MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEURE ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

UNVERSITE AKLI MOHAND OULHADJ- BOUIRA –

FACULTE DES SCIENCE ET DES SCIENCES APPLIQUEES

DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE

TP MDF 02

Etude D’un Venturi

Fait par :
❖ Osmani Ahmed Ayoub Group : 01
❖ Alem Nassim

Année universitaire : 2021/2022

 Etude D’un Venturi

1) Introduction :
Le tube de venturi est un débitmètre à organes déprimogènes.
Placé sur une canalisation cylindrique de section S1, le venturi comporte successivement un
premier tube tronconique, le convergent, suivi d’un tube cylindrique de section réduite S2 puis
d’un deuxième tube tronconique assez long, le divergent.

Le fluide circulant dans la conduite passe dans un convergent avant d’atteindre un col
de section inférieure à celle de la conduite ; la vitesse de l’écoulement augmente dans ce
convergent. Cette augmentation de vitesse correspond à une diminution de pression. En
mesurant cette variation de pression, on peut donc déduire la valeur du débit de l’écoulement
en appliquant le théorème de Bernoulli.
Après le col, le fluide passe dans un divergent, où il perd de sa vitesse et remonte en
pression.

2) Objectif du tp :
• Etudier les caracteristiques d’un venturi
• Appliquer les notions fondamentales sur les ecoulementes
• Développer la loi sur l’energie :équation de bernoulli
• Determiner et evaluer une perte de charge singulier

3) Description de l’appareil :
Le venturi est placé sur le banc hydraulique pour son alimentation en eau. L’eau
fournie, par le banc hydraulique, arrive dans le venturi par un tuyau branché à son entrée
(Voir figure 2). Un autre tuyau, branché après la vanne située à la sortie du venturi, conduit
l’eau vers le réservoir de mesure du banc hydraulique. Les prises de pression piezométriques
percées le long du Venturi sont reliées à des tubes manométriques verticaux montés sur un
plan portant des règles graduées en millimètres. Ces tubes manométriques sont reliés entre
eux à leurs extrémités supérieures par un collecteur qui est équipé d’une valve à l’une de ses
extrémités ;celle-ci permet de régler la quantité d’air dans les tubes.
Le Venturi, les tubes manométriques, le collecteur et les règles graduées sont montés
sur un support à pieds réglables ; cet ensemble constitue l’appareil.

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 Etude D’un Venturi

• Les nombreuses prises de pression percées sur le venturi d’étude ont pour but de
permettre une étude précise de la répartition des pressions le long du convergent et du
divergent du Venturi.

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 Etude D’un Venturi

• Partie théorique :
En supposant que les pertes de charges le long du tube sont nulles :

1. La relation de Bernoulli entre a1 et a2 :

On a d’après la relation de Bernoulli :

2 2
𝑉𝑎1 𝑉𝑎2
𝑃𝑎1 + 𝜌𝑔𝑧𝑎1 + 𝜌 = 𝑃𝑎2 + 𝜌𝑔𝑧𝑎2 + 𝜌
2 2
Et puisque a1 et a2 ont la même hauteur donc la relation de Bernoulli devient :

2 2 2 2
𝑉𝑎1 𝑉𝑎2 𝑃𝑎1 − 𝑃𝑎2 𝑉𝑎2 𝑉𝑎1
𝑃𝑎1 + 𝜌 = 𝑃𝑎2 + 𝜌 ==≫ = −
2 2 𝜌. 𝑔 2𝑔 2𝑔

2. D’après l’équation de continuité :

𝑈1 . 𝑆1 = 𝑈2 . 𝑆2 = 𝑈𝑛 . 𝑆𝑛

3. On démontre la relation du débit volumique :

On a 𝑄𝑣 = 𝑉𝑎1 . 𝑆1 = 𝑉𝑎2 . 𝑆2

Donc, en utilisant la relation de Bernoulli, on aura :

2 2
𝑉𝑎2 𝑉𝑎1
𝑃𝑎1 − 𝑃𝑎2 = 𝜌( − )
2 2

et puisque le régime est permanent donc

𝑉𝑎1 . 𝑆1 = 𝑉𝑎2 . 𝑆2

𝑆2
𝑉𝑎1 = .𝑉
𝑆1 𝑎2

2
𝑆2 2 𝑃𝑎1 − 𝑃𝑎2 𝑉𝑎2
2
𝑆2 2
𝑃𝑎2 = 𝜌𝑉𝑎2 (1−( ) ) = (1−( ) )
𝑆1 𝜌. 𝑔 2𝑔 𝑆1
Donc
2. (𝑃𝑎1 − 𝑃𝑎2 ) 1
𝑉𝑎2 = √ .
𝜌 2
√ 1 − (𝑆2 )
𝑆1

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 Etude D’un Venturi

La différence de pression se détermine à l’aide des deux tubes piézométriques :

𝑃𝑎1 = 𝑃𝑎𝑡𝑚 + 𝜌. 𝑔. ℎ1 et 𝑃𝑎2 = 𝑃𝑎𝑡𝑚 + 𝜌. 𝑔. ℎ2

Donc

𝑃𝑎1 − 𝑃𝑎2 = 𝜌. 𝑔 . (ℎ1 − ℎ2 )

𝑃𝑎1 − 𝑃𝑎2 = 𝜌. 𝑔 ∆ℎ

Donc 𝑉𝑎2 devient

1 2. g. ∆h
𝑉𝑎2 = √2. 𝑔. ∆ℎ. = √
2 S2 2
√ 1 − (𝑆2 ) 1 − (S1)
𝑆1

Il en résulte alors :

2.g.∆h
𝑄𝑣 = 𝑉𝑎2 . 𝑆2 = √ S2 2
. 𝑆2
1−( )
S1

2. g. ∆h
𝑄𝑣 = √ 2
1 12
−
S2 S1

Donc :

2.g
𝑄𝑣 = √ 1 2 1 2 .√∆ℎ = 𝐾𝑡ℎé𝑜 √∆ℎ
−
S2 S1

Avec :

2.g
𝐾𝑡ℎé𝑜 = √ 1 2 1 2
−
S2 S1

Le débit théorique est :

Application numérique : Kthéo=9,71.10-4 (m5/2.s-1)

Dans la pratique la valeur expérimentale du débit est inférieure à celle calculée par la théorie,
et cela est dû aux pertes de charge entre les deux points 1 et 2 qui n’ont pas nécessairement la
même vitesse, par la suite l’expression du débit devient :

𝑄 = 𝐶 × 𝐾 × √ℎ1 − ℎ2

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 Etude D’un Venturi

Avec c est le coefficient du débit, qui est du aux frottements et aux coefficients d’énergie
cinétique. Ce coefficient est calculé expérimentalement par la relation suivante :

1 𝑄
𝐶= .
𝑘 √ℎ1 − ℎ2

Procédure expérimentale :
1 𝑄
On sait que : 𝐶 = .
𝑘 √ℎ1−ℎ2

Donc pour étudier le coefficient de débit C du Venturi, on doit obligatoirement relever la

différence des hauteurs piézométrique entre 1 et 2 pour différentes valeurs du débit Qv.

Avant de commencer à prendre les mesures, On a tout d’abord effectué la mise à zéro des
manomètres ; en prenant soin de chasser les poches d’air en ouvrant la vanne d’alimentation
du banc hydraulique et la vanne de réglage de débit placée à la sortie de l’appareil. Pour cela
on a laissé circuler l’eau pendant quelques instants. Puis on a refermé peu à peu la vanne de
réglage de débit pour augmenter la pression dans la venturi.

Pour travailler dans les conditions optimales, c’est à dire pour un débit d’eau maximum, on
doit avoir l’écart maximum entre les hauteurs piézométriques h1 et h2. Pour cela on a fermé
progressivement les deux vannes. On a mis d’abord l’appareil à niveau en agissant sur les
pieds réglables du support.

Ensuite au moyen d’une pompe à vélo on comprime l’air dans le collecteur par la valve placée
à son extrémité pour amener le niveau d’eau dans les tubes manométriques à environ 200mm.
Puis en équilibrant judicieusement l’ouverture successive de la vanne d’alimentation du banc
hydraulique et de la vanne de réglage du débit jusqu’à obtenir le débit maximum, ce qui nous
permet d’obtenir aussi h1 au maximum de l’échelle et h2 pratiquement au minimum.

Le débit volumique Qv est mesuré en recueillant l’eau sortant de l’appareil dans le réservoir
de mesure du débit du banc hydraulique. On relève les hauteurs h1 et h2 correspondantes sur
les tubes manométriques. On procédera à une dizaine de mesures de (h1- h2) régulièrement
espacées entre le maximum (250mm) et zéro. Pour étudier la répartition des pressions dans la
venturi, il est commode de relever les pressions données par tous les tubes manométriques
pour une ou deux valeurs du débit. Pour obtenir des valeurs assez précises, on a procédé aux
mesures en travaillant avec des débits élevés.

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 Etude D’un Venturi

La valeur moyenne du coefficient de venturi :

On sait que : 𝑄 = 𝐶 × 𝐾 × √ℎ1 − ℎ2 et d’après le graphe C x K représente la pente donc on

peut déduire la valeur moyenne du coefficient c du débit qui vaut :

𝑝𝑒𝑛𝑡𝑒 0,5343 × 10−3

𝐶= = = 0.29
𝐾 60 × √10−3 × 9,71. 10−4

Conclusion :
L’étude sur le théoréme de bernoullie fectue dans ce TP nous permet de vérifier sa validité,

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