J. Rech. Sci. Univ.

Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128

DIMENSIONNEMENT TECHNICO-ÉCONOMIQUE DE CONDUITE

FORCEE POUR MICROCENTRALE HYDROELECTRIQUE EN
UTILISANT LES ALGORITHMES GENETIQUES.
TECHNO-ECONOMIC SIZING OF PENSTOCK FOR MICRO-HYDROPOWER
USING GENETIC ALGORITHMS

HOUNNOU A. H. J.1,2, *, FIFATIN Fr.-X.1, DUBAS Fr.2,

CHAMAGNE D.2 et VIANOU A.1
1- Département de Génie Electrique, Ecole Doctorale Sciences de l’Ingénieur,
Université d’Abomey-Calavi,
2- Département ENERGIE, FEMTO-ST, CNRS, Univ. Bourgogne Franche-Comté,
F90000 Belfort, France.

(*) Correspondance : E-mail : jorhyam@yahoo.fr

(Reçu le 28 Décembre 2018 ; Révisé le 14 Avril 2019 ; Accepté le 16 Avril 2019)

RESUME

La conduite forcée est l’un des principaux éléments à considérer dans les projets
d’aménagement de microcentrale hydroélectrique. Ainsi, son dimensionnement porte un
intérêt scientifique élevé et fait l’objet de diverses méthodes. Ces méthodes sont basées
sur des relations empiriques ou analytiques permettant d’optimiser les pertes de charge.
Dans cet article, un nouveau concept de dimensionnement est développé en utilisant
l’optimisation bi-objective avec les algorithmes génétiques NSGA II. Les deux
fonctions objectives considérées sont le coût d’investissement et le rendement de la
conduite forcée. Le diamètre et la longueur de la conduite forcée sont considérés comme
variables d’optimisation. La méthode de dimensionnement est appliquée à trois sites
potentiels en aménagement hydroélectrique du Bénin. Pour chaque site, les résultats de
simulation présentent des courbes de front de Pareto qui représentent l’ensemble des
solutions non dominées. Nous avons noté que le diamètre est un paramètre déterminant
dans l’optimisation bi-objectif du coût d’investissement et du rendement de la conduite
forcée. La longueur ne constitue pas un paramètre d’optimisation mais est plutôt est un
paramètre spécifique à définir en tenant compte des contraintes environnementales du
site. Cette étude présente aussi l’avantage qu’elle peut permettre de dimensionner la
conduite forcée pour un site quelconque.

Mots clés : Algorithmes génétiques ; Conduite forcée ; Coût ; Dimensionnement ;

Rendement.

ABSTRACT

Penstock is one of the most important components to consider in micro-hydropower

projects. Thus, Penstock sizing has an interest and is subject of various methods. These
methods either based on empirical or analytical relations, allowed to optimize friction
Loss. In this paper, a new sizing concept is developed using bi-objective optimization
with genetic algorithms NSGA II. Investment cost and efficiency of the penstock
constitute the both objective functions of the optimization process. The decision
variables considered are the diameter and the length of the penstock. The case study is
applied to the three potential hydro sites (Affon, Beterou and Vossa) in Benin. For each
potential hydro site, the simulation results give Pareto front curves which show non-
dominated solutions sets. We noted that diameter is a decisive parameter for
optimization of investment cost and efficiency of Penstock, simultaneously. The length

119
 HOUNNOU A. H. J. & al.

of the penstock is not an optimization parameter but is a specific parameter to define

considering the environmental constraints of the site. This study has the advantage to be
applied to any site for sizing Penstock.

Keywords: Genetic Algorithms; Penstock; Cost; sizing; Efficiency

1 INTRODUCTION Le travail présenté dans cet article propose un

nouveau concept pour le dimensionnement de
la conduite forcée, en procédant à
L ’étude de faisabilité d’une centrale
hydroélectrique passe
dimensionnement de certains éléments
par le l’optimisation multi-objectif
algorithmes génétiques NSGA II pour
avec les

principaux dont la conduite forcée. Plusieurs
travaux de recherches ont mis en évidence
l’intérêt de l’évaluation des pertes dans la
conduite forcée. Les références [1] et [2] ont
estimé la perte totale dans la conduite forcée à
15% de la hauteur de chute brute. Dans [3] et
[4] la perte totale a été respectivement évaluée
à 10,5% et à 5%. Quant au travaux de [5], la
perte représente 2,82% de la hauteur de chute
brute. Les références [6] et [7] l’ont
respectivement estimée à 1,74% et à 1,72%.
Par ailleurs, d’autres chercheurs ont établi des
formules mathématiques pour calculer les
pertes de charge dans la conduite forcée. Les
modèles les plus utilisés dans la littérature sont
ceux de Manning et de Darcy et Weisbach. La
question de l’étude technico-économique de la
conduite forcée est abordée par peu de travaux
dans la littérature. Par exemple dans [8] le coût
d’investissement par kilowatt de la conduite
forcée a été minimisé. Dans ce travail, le
coefficient des pertes de frottement est supposé
constant afin de déterminer le diamètre
optimal. De plus, les pertes singulières ont été
estimées à 20% de la hauteur de chute brute.
Quant aux travaux de [9], une méthode de
conception optimale de la conduite forcée a été
proposée en minimisant la somme du coût
d’investissement annualisé et le coût engendré
par les pertes de charge totale dans la conduite
forcée. La somme des coûts a été dérivée par
rapport au diamètre et le diamètre optimal a été
ainsi trouvé. Le diamètre optimal de la
conduite forcée a été déterminé dans [10] en
minimisant le débit d’eau turbiné pour faire
fonctionner la centrale hydroélectrique.
déterminer les meilleurs compromis entre le
coût d’investissement et le rendement de la
conduite forcée. Les variables d’optimisation
considérées pour cette optimisation sont le
diamètre et la longueur de la conduite forcée.
De plus, l’influence de ces variables
d’optimisation sur les deux fonctions objectifs
a aussi fait l’objet de cette étude.
Le papier, à la suite de l’introduction, est
structuré comme suit : la section 2 détaille les
matériels et méthodes utilisés. La section 3
présente les résultats et la discussion. Enfin la
section 4 est consacrée à la conclusion.
2 MATERIELS ET METHODES
2.1 Matériels
La carte hydrologique du Bénin (figure 1-a)
montre que le pays dispose d’un potentiel
relativement important de sites hydrauliques
susceptibles d’être aménagés en centrales
hydroélectriques. Des travaux, réalisés dans le
cadre du projet du schéma directeur de
l’électrification rurale au Bénin, ont fait un
inventaire de quatre-vingt-cinq (85) sites
potentiels en aménagement micro, mini et
petites centrales hydroélectriques [11]. Cette
étude est appliquée à trois sites, sélectionnés
parmi les quatre-vingt-cinq (85), à savoir : les
sites d’Affon, de Bétérou et de Vossa localisés
sur la carte hydrologique du Bénin (figure 1-a)
et leurs coordonnées géographiques sont
présentées dans le tableau 1. Les ressources
hydrologiques de ces sites, notamment les
débits moyens journaliers
et les hauteurs de chutes brutes

120
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
 Dimensionnement technico-économique de conduite forcée pour microcentrale hydroélectrique
en utilisant les algorithmes génétiques.

(en m) sont tirées d’une base de données grandes valeurs durant les crues de la saison de
pluie.
du Service de l’Hydrologie à la Direction
Générale de l’Eau du Bénin. Ces données Tableau 1 Coordonnées géographiques des
numériques ont permis d’obtenir les sites sélectionnés.
représentations graphiques des figures 1-b pour Geographic coordinates of selected sites.
Affon, figures 1-c pour Vossa et figures 1-d Sites Latitude Longitude
pour Bétérou. Il faut noter que ces sites Affon 9° 45’ 3,6’’ N 2° 5’ 42’’ E
connaissent des débits irréguliers passant de Bétérou 9° 11’ 56,004’’ N 2° 16’ 0,011’’ E
faibles valeurs en saison sèche à de très Vossa 8° 29’ 39,998’’ N 2° 20’ 28,996’’ E

Figure 1 : Cartographie (a) et caractéristiques hydrauliques (b, c, d) des sites retenus.

Cartography (a) and hydraulic characteristics (b, c, d) of selected sites.

2.2 Modèle du rendement de la conduite forcée et : respectivement les pertes de charges

Le rendement d’une conduite forcée est le
rapport de la hauteur de chute nette
la hauteur de chute brute :
avec :
par frottement et les pertes locales (ou
par
singulières) dans la conduite forcée.
2.2.1 Pertes de charges par frottement
(1) Nous avons utilisé le modèle de Darcy
Weisbach (équation (3)) qui est le plus utilisé
dans la littérature pour déterminer les pertes de
(2) charge par frottement. L’intérêt de ce modèle

121
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
 HOUNNOU A. H. J. & al.

est que le coefficient de frottement est sans
dimension et dépend du nombre de Reynolds
qui représente les caractéristiques du débit
de la rivière. L’expression de varie selon la
nature de l’écoulement de la rivière. En effet,
pour un écoulement laminaire
[12], la formule de Poiseuille
(équation (5)) est utilisée pour déterminer .
Lorsqu’il s’agit d’un écoulement turbulent
, nous utilisons la relation
proposée dans [13] par Zingrang et Sylvester
(équation (6)). Cette dernière équation est
moins dépendante de et plus dépendante de
la rugosité relative e/D. "e", en mètre (m),
représente la rugosité moyenne de la paroi,
prise égale à 0.6 mm et D le diamètre de la
conduite forcée exprimé en mètre (m) :
(3)
avec :
longueur de la conduite [m] ;
D : diamètre de conduite [m] ;
g : accélération de la pesanteur (9,81 );
V : vitesse moyenne d’écoulement [ ]
donnée par la relation :
(4)
des pertes dans les grilles ( ), à l’entrée de la
conduite ( , dans les vannes ( ), dans les
courbures ( ) et celles dues aux brusques
variations (contraction ou élargissement) du
diamètre de la conduite ( ) :
(8)
Cette étude a utilisé le guide de l’Association
Européenne de la Petite Hydroélectricité [14]
pour déterminer chacune des composantes des
pertes singulières. En effet, est estimé en
utilisant la formule de Kirschmer :
(9)
avec :
t : épaisseur des barreaux [mm] ;
b : espacement entre barreaux [mm] ;
angle d’inclinaison sur l’horizontale [°] ;
coefficient dont la valeur dépend de la
forme des barreaux [-] ;
coefficient dont la valeur dépend de
l’angle que fait la grille avec l’écoulement.
Les autres pertes ( sont
proportionnelles à et leur somme notée
est donnée par :

avec : (10)
Q : débit de l’eau [ ]. avec :
: le coefficient de frottement donné, selon la : coefficient de perte à l’entrée.
valeur du nombre de Reynolds Re, par : coefficient de perte pour un écoulement à
pour travers les vannes.
(5) : coefficient de perte dans les courbes.
coefficient de perte pour le brusque
pour . élargissement ou contraction de la conduite.

6) 2.3 Modèle du coût d’investissement de la

conduite forcée
avec : Le coût d’investissement de la conduite forcée
est la somme des dépenses
(7)
réalisées pour son acquisition et son
installation. Ainsi, le modèle de ce coût est
2.2.2 Pertes de charges singulières composé des modèles des frais d’acquisition de
Les pertes de charges locales sont la somme la conduite forcée ( , de l’excavation
122
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
 Dimensionnement technico-économique de conduite forcée pour microcentrale hydroélectrique
en utilisant les algorithmes génétiques.

( ) et du revêtement en béton de la Les références [9] et [14] recommandent une

épaisseur minimum en "mm" équivalente à 2,5
conduite forcée ( ):
fois le diamètre en "m" augmenté de 1,2 mm.
(11) Nous obtenons la relation (13) donnant en
"m".
2.3.1 Frais d’acquisition de la conduite (13)
forcée A partir des relations (12) et (13), nous
Le modèle des frais d’acquisition de la déduisons l’expression des frais d’acquisition
conduite forcée consiste en l’évaluation de la de la conduite forcée :
masse totale du matériau utilisé pour sa (14)
fabrication (équation (12)), multipliée par le avec:
prix massique (un prix « franco de port ») de la
(15)
conduite (équation (14)).
(12 : le prix massique (prix « franco de
avec : port ») de la conduite forcée. Sa valeur,
comprise entre US $ 0,6 et 0,8 par kg, est tirée
: masse volumique du matériau, de type du catalogue du fabricant [15]. Nous
acier, égale à 7850 kg/m3 ; choisissons pour le cas de cette étude, US $ 0,8
: le coefficient affecté pour la masse du par kg, dont la conversion en FCFA donne :
raidisseur, pris égal à 1 ; 462,80 FCFA.kg-1 pour un taux de change de
578,50.
: l’épaisseur de paroi de la conduite [m].

Tableau 2 Coefficients des pertes de charges locales [14].

Coefficients of singular losses [14].

T b
12 mm 70 mm 60° 2.4 1 0.04 0.6 0.08 0.1512

2.3.2 Coût d’excavation (17)

En s’inspirant de la méthode proposée dans [9], avec :
le coût d’excavation pour poser la conduite (18)
forcée, est déterminé par la relation :
(16)2.4 Description du problème d’optimisation
Le problème d’optimisation multi-objectif
avec : : le coût volumique de la fosse, consiste à déterminer un ensemble de solutions
pris égal à 3000 FCFA. . optimales dont les valeurs représentent les
meilleurs compromis possibles entre ces
fonctions objectifs. Les critères d’optimisation
2.3.3 Coût de revêtement en béton armé
consistent à maximiser le rendement de la
Le coût de revêtement en béton armé , conduite forcée et à minimiser à la fois son coût
donné par l’équation (17), est obtenu en faisant d’investissement, en utilisant les méthodes
le produit du volume de béton armé nécessaire d’algorithmes génétiques NSGA II. Le diamètre
par son coût volumique . Pour D et la longueur L de la conduite forcée
calculer le volume de béton nécessaire, constituent les deux variables de décision pour
l’optimisation. Leurs domaines de variation sont
l’épaisseur du béton est prise égale à . donnés dans le tableau 3. Une contrainte
123
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
 HOUNNOU A. H. J. & al.

recommandée dans [9], est considérée dans le les sites d’Affon de Bétérou et de Vossa, les
processus de l’optimisation. Nous résumons le évolutions du rendement (courbes en rond) et
problème de l’optimisation sous la forme du coût d’investissement (courbes en croix) en
présentée par : fonction du diamètre de la conduite forcée. Les
allures de ces courbes montrent que le
rendement et le coût d’investissement croissent
respectivement de façon logarithmique et
(19)quadratique avec le diamètre.

L’étude de l’influence du diamètre sur le

rapport permet de proposer
pour chaque site, le diamètre qui donne le
Tableau 3 Limites des variables rapport maximum. Ainsi,
d’optimisation.
les maximums obtenus sont illustrés par les
Ranges of optimization variables.
points pour le site d’Affon, pour le site
Variables Limites Limites de Bétérou et pour le site de Vossa,
inférieures supérieures respectivement sur les Figures 4 (a), (b) et (c).
Diamètre [m] 0,219 6
Longueur [m] 100 40000
2.6 Influence de la longueur de la conduite
forcée sur les fonctions objectifs
3. RESULTATS ET DISCUSSION Cette section présente, sur les Figures 5, les
2.5 Front de Pareto résultats de l’influence de la longueur de la
Les courbes de front de Pareto montrées sur les conduite forcée sur son rendement et son coût
Figures 2 illustrent respectivement pour les sites d’investissement. Les allures des courbes de
d’Affon, de Bétérou et de Vossa, l’ensemble de ces figures montrent que toutes les solutions
100 solutions qui résultent de l’optimisation sur sont obtenues pour une même valeur de
100 générations. Ces solutions constituent les longueur égale à 100 m. Cette valeur représente
meilleurs compromis entre le coût la limite inférieure de la plage de variation qui
d’investissement et le rendement de la conduite a été définie pour la longueur de la conduite
forcée. Nous pouvons remarquer que le coût forcée conformément au tableau 3. En se
d’investissement croît avec l’augmentation du référant aux équations (1)-(3) et (11)-(17), ce
rendement. Les solutions , et offrent constat s’explique par le fait que
les plus faibles rendements et les plus faibles l’augmentation de la longueur de la conduite
coûts d’investissement. De même, les points forcée fait dégrader son rendement et fait
et donnent les rendements les plus élevés croître son coût d’investissement. À cet effet,
pour avoir un rendement maximum et un coût
et les coûts d’investissement les plus élevés. Les
d’investissement minimum, il faut que la
solutions situées dans les zones de concavités
longueur de la conduite forcée soit la plus
notées , et , donnent les meilleurs courte possible. La longueur de la conduite
rapports de rendement sur coût d’investissement forcée constitue donc un paramètre spécifique
. qui tient compte des contraintes
environnementales du site et non un paramètre
Influence du diamètre de la conduite forcée sur d’optimisation.
les fonctions objectifs.
Les Figures 3 présentent respectivement pour

124
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
 Dimensionnement technico-économique de conduite forcée pour microcentrale hydroélectrique
en utilisant les algorithmes génétiques.

Figure 2 : Compromis entre le coût d’investissement et le rendement de la conduite forcée.

Trade-offs between investment cost and efficiency of Penstock.

Figure 3 : Influences du diamètre de la conduite forcée sur le rendement de la conduite

forcée (rond), sur le coût d’investissement de la conduite forcée (croix).
Influences of Penstock diameter on efficiency (round, blue colour), on investment cost of
Penstock (square, orange colour).

125
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
 HOUNNOU A. H. J. & al.

Figure 4: Evolution du rapport rendement sur coût d’investissement en fonction du

diamètre.
Evolution of efficiency per investment cost as function of diameter.

Figure 5 : Influences de la longueur de la conduite forcée sur le rendement de la conduite

forcée (rond, couleur bleu), sur le coût d’investissement de la conduite forcée (carré, couleur
orange).
Influences of Penstock length on efficiency (round, blue colour), on investment cost of
Penstock (square, orange colour).

3 CONCLUSION conduite forcée sont considérés comme

variables de décision. Cette étude a été
La méthode de dimensionnement technico- appliquée aux sites d’Affon, de Bétérou et de
économique de la conduite forcée proposée Vossa sélectionnés parmi les sites potentiels en
dans ce travail repose sur l’optimisation multi- aménagement hydroélectrique au Bénin. Les
objectif du rendement et du coût solutions issues de l’optimisation multi-objectif
d’investissement en utilisant les algorithmes ont convergé au front de Pareto. Elles
NSGA II. Le diamètre et la longueur de la
126
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
 Dimensionnement technico-économique de conduite forcée pour microcentrale hydroélectrique
en utilisant les algorithmes génétiques.
constituent les meilleurs compromis entre le
rendement et le coût d’investissement de la
conduite forcée. L’allure du front de Pareto a
montré que le coût d’investissement augmente
avec le rendement. Ce travail a également
permis d’évaluer l’influence des variables de
décision sur les deux fonctions objectifs. De
cette évaluation, on note que le rendement et le
coût d’investissement croissent respectivement
de façon logarithmique et quadratique avec le
diamètre de la conduite forcée. L’étude de
l’influence du diamètre sur le rapport
rendement sur coût d’investissement a été faite
et a permis de connaitre, pour chaque site
(Affon, Bétérou et Vossa), le diamètre qui
donne le maximum de ce rapport. Ainsi, pour
les sites d’Affon, de Bétérou et de Vossa, sont
respectivement obtenus les rapports maximums
de 1,876 , 0,3516
REFERENCES
[1] G. Bekele and G. Tadesse, “Feasibility
study of small Hydro/PV/Wind hybrid system
for off-grid rural electrification in Ethiopia,”
Appl. Energy, vol. 97, pp. 5–15, 2012.
[2] C. S. Esobinenwu and C. O. Omeje,
“EVALUATIVE ASSESSMENT OF A
HYBRID RENEWABLE ENERGY
UTILIZATION OF A RURAL AREA IN
NIGERIA.,” Int. J. Sci. Eng. Res., vol. 5, no.
11, pp. 1240–1272, 2014.
[3] A. V. Anayochukwu and N. A. Ndubueze,
“Potentials of Optimized Hybrid System in
Powering Off-Grid Macro Base Transmitter
Station Site,” Int. J. Renew. energy Res., vol. 3,
no. 4, 2013.
[4] S. Mandelli et al., “A small-hydro plant
model for feasibility analysis of electrification
projects in Rural Tanzania,” in Proceedings of
the 3rd IEEE Global Humanitarian
Technology Conference, GHTC 2013, 2013,
pp. 11–16.
[5] E. M. Nfah, J. M. Ngundam, M.
Vandenbergh, and J. Schmid, “Simulation of
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
et 1,306 pour
des diamètres de 1,494 m, 3,491 m et 1,778 m.
Quant à l’évaluation de l’influence de la
longueur sur les deux fonctions objectifs,
toutes les solutions sont obtenues à la même
longueur de la conduite forcée. Cette longueur
est égale à 100 m et représente la limite
inférieure de la plage de variation qui est
définie pour la longueur de la conduite forcée.
Une conclusion pertinente de ce travail est que
la longueur n’est pas un paramètre
d’optimisation, mais plutôt constitue un
paramètre spécifique à définir en tenant compte
des contraintes environnementales du site.
Cette étude présente aussi l’avantage qu’elle
peut permettre de dimensionner la conduite
forcée pour un site quelconque.
off-grid generation options for remote villages
in Cameroon,” Renew. Energy, vol. 33, no. 5,
pp. 1064–1072, 2008 [Online]. Available:
https://www.sciencedirect.com/science/article/
pii/S096014810700211X
[6] J. Kenfack, F. Pascal, T. Tamo, and D.
Mayer, “Microhydro-PV-hybrid system : Sizing
a small hydro-PV-hybrid system for rural
electrification in developing countries,” Renew.
Energy, vol. 34, pp. 2259-2263, 2009.
[7] E. M. Nfah and J. M. Ngundam, “Feasibility of
pico-hydro and photovoltaic hybrid power systems
for remote villages in Cameroon,” Renew. Energy,
vol. 34, no. 6, pp. 1445-1450, 2009 [Online].
Available:
http://dx.doi.org/10.1016/j.renene.2008.10.019
[8] K. V. Alexander and E. P. Giddens,
“Optimum penstocks for low head microhydro
schemes,” Renew. Energy, vol. 33, no. 3, pp.
507–519, 2008.
[9] M. K. Singhal and Arun Kumar, “Optimum
Design of Penstock for Hydro Projects,” Int. J.
Energy Power Eng., vol. 4, no. 4, p. 216, 2015
127
 HOUNNOU A. H. J. & al.
[Online]. Available:
http://www.sciencepublishinggroup.com/journal/
paperinfo?journalid=164&doi=10.11648/j.ijepe.2
0150404.14
[10] A. S. Leon, “Determining Optimal
Discharge and Optimal Penstock Diameter in
Water Turbines,” in International Symposium
on Hydraulic Structures, 2016, vol.
3906281608, pp. 27–30 [Online]. Available:
http://digitalcommons.usu.edu/ishs
[11] A. S. Antonio, “Baseline Report on
Small-Scale Hydro Power in the ECOWAS
region,” 2012 [Online]. Available:
www.ecreee.org
[12] X. Berisha, B. Hoxha, and D. Meha,
“EFFICIENCY ANALYSES FOR SMALL
HYDRO POWER PLANT WITH FRANCIS
TURBINE,” Int. J. Mod. trends Eng. Res., pp.
155–164, 2017.
J. Rech. Sci. Univ. Lomé (Togo), 2019, Spécial, 21(1): 119-128
[13] D. J. ZIGRANG and N. D.
SYLVESTER, “Explicit Approximations to the
Solution of Colebrook’s Friction Factor
Equation,” AIChE J., vol. 28, no. 3, pp. 514–515,
1982.
[14] ESHA, Guide on How to Develop a
Small Hydropower Plant. 2004 [Online].
Available:
http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?
doi=10.1.1.172.1731&rep=rep1&type=pdf
[15] Alibaba, “penstock pipe for
hydropower station , helical pipe penstock ssaw
oil and gas pipe,” 2018. [Online]. Available:
https://www.alibaba.com/product-
detail/penstock-pipe-for-hydropower-station-
helical_60578359150.html. [Accessed: 07-
Dec-2018]
128