SOMMAIRE

SYSTEME ANTENNAIRE V/UHF

Version 1.0 _18 Décembre 2006

• Système antennaire VHF « aérodrome » page 2

• Découplage entre antennes page 3

• Diagramme de rayonnement GPJ page 5

• Système antennaire secours page 6

• Principe de fixation page 9

• Antennes doubles DJVU-T page 10

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DAPA TECHNOLOGY – 13 avenue du Hoggar – 91942 LES ULIS Cedex 1
SAS au Capital de 50 000€ - R.C.S EVRY 452 065 501
TVA Intracommunautaire FR36452065501 – SIRET 452 065 501 00010 – Code APE 323Z
 Système antennaire VHF
“aérodrome”
2 x GPJ 115-150

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 Découplage entre antennes

VHF ou UHF Aéro

La valeur du découplage entre deux antennes omnidirectionnelles travaillant

dans les bandes aéronautiques VHF ou UHF, s’obtient à partir des formules
suivantes :

Découplage entre deux antennes positionnées sur un plan vertical :

28 + 40 log (D/ )
Découplage entre deux antennes positionnées sur un plan horizontal :

22 + 20 log (d/ ) - 2G
Découplage entre deux antennes positionnées sur un plan en diagonal :

((28 + 40 log (D/ ) - (22 + 20 log (d/ ) - 2G) x (( /90°) + (22 + 20 log (d/ )) - 2G

Avec :
- D = distance en mètres entre les deux centres de phase des antennes
- d = D/2
- = longueur d’onde en mètres (qui s’obtient en divisant 300 par la fréquence en MHz)
- = angle d’inclinaison entre l’antenne supérieure et l’antenne inférieure
- G = gain de l’antenne en dB dipôle (0.5 dBd pour une GPJ 115-150)

Dans le plan vertical les résultats du calcul donnent en VHF :

A 116 MHz, il faut positionner les antennes à 5.5 mètres pour obtenir 41 dB
A 125 MHz, l’espacement entre les antennes doit être de 5 mètres pour obtenir 40.7 dB
et à 136 MHz pour obtenir 40.4 dB, il y a lieu de positionner les antennes à 4.5 mètres

Dans le plan horizontal les résultats du calcul donnent en VHF :

A 116 MHz, il faut espacer les antennes de 25 mètres pour obtenir 40.6 dB
A 125 MHz, l’espacement entre les antennes doit être de 23 mètres pour obtenir 40.7 dB
et à 136 MHz pour obtenir 40.6 dB, il y a lieu d’espacer les antennes de 21 mètres

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 Découplage antennes VHF Aéro

positionnées sur un pylônet

Les deux antennes GPJ 115-150 seront

disposées l’une ne dessous de l’autre, à une
distance de 6 mètres entre axes. Cette
disposition donne théoriquement le meilleur
découplage vertical.

L’orientation par rapport au pylônet sera

privilégiée dans la direction de trafic la plus
intense si possible, le pylônet ayant pour
effet de favoriser le diagramme de
rayonnement de l’antenne dans l’axe
pylônet-antenne.

Le découplage entre les deux antennes

distantes de 6 mètres entre les centres de
phase, et d’environ 5 mètres entre les deux
points les plus rapprochés des antennes est
donné par la formule suivante :

Découplage (en dB) = 28 + 40 log (D/ )

avec D = 5 m et = 2.5 m

( = longueur d’onde à 121 MHz par exemple)

Découplage = 28 + 12 = 40 dB

A la fréquence de 118 MHz, le découplage serait de 39 dB

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 Diagramme de rayonnement d’une
antenne GPJ 115-150
devant un pylônet

Diagramme horizontal de l’antenne GPJ 115-150 fixée latéralement

sur un pylônet ou tube de section < 200mm
a une distance de 1 m environ

Le diagramme est peu perturbé, il se renforce légèrement sur les côtés

et s’affaiblit de 2 dB à l’arrière du support.

Le gain est de 2.5 dBi au maximum du diagramme

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 SYSTEME ANTENNAIRE SECOURS
VHF / UHF
« AEROPORT »

Les deux antennes VHF type GPJ 115-150 ou UHF type DJU 225-400, version
équipée d’un embout conique 402826 en lieu et place du mâtereau, sont disposées
de part et d’autre d’une potence d’une longueur de 3 mètres réalisées en aluminium
dans un carré de 50 mm

Au centre de la potence, une interface pour tube LVJT permet l’intégration du

système antennaire en tête de mât tactique version LVJT 36-120. Une pointe foudre
de 400mm de longueur est soudée au centre de la potence à l’opposé de l’interface
LVJT. Quatre colliers type velcro sont positionnés sur la potence afin de maintenir les
câbles coaxiaux.

Deux balises sont intégrées sur la potence entre la pointe franklin afin de permettre
un éventuel balisage nocturne.

Sur l’interface LVJT, une réservation permet de recevoir la collerette de haubanage

supérieure pour les haubans isolants montés en extrémité des haubans du premier
treuil à trois tambours

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 SYSTEME SECOURS VHF RECEPTION
D’AEROPORT
équipé antennes VHF GPJ 115-150 Rx
positionnées sur mât LVJT 36-120

Les deux antennes VHF type GPJ 115-150 seront disposées sur une potence équipée pour
être intégrée en tête de mât.

Les antennes seront espacées de 3 mètres, cette configuration n’autorise un fonctionnement

de ce système antennaire uniquement en réception. Le découpage entre les deux antennes
est donné par la formule :

22 + 20 log (d/ ) - 2G,

Avec : d = D/2 (D = distance en mètres entre antennes)
= longueur d’onde en mètres
G = gain de l’antenne GPJ en dB dipôle (soit 0.5 dB)

Soit à 125 MHz = 17 dB

Concernant l’alimentation coaxiale de ce système antennaire, nous préconisons d’assurer

l’alimentation en câble ½’’ entre les antennes et le sol, la mise en place type 7/8’’ sur les
mâts type LVJT est déconseillée du fait de la rectitude de ce câble et de sa section.

L’affaiblissement supplémentaire à 125 MHz en installant du câble ½’’ au lieu de 7/8’’ est de
0.41 dB sur chacun des 40 mètres de câble nécessaire à cette installation type tactique.

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 SYSTEME SECOURS VHF EMISSION
D’AEROPORT
équipé antennes VHF GPJ 115-150 Tx
positionnées sur mât LVJT 36-120

Les deux antennes VHF omnidirectionnelles GPJ 115-150 seront disposées l’une ne dessous de
l’autre sur le mât LVJT 36-120, à une distance de 5 mètres entre les centres de phase.
Cette disposition donne théoriquement un découplage correct.

L’orientation par rapport au mât de l’antenne inférieure sera privilégiée si possible dans la direction du
trafic la plus intense, le mât ayant pour effet de favoriser le diagramme de rayonnement de l’antenne
dans l’axe mât / antenne.

Le découplage oblique entre les deux antennes distantes de 5m entre axes est donné par la formule :
D en dB = (découplage vertical – découplage horizontal) x (angle A/90°) + découplage horizontal)

Calcul de découplage vertical = 28 + 40 log (D/ ) soit à 125 MHz = 45 dB

Calcul du découplage horizontal = 22 + 20 log (d/ ) – 2 G soit à 125 MHz = 21.3 dB

Avec D = distance en mètres entre les antennes

d = D/2
= longueur d’onde en mètres
= 75°
G = gain de l’antenne GPJ en dB dipôle (soit 0.5 dB)

Découplage en dB = ((45-21.3) x (75/90)) + 21.3 = 41 dB à 125 MHz

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 Principe de fixation des antennes
PANAERO – VJ8
sur pylône triangulaire de 1.20m de côté

Les antennes élémentaires sont fixées par 4 boulons Ø20 sur des sabots inox disposés sur les
montants verticaux du pylône, ces colliers peuvent être déplacés si besoin pour disposer les antennes
selon une distance désirée entre couronnes ou par rapport au sommet du pylône par exemple.

Les colliers sont percés d’une manière asymétrique pour assurer une fixation des antennes sur un
même niveau. L’ensemble des fixations et des antennes sont réunies au même potentiel par des
méplats, eux-mêmes raccordés à une descente prévue à cet effet dans le pylône.

Une pièce amovible de renfort est disposée dans chaque coin des renvois des réflecteurs pour éviter
notamment des effets néfastes de vibrations. La fixation 4 points des antennes est adoptée de
préférence pour éviter les effets de vibrations du réflecteur et également pour une facilité de montage
et de la maintenance.

La distance dipôle – centre du pylône est de 1m ce qui correspond sensiblement à une demi longueur
d’onde aux fréquences supérieures d’exploitation, cette disposition assure l’obtention d’un diagramme
de rayonnement omnidirectionnel avec des ondulations minimales.

Un répartiteur coupleur 3 voies équipé de prises coaxiales 7/16 aux normes CEI 169-4 (argentée –
étanche) assure la répartition équiphase / équipuissance du système antennaire.

Les dipôles des antennes sont également équipés en prises 7/16. Un symétriseur assure une
alimentation équilibrée du dipôle. Ce dernier est protégé par un capot en matériau isolant en son
extrémité afin d’en assurer l’étanchéité et une influence minimale due à la pluie et au givre

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 Antennes doubles DJVU-T
sur mât télescopique

Schéma de principe

Deux antennes DJVU-T 108-500, associées à un mât télescopique mécanique de 12 mètres de hauteur déployée,
sont utilisées afin de constituer une station d’émission à deux voies indépendantes dans la gamme continue de
fréquences V/UHF aéronautique comprise entre 115 et 400 MHz.

L’antenne supérieure est montée en tête de mât et permet ainsi de bénéficier de ses caractéristiques radioélectriques
parfaites.

L’antenne inférieure est fixée au moment du montage du mât le long du tronçon en matériau composite isolant
spécialement adapté, le collier de glissement du mât étant équipé de l’interface de fixation de l’antenne, une sangle
assurant un bon maintien.

Par cette disposition les deux antennes sont distantes d’environ 3.20 mètres afin d’obtenir un découplage > 31 dB.

La transparence radioélectrique du tronçon de mât sur lequel est fixée l’antenne inférieure permet de minimiser l’effet
de masque, seul le coaxial de descente de l’antenne supérieure influence un peu le diagramme de rayonnement et
l’impédance de l’antenne inférieure. Le diagramme est légèrement déformé, le niveau minimum restant toutefois
supérieur à + 1 dBi.
Le ROS de l’antenne inférieure est peu perturbé entre 150 et 200 MHz par le coaxial de descente de l’antenne
supérieure, mais cela reste dans les limites acceptables et inférieures à 1.8.

Cette disposition mécanique d’installation des deux antennes DJVU-T 108-500 permet de garantir un bon équilibrage
du mât télescopique, la masse de l’antenne inférieure étant notamment très rapprochée de l’axe vertical.

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 F=120 MHz F=300 MHz

Diagrammes de rayonnement DJVU-T 108-500 devant mât isolant

ROS de 110 à 400 MHz

Antenne DJVU-T 108-
500 supérieure

ROS de 110 à 400 MHz

Antenne DJVU-T 108-
500 inférieure

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