Voiries couvertes – PHASE

2
Réparation des bétons
Rappel historique
Depuis les premières interrogations jusqu’à aujourd’hui – État des lieux
 Position de l’UCLouvain avant 2015
Rappel historique

CSTC
NIT Magazine
231- 2007 - 1993
 Problème posé en 2015
Rappel historique
 État de la situation

 Manque de méthode  Manque de compréhension des informations

Rappel historique

 Manque de connaissances  Manque de jugement du risque

 Depuis 2019

Centre LOCI Tournai Parking des Champ Vallée P23

Ville Borains
Rappel historique

SC01 SH09 CV08

Rappel historique
Depuis 2019
Degré d’urgence de la situation
Ou pourquoi le temps joue contre nous
 Durée de vie des ouvrages en béton
Degré d’urgence de la situation
 Durée de vie des ouvrages en béton
Degré d’urgence de la situation
 Durée de vie des ouvrages en béton
Degré d’urgence de la situation
État de la situation
Ou pourquoi est-on dans une situation de risque
État de la situation
Risques encourus
État de la situation
Risques encourus
La complexité du problème
« béton »
Ou pourquoi est-il nécessaire d’être pluridisciplinaire pour pouvoir aborder ce sujet
 Le béton : mélange de chimie et de physique, du matériau à la structure
La complexité du problème « béton »
 Le phénomène de la corrosion

Dégradation de l’armature
Défauts Défauts
décelables visibles
La complexité du problème « béton »

Temps
Induction de la corrosion Croissance
Coût des investissements
Ou comment assumer le rôle de gestionnaire du patrimoine de l’Université
 Entretien périodique ou réparations

État de l’ouvrage (%)

120
100

Dégâts acceptables

50

Dégâts graves
Coût de l’investissement

1 10 15 20 25 30 40 45 50 Temps (année)
 Entretien périodique ou réparations

État de l’ouvrage (%)

120
100

Dégâts acceptables

50

Dégâts graves
Coût de l’investissement

1 10 15 20 25 30 40 45 50 Temps (année)
 Entretien périodique ou réparations

État de l’ouvrage (%)

120
100

Dégâts acceptables

50

Dégâts graves
Coût de l’investissement

1 10 15 20 25 30 40 45 50 Temps (année)
Coûts (k€)

500

100

25

1 10 15 20 25 30 40 45 50 Temps (année)
Étude d’un cas concret
Déroulement du processus de réparation des bétons
 La situation existante
Étude d’un cas concret
 La situation existante
Étude d’un cas concret
 La situation existante
6.500.000€
200€/m²
4.300€/mct
Étude d’un cas concret
Étude d’un cas concret
Études
Étude d’un cas concret – Études
Installation de chantier
Étude d’un cas concret – Études
Inspection visuelle
 Mesures in situ - Non destructives
Étude d’un cas concret – Études
 Mesures in situ – partiellement destructive
Étude d’un cas concret – Études
 Prélèvement d’échantillons (carottage)
Étude d’un cas concret – Études
Étude d’un cas concret – Études
Mesures en laboratoire
Étude d’un cas concret – Études
Rapport et conclusions
Étude d’un cas concret
Travaux
Étude d’un cas concret – Travaux
Installation de chantier
Étude d’un cas concret – Travaux
Nettoyage et décapage
 Enlèvement du béton non-adhérent
Étude d’un cas concret – Travaux
 Traitement des bétons et des aciers
Étude d’un cas concret – Travaux
Étude d’un cas concret – Travaux
Réparation des bétons
 Traitement de finition et de protection
Étude d’un cas concret – Travaux
Étude d’un cas concret – Travaux
Contrôle et réception
Fresque CV08
Cas concret… et présent dans les voiries couvertes !
Fresque CV08

20,00m
Risques encourus
 Méthodes possibles
Fresque CV08
 Méthodes possibles
Fresque CV08
 Méthodes possibles
Fresque CV08