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MANUEL D’APPRENTISSAGE DU
LOGICIEL PISTE 5
POUR LES PROJETS ROUTIERS
2. CONCEPTION PLANE
2.1. Construction de l’axe
2.2. Calcul de l’axe (assemblage des éléments en plan)
2.3. Tabulation de l’axe (création de la trace des profils)
4. CONCEPTION LONGITUDINALE
4.1. Construction de l’axe
4.2. Calcul de l’axe (assemblage des éléments)
4.3. Tabulation de l’axe
5. CONCEPTION TRANSVERSALE
5.1. Ouverture du module de conception transversale
5.2. Création du fichier de profils type
5.3. Création d’un demi-profil type
5.4. Construction des profils projet
5.5. Calcul des perspectives
5.6. Visualisation du projet
8. BIBLIOGRAPHIE
Onglet (Ecran)
Définition des types de traits et les couleurs pour la visualisation des éléments du projet sur l’écran, notamment
le terrain naturel, décapage et géologie, dévers et fossés gauche et droit, axe et projet, assise, forme, base,
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chaussée, accotement, talus, points, droites , cercles et paraboles, Liaisons, points terrain, couleur avant plan et
fond plan etc….
Lancement de piste
Créez un dossier pour votre projet dans lequel vous y copiez le fichier du levé
topographique soit en dwg ou en dxf . A noter que l es formats reconnus par piste
sont :, .DXF (binaire ou ASCII), .SEM (semis Piste) ou .PIS (fichier Piste).
Dans le cas présent ce dossier nommé « Cours piste »
Lancez Piste 5 à l’aide de l’icône placé sur votre bureau ou cliquer sur « démarrer » seléctionner « tous les
programmes » « Piste »
Nous allons ouvrir le fichier format dwg (sous Auto CAD), nommé « topographie ».
Trois lignes sont à votre disposition, Entrer un titre pour le projet. Ce titre est facultatif sauf si vous désirez que
votre titre soit affiché sur les éditions et les dessins du projet.
Valider par Ok .
L’élimination des cotes nulles permet au modeleur de supprimer les points ayant une cote exactement nulle à la
lecture.
Valider par Ok .
Les calques définis dans le fichier « topographie.dxf » sont reconnus par le modeleur
Choisir pour chacun des calques le type d’élément à retenir
Ignorer les éléments des calques 0
Retenir :
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• les points du calque Defpoints
• Etc…..
Terminer par Ok .
Résultat si on
décoche la case
« Triangle »:
2. Conception plane
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Les éléments en plan constituant l’axe sont des droites définies chacune par deux points, des cercles de
rayons connus. Les valeurs des éléments de raccordement sont celles adoptées dans l’ARP (Aménagement des
Routes Principales). Le type de voie du projet est une route T80 2 voies.
Les points sont relevés dans le système de coordonnées du plan (Lambert), les coordonnées X et Y sont données
en mètre.
Tous les objets créés (droites, cercles, raccordements et distances) sont nommés et orientés. De ce fait, certaines
distances sont signées.
Cet axe est réalisé graphiquement sur le fond de plan lu à partir du fichier géomètre. Une tabulation (support des
profils en travers) est mise en place tous les 25 m.
Valider par Ok .
Dans la barre de menus, cliquer sur Fichier > Fond de Plan >
Ouvrir.
Cette commande a pour effet d’afficher le contenu d’un modèle
de terrain en tant que fond de plan.
Dans la boîte de dialogue suivante, rechercher et sélectionner le
fichier du terrain naturel RR 210.seg.
2 - Nommer le point
Dans le menu de droite, cliquer sur Nom élément .
Sur la ligne de saisie, (chaque éléments et valeurs numériques seront séparés par un espace) entrer le nom du
point, P1 dans le cas présent.
Pour visualiser les points construits sur l’écran, exécuter un « zoom tout ».
Ouvrir le menu contextuel par un clic droit dans la zone graphique et choisir l’option Zoom Tout.
d - Construire les éléments droites (D1 , D2 , D3 et D4)
Procédure de création d’une droite
La droite D1 sera définie en désignant graphiquement les points P1 et P2. L’ordre de choix des points donnera le
sens de parcours de l’élément droite. La droite doit être nommée et orientée dans le sens de parcours du projet,
du point P1 au point P2.
2 - Nommer la droite
Cliquer sur Nom de l’élément .
Résultat : les quatre droites sont construites en affichant leur sens de parcours.
4- Sélectionner le rayon
.
Sélectionner dans la table choix d’une
distance le rayon, R1 dans le cas
présent.
Valider par Ok .
2 - Nommer la table
Cliquer sur Nom élément.
Ligne de saisie : taper le nom de la
table, TABRAC dans le cas
présent.
Résultat de la ligne de saisie :
RAC TABRAC
3 - Exécuter la création de la
table
Cliquer sur Exécuter .
5 - Désigner la table de
raccordement
Menu de droite, cliquer sur Table de
racc . Choisir TABRAC : T80 2
voies puis Ok .
Résultat :Les éléments qui constituent l’axe en plan sont maintenant construits.
La géométrie en plan de notre axe est terminée, vous pouvez sortir du module de conception plane.
Dans la barre de menus, cliquer sur Fichier > Fermer.
Valider par Ok .
Une table de dévers contient les informations nécessaires à la recherche automatique des points de
changement de dévers et aux tables de raccordement,
● Description : Nom de la table (s'il est modifié, la table sera donc renommée)
● Dévers en alignement droit : Valeur du dévers en alignement droit (de 2.5% au dévers
maximum)
● Dévers maximum : Dévers maximum autorisé (du dévers en alignement à 7%)
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● Mode d'ajustement : Côté alignement ou symétrique
● Dévers : La première colonne correspond au plus grand rayon déversé, les colonnes suivantes
aux différents dévers limite par demi %
● Rayon : Rayon pour le dévers limite (les rayons doivent être décroissants et non nuls)
● Clothoïde : Longueur de raccordement pour le dévers limite
● Variation : Longueur minimale de variation de dévers pour le dévers limite
Lancer le calcul d’interpolation sur le modèle de terrain de TPL, avec la commande Outils > Interpoler > Semis
TPL.
Dans la boîte de dialogue suivante, choisir le fichier RR 210.SEG
Passer en mode graphique en pressant la touche F5 ou avec la commande Affichage > Mode graphique.
Menu de droite Profil > Défilement .
+ ou - pour accélérer ou ralentir le défilement.
ESC pour arrêter le défilement.
Passer en mode graphique par la touche F5
Cliquer sur Fermer
Fin de l’étape III, fermer la fenêtre de Conception
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Transversale avec la commande Fichier > Fermer.
4. Conception longitudinale
Les éléments constituant le profil en long sont quatre droites définies chacune par deux points et raccordées
par trois paraboles de rayon connu.
Tous les objets créés (droites, paraboles et distances) sont nommés et orientés. De ce fait, certaines distances sont
signées. Les points sont connus par leur abscisse curviligne et leur altitude.
Valider par Ok .
Le terrain naturel est stocké sous forme de profils en travers dans le fichier Piste (RR 210.pis). Il faut ouvrir le
fichier RR 210.pis pour afficher le profil en long terrain naturel.
Dans la barre de menus, sélectionner Fichier > Projet Piste > Ouvrir
Rechercher et désigner le fichier RR 210.pis créé dans le module de conception plane.
Valider par Ouvrir
Procédure de construction d’un point confondu avec un point terrain naturel, appliquée à P1
Menu déroulant :
Sélectionner Éléments > Point
Menu de droite :
Sélectionner Nom élément
Saisir P1 dans la ligne de commande
Sélectionner Profil terrain
Dans l’éditeur graphique, désigner le point terrain du profil 1
Résultat :
POI P1 0.000 131.0253
Menu de droite Exécuter
Répéter cette procédure pour construire la droite D2 passant par les points P2 et P3 ainsi que D3 et D4.
Résultat de la ligne de saisie :
DRO D2 P2 P3
DRO D3 P3 P4
DRO D4 P4 P5
Valider par Ok
Menu de droite Exécuter
Pour visualiser le tableau de résultats du calcul du profil en long, utiliser la touche F2 qui a trois positions.
Elle permet d’afficher la fenêtre texte en plein écran, de revenir à la fenêtre graphique et d’afficher les deux
fenêtres simultanément.
5. Conception transversale
Un profil en travers type simple constitué d’une ligne assise, d’une couche de forme et d’une ligne projet est
appliqué sur tout le tracé, pour obtenir l’édition des cubatures et les dessins de la géométrie du projet.
Nous allons créer un catalogue qui contiendra les demi-profils en travers type que nous appliquerons
symétriquement (à droite et à gauche ) sur l’ensemble de notre projet.
Valider par OK
Le fichier vide de profils en travers type est créé, passez
à l’étape de création d’un demi-profil en travers type.
Dans notre cas, le premier segment est l’élément variable, donc sa longueur est négative.
Visualiser la construction de
votre remblai :
Cliquer sur Visualiser
Remplir les champs des valeurs des paramètres de la ligne assise sous chaussée ci-contre : dans notre exemple, il
suffit de définir l’épaisseur de la ligne sous chaussée (0.6) et de choisir ID=dévers.
A partir de cette épaisseur du bord intérieur gauche de la chaussée, Piste mettra en place une ligne sous chaussée
d’épaisseur 0.6 et parallèle à la chaussée.
La ligne assise sous accotement se prolongera dans la direction indiquée par le segment de la ligne assise sous
chaussée, jusqu'à intercepter un des éléments du talus de déblai ou de remblai.
Visualisez la ligne assise : cliquer sur Visualiser
Valider par OK dans la boîte de dialogue Edition de la couche d'assise
Définir sous accotement un élément, de longueur faible, 0.01 et de pente -66.67 qui viendra intercepter la ligne
assise.
Visualisez votre ligne de forme : cliquer sur Visualiser
Définir la zone 1 en saisissant sur la première ligne les valeurs suivantes : 0. PTT PTT 1919.680 PTT PTT
Indiquer le nombre de lignes à construire : 3
Calculer les profils en cliquant sur Calculer tout
Affichage du résultat de la
construction des profils projets.
Le résultat des cubatures peut être
édité dans le menu des sorties (voir
édition des résultats).
Piste affiche les solutions de secours
et les impossibilités de construction.
Les profils 1 à 8, 11 à 13 et 21 à 34,
47 à 48, 54 , 64 à 70, 75 à 84 sont
calculés avec une solution de
secours, nous visualiserons lors de
l’étape suivante le profil 13.
Valider par Ok
Quitter la fenêtre de construction des
profils en cliquant sur Ok
Valider par Ok
• la distance de visibilité
(éventuellement
précédée du signe > pour
indiquer que tous les
profils pris en compte
sont visibles)
• la longueur de perte de
tracé éventuelle.
Cliquer sur Ok
Piste 5 a construit ce profil avec une solution de secours (voir le tableau de résultats de la construction des profils
en travers).
Explication sur la solution de secours : La ligne assise n’étant définie que sous le segment de chaussée, Piste ne
peut pas prolonger cette ligne jusqu’à intercepter une ligne du projet, dans ce cas une solution de secours est
mise en place (création d’un segment de pente 1/1 rejoignant l’entrée en terre).
b - Visualiser le tracé en plan
Piste permet d’afficher le fond de plan de TPL. Pour cela, il faut : Ouvrir le
fichier RR 210.SEG
Choisir RR 210.SEG
Faire un clic droit dans la zone graphique
Choisir Calques
Cocher les cases des entités à afficher
Valider par Ok
c -Visualiser le profil en long
L’accélération ou la décélération du défilement se fait par appuis successifs sur les touches + ou -
ESC permet d’arrêter le défilement et d’accéder au menu « affichage » du menu déroulant
Afficher le profil numéro 5
• l'orientation : Portrait
Source et marges : conserver les valeurs par
défaut
Sélectionner le nom de
l'imprimante sur laquelle vont
se réaliser les éditions, elle sera
dès lors l’imprimante par
défaut dans Piste 5
Valider par OK
Dans la boïte de dialogue «
Mise en page »
Valider par OK
Sélectionner Editer
Section : conserver les valeurs par
défaut : 0 - 1919.680
Valeurs angulaires : sélectionner
gisement (l’axe des x sera l’origine)
Sélectionner Editer
Section : conserver les valeurs par défaut : 0 - 1919.680
Valeurs angulaires : sélectionner Gisement (l’axe des x sera l’origine)
La couleur de la plume N6
étant affectée
Cliquer 2 fois sur Ok
Cliquer sur Fermer
(Un clic sur Aperçu affiche le tableau des valeurs de la mise en page, sortir de l’aperçu en cliquant sur Fermer
)
Fermer la fenêtre de mise en page automatique
Sélectionner OK
Sélectionner Dessiner dans la boîte de dialogue des options
Cette étape de calcul de la mise en page automatique ou manuelle de votre projet est obligatoire avant
l’exécution du dessin
Sélectionner Ok
Choisir une valeur de zoom = 21 ,1% pour visualiser l’aperçu du dessin du profil en long.
Dans la boîte de
dialogue des options,
indiquer les valeurs
affichées et cocher
les cases ci-contre
qui vous permettent
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de définir la mise en page de vos profils en travers et leurs caractéristiques graphiques.
Dans la boîte de
dialogue des options,
indiquer les valeurs
affichées qui vous
permettent de définir
la mise en page de vos
perspectives.
Dans la boîte de dialogue des options, valider votre dessin et cliquer sur Dessiner .
Choisir une valeur de zoom = 13,6 % pour visualiser l’aperçu du dessin des perspectives
Cliquer sur les flèches de la barre d’outils pour visualiser la feuille 1 ou 2
Dans le menu déroulant, sélectionner Sorties -> Dessin > Tracé combiné…
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Dans la boîte de
dialogue des options,
indiquer les valeurs
affichées qui vous
permettent de définir
la mise en page de
votre tracé combiné et
cocher les cases des
boites de dialogues
tracé en plan et Profil
en long pour définir
les caractéristiques
graphiques
Sélectionner Ok
Ce manuel n’aborde pas les nombreuses possibilités que vous offre ce produit.
Elles sont décrites dans le manuel de référence.
En peu de temps, ce manuel vous permet de vous initier au logiciel Piste 5, en réalisant un projet simple.
Le logiciel Piste 5 est l'outil de base pour les bureaux d'études devant concevoir des infrastructures linéaires de génie civil,
depuis le simple chemin de désenclavement ou de remembrement jusqu'au projet autoroutier en passant par les projets de
renforcement de chaussée existante. Sa souplesse lui permet en outre de pouvoir traiter toutes les études modélisables par
profils en travers (canaux, digues, barrages, voies ferrées, travaux aéroportuaires, tranchées de réseau d’assainissement ou
d’eau potable...).
8. Bibliographie
Ce manuel a été préparé en faisant référence aux ouvrages suivants :
❖ Manuel de référence de piste 5 ;
❖ Manuel de prise en main –logiciel piste 5 - Conception des infrastructures linéaires - SETRA
février 2006 ;
❖ Cours de routes Jean – Pierre FRANZI (ESTP) ;