Rapport du Projet de Fin d’Année –

-Route-
4ème année
Génie Civil, Bâtiments et travaux publics

réalisation d'un projet routier sur logiciel

piste

Réalisé par :
• Hamza EL ASS
• Same BEN BAMMOU
• Reda LEHILALI

Encadré par :

• Mr. Abdelhay EL OMARI

4GC2 Projet piste

Remerciement

Nous tenons à remercier notre professeur Mr. Abdelhay EL

OMARI pour l’orientation, la confiance, la patience qui ont

constitué un apport considérable sans lequel ce travail n’aurait

pas pu être mené au bon port. Qu’elle trouve dans ce travail un

hommage vivant à sa haute personnalité.

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4GC2 Projet piste

Sommaire

I- Créations ....................................................................................................................... 4
1- Création d’un fichier. Seg ............................................................................................................ 4
2- Chargement de fichier semis de points ....................................................................................... 4
a) Triangulation ................................................................................................................. 5
b) Courbe de niveau........................................................................................................... 5
c) Point haut et bas ........................................................................................................... 6
3- Création d’un fichier dxf .............................................................................................................. 6
II- Réalisation du tracé en plan ......................................................................................... 6
1) Axe en plan .................................................................................................................................. 6
2) Tabulation de l’axe en plan ......................................................................................................... 8
III- Réalisation des profils en travers ............................................................................. 9
1- Calcul de terrain ........................................................................................................................ 10
2- Calcul des devers ....................................................................................................................... 11
IV- Réalisation du profil en long ................................................................................... 13
1- Ligne de projet........................................................................................................................... 13
2)Tabulation de l’axe ......................................................................................................................... 15
V- Profils en travers type ............................................................................................. 16
1) Création d’un demi-profil type ...................................................................................................... 16
a) Plateforme ...................................................................................................................18
b) Déblai ..........................................................................................................................19
c) Remblai ........................................................................................................................19
d) le fossé de pied de remblai ...........................................................................................20
e) Couche d’assise ..................................................................................................................... 21
f) Couche de forme ..........................................................................................................21
g) Couche de base ............................................................................................................22
2) Construction des profils projet .................................................................................................. 22
VI- Résultats .................................................................................................................. 25
1) Tracé en plan ............................................................................................................................. 25
2) Profil en long ............................................................................................................................. 25
3) Profil en travers ......................................................................................................................... 26
VII- Volume d terrassement ........................................................................................... 27

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4GC2 Projet piste

I- Créations
1- Création d’un fichier. Seg
 Premièrement on crée un nouveau fond de plan.

2- Chargement de fichier semis de points

 On Charge les point xyz dans piste

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a) Triangulation
 A partir des points et des lignes présents, TPL permet de
construire un modèle surfacique du terrain composé de
triangles. Il s’agit de l’opération de triangulation du terrain
naturel.

b) Courbe de niveau

Création des courbes de niveau dans notre projet.

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4GC2 Projet piste

c) Point haut et bas

3- Création d’un fichier dxf

II- Réalisation du tracé en plan

1) Axe en plan
 Maintenant on passe al création du tracé en plan de notre
projet

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Nous allons créer les éléments qui composent l’axe en plan

nommé AXE1, ces éléments seront stockés dans le fichier exe
✓ Construire les éléments points (P1, P2, P3)
✓ Construire les éléments droites (D1 , D2)
✓ Construire la valeur d’un rayon R1
✓ Construire un raccordement circulaire C1
✓ Construire une table de raccordement
✓ Création d’une liaison L1

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4GC2 Projet piste

Résultat :
L’axe calculé apparaît de couleur rouge. Les points de tangence
entre les éléments sont repérés par des petits cercles, l’axe est
coté en abscisse curviligne.
2) Tabulation de l’axe en plan
La tabulation de l’axe en plan permet la mise en place des futurs
profils de notre projet. Les profils peuvent être définis selon des
zones d’équidistance mais aussi sous forme de profils imposés.
Nous allons définir les règles de la tabulation : un profil est défini
tous les 20 mètres et à chaque point de tangence de l’axe.

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Gestion des tabulations secondaires

Les profils ajoutés dans un but d’optimisation de la précision du projet sont définis comme
tabulations secondaires. Leur numérotation est automatiquement différenciée de celle des
tabulations principales par un indice. Ces tabulations servent essentiellement à l’amélioration
du calcul et à la modélisation du projet. Par un simple clic, vous pouvez choisir de ne pas les
représenter sur le profil en long et de ne pas les dessiner dans les profils en travers.et calcule
XYZ

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4GC2 Projet piste

III- Réalisation du profil en long

Les éléments constituant le profil en long sont trois droites
définies chacune par deux points et raccordées par deux
paraboles de rayon connu.
Tous les objets créés (droites, paraboles et distances) sont
nommés et orientés.

Le profil en long du terrain naturel s’affiche en vert.

1- Ligne de projet
A l’aide de la ligne du profil en long terrain naturel, nous allons
construire les 2 droites et les 1 paraboles qui constituent la ligne
rouge de notre projet.
La construction d’une droite s’effectue en deux étapes :
Construction des deux points puis construction de la droite.

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4GC2 Projet piste

Construire les éléments points (P1, P2, P3,)

Construire les éléments droites (D1 , D2, )
Construire les distances des rayons (R1 , )
Construire les paraboles (PAR1 , )

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Les données de notre profil en long son citez dans ce tableau si

dessus qui vient de citez tous les éléments qui constituent le
profils ainsi que leurs caractéristiques et leurs positions.
Profil en long

Résultat : L’axe calculé apparaît de couleur mauve. Les points

de tangence entre les éléments sont repérés par des petits
cercles.
2) Tabulation de l’axe
Lancer la commande de tabulation avec la mise à jour du fichier
piste. La tabulation utilisée par le calcul sera celle mise en place
lors de la conception plane.

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la tabulation de notre axe permet de le deviser en plusieurs

profils, chaque profil est identifier par son élément son abscisse
, sa cote , sa pente et son rayon instantanés .

IV- Profils en travers type

1) Création d’un demi-profil type
Un profil en travers type simple constitué d’une ligne assise,
d’une couche de forme et d’une ligne projet est appliqué sur tout
le tracé, pour obtenir l’édition des cubatures et les dessins de la
géométrie du projet.

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4GC2 Projet piste

Nous allons créer, dans le fichier hb.typ, le demi-profil type

constitué de 4 lignes : la ligne projet, la ligne couche d’assise , la
ligne couche de forme et la ligne de couche de base .

Cette fenêtre sert à gérer les profils projets (étape suivante, elle
permet aussi de créer des demi-profils type)

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4GC2 Projet piste

a) Plateforme
Entrer les longueurs des éléments de la plate-forme :

L = D = 0 (Il s’agit là de la demi largeur de chaussée).

Pour l'accotement L=1 et P=-4 . on clique ok et on aperçoit
l'apparition de l'allure de chaussée su la zone du travail.

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4GC2 Projet piste

b) Déblai
Le déblai est décrit par 12 segments au maximum. Chaque
segment est défini par 4 paramètres : H, L, P, E
➢ H : hauteur de décrochement avant la mise en place de
l’élément suivant
➢ L : longueur projetée du segment
➢ P : pente du segment (>0 dans le sens montant et dans le
sens descendant)
➢ E : profondeur minimum de ligne de structure sous le début
du segment
On va Construire les 3 segments du déblai en remplissant les
champs ci-contre de la boîte de dialogue suivant le détail du
déblai fournit

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4GC2 Projet piste
c) Remblai
Le remblai peut être décrit par 8 segments au maximum.
Construire 1 segment du remblai en remplissant les champs
ci-contre de la boîte de dialogue

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d) le fossé de pied de remblai

Les valeurs H1 et H2 sont les tolérances mini et maxi de la
profondeur du fossé de pied de remblai. La mise en place du
fossé se fera seulement si sa profondeur est comprise entre H1
et H2.

Visualiser votre ligne projet avec le type remblai, puis le type

déblai, en appuyant successivement sur la touche Entrée du
clavier.

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4GC2 Projet piste

e) Couche d’assise
Remplir les champs des valeurs des paramètres de la ligne
assise sous chaussée ci-contre :
Dans notre exemple, il suffit de définir l’épaisseur de la ligne sous
chaussée (0.43) et de choisir ID = constante

f) Couche de forme
Remplir les champs des valeurs des éléments de la ligne forme,
dans notre exemple, définir l’épaisseur de 0.22 et ID=constant.
Piste mettra sous chaussée un élément de longueur égale à
l’élément chaussée et d’une pente égale au dévers.
Définir sous accotement un élément, de longueur de 1,avec une
pente -4 qui viendra intercepter la ligne assise.

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 4GC2 Projet piste

g) Couche de base
Remplir les champs des valeurs des éléments de la ligne forme,
dans notre exemple, l’épaisseur de 0.02 et ID=constante.
Piste mettra sous chaussée un élément de longueur égale à
l’élément chaussée et d’une pente égale au dévers.
Définir sous accotement un élément, de longueur de 0.02 sans
pente qui viendra intercepter la ligne de forme .

k
La construction du demi-profil type est terminée.
Cliquer sur Fermer pour quitter la fenêtre graphique.

V- Réalisation des profils en travers

En conception routière, le profil en travers d'une route est
représenté par une coupe perpendiculaire à l’axe de la route de
la surface définie par l’ensemble des points représentatifs de
cette surface.

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4GC2 Projet piste

La fenêtre des informations vous permet de vérifier l’avancement

de votre projet.

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4GC2 Projet piste

1- Calcul de terrain
Entrer dans le module de terrain naturel en sélectionnant la
commande Calcul > Terrain.

Pour chaque profil donné on obtient une conception transversale

qui représente le nombre de pt de terrain correspondante a
chaque profil .

Profil en travers
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4GC2 Projet piste

2- Calcul des devers

La détermination des points de changement des dévers peut se
faire de trois façons : manuelle, semiautomatique ou
automatique. Le choix du calcul automatique affectera, suivant la
table des dévers, les valeurs des dévers aux Points de tangence
des éléments du projet. Les tables de dévers permettent de
déterminer, pour chaque valeur de rayon de l’axe en plan, une
valeur de dévers de chaussée à appliquer.

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4GC2 Projet piste

Calculer les dévers sur chaque trace de profil

On peut aussi obtenir le divers correspondant à chaque profil
pour avoir une exacte valeur de divers gauche ou droite en
n'importe quel point de la route Calculer > calcul.

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2) Construction des profils projet
On désigne par profil projet, un profil en travers du projet
composé de deux demi-profils type de part et d’autre de l’axe.
Dans ce projet, le profil en travers est symétrique.
Le projet comporte une seule zone, de l’abscisse 0. à 636.824
A l’abscisse 0, le profil en travers projet est défini à gauche et à
droite par le demi-profil en travers nommé PTT.
Définir la zone 1 en saisissant sur la première ligne les valeurs
suivantes : 1 T1 37

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4GC2 Projet piste

Calculer les profils en cliquant sur Calculer tout

Affichage du résultat de la construction des profils projets.

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4GC2 Projet piste

On appuyant sur Profil>Défilement on visualise la conception

transversales de tous les profils un par un avec plus de détail .

Profils en travers avec déblai

Profils en travers avec remblai

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VI- Résultats

1) Tracé en plan

2) Profil en long

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3) Profil en travers

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VII-Volume d terrassent

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volume de chaussée

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Conclusion

Nous avons suivi l'ensemble des étapes qui nous permettent de mettre en œuvre notre projet sur logiciel piste,
à savoir que tracé en plan qui a objectif de projection orthogonale de l'axe de la route sur un plan horizontal et
puis la réalisation du profil en travers qui est l’ensemble des coupes effectuées perpendiculairement à l’axe de
la route ( la largeur de la chaussée les devers de chaque demi chaussée et la largeur et devers des accotements
et puis la forme et la section des fossés). Ensuite la réalisation du profil en long est une coupe verticale
effectuée en suivant l’axe du tracé en sur cette coupe on porte, Les altitudes du terrain naturel (TN) et on
obtiendra le profil en long du TN au droit, Les altitudes de l'axe de la route terminée : on a ainsi la ligne rouge.

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