de l’huile moteur


Recherche de pannes
D9A, D12D

Température d’huile moteur, re-


cherche de pannes
Liste de contrôle N

T2019170

Sommaire
“Température d’huile moteur, recherche de pannes” page 3
“Commentaires concernant la température d’huile moteur, recherche de pannes” page 4

TSP161135
FRA10373 French
Printed in Sweden
Page 2

Recherche de pannes

Après que

• regroupement des données de base

• relevé des codes de défaut

• contrôles des paramètres


soient terminés, utiliser le résultat des tests (comme indiqué dans les informations
symptôme) afin de comprendre les fonctions vitales du moteur. Evaluer les résultats
de l’ensemble des informations afin de créer une solide base de travail pour pour-
suivre la recherche de panne à partir de cette liste de contrôle.
Puisque un défaut agit souvent sur d’autres systèmes, il est primordial de
pouvoir éliminer ou confirmer certaines origines d’un défaut suffisamment tôt,
grâce aux tests VCADS.
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22108-6 “Recherche de pannes” page 2

Température d’huile moteur, re-


cherche de pannes
Véhicule N½. de châssis Kilométrage Client
Oui Non

1 “Niveau d’huile, contrôle” page 4


Le niveau d’huile moteur est-il normal? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
2 “Température du liquide de refroidissement, contrôler” page 4
La température du liquide de refroidissement est-elle normale? ..................
Action: ...........................................................
3 “Qualité d’huile, contrôle” page 4
Les vidanges d’huile ont-elles été effectuées aux intervalles appropriés? ...........
Absence de liquide de refroidissement et de carburant dans l’huile moteur? .........
Action: ...........................................................
4 “Pression d’huile, contrôle” page 4
La pression d’huile moteur est-elle conforme aux caractéristiques? ...............
Action: ...........................................................
5 “Capteur, température d’huile, contrôle” page 5
La valeur indiquée par le capteur de température d’huile est-elle exacte? ...........
Action: ...........................................................
6 “Vanne de dérivation (by-pass) du refroidisseur d’huile, contrôle” page 6
La vanne de dérivation du radiateur d’huile est-elle intacte? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
7 “Refroidisseur d’huile, contrôle” page 6
Les conduits de refroidissement sont-ils intacts? .............................
Le radiateur d’huile est-il intact? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Absence d’impuretés dans le radiateur d’huile? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Action: ...........................................................
8 “Pompe à huile, contrôle” page 6
La crépine d’huile est-elle intacte? .......................................
Les conduits de pression sont-ils intacts? ..................................
Les conduites d’huile sont-elles bien fixées et intactes? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Les pignons de la pompe à huile sont-ils intacts? ............................
Action: ...........................................................
Remarques

Document rempli par Concessionnaire Date


Page 4

Commentaires concernant la température d’huile moteur,


recherche de pannes
Niveau d’huile, contrôle 22121-2
Vérifier le niveau d’huile avec la jauge. Pression d’huile, contrôle
Note : Si le modèle de jauge d’huile en place ne semble 1
pas correspondre au moteur, vidanger l’huile et remplir Si la pression d’huile moteur est trop
au niveau adapté, conformément aux caractéristiques. basse, se reporter à 22101–8 ”Pres-
Puis contrôler de nouveau le niveau. sion d’huile moteur, recherche de
pannes” (Liste de contrôle J).
Température du liquide de re-
froidissement, contrôler
Si la température de liquide de refroidissement du mo-
teur est trop élevée, se reporter à 26016–6 ”Température
de liquide de refroidissement du moteur, recherche de
pannes” (Liste de contrôle L).

Qualité d’huile, contrôle


1
Vérifier que l’huile a été remplacée
aux intervalles adaptés.

2
Contrôler la jauge d’huile afin de déter-
miner si l’huile est souillée ou vidanger
un échantillon à partir du carter d’huile.
Contrôler la jauge d’huile afin de déter-
miner si l’huile est souillée ou vidanger
un échantillon à partir du carter d’huile.

• Pompe de liquide de refroidisse-


ment (joint d’arbre)

• Culasse (joint d’étanchéité)

• Chemise de cylindre (étanchéité)

• Radiateur d’huile

• Fissures dans la culasse ou le


bloc-moteur

• Pompe d’alimentation (joints)

• Injecteurs-pompes électroniques
Si l’huile moteur est souillée par du
carburant, se reporter à 23006–6 ”Car-
burant dans l’huile moteur, recherche
de pannes” (Liste de contrôle C).

Avertissement ! Une huile mo-


teur polluée peut endommager
sérieusement le moteur ou ses
composants.
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Capteur, température d’huile, Mesure de résistance, capteur


contrôle 1
Débrancher le câble moteur du cap-
teur de température.
Note : S’assurer que la clé de contact
est en position d’arrêt, sinon un code
de défaut sera enregistré dans l’unité
de commande du moteur.

T3015918

D9A

T2019157

D9A

T3015917

D12D

Si le capteur de température d’huile semble indiquer


une valeur inexacte, vérifier la valeur de résistance
du capteur à différentes températures connues, se
reporter à “Mesure de résistance, capteur” page 5.
Si le capteur de température d’huile semble être dé-
fectueux, vérifier le capteur sur l’ensemble de sa
plage de température, se reporter à “Contrôle de
l’ensemble de la plage du capteur” page 6.
Outils spéciaux: 9998534
Autre équipement spécial: 9510060, T3015911

9812410 D12D

Brancher le câble d’alimentation 9998534


9998534 au capteur de température.
Page 6

3 Refroidisseur d’huile, contrôle


Raccorder le multimètre 9510060 aux 9510060
bornes 3 et 4 sur le câble de mesure. 1
Mesurer la résistance du capteur. Contrôler les tuyaux de liquide de re-
Comparer le résultat de la mesure froidissement allant au refroidisseur
avec “Capteur de température d’huile, d’huile. Procéder à un contrôle afin de
valeurs de résistance” page 7. Un détecter d’éventuelles détériorations
écart de 10% est toléré. pouvant empêcher le liquide de refroi-
dissement de circuler.
Contrôler également le refroidisseur
Contrôle de l’ensemble de la plage du capteur d’huile afin de détecter d’éventuelles
détériorations.
4
Déposer le capteur de température 9998534
d’huile. Brancher le câble 2
d’alimentation 9998534 au capteur. Déposer le refroidisseur d’huile. Pro-
céder à un contrôle afin de détecter
des souillures à la fois du côté huile et
5 du côté liquide de refroidissement.
Mettre le capteur dans un récipient Contrôler également les conduits du
rempli d’eau. bloc-cylindres allant au refroidisseur
d’huile.

6
Placer un autre capteur de tempéra- 9812410
ture 9812410 dans l’eau et raccorder 9510060 22105-8
au multimètre 9510060. Pompe à huile, contrôle
1
7 Déposer le carter d’huile. Contrôler la
Chauffer l’eau et contrôler la 9998534
crépine d’admission située sur la
résistance du capteur à l’aide du multi- pompe à huile.
mètre 9510060 raccordé à la borne 3
et 4 du câble de mesure.
2
Contrôler que les conduites d’huile
8
entre la pompe à huile et le bloc-
Comparer le résultat de la mesure moteur sont convenablement serrées
avec “Capteur de température d’huile,
et ne présentent pas de détériorations
valeurs de résistance” page 7. Un qui pourraient provoquer des fuites.
écart de 10% est toléré.

3
Vanne de dérivation (by-pass) Déposer la pompe à huile et contrôler
le pignon d’engrenage de la pompe.
du refroidisseur d’huile, Procéder à un contrôle afin de détec-
ter des éventuelles détériorations ou
contrôle des signes d’usure.

T2012901

Déposer la vanne By-pass.


Vérifier que la soupape ne présente
pas de trace de dégâts pouvant per-
turber son fonctionnement. Enfoncer le
clapet de la soupape (1) à l’aide d’un
objet pointu. Contrôler qu’elle ne frotte
pas et que l’étanchéité est correcte au
niveau du siège (2).
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Note de Service 2.02 221 15 01 7(7)

Capteur de température d’huile, valeurs de résistance

T2019196