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poids 610 g
Le détecteur de défauts Flite 2xx clignote chaque fois qu'il détecte Grâce à la souplesse de son électronique de pointe à microprocesseur,
le passage d'un courant de défaut. Un voyant clignotant indique le Flite 2xx est entièrement programmable sur site par l'utilisateur
que le défaut se situe en aval de l'emplacement du détecteur. Le et il peut être réglé selon différents modes de déclenchement afin
défaut est donc toujours localisé entre le dernier détecteur qui de s'adapter aux différentes configurations des réseaux :
clignote et le premier détecteur non clignotant. déclenchement absolu et immédiat, déclenchement confirmé sur
Outre la localisation rapide de défauts permanents, le Flite 2xx di/dt relatif et tension différée, retenue du courant de démarrage.
permet de détecter et localiser des défauts momentanés. Dans le Dès que le critère de déclenchement est rempli, le Flite 2xx se
monde moderne actuel, l'utilisation de la technologie numérique fait met à clignoter pour indiquer le passage du courant de défaut. Il se
que les clients tolèrent de moins en moins non seulement les remet en veille automatiquement lorsque la tension est rétablie ou
coupures de courant mais aussi les interruptions momentanées. bien après la temporisation paramétrée. Il peut également être
Par conséquent, ces interruptions de courte durée (défauts brefs, remis à zéro manuellement.
quelques secondes au plus) ont un plus grand impact sur la
clientèle qu'il y a 10 ou 20 ans. Acquisition de données
Pour éliminer ces défauts brefs, les exploitants utilisent En plus des fonctions habituelles, le Flite 213/233 enregistre le
classiquement un contrôle visuel et/ou infrarouge des réseaux de défaut, permanent ou momentané, ainsi que l'heure et la date
distribution et des appareils permettant de localiser l'origine de la courantes (horodatage) dans une mémoire à semi-conducteurs
coupure. Des techniciens sont alors envoyés en patrouille à pied sauvegardée par pile. Il signale le passage du défaut par
ou parfois en hélicoptère pour inspecter la ligne. l'intermédiaire d'une liaison radio à courte distance (maxi 50
Les défauts brefs posent un problème de dépannage délicat car mètres) et le voyant à LED clignote. Le téléchargement s'effectue
l'alimentation est souvent rétablie automatiquement et le défaut sans que l'opérateur sorte de son véhicule, simplement en
bref disparaît sans laisser de traces, donnant l'illusion d'un défaut sélectionnant la fonction "Transfert" à partir de son PC portable.
fantôme dans le réseau HTA. Ainsi, par exemple, seul un technicien La mémoire de type tampon fifo permet de stocker jusqu'à 500
avec une grande expérience est capable de déceler un isolateur défauts.
fissuré.Une manière simple d'aider les exploitants à détecter ces Signalisation
défauts brefs consiste à ajouter dans le détecteur une LED Le Flite 2xx est équipé d'un voyant clignotant à 7 LED haute
supplémentaire qui continue à clignoter pendant 24 heures après luminosité qui génèrent une intensité lumineuse de7 lumens.
le cycle de déclenchement/réenclenchement. Les versions Flite 213 et Flite 233 signalent le passage du courant
Ceci est une caractéristique standard des modèles Flite 210 ou de défaut par l'intermédiaire d'une liaison radio à courte distance et
Flite 230/232. Elle implique d'envoyer une patrouille le long de la par le clignotement du voyant à LED.
ligne dans les 24 heures suivant les cycles de réenclenchement. Les versions Flite 210 et Flite 230 comportent uniquement une
C'est pourquoi la version plus sophistiquée Flite 213/233 comporte signalisation visuelle par l'intermédiaire du voyant clignotant à LED.
une fonction d'acquisition de données incorporée permettant à Une sortie à fermeture de contact sec lors de la signalisation est
l'opérateur d'analyser l'apparition et la localisation des défauts disponible en option pour la télésignalisation vers un système
momentanés. SCADA.
Les outils de diagnostic comprennent :
plusieurs détecteurs de défauts autonomes Flite 213 (pile lithium) Alimentation
ou Flite 233 (panneau solaire) Le Flite 2xx est disponible avec deux options d'alimentation :
un PC portable avec boîtier adaptateur spécial BIP 300 pour la batterie au lithium (Flite 21x) ou panneau solaire incorporé avec
réception radio secours par batterie Cd-Ni (Flite 23x). La batterie lithium de 13 Ah
le logiciel d'analyse LAR a une durée de vie de 10 ans en mode attente. Bien que non
rechargeable, elle offre une capacité de 400 heures de
Principe de fonctionnement clignotement avec 7 ans en mode attente (5 ans pour les modèles
Détection et signalisation de défauts avec acquisition de données).
le Flite 2xx se monte sur le poteau de la ligne aérienne. Il détecte Par ailleurs, le Flite 2xx est équipé de la fonction ECO, spécifique
le champ magnétique et électrique généré par le courant et la à Soulé-Bardin, qui économise la capacité de la batterie en
tension circulant dans la ligne. Une bobine incorporée est sensible diminuant la fréquence de clignotement en fonction de la durée de
au champ magnétique de phase zéro généré par les 3 conducteurs la coupure.
de la ligne. Lorsqu'un défaut apparaît, il crée un déséquilibre dans
Avec le boîtier solaire économique incorporé, l'opérateur n'a plus à
le champ magnétique de phase zéro. Grâce à un capteur spécial
se préoccuper de la maintenance de la batterie. Le boîtier solaire
breveté, le Flite 2xx détecte à la fois les défauts à la terre et les
évite le risque de décharge prématurée des batteries (par exemple
courts circuits (défauts entre phases). Le capteur de champ
à cause de réglages incorrects).
magnétique s'ajuste automatiquement au courant de charge et ne
détecte que des augmentations relatives préprogrammées du courant.
Un défaut est caractérisé par une augmentation brusque du
Test
Selon le modèle, le détecteur peut être testé :
courant (di/dt) suivie d'une chute de tension (dès que le dispositif
en approchant un aimant du corps du détecteur
de protection du départ a déclenché). Par conséquent, le capteur
au moyen d'un testeur avec liaison radio à courte portée qui
s'ajuste également automatiquement à la disposition des phases
déclenche le voyant clignotant et reçoit des codes d'erreur
sur le poteau et à la hauteur du détecteur. Chaque fois qu'un
(Flite 213, Flite 233 seulement).
défaut est détecté, et quel que soit le mode de réinitialisation fixé,
une LED jaune clignote pendant 24 heures.
•flite 2xx fr 24/05/00 16:07 Page 3
Le détecteur de défauts Flite 2xx clignote chaque fois qu'il détecte Grâce à la souplesse de son électronique de pointe à microprocesseur,
le passage d'un courant de défaut. Un voyant clignotant indique le Flite 2xx est entièrement programmable sur site par l'utilisateur
que le défaut se situe en aval de l'emplacement du détecteur. Le et il peut être réglé selon différents modes de déclenchement afin
défaut est donc toujours localisé entre le dernier détecteur qui de s'adapter aux différentes configurations des réseaux :
clignote et le premier détecteur non clignotant. déclenchement absolu et immédiat, déclenchement confirmé sur
Outre la localisation rapide de défauts permanents, le Flite 2xx di/dt relatif et tension différée, retenue du courant de démarrage.
permet de détecter et localiser des défauts momentanés. Dans le Dès que le critère de déclenchement est rempli, le Flite 2xx se
monde moderne actuel, l'utilisation de la technologie numérique fait met à clignoter pour indiquer le passage du courant de défaut. Il se
que les clients tolèrent de moins en moins non seulement les remet en veille automatiquement lorsque la tension est rétablie ou
coupures de courant mais aussi les interruptions momentanées. bien après la temporisation paramétrée. Il peut également être
Par conséquent, ces interruptions de courte durée (défauts brefs, remis à zéro manuellement.
quelques secondes au plus) ont un plus grand impact sur la
clientèle qu'il y a 10 ou 20 ans. Acquisition de données
Pour éliminer ces défauts brefs, les exploitants utilisent En plus des fonctions habituelles, le Flite 213/233 enregistre le
classiquement un contrôle visuel et/ou infrarouge des réseaux de défaut, permanent ou momentané, ainsi que l'heure et la date
distribution et des appareils permettant de localiser l'origine de la courantes (horodatage) dans une mémoire à semi-conducteurs
coupure. Des techniciens sont alors envoyés en patrouille à pied sauvegardée par pile. Il signale le passage du défaut par
ou parfois en hélicoptère pour inspecter la ligne. l'intermédiaire d'une liaison radio à courte distance (maxi 50
Les défauts brefs posent un problème de dépannage délicat car mètres) et le voyant à LED clignote. Le téléchargement s'effectue
l'alimentation est souvent rétablie automatiquement et le défaut sans que l'opérateur sorte de son véhicule, simplement en
bref disparaît sans laisser de traces, donnant l'illusion d'un défaut sélectionnant la fonction "Transfert" à partir de son PC portable.
fantôme dans le réseau HTA. Ainsi, par exemple, seul un technicien La mémoire de type tampon fifo permet de stocker jusqu'à 500
avec une grande expérience est capable de déceler un isolateur défauts.
fissuré.Une manière simple d'aider les exploitants à détecter ces Signalisation
défauts brefs consiste à ajouter dans le détecteur une LED Le Flite 2xx est équipé d'un voyant clignotant à 7 LED haute
supplémentaire qui continue à clignoter pendant 24 heures après luminosité qui génèrent une intensité lumineuse de7 lumens.
le cycle de déclenchement/réenclenchement. Les versions Flite 213 et Flite 233 signalent le passage du courant
Ceci est une caractéristique standard des modèles Flite 210 ou de défaut par l'intermédiaire d'une liaison radio à courte distance et
Flite 230/232. Elle implique d'envoyer une patrouille le long de la par le clignotement du voyant à LED.
ligne dans les 24 heures suivant les cycles de réenclenchement. Les versions Flite 210 et Flite 230 comportent uniquement une
C'est pourquoi la version plus sophistiquée Flite 213/233 comporte signalisation visuelle par l'intermédiaire du voyant clignotant à LED.
une fonction d'acquisition de données incorporée permettant à Une sortie à fermeture de contact sec lors de la signalisation est
l'opérateur d'analyser l'apparition et la localisation des défauts disponible en option pour la télésignalisation vers un système
momentanés. SCADA.
Les outils de diagnostic Soulé-Bardin comprennent :
plusieurs détecteurs de défauts autonomes Flite 213 (pile lithium) Alimentation
ou Flite 233 (panneau solaire) Le Flite 2xx est disponible avec deux options d'alimentation :
un PC portable avec boîtier adaptateur spécial BIP 300 pour la batterie au lithium (Flite 21x) ou panneau solaire incorporé avec
réception radio secours par batterie Cd-Ni (Flite 23x). La batterie lithium de 13 Ah
le logiciel d'analyse LAR a une durée de vie de 10 ans en mode attente. Bien que non
rechargeable, elle offre une capacité de 400 heures de
Principe de fonctionnement clignotement avec 7 ans en mode attente (5 ans pour les modèles
Détection et signalisation de défauts avec acquisition de données).
le Flite 2xx se monte sur le poteau de la ligne aérienne. Il détecte Par ailleurs, le Flite 2xx est équipé de la fonction ECO, spécifique
le champ magnétique et électrique généré par le courant et la à Soulé-Bardin, qui économise la capacité de la batterie en
tension circulant dans la ligne. Une bobine incorporée est sensible diminuant la fréquence de clignotement en fonction de la durée de
au champ magnétique de phase zéro généré par les 3 conducteurs la coupure.
de la ligne. Lorsqu'un défaut apparaît, il crée un déséquilibre dans
Avec le boîtier solaire économique incorporé, l'opérateur n'a plus à
le champ magnétique de phase zéro. Grâce à un capteur spécial
se préoccuper de la maintenance de la batterie. Le boîtier solaire
breveté, le Flite 2xx détecte à la fois les défauts à la terre et les
évite le risque de décharge prématurée des batteries (par exemple
courts circuits (défauts entre phases). Le capteur de champ
à cause de réglages incorrects).
magnétique s'ajuste automatiquement au courant de charge et ne
détecte que des augmentations relatives préprogrammées du courant.
Un défaut est caractérisé par une augmentation brusque du
Test
Selon le modèle, le détecteur peut être testé :
courant (di/dt) suivie d'une chute de tension (dès que le dispositif
en approchant un aimant du corps du détecteur
de protection du départ a déclenché). Par conséquent, le capteur
au moyen d'un testeur avec liaison radio à courte portée qui
s'ajuste également automatiquement à la disposition des phases
déclenche le voyant clignotant et reçoit des codes d'erreur
sur le poteau et à la hauteur du détecteur. Chaque fois qu'un
(Flite 213, Flite 233 seulement).
défaut est détecté, et quel que soit le mode de réinitialisation fixé,
une LED jaune clignote pendant 24 heures.
•flite 2xx fr 24/05/00 16:07 Page 1
poids 610 g