S2 – M2201 : Comptabilité – L’approche par les cycles (CM : 16h/ TD : 30h)

Mélanie BALP, Irène BESSARD

TD n° 4 : Immobilisations - les amortissements

Exercice n° 1 : (Extrait contrôle intermédiaire avril 2018)

Vous venez de terminer votre période d’essai à la SARL AUX BONS VINS DU BUGEY.
Vous avez fait vos preuves et vous êtes embauché(e) au service comptabilité. Madame
Ponsène, chef comptable, vous demande de travailler sur les dossiers suivants.
La SARL a acquis une machine-outil pour effectuer des travaux dans la vigne, d’une valeur
de 75 000€. Elle a été mise en service le 18/07/2017. Elle devrait être utilisée pendant 10 ans,
mais son moteur sera probablement à changer au bout de 5 ans.

1°) Sachant que le coût du moteur représente 20% de la valeur de l’ensemble, quel type
d’amortissement devez-vous effectuer ? Détaillez (base, durée…).
2°) Présenter le(s) plan(s) d’amortissement de cette machine-outil.
3°) Reconstituez les écritures qui ont été passées au 31/12/2017.
4°) Présentez l’écriture nécessaire au 31/12/2018.
5°) Présentez l’extrait du bilan et du compte de résultat relatifs à cette machine-outil au
31 décembre 2018, après passation des écritures d’inventaire.

Exercice 2 : Amortissement non linéaire

Informations concernant un camion :

Immobilisation : CAMION Type amortiss : Non linéaire
Coût d'achat : 30 000,00 Durée de vie :
Date de mise en service :11/03/N Valeur résiduelle : 5 000 €
Activité prévisionnelle : N : 70 000 kms, N+1 : 90 000 kms, N+2 : 80 000 kms, N+3 : 100 000 kms
N+4 : 60 000 kms
Modèle de tableau d’amortissement
PERIODES Base d’amortissement ANNUITES Cumul ANNUITES VNC fin Période
N
N+1
N+2
N+3
N+4

1°) Pourquoi l’entreprise retient-elle un mode d’amortissement non linéaire ? Quel est
l’unité de mesure des avantages économiques attendus qui a été retenue par
l’entreprise ?
2°) Quelle est la base d’amortissement de ce camion ?
3°) Compléter le plan d’amortissement du camion.
4°) Présenter les écritures d’amortissement au 31.12.N. et au 31.12.N+1.
5°) Présenter les extraits de bilan et de compte de résultat relatifs à ces informations au
31 décembre N+1.

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Exercice 3 : Amortissements par composants

Le 6 mars N, l’entreprise BATIM’ a acquis un tracto-pelle d’une valeur TTC de 49 200 €,

dont fait partie un jeu de quatre pneus évalué à 5 000 € HT. La durée d’utilisation de ce
tracto-pelle est fixée à 8 ans, celle des pneus est de 3 ans. La mise en service de l’engin a lieu
le 1er Avril N. La valeur résiduelle de ces deux éléments est négligeable.

1°) Enregistrer la facture concernant l’acquisition du tracto-pelle en tenant compte des

éléments fournis.
2°) Pourquoi l’entreprise a le droit d’appliquer une ventilation par composants ?
Combien y aura-t-il donc de plans d’amortissement ?
3°) En tenant compte des informations fournies, présenter les deux premières lignes et la
dernière ligne du plan d’amortissement des deux éléments.
4°) Passer l’écriture nécessaire au 31/12/N.

Exercice 4 (extrait contrôle final mai 2016 – sans calculatrice)

La SARL PRORENOV avait fait l’acquisition d’un véhicule utilitaire le 1er juillet N-2. Elle
avait décidé, afin de respecter au mieux la définition de l’amortissement, d’établir le plan
d’amortissement de ce véhicule en choisissant les kilomètres parcourus comme unité d’œuvre.
Elle prévoyait d’utiliser le véhicule jusqu’au 31 décembre N+2.

1°) Donner les définitions suivantes : l’amortissement, la valeur résiduelle d’un actif
amortissable.

En raison d’un élargissement de sa zone de clientèle et des kilomètres supplémentaires à

parcourir, une révision du plan d’amortissement s’impose.

2°) Indiquer quelles sont les différentes causes de révision du plan d’un actif
amortissable.

3°) A partir des informations ci-dessous, présenter le plan d’amortissement révisé du véhicule
selon le modèle ci-dessous pour les années N-2 à N+2.
- Date d’acquisition et de mise en service le 01/07/N-2
- Prix d’acquisition : 23 000 €
- Valeur de revente prévue au 31/12/N+2 : 3 000 €
- Rythme de consommation prévu des unités d’œuvre au 01/07/N-2 :
 N-2 : 20 000 kms
 N-1 : 40 000 kms
 N : 50 000 kms
 N+1 : 60 000 kms
 N+2 : 30 000 kms

- Unités d’œuvre révisées au 01/01/N :

 N : 60 000 kms
 N+1 : 70 000 kms
 N+2 : 10 000 kms

- La valeur résiduelle demeure inchangée suite à cette révision du plan d’amortissement.

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 Exercice Base Dotation Amortissements VNC en fin de
comptable amortissable de l’exercice cumulés l’exercice

4°) Enregistrer l’écriture nécessaire au 31 décembre N concernant l’amortissement du véhicule

selon ce plan d’amortissement révisé.

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