République algérienne démocrati que et populaire

Le ministère de l’enseignement supérieur et de la recherche scientifique

UNIVERSITE IBN KHALDOUN DE TIARET

FACULTE DES SCIENCES APPLIQUEES

DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE

DOMAINE : SCIENCE& TECHNOLOGIE

FILEIRE : GENIE MECANIQUE

PARCOURS : LICENCE

1TP N°0
Réalisé par : bridj abdelwaheb
Group :01
Sg :1b
²

*COMPTE RENDU TP1*

-ETUDE D’UN VENTURI :
-Le tube de venturi est un débitmètre à organes déprimons.
Placé sur une canalisation cylindrique de section S1, le venturi comporte successivement un
premier tube tronconique, le convergent, suivi d’un tube cylindrique de section réduite S2 puis
d’un deuxième tube tronconique assez long, le divergent.

- Le fluide circulant dans la conduite passe dans un convergent avant d’atteindre un col
de section inférieure à celle de la conduite ; la vitesse de l’écoulement augmente dans ce
convergent. Cette augmentation de vitesse correspond à une diminution de pression. En
mesurant cette variation de pression, on peut donc déduire la valeur du débit de l’écoulement
en appliquant le théorème de Bernoulli.
Après le col, le fluide passe dans un divergent, où il perd de sa vitesse et remonte en
pression.

Objectif du tp  :
*CALCULER LA HAUTEUR DU FLUIDE DANS CHAQUE SECTION
*CALCULER LA PRESION D’ALIMENTATION ET LA PRESION DE LA SORTIE POUR CHAQUE VALEUR DE H1 ET H2
*CALCULER DE DEBIT PAR DEUX METHODE
*DETERMINER ET EVALUER UNE PERTE DE CHARGE SINGULIER

II- DESCRIPTION DE L’APPAREIL  :

Le venturi est placé sur le banc hydraulique pour son alimentation en eau. L’eau
fournie, par le banc hydraulique, arrive dans le venturi par un tuyau branché à son entrée (Voirfigure 1).
Un autre tuyau, branché après la vanne située à la sortie du venturi, conduit l’eauvers le réservoir de
mesure du banc hydraulique. Les prises de pression piezométriques percéesle long du Venturi sont reliées
à des tubes manométriques verticaux montés sur un plan portantdes règles graduées en millimètres. Ces
tubes manométriques sont reliés entre eux à leursextrémités supérieures par un collecteur qui est équipé
d’une valve à l’une de ses extrémités ;celle-ci permet de régler la quantité d’air dans les tubes.
Le Venturi, les tubes manométriques, le collecteur et les règles graduées sont montés
sur un support à pieds réglables ; cet ensemble constitue l’appareil.
²

*figure_1*

Les nombreuses prises de pression percées sur le venturi d’étude ont pour but de
permettre une étude précise de la répartition des pressions le long du convergent et du
divergent du Venturi.

Partie théorique
En supposant que les pertes de charges le long du tube sont nulles :

1. La relation de Bernoulli entre a1 et a2 

*On a d’après la relation de Bernoulli :

Va12 Va22
Pa1+ρ.g.za1+ρ = Pa2+ρ.g.za2+ρ
2 2

Et puisque a1 et a2 ont la même hauteur donc la relation de Bernoulli devient :

Va12 Va22 Pa1−Pa2 Va 22 Va 12

Pa1+ρ
2
= Pa2+ρ
2 ρ. g
=( 2. g − 2. g )

D’après l’équation de continuité 

U1.S1=U2.S2=Un.Sn
²
On démontre la relation du débit volumique
On a qv=Va1.S1= Va2.S2

Donc, en utilisant la relation de Bernoulli, on aura :

Va 22 Va 12
Pa1- Pa2=ρ( − )et puisque le régime est permanent donc
2 2
S2
Va1.S1=Va2.S2 Va1= S 1 . Va2 et par la suite la relation précédente devient
S 2 2 Pa1−Pa2 Va22 S2 2
Pa1- Pa2=ρ.Va2¿ 2 .(1− ( ) S1
)
ρ.g
=
2. g
.(1−
S1
) ( )
1
2.( Pa 1−Pa 2)
Donc Va2=
√ ρ
. 1− S 2
√ S1 ( )
2

*La différence de pression se détermine à l’aide des deux tubes piézométriques :

Pa1=Patm+ρ.g.h1 et Pa2=Patm+ρ.g.h2

Donc Pa1- Pa2=ρ.g.(h1-h2) Pa1- Pa2= ρ.g.∆h

1 2. g . ∆ h
Donc Va2 devient Va2=√ 2. g . ∆ h . 1− S 2 =
√
2

( S1) √()
1−
S2 2
S1

2. g . ∆ h
Il en résulte alors :qv=Va2.S2=
√()
1−
S2 2
S1
.S2

2. g . ∆ h 2. g

√
qv= 1 2 1
−
S2 S1
2
donc qv=
√ 1 2 1 2 .√ ∆ h doncqv
−
S 2 S1
=Kthéo.√ ∆ h

2. g

√
Avec Kthéo= 1 2 1
−
S2 S1
2
²
Le débit théorique est :
Application numérique : Kthéo= (m5/2.s-1)

Dans la pratique la valeur expérimentale du débit est inférieure à celle calculée par la
théorie, et cela est dû aux pertes de charge entre les deux points 1 et 2 qui n’ont pas
nécessairement la même vitesse, par la suite l’expression du débit devient :

Q=C x k x √ h 1−h 2
Avec c est le coefficient du débit, qui est du aux frottements et aux coefficients
d’énergie cinétique. Ce coefficient est calculé expérimentalement par la
1 Q
relation suivante : C= k . √ h1−h 2

 Procédure expérimentale :
1
∗Q
On sait que k ;
C=
√ h1−h 2
Donc pour étudier le coefficient de débit C du Venturi, on doit obligatoirement relever la différence des hauteurs
piézométrique entre 1 et 2 pour différentes valeurs du débit Qv.

Avant de commencer à prendre les mesures, On a tout d’abord effectué la mise à zéro des manomètres ; en
prenant soin de chasser les poches d’air en ouvrant la vanne d’alimentation du banc hydraulique et la vanne de
réglage de débit placée à la sortie de l’appareil. Pour cela on a laissé circuler l’eau pendant quelques instants. Puis
on a refermé peu à peu la vanne de réglage de débit pour augmenter la pression dans la venturi.

Pour travailler dans les conditions optimales, c’est à dire pour un débit d’eau maximum, on doit avoir l’écart
maximum entre les hauteurs piézométriques h1 et h2. Pour cela on a fermé progressivement les deux vannes. On
a mis d’abord l’appareil à niveau en agissant sur les pieds réglables du support.

Ensuite au moyen d’une pompe à vélo on comprime l’air dans le collecteur par la valve placée à son extrémité
pour amener le niveau d’eau dans les tubes manométriques à environ 200mm. Puis en équilibrant judicieusement
l’ouverture successive de la vanne d’alimentation du banc hydraulique et de la vanne de réglage du débit jusqu’à
obtenir le débit maximum, ce qui nous permet d’obtenir aussi h1 au maximum de l’échelle et h2 pratiquement au
minimum.

Le débit volumique Qv est mesuré en recueillant l’eau sortant de l’appareil dans le réservoir de mesure du débit
du banc hydraulique. On relève les hauteurs h1 et h2 correspondantes sur les tubes manométriques. On
procédera à une dizaine de mesures de (h1- h2) régulièrement espacées entre le maximum (250mm) et zéro.
Pour étudier la répartition des pressions dans la venturi, il est commode de relever les pressions données par tous
les tubes manométriques pour une ou deux valeurs du débit. Pour obtenir des valeurs assez précises, on a
procédé aux mesures en travaillant avec des débits élevés.
²

 Tableau des résultats 

∆t H1 h1 h2 h3 H2 P1 P2 DP V
1.50 26 25.5 24.5 25 24.7 2.2120 2.0159 0.1961 5
37 31 26 16 22.5 21.7 2.5301 1.7711 0.759 5
27 34 27.8 15 23.3 22.2 2.7750 1.8119 0.9631 5
27 37 29.4 13.5 24 22.8 3.0199 1.8609 1.159 5
25 40 31.4 12.5 25 23.8 3.2647 1.9425 1.3222 5

On n’a pas mesuré les hauteurs des points D et E vu de l’existence d’une fuite.

 Calcule le débit
∆t(s) H1(mm) H2(mm Qm(Kg/s) Qv(l/mn)
1.50 26 24.7
37 21 21.7
27 34 22.2
27 37 22.8
25 40 23.8

 Interprétation du résultat
On remarque que l’erreur entre les valeurs théoriques et les valeurs expérimentales sont très important. Cela
signifie que le fluide utilisé dans l’expérience n’est pas parfait.

conclusion :
L’étude sur le théoréme de bernoulliefectue dans ce TP nous permet de vérifier sa
validité,