EXERCICES ECHOUAGE

Exercice 1EC

Renseignements concernant le navire pour une différence nulle

T P =1,026V r R ZC XC XF
7,30 10 813 3,304 144,0 3,900 61,36 58,61
7,20 10 640 3,347 144,9 3,845 61,41 58,72
7,10 10 467 3,391 145,7 3,790 61,46 58,83
.........
6,90 10 122 3,475 147,6 3,678 61,56 59,06
6,80 9 951 3,521 148,6 3,628 61,61 59,17
6,70 9 781 3,568 149,6 3,574 61,66 59,27

L = 122m

Densité de l’eau 1

Situation avant échouage TAR = 7,23m TAV = 7,30m ZG = 6,640m

Situation après échouage TAR = 7,30m TAV = 7,00m

Calculer :
1. la poussée au point d’échouage,
2. la position du pont d’échouage,
3. la perte de stabilité due à l’échouage,
4. l’émersion au point d’échouage,
5. le poids d’eau à vider du peak avant (x = 117,40m) pour déséchouer,
6. le poids d’eau à transférer du peak avant au peak arrière (x = 3,70m) pour déséchouer,
7. la baissée de l’eau qui rendra le MSIT< 0.

Exercice 2EC

Un navire s'est échoué en un point de sa quille situé à 12 m de la PPAR.

Avant échouage : TAV = 4,40 m TAR = 5,30 m

Après échouage : T'AV = 4,90 m T'AR = 4,50 m

L = 100 m ; P = 4 000 t ; S = 1 000 m² ; centre de flottaison à 48 m de PPAR

1) Calculer la poussée de la roche et P(R-a)

2) Calculer la variation de P ( r - a)
3) Quel poids doit-on décharger à I6 m de la PPAR pour déséchouer le navire ?
4) Si cette opération n'est pas entreprise , calculer la poussée de la roche et les tirants d'eau
lorsque le niveau de la mer aura baissé de 0,40 m.

NOTA Murailles droites au niveau de la flottaison

ω = 1,000
Exercice 3EC

Echouage en deux points

Un navire à murailles verticales au voisinage de la flottaison a les tirants d'eau :

T AV = 5,75 m, T AR = 6,65 m, L = 120m.
On embarque 240 t de marchandise dont la c.d.g. est à 25 m de la PPAV. Peu après
l'appareillage , le navire s'échoue . La mer baissant, on constate que la quille porte sur la roche en 2
points situés à 30 m et à 115m de la PPAV. On relève les tirants d'eau : T AV = 6,01m, T
AR = 6,53 m. Le centre de flottaison est sur la
PPM. L'embarquement d'un poids de 20 t produit un
enfoncement de 1 cm. Pour un tirant d'eau moyen compris entre 6,10m et 6,40m le
moment nécessaire pour produire une variation de différence de 1cm est de 165 t.m.
Calculer la poussée de la roche en chacun des points d'échouage.

Exercice 4EC

Un navire appareille d’un port en eau de mer (d = 1,025) à pleine charge et avec une gîte nulle. Le
centre de gravité du navire se trouve à 70,23m de la perpendiculaire arrière et à 7,536m de la ligne
d'eau zéro.

1. Quels sont les tirants d’eau ?

2- Les consommations pendant la traversée sont de :

150 t de combustible ( ballast n° 4 Bd)
150 t de combustible ( ballast n° 4 Td)
100 t de combustible ( ballast n° 5 Td)
65 m3 d'eau douce ( ballast n° 3 Bd)
27 t de divers ( centre de gravité
à 55,20m de la PPAR dans le plan longitudinal
à 10,205m de la ligne d'eau zéro)
a. Quel volume d'eau de mer faut-il mettre dans le peak avant pour ramener la différence à 1
mètre sur cul en fin de traversée ?
b. Quel volume de combustible ( d = 0,85) faut-il ensuite transférer du ballant n°5 Bd au
ballast n°5TD pour redresser le navire ?

3- Le navire s'échoue après exécution des deux mouvements précédents. Les tirants d’eau relevés
sont de 8,54 m à l'arrière et 7,29 m à l'avant. La gîte est de 5° sur Td.
En supposant que la navire est échoué par un seul point et qu'il n'y a pas d 'arc :
a .Quelle est la réaction d'appui sur la coque ?
b. Quelle est la position du point d'appui ?

4- De quelle hauteur l'eau doit-elle monter pour que le navire se déséchoue seul ?

Nota. Dans tout le problème on négligera l'effet des carènes liquides.

Données hydrostatiques (navire sans différence).

T V P= XC ZC Zm R XF
1,025V
8,235 16 030 16 431 71,29 4,377 8,423 164,2 69,30
8,20 15 952 16 351 71,30 4,358 8,419 164,3 69,35
8,10 15 726 16 119 71,33 4,303 8,404 164,7 69,48
8,00 15 501 15 889 71,36 4,248 8,391 165,1 69,62
7,90 15 277 15 659 71,38 4,193 8,378 165,6 69,75
7,80 15 054 15 430 71,41 4,139 8,367 166,1 69,89

T tirant d’eau en mètre

V volume de carène en mètres cubes
X( C) position longitudinale du centre de carène en mètres
Z( C) hauteur du centre de carène en mètres
Z( m) hauteur du métacentre latitudinal en mètres
Z( M) hauteur du métacentre longitudinal en mètres
X( γ) position longitudinale du centre de gravité de la flottaison en mètres

Longueur entre perpendiculaires : 144,5 mètres

Déplacement à pleine charge : 16431 tonnes.
Position des ballasts

Désignation x y z
Peak avant 138,51 0 4,990
3 Bd 96,80 4,580 0,621
4 Bd 78,09 3,467 0,633
4 Td 78,09 3,467 0,633
5 Bd 62,63 4,870 0,952
5 Td 62,63 4,870 0,952

Nota : les positions longitudinales sont données par rapport à la perpendiculaire arrière,
les hauteurs sont données par rapport à la ligne d'eau zéro.

Exercice 5EC

Un navire à murailles droites a pour caractéristiques :

P = 9 645 t, tirants d'eau : TAV = 5,70 m, TAR = 6,30m, longueur entre perpendiculaires L = 120 m,
déplacement par centimètre d’enfoncement p1 = 16,4 t, moment nécessaire pour produire une
différence de 1 cm M = 100 t.m, r - a = 0,33 m, distance du centre de gravité de la flottaison à la P.
P.AR = 55 m.

Le navire s'échoue à marée descendante sur un fond de sable dur . Le navire n’a pas de gîte. On lit
alors les tirants d'eau T’AV = 4,52m et T’AR = 6,62m. Avec la sonde à main on relève la
profondeur le long du bord. Les résultats obtenus sont rassemblés dans le tableau ci-dessous où la
première ligne désigne la distance à la P. P.AR, la seconde la profondeur correspondante, toutes
deux exprimées en mètres.
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
6,90 6,69 6,48 6,27 6,06 5,85 5,64 5,43 5,22 5,32 5,42 5,52 5,62

1) Tracer grossièrement le profil du fond. Déterminer la poussée et la position du point d'échouage

ainsi que le nouveau module de stabilité initiale transversale.

2) Quelle serait la montée minimale de l'eau permettant le déséchouage du navire?

3) Le niveau de l'eau doit encore baisser de 1 m. Déterminer la nouvelle valeur de la poussée à

marée basse.

4) Déterminer l'effet de la vidange du Peak AV sur la valeur de la poussée :

a. Au moment de l'échouage;
b. A marée basse.
Le Peak AV contient 120 t d'eau dont le centre de gravité est situé à 110 m de la P. P. AR.

Question supplémentaire : pour les questions 3 et 4 calculer les nouveaux tirants d’eau du navire

Exercice 6EC

En annexe on donne un extrait des documents hydrostatiques

La distance du centre de gravité à la ligne d'eau zéro est Z G =9,98 m
L'ensemble des carènes liquides entraîne une perte de stabilité transversale
de 8500 t.m, la perte de stabilité longitudinale sera négligée .
La gîte est nulle et le navire a pour tirants d'eau (ω= 1,025 ) :
TAV = 7,5I m TAR = 8,49 m

1) Calculer le déplacement et la distance métacentrique transversale Gm compte tenu des carènes

liquides
2) Calculer la distance X(G) du centre de gravité à la PP AR

Le navire s’échoue sur une tête de roche . On relève les tirants d'eau
T’AV = 7,25 m T’AR = 8,57 m (moyenne) (ω =1,025)
On mesure une gîte de 3°7 degrés sur tribord .

On demande :

3) La réaction du fond au point d'échouage .

4) La nouvelle distance métacentrique transversale G m
5) La position du point d'échouage par rapport à la PPAR et au plan longitudinal de symétrie .
6) La montée minimale de l'eau qui permettrait le déséchouage
7) Le poids d'eau de mer à vider du peak Avant ( centre de volume à 150,2 m de la PPAR et à 7,88
m de la ligne d'eau zéro ) pour déséchouer le navire.

ANNEXE

Longueur entre perpendiculaires - I55 m

Tableau établi avec une différence nulle

T : Tirant d'eau en mètres

p Déplacement (ω =1,025 ) en tonnes
x Distance du centre de carène à la PP AR en mètres
Xγ Distance du centre de flottaison à la PP AR en mètres
ZC Distance du centre de carène à la ligne d'eau zéro en mètres
Zm Distance du métacentre transversal à la ligne d'eau zéro en mètres
ZM Distance du métacentre longitudinal à la ligne d'eau zéro en mètres

T P X( C) Xγ Z( C) Z(m) Z( M)
8,10 23 549 77,87 74,49 4,28 11,47 196,4
8,00 23 215 77,91 74,66 4,22 11,48 197,7
7,90 22 883 77,96 74,84 4,17 11,50 199,0
7,80 22 553 78,02 75,03 4,13 11,52 200,3