CORRECTION DE L’ÉPREUVE E.

41

A. AMÉLIORATION DE LA PRODUCTIVITÉ
A.1 CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES DU SYSTÈME DE BROCHE

A.1.1 Fb1= 1,58.5800.40/725 = 506 N Fb2=2,25.5800.40/725 = 720 N

A.1.2Cb1= Fb1.Re1 = 506.32,6.10-3 = 16,5 Nm
Cb2= Fb2.Re2 = 720.34,9.10-3 = 25,1 Nm
A.1.3 Cb = Cb1 + Cb2 = 41,6 Nm
A.1.4 Pb = Cb.2.N/60 = 3158 W
A.1.5 On a R.N = Rm.Nm d’où r = N/Nm = Rm/R = 0,8

A.1.6 Nm = N/r = 725/0,8 = 906 tr.min-1

A.1.7 Pu = Pb/= 3158/0,85 = 3715 W

A.1.8 Cr = Pu/m = 30.Pu/(.Nm) = 39,2 Nm

A.1.9 Le couple résistant est inversement proportionnel à la vitesse de rotation.

Pour Nm = 1000 tr.min-1, le couple résistant est Cr = 80 N.m

On en déduit la puissance utile P’u = Cr. 2.N/60 = 8340 W

Le moteur serait utilisé en surcharge au delà de sa puissance nominale.

A.2 CARACTÉRISTIQUE MÉCANIQUE DE LA MACHINE ASYNCHRONE

V
A.2.1 Ir  g
R

R 2 V2
A.2.2 Pem  3  Ir  3 g
 g R

NS  Nm
A.2.3 g 

NS

Cem  N S   V2 V 2 (N S  N m )
A.2.4 Pem  et Pem  3  g  3 
30 R R NS

30  V 2
D’où Cem  3  (N S  N m )
  R 
N S2


 10NC – EQPEM 1/6

 f p2 V 2
Or N S  60  d’où Cem  3     (N S  N m )
p 120    R  f 

32
A.2.5 K  3  (4,6) 2  2,81N  m  tr1  min
  120    0,54

46
A.2.6 N S  60   920tr  min1
3

A.2.7 La construction sur le document réponse 1 est :


40

30

20

10

0
870 880 890 900 910 920

A.2.8 On montre graphiquement que Cem0 = 39 Nm et Nm0 = 906 tr.min-1

A.3 AMÉLIORATION DE LA VITESSE D’AVANCE

Q1 6,2 103
A.3.1 Va   4
 2m.min1
S1 31.10

A.3.2 On a : p0  p2    g  (z 0  z 2 )  p20 d’où l’on déduit p2 = 15,8.105 Pa


A.3.3 p1.S1= p2.S2 d’où l’on déduit p1 = 12,8.105 Pa


10NC – EQPEM 2/6

 Ph
A.3.4 On a : p1  p0    g  (z1  z0 )   p01
Q1

D’où l’on déduit : Ph  Q1 .( p1  p0    g  z1  p01 )  248W

 2  Ph
A.3.5 Pu   826W


La puissance utile est inférieure à la puissance nominale. De même, la machine est
sollicitée pour cette puissance de fonctionnement sur des durées très courtes

(phases d’approche). Elle est donc largement dimensionnée.

B. MISE EN SÉCURITÉ DE LA MACHINE

dm
B.1 J  Cu  C0
dt
dm
B.2  9,49rad  s2
dt

C0
J  52,7 103 kg.m 2
B.3 dm

dt
dm
B.4  545rad  s2
dt

dm
B.5 Cu  J   C0  28,2Nm
dt

B.6 Voir réponse sur document réponse 2.

 B.7 Pu  Cu  m et voir tracé sur document réponse 2.

B.8 La machine fonctionne en génératrice.

28,2 1560  
 B.9 Pm   4,6kW
30

600 2
B.10 PR   6kW
60

B.11 La puissance PR pouvant être dissipée dans la résistance de freinage est
supérieure à la puissance maximale Pm à dissiper. Ainsi, la valeur de la résistance

convient à l’application

10NC – EQPEM 3/6

 Document réponse 2

10NC – EQPEM 4/6

 C. ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE LA MACHINE

C.1 ETUDE DE LA PROTECTION CONTRE LES SURINTENSITÉS

C.1.1 Compte tenu des hypothèses faites : iR(t) = 2.iv(t)

C.1.2 IV  10,6 2  9,5 2  8,9 2  7 2  6,2 2  4,2 2  32  19,9A

19,9 2 10,6 2
C.1.3    158%
 10,6

Pour un signal purement sinusoïdal,   0 . Pour le signal étudié, les harmoniques de

rang supérieur à 1 représentent 158% du fondamental. Ces harmoniques sont

essentiellement produits au niveau des convertisseurs de puissance du variateur.

C.1.4 IR  2  Iv  39,8A 
Avec le dédoublement des variateurs, l’installation consomme un courant d’intensité
proche de 40A. Celle ci est supérieure au calibre des fusibles initialement installés
 (32A). Les protections doivent donc être changées.

C.2 INFLUENCE DE LA STRUCTURE DU VARIATEUR SUR LES COURANTS DE

LIGNE

C.2.1 Voir document réponse 3.

C.2.2 Voir document réponse 3.

3 6  V
C.2.3 U S   540V


C.2.4 Voir document réponse 3.


C.2.5 PS  U S  IS  540 12,6  6,8kW et PV  PS  6,8kW car les diodes sont parfaites.

C.2.6 Voir document réponse 3. V1  0

 



10NC – EQPEM 5/6

 Document réponse 3

C.2.7 PV  3 V  IV1 compte tenu du déphasage V1  0 .

6800
On en déduit IV 1   9,8A
3 231
 



10NC – EQPEM 6/6