1.

Dans le tableau suivant précisé le quadrant et le mode de fonctionnement de la machine électrique

SENS DE ROTATION VITESSE COUPLE PUISSANCE QUADRANT MODE DE TRAVAIL DE LA MACHINE

SENS 1 positif positif positif  1  Moteur
SENS 1 positif négatif négatif  2  Génératrice
SENS 2 négatif négatif positif  3  Moteur
SENS 2 négatif positif négatif  4  Génératrice
2.

2. Si la puissance d’un moteur est constante quel est la forme du couple en fonction de vitesse

a- proportionnelle à l’inverse de la vitesse

3- Quel est le moment d’inertie de l’arbre suivant si m1 =50kg , r1 =1cm et m2 = 100kg ,r2=2,2 cm

2 2
R 12 R 22 ( 10−2 ) + 100 * ( 2,2∗10−2 ) = 0.0267 Kg*m2
J = m1 * + m2 * = 50 *
2 2 2 2

4- Quel est le moment d’inertie du système suivant si mp =5kg, R =10 cm et m = 1000kg

2
R2 ( 10−1 ) + 1000 * (10-1)2 = 10.025 Kg*m2
J = J poulie + J charge = mp * + m R2 = 5 *
2 2

5- Le pré actionneur réalise l'interface de dialogue entre :

a- la partie commande et la partie opérative ppt page 14

6- Les critères et sont : fondamentaux du choix d'un moteur asynchrone dans une chaîne
industrielle
a- Connaître les caractéristiques des énergies entrantes et Sortantes.
 La nature du réseau ; Les caractéristiques de réseau ; Le couple ; La fréquence de rotation ou vitesse de
déplacement ; La puissance.

L'environnement ; Le service de fonctionnement ; Les dimensions de la machine ; La position de

fonctionnement ; Couple résistant ; puissance. Ppt page 28

7- Si le couple d’un ventilateur dépend directement de la vitesse, donc, la réduction de la vitesse de

moitié, nécessite une décroissance de la puissance d’une portion de :

d-1/8 correction fich td

D’après les schémas de puissance et de couple pour un ventilateur :

1 1 1
Cr = K * N2 et P = K * N3 → pour N’ =
2
* N → P’ = K *N’3 = K * ( N2 ) 3
=
8
K * N3 = * P
8
1
P’ = * P donc la puissance décroitre d’une portion de 1/8.
8

8 - Quel est la valeur du couple de décélération si le moment d’inertie J mot = 2 kgm2 et la somme du
couple de freinage avec la machine à entraînée est égal à 60 n.m ?

dΩ dΩ (Cr +Cf ) 60
Cm = Cr +Ca+Cf →Ca = J * → Cr + Ca + Cf = 0 → Cr + Cf = -Ca → =- =- =
dt dt J 2
- 30 (n*m) ppt page 35
Word correction td

9- Quelle est le temps de démarrage d’un moteur entraînant d’une machine de

Pn =10kW, n = 1445tr/min Cd =2 Cn Cr= 0,4 Cn et J mot +machine = 6 kgm2

a- 8,58 s

a)calcule de couple nominale

1445∗2 π
Ω= = 151,24 (rad/s)
60
Pn 104
Pn = Cn * Ω → Cn = = = 66,12 (N*m)
Ω 151,243

On a : Cr = 0,4 * Cn = 0,4 * 66,118 = 26 ,45 (N*m)

Cd = 2 * Cn = 2 * 66,118 = 132,24 (N*m)

Cd = Ca + Cr → Ca = Cd – Cr = 132 ,24 – 26,45 = 105,79 (N*m)

dΩ d Ω∗J 151,24∗6
Ca = J * → dt = = = 8,57 (s) == 8,58 (s)
dt Ca 105,79
Correction TD word
 10- pour le moteur de la question précédente quelle est la capacité limite mécanique 11566,64W
a- 11800,03W b- 11363,64 W c- 11163,98W

Cd Pn 132,24 104
Capacité limite mécanique P méca = * = * = 11363,64 (W) ppt page 78
Cn 1,76 66,12 1,76

11- La vitesse V de montée d’une plateforme est de 0,2m/s, la masse à monter 2000kg, le réducteur
de vitesse à un rendement (ƞ) de 85% le moteur à 4 pôles et un glissement de 4%, quelle est le couple
résistant Cr du treuil.
a- 32.587 Nm b- 31,625 Nm c- 30.235 Nm d- 28.367 Nm

a)on commence par calculer la puissance nécessaire à la monté de charge :

Pcharge = F * V avec F = m * g → P = m * g * V = 2000 * 10 * 0,2 = 4000 (W)
b)On calcule la puissance utile de moteur (puissance absorbée par le treuil électrique) :
Pcharge P charge 4000
η= → P u moteur = = = 4705,9 (W)
Pu moteur η 0,85
Puisque on est en régime établie donc: C moteur = C résistant = C utile
c)on calcule Ω : On a 4 pôles donc P = 2
60∗f 60∗50
ns = = = 1500 tr/min
P 2
(ns−n) ns n n
g= →g= - →g=1- → n = ns * (1 –g) = 1500 * (1-0,04) = 1440 (tr/min)
ns ns ns ns
n∗2 π 1440∗2 π
Ω= = = 150,72 (rad/s)
60 60
Puisque C moteur = C résistant = C utile
Pu 4705,9
P u = Cr * Ω → Cr = = = 31,22 (N*m)
Ω 150,72

12- On a calculé les cycles de charge ci-après pour un automate de manipulation industrielle en
supposant une durée de cycle de 10 minutes: 6 kW pour 3 minutes, 3 kW pour 2 minutes, 7 kW pour 2
minutes, 2 kW pour 3 minutes: Quelle est la charge moyenne?

a- 3.7 kW b- 3.9 kW c- 4.05 kW d- 4.85 kW e- 5.1 kW

P 12∗t 1+ P 22∗t 2+ P3 2∗t 3+ P 4 2∗t 4 = 6 2∗3+3 2∗2+72∗2+ 22∗3
P moyenne =
page 76
√ t 1+t 2+t 3+t 4 √ 3+2+2+3
= 4,85 (KW) ppt

13- Un treuil entraîné par un moteur asynchrone, il comporte les éléments suivant : une benne
chargé de 1000kg, suivi d’une poulie de rendement 0.85, un réducteur de vitesse de rendement 0.7 avec
 un rapport de 1/40 si le cylindre du treuil a un rayon de 0.3 m et une vitesse N=0.5 tr/s et un rendement
de 0.95. Le temps d’accélération dt d’une navette ne doit pas dépasser 1,2s. Le moteur choisi du
catalogue après le dimensionnement aura une puissance utile du moteur et une vitesse de rotation de :

a- (18973,40 W, 1500tr/min)
b- (18043,30 W, 1200tr/min)
c- (17973,40 W, 1200tr/min)
d- (19963,27 W, 14400tr/min)
e-
η treuil = 0 ,95 ; η poulie = 0,85 ; η réducteur = 0,7 ; m charge = 1000 Kg ; rapport réducteur = 1/40 ; dt = 1,2
Cylindre de treuil = 0,3 m ; vitesse de treuil = 0,5 tr/s

a)calcule de la vitesse linéaire de monté de charge (V) :

V = Ω * r = 2 π * 0,5 * 0,3 = 0,942 (m/s)

b)Calcule de la force F1 due à la pesanteur de la benne chargée :

F1 = m * g = 1000 * 10 = 104 (N)

c) Calculer la force F2 nécessaire à l’accélération :

dv 0,9425
Ɣ= = = 0,785 m/s2
dt 1,2
F2 = m * Ɣ = 1000 * 0,785 = 785 (N)

d)calcule de force totale :

F = F1 +F2 = 10000 + 785 = 10785 (N)

e)calcule de la puissance fournie à la charge (P charge)  :

P charge = F * V = 10785 * 0 ,942 = 10159,47 (W)

f)calcule de puissance utile absorbée par le moteur asynchrone :

P c h arge P c h arge P c h arge 10159,47

η total = → P utile = = = =
Putile η total η treuil+η poulie+η r é ducteur 0,95∗0,85∗0,7
17973,41 (W)

g)calcule de vitesse de rotation de moteur :

nous avons le rapport : V treuil / V moteur = 1/40

donc V moteur = V treuil * 40 = 0,5 * 40 = 20 (tr/s) = 1200 (tr/min)

14- Un protocole de dimensionnement d’un système industriel commence toujours à partir

 d)De la chaîne de la commande et de la chaîne d’information

Les premier pages de ppt

15- Pour estimer les perturbations des fours à résistance sur le déséquilibre de réseau, nous avons un
four de P = 20kW alimenté sur deux phases avec une puissance de court-circuit en amont de son
transformateur égale à Scc = 100 kva quel est le taux de déséquilibre provoqué par le four sur le réseau.

c- 6,6%
1 P 1 20
La taux de déséquilibre provoqué par le four est : Δ% = * = * = 0,066 = 6,6 %
3 Scc 3 100
M1-2- ppt page 45

16- Dans le cas de surcharge du moteur le point de travail A

a- dépasse le point de fonctionnement nominal An.

ppt page 46

17- Lors d’un dimensionnement d’un système industriel situé a 3000 m nous avons trouvé une puissance
calculée été 6kW quelle est la valeur de la puissance installée pour faire un bon choix du moteur ?

P1
D’après le schéma  pour 3000 m : = 0,8
P

P1
La puissance installée P installée = P calculé * = 6 * 103 * 0,8 = 4,8 (KW) ppt page 50
P

18- Sur la caractéristique suivante choisir la bonne réponse

a ; couple nominal b: couple résistant c: couple

maximal d: couple du moteur
i= vitesse synchrone h = point de travail nominal g :
couple de démarrage f = point de travail en charge
m : couple d’accélération l : couple d’entraînement
k = vitesse à vide j= vitesse nominale n = vitesse en
charge
a- 1,7,6,2,10,9,4,8,5,3,12,13,11 = a,b,c,d,i,h,g,f,m,l,k,j,n.
b- 6,8,1,2,11,9,4,7,5,3,10,13,12 = a,b,c,d,i,h,g,f,m,l,k,j,n
c- 6,7,1,2,10,9,4,8,5,3,11,13,12 = a,b,c,d,i,h,g,f,m,l,k,j,n ppt page 44
d- 6,7,3,2,10,9,4,8,5,1,11,13,12 = a,b,c,d,i,h,g,f,m,l,k,j,n

19- Dans la caractéristique de la question précédente si vous trouvez que le point 8 est trop bas du 9, ce
la signifie que le moteur choisi
 a- Le rendement et cos (ⱷ) diminuent le moteur ne fonctionnement plus de manière économique
PPt page 46

20- Le mode de fonctionnement d’un moteur représente une séquence de cycles identiques
comportant une durée du cycle à charge constante et un temps d’arrêt trop court pour permettre
d’atteindre l’équilibre thermique. Dans ce cas la période de charge est très inférieure a la constate
thermique. Quel est le service de ce moteur ?

S3 : Service périodique intermittent sans démarrage

PPt page 60

21- Le mode de fonctionnement d’un moteur représente une séquence de cycles de services
semblables de durée, dont chacun comporte un temps de démarrage distinct, un temps à charge
constante et un temps de freinage électrique à haute vitesse. Il n’existe pas de temps d’arrêt. Quel est le
service de ce moteur ?

S5 : Service périodique intermittent avec démarrage et freinage électrique

PPt page 64

22- Les moteurs sont dimensionnés de sorte à ce que les températures limites ne soient pas
dépassées. Quel sont les paramètres influant sur la température de l’actionneur

a- Le couple, le courant de démarrage, la fréquence de commutation, Le facteur de service

PPt page 98

23- On veut déplacer une charge de moment d’inertie Jc = 1000kgm2 avec une vitesse de
300tr/min on utilisant un moteur asynchrone de Jmot= 1.3 kgm2 et de vitesse 2980 tr/min, quel est le
moment d’inertie équivalent à l’arbre moteur

a- 11.4 kgm2 b- 21.3kgm2 c- 10.1 kgm2 d- 15.1 kgm2

moment d’inertie de la charge ramené à l’arbre moteur est :J arbre = Jc * ( ncn ) 2

= 1000 *
300
( 2980 ) 2
= 10,1 kgm2

24- La force nécessaire à la traction du véhicule électrique tient compte des paramètres physiques
suivants :

b)La force aérodynamique, la force de résistance au roulement, la force due a l’inclinaison et la force
d’accélération
PPt page 144

25- Quel régime de neutre permet la continuité de service malgré la présence d’un défaut
d’isolement
 b- IT PPT M1 -1 – page 66 * 70

26- Lorsque les moteurs sont chargés de façon intermittente ou périodiquement dans le cas par
exemples des poinçons, appareils de levage, systèmes de transport le couples résistants sera en
fonction du

a- du temps
PPT page 95

27- Lors de dimensionnement des fours à arc, nous avons calculé le Flicker fourni par ces derniers
pour voir la dose de Flicker G que subiront les autres usagers de la ligne MT raccordé en aval du
point de raccordement du four, quelle est la valeur qui permet de raccorder le four sans perturber les
autres abonnés.
e- G= 38 ppt M1 – 2 – page 28

28- Parmi les alimentations sans interruption (ASI) suivantes la quelle est une ASI « on-line »

a- Un redresseur-chargeur, une batterie, un onduleur et contacteur statique

PPt M1 – 3 – page 34

29- Quel est le type d’alimentation sans interruption le plus utilisé dans l’industrie actuellement

c) ASI de type "double conversion" (double conversion) PPt M1 – 3 – page 38

30- Pour qu'un moteur dimensionné fonctionne adéquatement, le déséquilibre des tensions de
phase à un certain taux occasionne une augmentation de température et un accroissement de courant,
Pour quel déséquilibre de tension le moteur marche bien

d)Inferieur ou égale 5%

31- Pour calculer la section d’un câble de transport d’énergie électrique dans le cadre de
dimensionnement d’une installation nous avons besoin de connaitre la longueur, la chute de tension
normalisé et le courant d’emploi et le courant admissible qui traversent le câble. Quelle sont les
facteurs externes influant à prendre en charge dans ce dimensionnement ?

a- Le facteur de correction du mode de pose, de l’influence mutuelle des circuits, de la température

ambiante et la nature de l’isolant.
b- Du facteur de sol, de la température, la nature de l’isolant et risque de court circuit
c- Des facteurs de correction  du mode de pose, de l’influence mutuelle des circuits, de la
température ambiante et de surcharge
32- Le courant admissible est la valeur constante de l’intensité que peut supporter, dans des
conditions données, un sans que sa température soit supérieure à la valeur spécifiée. Ce courant
admissible dépend dans son calcul des paramètres suivants

a- le courant d’emploi, des moteurs, le groupement des conducteurs et de l’inductance

b- le courant d’emploi, le nombre de couches, le groupement des conducteurs et la correction de
la température
c- le courant d’emploi, le nombre de couches, du champ magnétique et la correction de la
température

33- Il est cité dans cette question les remèdes pour se prémunir contre le flicker dans les réseaux
industriels quelle est la proposition fausse

a- Choix du mode d'éclairage et les l'installation des ASI +

b- Modification le cycle de fonctionnement de la charge perturbatrice +
c- Adjonction d'un volant d'inertie avec l’axe de la machine +
d- Raccordement des circuits d'éclairage au plus près du point de livraison +
e- Diminution de la puissance du transformateur commun ( à Ucc constant)
f- Diminution de la tension de court-circuit ( Ucc %) du transformateur commun ( à puissance
constante) +
PPt M1 – 2 – page 5

34- Dans véhicule hybride série le moteur thermique est utilisé pour

c)L’entraînement de la génératrice d’alimentation du moteur électrique

PPt page 131

35- Dans véhicule hybride parallèle le moteur électrique est le seul entraîneur de la chaîne de
motorisation.

a- Faux