SUPPORT DE FORMATION v9.

1
Projet Linéaire Renforcement

1 / 22
Sommaire

1. PRÉPARATION ............................................................................................................................ 3
1.1. PREAMBULE ............................................................................................................................... 3
1.1.a) Environnement Mensura .................................................................................................... 3
1.1.b) Levé du Géomètre .............................................................................................................. 4
1.1.c) Méthodologie ..................................................................................................................... 4
1.2. CHAUSSEE EXISTANTE ................................................................................................................ 5
1.2.a) Modélisation du terrain ..................................................................................................... 5
1.2.b) Saisie de la chaussée existante .......................................................................................... 5
1.2.c) Saisie de l’axe existant ....................................................................................................... 8
1.3. CHAUSSEE PROJETEE .................................................................................................................. 9
1.3.a) Conception de l’axe ........................................................................................................... 9
1.3.b) Mise en place des tabulations .......................................................................................... 10
1.3.c) Calculer le dévers de la chaussée projetée ...................................................................... 11
2. RENFORCEMENT ..................................................................................................................... 13
2.1. CALCULER LE RENFORCEMENT................................................................................................. 13
2.2. AJUSTEMENT DU PROFIL EN LONG ........................................................................................... 16
2.3. COMPLETER LES PROFILS TYPES .............................................................................................. 17
2.4. PARAMETRER LE RABOTAGE / REPROFILAGE ........................................................................... 18
2.5. VISUALISER LES ZONES DE RABOTAGE / REPROFILAGE EN PLAN ET EN RENDU 3D ................... 19
2.6. RESULTATS DE RABOTAGE ET DE REPROFILAGE ....................................................................... 21

2 / 22
 1. PRÉPARATION
1.1. Préambule
1.1.a) Environnement Mensura

Avant de commencer l’étude il est nécessaire d’avoir modélisé votre terrain à l’aide du
module Terrain.
Il est également conseillé d’avoir de bonnes connaissances sur le module Projet
Linéaire.

Plus de détails concernant la modélisation de Terrain dans le support :

- TERRAIN
Plus de détails concernant le module Projet Linéaire dans le support :
- PROJET LINEAIRE- INITIALE

Par ailleurs, les commandes développées ci-dessous ne sont accessibles que si vous
disposez de la licence qui intègre le Module Conception Routière.

- Menus disponibles avec le module Conception Routière :

- Menus disponibles sans le module Conception Routière :

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

3 / 22
 1.1.b) Levé du Géomètre

Afin d’obtenir un résultat final au plus près de la réalité, il convient de demander au

géomètre un levé comportant les bords de la chaussée existante ainsi que l’axe sous forme
de ligne 3D. Naturellement, le levé des autres lignes caractéristiques nécessaires à
l’élaboration du projet est indispensable ; toutefois la représentation sous forme de point
peut suffire.
Autre possibilité : lever les points 3D sur les bords et l’axe de la chaussée, ainsi que
les lignes 2D reliant ces points.
L’idéal est d’avoir des lignes continues les plus longues possibles afin de faciliter la
saisie de l’existant.

1.1.c) Méthodologie

Module Terrain :

a- Modélisation du TN
b- Définition de la chaussée existante.
c- Définition de l’axe de la chaussée existante.

Module Projet linéaire :

a- Conception de l’axe de nouvelle chaussée.

b- Mise en place des tabulations.
c- Calcul des dévers si dévers de nouvelle chaussée.
d- Calcul du renforcement.
e- Compléter PType.
f- Résultats rabotage reprofilage.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

4 / 22
 1.2. Chaussée existante
1.2.a) Modélisation du terrain

Retrouvez toutes les méthodes de modélisation de terrain dans le support

Module Terrain.

1.2.b) Saisie de la chaussée existante

La première étape consiste à saisir la chaussée existante dans le module Terrain.

La saisie de la chaussée existante permet de faire reconnaître au profil en travers les bords
de chaussée existante. La finalité est que Mensura définisse la zone sur laquelle l’épaisseur
de renforcement doit être respectée.
Cela permettra également de positionner automatiquement les tabulations et d’affecter les
profils type adéquats.

 Lancer la commande : Chaussée existante / Voirie existante / Saisir

Cliquez les différents points du contour de la chaussée existante.

Attention :

Les points du contour de la Chaussée existante doivent

impérativement être des points modélisés en terrain. (Points
dans le calque : Terrain _ Points)

Fermer le contour avec Clic droit / Clore ou « C » puis Entrée.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

5 / 22
 La boite de dialogue ci-dessous apparaît :

1
3

2
4

Procédure :

1- Donner éventuellement un nom à la zone de chaussée existante saisie.

2- C’est ici que se paramètre l’habillage de la zone « Chaussée existante » sur la vue
en plan.

3- C’est ici que se paramètre l’habillage des parties de la chaussée existante (Réutilisée
et Empiètement) sur les profils ; vous pouvez changer l’épaisseur de visualisation
de ces parties. (Exemple de profil ci-dessous)

Chaussée existante

Empiètement
Partie réutilisée

4- Renseigner les paramètres qui serviront au calcul du rechargement (voir

explications ci-dessous)

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

6 / 22
 5- Valider avec OK

- ER : Epaisseur de renforcement
C’est l’épaisseur minimum de renforcement à respecter entre la nouvelle chaussée et la
chaussée existante ; c’est l’épaisseur de calcul qui servira à la définition du PL.

- EP : Empiètement (EPD – EPG : à droite et à gauche)

Dans les cas d’élargissement, on comptabilise une largeur de chaussée existante à
décaisser pour favoriser un ancrage solide entre ancienne et nouvelle structure de
chaussée. L’empiètement est la largeur non récupérable de chaque côté de la chaussée
existante. Ces parties seront décaissées, et une création automatique de caissons sera
proposée dans le profil type.

Les 3 autres valeurs sont des valeurs test pour les cas limites :

- LM : Largeur minimum récupérée

Cette valeur indique la largeur minimum de chaussée existante récupérée. En dessous de
cette valeur, la chaussée existante ne sera pas récupérée ; à la place on construira une
structure entièrement neuve.

- E0 : Largeur en dessous de laquelle le décaissement n’est pas effectué

Ce paramètre sera utilisé avec EP et EM dans le calcul des épaulements de part et d’autre
de la chaussée existante.
Ex : si la largeur de la poutre en rive <0.25m (calculé par rapport au bord de chaussée
existante) ; on passe en reprofilage.

- EM : Largeur minimum de décaissement (largeur de godet)

Ce paramètre sera utilisé avec EP et E0 dans le calcul des épaulements de part et d’autre
de la chaussée existante.
Ex : si la largeur de la poutre en rive <0.35m ; on fera un épaulement de 0.35m qui ira plus
loin que ce qui était prévu (calculé par rapport au bord de chaussée projet).

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

7 / 22
 1.2.c) Saisie de l’axe existant

Cette commande permet la saisie d'un axe de chaussée existante. Cet axe est visible
dans les profils en travers et sert de base pour les calculs de reprise de dévers de la
chaussée existante et donc pour le calcul automatique du profil en long.

 Lancer la commande :
Voirie existante / Axe de chaussée existante / Saisir

Sélectionnez les points de Terrain qui représentent l'axe de chaussée existante.

Donner un nom à l’axe de la chaussée existante puis valider avec OK.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

8 / 22
 1.3. Chaussée projetée
1.3.a) Conception de l’axe

Après avoir déterminé les propriétés de votre chaussée existante vous devez
construire l’axe en plan « projet ».

Ouvrir le Module Projet Linéaire.

 Lancer la commande : Axes / Nouveau ou Clic droit / Nouvel axe

La boite de dialogue des propriétés de l’axe apparaît, vous pouvez paramétrer les propriétés
de l’axe en plan dans cette fenêtre. (Nom de votre axe, couleurs des éléments, largeur des
tabulations, etc.)

Si votre nouveau tracé doit respecter une Norme n’oubliez pas de fixer votre catégorie dans
l’onglet Conception.

Puis utilisez le Menu Conception pour construire l’axe en plan.

Pour plus de détails sur la création et la conception de l’axe en plan, reportez-

vous au support de formation Projet Linéaire.

Dans l’exemple ci-dessous, un projet de rectification de virage.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

9 / 22
 1.3.b) Mise en place des tabulations

Après avoir créé votre axe en plan projet, vous pouvez implanter des tabulations sur
l’axe.

 Lancer la commande : Tabulations / Implanter en série ou Clic droit /

Implanter tabulations en série

Sélectionner l’axe devant recevoir les tabulations

Sélectionner la position de la première tabulation (utiliser si besoin F2) ou renseigner le PR

en ligne de commande

Sélectionner la position de la dernière tabulation (utiliser si besoin F2) ou renseigner le PR

en ligne de commande

Renseigner l'espacement entre les tabulations en mètres et valider avec OK.

Dans l’exemple ci-dessous, des tabulations ont été implantées tous les 20 mètres.

Lors du « calcul de renforcement » Mensura se chargera d’implanter des

tabulations supplémentaires aux points de changement de profils type qui
concernent le renforcement.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

10 / 22
 1.3.c) Calculer le dévers de la chaussée projetée

Cette étape n’est pas utile si vous prévoyez de caler le dévers de la chaussée
projet sur le dévers de la chaussée existante.

Dans l’exemple suivant, nous allons calculer les dévers selon les règles existantes pour une
R60 2 voies telles que préconisées par l’ARP.

Nous allons donc utiliser la méthode de calcul automatique des dévers.

 Lancer la commande : Tabulations / Calculer les dévers ou Clic droit /
Calculer les dévers

Dévers à droite Dévers à gauche

3
3

4
3

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

11 / 22
 Procédure :

1- Dans la liste déroulante choisir « R60-2 voies »

2- Paramétrer comme suit :

Cocher

Cocher afin d’ajouter des tabulations aux PR où le

dévers change.

Cocher

3- Cliquer sur pour générer les résultats dans le tableau de gauche.

4- Valider avec OK.

Mensura a ajouté de nouvelles tabulations aux points de changement de dévers et a

interpolé les dévers des tabulations crées précédemment

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

12 / 22
 2. RENFORCEMENT
2.1. Calculer le renforcement
Cette commande permet de calculer le profil long automatiquement en fonction de
l’épaisseur de renforcement (ER) renseignée dans les propriétés de la chaussée existante.
Le calcul va également permettre de charger les différents profils types ainsi que
leur affectation et la gestion de leurs longueurs d’application.

 Lancer la commande : Voirie existante / Calculer le renforcement

La fenêtre ci-dessous apparaît :

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

13 / 22
 Procédure :

1-Fixer votre méthode de calcul pour les dévers des Profils en travers :

- Utiliser le dévers de la chaussée existante

Le dévers calculé de la nouvelle chaussée sera le dévers prolongé de la
chaussée existante afin de garder une épaisseur de renforcement minimum
sur toute la largeur de chaussée.

- Utiliser le dévers de la nouvelle chaussée.

Le dévers utilisé sera alors celui déterminé par le projeteur, soit par la gestion
des dévers automatisée de la conception routière, soit par la gestion des
codes.

Ces dévers doivent impérativement être saisis avant de faire le

calcul de renforcement.

2- Paramétrer les largeurs du profil type qui va être appliqué ; indiquer la largeur de
la Chaussée et de la Surlargeur (=accotement) ; à droite et à gauche de l’axe.

Les profils type générés automatiquement avec cette commande sont liés aux codes
empiètement, B_chaussée et surlargeur.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

14 / 22
 3- Cocher
Et renseigner pour chaque cas le profil type à affecter.

Il est possible d’utiliser des profils créés manuellement. Dans ce cas, créer
et affecter les profils types avant de calculer le renforcement.

4- Cocher la case
Donner un nom à votre Profil en long et demander à relier les points par des
segments :

5- Cliquer sur :

Mensura calcule alors le profil en long et ajoute des tabulations aux points stratégiques de
changement de profil type.

Le message suivant apparaît lorsque Mensura ne trouve aucune chaussée existante sur
certaines tabulations.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

15 / 22
 2.2. Ajustement du Profil en Long
L’ajustement du profil en long est facultatif. Il est peut être utile pour calculer le renforcement
suite à l’insertion de nouvelles tabulations ou afin de traiter certains cas particuliers d'un
rechargement.
La modification altimétrique du profil en long se fait uniquement à l’abscisse du profil
en travers sélectionné.

 Afficher le profil en long et utiliser la commande suivante :

Voirie – Renforcement / Afficher le Renforcement

4 3
3 3
1 2

Procédure :

Cette commande permet d’afficher les altitudes du point à l’axe de la chaussée et d'ajuster
dynamiquement le profil en long.
1- Naviguer sur les tabulations du profil en long avec les flèches ou sélectionner
directement la tabulation graphiquement avec et valider avec .
2- Le bouton vous permet de calculer le renforcement sur la tabulation
choisie si celui-ci n’a pas été calculé avant. (Exemple : insertion de nouvelles
tabulations en cours du renforcement)

3- Modifier et optimiser l’altitude de la ligne projet du profil en long grâce aux pastilles
présentées ci-dessus. Le permet d’ajuster les valeurs avec plus ou
moins de précision, l’ajustement manuel est aussi possible.

4- Valeurs des dévers appliqués sur la chaussée. Accéder au tableau de gestion des
dévers en cliquant sur le bouton .

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

16 / 22
 2.3. Compléter les Profils Types
Il ne reste plus qu’à compléter les Profils Types générés automatiquement afin notamment
de gérer les entrées en terre, les épaisseurs de structure, et les parties en rabotage-
reprofilage

 Lancer la commande : Profils / Profils type

Sélectionner un profil et cliquer sur

Utiliser les menus Construction et Couches pour compléter vos profils.

Pour plus de détails sur la modification des Profils Type, reportez-vous au

support de formation Projet Linéaire.

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

17 / 22
 2.4. Paramétrer le Rabotage / Reprofilage
Cette ligne fonctionne un peu comme la ligne fond de forme, elle va permettre de faire une
comparaison avec le TN sur la partie chaussée existante :
- Si la ligne est au-dessus, on comptabilise du reprofilage
- Si la ligne est en dessous, on comptabilise du rabotage

 Lancer la commande : Couches / Rabotage / Reprofilage

Saisir la ligne sous la couche d’enrobé

Exemple sur le profil « RPR_Poutre en rive » :

Couches de Rabotage /
Reprofilage

Lancer les profils en travers et cocher « Afficher les sections rabotage-reprofilage » dans le
menu Options pour voir apparaître le rabotage / reprofilage

La gestion des couleurs se fait dans Fichier / Préférences onglet « Général »

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

18 / 22
 2.5. Visualiser les zones de rabotage / reprofilage en
plan et en Rendu 3D
 Lancer la commande : Axes / Générer plates-formes

Utiliser la ligne Rabotage / Reprofilage

Ouvrir le module Projet Plates-formes et calculer le déblai remblai : Projet plates-formes /

Calculer

Puis lancer l’affichage par plages déblais-remblais : Projet plates-formes / Visualiser PTF
/ Par plages déblais-remblais

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

19 / 22
 Afficher la légende grâce à la commande : Projet plates-formes / Générer la légende

Gérer la hauteur des plages dans : Projet plates-formes / Visualiser PTF / options
déblais –remblais

Les zones sont également visualisables dans le module Rendu 3D

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

20 / 22
 2.6. Résultats de rabotage et de reprofilage
 Lancer la commande : Résultats / Rabotage - Reprofilage par profils

Un tableau récapitulatif du rabotage-reprofilage s’affiche dans un nouvel onglet.

Surfaces par profil Volumes

Reprofilage

SUPPORT DE FORMATION v9.1 | Projet Linéaire Renforcement

21 / 22
 02 40 16 92 60
maintenance@geomensura.com

Octobre 2018