Armature en composite

Le polymère renforcé de fibres de verre (GFRP) est

largement utilisé dans l'industrie de la construction:

 Fibre de verre (renforcement) porter les charges

mécaniques

 Résine epoxydé (matrix): liaison des fibres entre

elles (collage), transfert des charges aux fibres
individuelles, isolation des influences extérieures
Procès de fabrication

fibre de verre > impregnation des fibres > formation > durcissement au four > refroidissement > transmission > coupe
Nos sites
ComRebars sp. z o.o. – Katowice Polska – centre de recherche
et développement
Laboratoire pour essais des barres GFRP

 Equipes des constructeurs

 Shimadzu 350 kN (machine d’essai d’endurance)
 microscopes etc..
 Poste de travail FEA avec logiciel spécialisé

ComRebars Slovakia s.r.o. – Stropkov Słowacja

Site de production

 Barres droits fi 6 – 32 mm
 Cadres fi 6 – fi 25 mm
 Treills (2023 r.)
Certification
Produits et site de production certifiés par:

 Institut de construction de routes et ponts (IBDiM)

 Institut de technologie du bâtiment (ITB)

Accrédité par EOTA 305/2011 (CPR) 2013

ITB - Building Research Institiute

Produits testés par des laboratoires accrédités par le

Centre polonais d’accréditation PCA
conformément au règlement (CE) n° 765/2008 du
Parlement européen de 09.07 2008 - la seule
institution accordant l'accréditation aux laboratoires
des États membres de l’Union Européenne. IBDIM - Road and Bridge Research Institiute
Certificats

IBDiM Approbation technique ITB Certificat de constance des Marque ITB „produit de construction”
performance selon le système +1
Propriétés des barres GFRP
Approbation technique Nr IBDiM-KOT-202110793
Calculs des projets
Steel bar
Directives de conception et utilisation basées sur
Glass-fiber bar
la norme américaine ACI 440

1200
Acier Barres composites
Paramètres
[MPa] GFRP [MPa] 1000

Résistance à la traction [Rm] 440 - 550 1000 - 1100 800

Stress [N/mm2]
600
Résistance dans la conception 380 - 470 800 - 880
400
état limite ultime (ULS) 380 - 470 485 - 570
200
état limite en service (SLS) 115 - 140 145 - 175
0
0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03

Strain
Avantages des armatures composite
PROPRIETES BENEFITS

Livraison en bobines 150m - 350m Faute de recouvrement nécessaire, optimisation

poids 250m fi 8 mm ~ 24 kg allant jusqu’à 27 %.

Prix compétitive Le remplacement des barres en acier par

Par rapport à l’acrmature en acier ComRebars vous permet des économies même
jusqu’à 40%.

Les barres composites de même section sont

Faible poids 4 fois plus légers.
Comparaison des technologies

Paramètre STEEL Composite Rebars GFRP

Résistance à la traction [Rm] 440 – 550 1000 – 1100

Module d’élasticité [MPa] 200 000 55 000

Résistance à la corrosion corrosif non-corrosif

Transmission thermique transmissible non-transmissible

Transmission électrique transmissible non-transmissible
Longeur 12 m jusqu’à 350 m (bobines)

Empreint écologique oui Émission CO2 dix fois inférieur

Durée de vie Limitée par la corrision min. 100 ans
Exemples de projets ComRebars
Exemples de projets ComRebars

Juillet 2015
Renforcement de la dalle du pont. Le premier pont composite de Pologne.
Exemples de projets ComRebars

Juillet 2018
Renforcement de la dalle
du pont. Pologne.
Exemples de projets ComRebars

Décembre 2015
Renforcement des sols
industriels (pour SKANSKA),
Varsovie. Pologne.
Exemples de projets ComRebars

Septembre 2020
Façade du musée de l'armée
polonaise. Varsovie. Pologne.
Exemples de projets ComRebars

Année 2019
Renforcement de sol
(au lieu des
membranes).
Autoroute A4. Pologne
Exemples de projets ComRebars

Décembre 2022
Autoroute S5. Pologne
Exemples de projets ComRebars

Septembre 2020
Renforcement de l'œil
souple (TBM) Tunnel
de Swinoujscie
(PORR/Gülermak).
Année 2020.
Exemples de projets ComRebars

Mars 2020
Renforcement de l'œil
souple (TBM) Tunnel
de Swinoujscie
(PORR/Gülermak).
Exemples de projets ComRebars

Avril 2022
Renforcement pour la
ligne de tramway
(Strabag) Poznań.
Pologne
Exemples de projets ComRebars

Avril 2019
Renforcement pour la
ligne de tramway
(Budimex), Poznań.
Pologne
Exemples de projets ComRebars

Mars 2020
Renforcement pour la
ligne de Tramway
(Steconfer), Bergen,
Norvège.
Exemples de projets ComRebars

Avril 2021
Renforcement de la
dalle du tramway
ConRail.
Exemples de projets ComRebars

Avril 2017
Armature des dalles en
béton. WARBUD.
Pologne.
Exemples de références ComRebars
Merci