Asya 7-9-12 14 LGC Dossier Maintenance

Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux DC
Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance •

Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de
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DC Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de
Dossier de Maintenance
Dossier de MaintenanceDocument
• Murauxréservé au personnel
DC Inverter qualifié.
• Dossier de Maintenance • Muraux
Climatiseur Split system DC Inverter
Muraux
DC Inverter • REFRIGERANT
Dossier de MaintenanceREFERENCES
• Muraux DC Inverter • Dossier de
Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter
ASYA• Dossier
7 LGCde Maintenance • Muraux DC
Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux
ASYA 9Inverter
DC LGC • Dossier de Maintenance •
R 410 A
Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance
ASYA • 12Muraux
LGC DC Inverter • Dossier de
Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance
ASYA 14 LGC • Muraux DC Inverter •
DM 913 320 #

Unité Intérieure • Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de
SOMMAIRE
1. SPECIFICATIONS TECHNIQUES _______________________________________________________ 3

A. REFERENCE PRODUIT _________________________________________________________________ 3
B. CARACTERISTIQUES PRINCIPALES _______________________________________________________ 3
C. CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ______________________________________________________ 3
D. CARACTERISTIQUES DES VENTILATEURS__________________________________________________ 4
E. CARACTERISTIQUES DES LIAISONS FRIGORIFIQUES _________________________________________ 4
2. TELECOMMANDE ____________________________________________________________________ 5
3. REGULATION DU COMPRESSEUR _____________________________________________________ 7

A. MODE FROID ________________________________________________________________________ 7
B. MODE CHAUD _______________________________________________________________________ 9
C. MODE DESHUMIDIFICATION (DRY) _____________________________________________________ 11
D. MODE AUTO ET GESTION DE L’AUTO-CHANGEOVER ________________________________________ 12
4. REGULATION DES VENTILATEURS __________________________________________________ 13

A. REGULATION DU VENTILATEUR INTERIEUR ______________________________________________ 13
A.1. Vitesses de ventilation ____________________________________________________________ 13
A.2. Ventilation Auto _________________________________________________________________ 13
A.2.1. Mode froid____________________________________________________________________________ 13
A.2.2. Mode chaud___________________________________________________________________________ 14
A.2.3. Mode ventilation seule __________________________________________________________________ 14
A.2.4. Sécurité anti-soufflage d’air froid (en mode chaud uniquement)__________________________________ 14
B. REGULATION DU VENTILATEUR EXTERIEUR ______________________________________________ 15
5. CONTROLE DU COMPRESSEUR ______________________________________________________ 16

A. PLAGE DE VITESSE DE ROTATION DU COMPRESSEUR _______________________________________ 16
B. VITESSE DE ROTATION AU DEMARRAGE __________________________________________________ 16
C. PREVENTION AU DEMARRAGE _________________________________________________________ 16
6. GESTION DES PROGRAMMATIONS___________________________________________________ 17

A. ON TIMER / OFF TIMER _____________________________________________________________ 17
B. PROGRAM TIMER ___________________________________________________________________ 17
C. SLEEP ____________________________________________________________________________ 18
D. ECONOMY (ECONOMIE D’ENERGIE)_____________________________________________________ 18
7. GESTION DES VOLETS_______________________________________________________________ 19
8. FONCTIONS SPECIALES _____________________________________________________________ 20

A. REDEMARRAGE AUTOMATIQUE APRES UNE COUPURE DE COURANT ___________________________ 20
B. DEGIVRAGE ________________________________________________________________________ 20
B.1. Dégivrage programmé ___________________________________________________________ 20
B.2. Dégivrage hors programmation ____________________________________________________ 21
C. BOUTON MANUEL AUTO ET FONCTION FROID FORCE _______________________________________ 21
D. MODE TEST ________________________________________________________________________ 22
E. RECHAUFFEUR DE CARTER ____________________________________________________________ 22
F. COIL DRY (SECHAGE DE L’UNITE INTERIEURE) ___________________________________________ 22
G. 10°C HEAT (FONCTION HORS GEL) _____________________________________________________ 22
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9. SECURITES _________________________________________________________________________ 23
A. LES DIFFERENTS SYSTEMES DE SECURITE ________________________________________________ 23
A.1. Unités extérieures _______________________________________________________________ 23
A.2. Unités intérieures________________________________________________________________ 23
B. PROTECTION CONTRE LES TEMPERATURES ELEVEES AU REFOULEMENT _______________________ 23
C. LIMITATION DU COURANT ARRIVANT SUR L’UNITE EXTERIEURE ______________________________ 23
C.1. Mode froid _____________________________________________________________________ 23
C.2. Mode chaud ____________________________________________________________________ 24
D. SECURITE ANTI-GIVRAGE DE L’ECHANGEUR INTERIEUR (MODE FROID ET DESHUMIDIFICATION) ____ 24
E. SECURITE HP ______________________________________________________________________ 24
E.1. Mode froid _____________________________________________________________________ 24
E.2. Mode chaud ____________________________________________________________________ 24
10. REGLAGE ET PARAMETRAGE ____________________________________________________ 25

A. REGLAGE DES PONTS ________________________________________________________________ 25
B. PARAMETRAGE « SOFT » _____________________________________________________________ 25
11. PHENOMENES COURANTS__________________________________________________________ 26
12. DIAGNOSTIC DES PANNES __________________________________________________________ 28

A. LE CLIMATISEUR NE FONCTIONNE PAS DU TOUT ___________________________________________ 28
B. PANNE AVEC CODE ERREUR (AUTO-DIAGNOSTIC) __________________________________________ 29
B.1. La fonction auto-diagnostic _______________________________________________________ 29
B.2. Table d’erreurs _________________________________________________________________ 30
B.3. Dépannages ____________________________________________________________________ 30
C. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES ____________________________________________________ 34
13. PANNES FRIGORIFIQUES ___________________________________________________________ 38

A. DIAGNOSTIC DES PANNES FRIGORIFIQUES ________________________________________________ 38
B. MODE FROID _______________________________________________________________________ 39
B.1. L’unité intérieure est complètement prise en glace ______________________________________ 39
B.2. Contrôle de la charge ____________________________________________________________ 39
C. MODE CHAUD ______________________________________________________________________ 42
C.1. L’appareil ne fait pas de chaud ____________________________________________________ 42
C.2. L’unité extérieure ne dégivre pas ___________________________________________________ 43
14. SCHEMAS FRIGORIFIQUES _________________________________________________________ 44
15. SCHEMAS ELECTRIQUES ___________________________________________________________ 45

A. UNITES INTERIEURES ________________________________________________________________ 45
B. UNITES EXTERIEURES ________________________________________________________________ 46
16. COURBES DE PRESSION / ENTHALPIE DU R410A _____________________________________ 51
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1. SPECIFICATIONS TECHNIQUES
A. Référence produit
Référence : ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

Unité intérieure ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC
Unité extérieure AOYR 7 LGC AOYR 9 LGC AOYR 12 LGC AOYR 14 LGC
B. Caractéristiques principales
Modèle ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

Type d’appareil Réversible – DC Inverter
Fluide utilisé R410 A
Quantité réfrigérant (g) 650 650 800 1000
Puissance frigorifique
2100 2500 3400 4000
nominale à +35°C (W)
Puissance calorifique
3000 3200 4000 5000
nominale à +7°C (W)
Déshumidification (l/h) 1.0 1.3 1.8 2.1
C. Caractéristiques électriques

Tension d’alimentation (V) 230
Fréquence d’alimentation (Hz) 50
Intensité en Nominale 2.4 3.2 4.3 4.9
mode froid (A) maxi 6.0 6.0 6.5 9.0
Intensité en Nominale 3.2 3.7 4.6 5.7
mode chaud (A) maxi 7.5 7.5 9.0 10.5
Calibre du disjoncteur (A) 16
Puissance absorbée nominale
470 630 895 1080
en mode froid (W)
Puissance absorbée nominale
660 750 970 1295
en mode chaud (W)
EER à +35°C 4.47 3.97 3.80 3.70
COP à +7°C 4.55 4.27 4.12 3.86
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1. SPECIFICATIONS TECHNIQUES
D. Caractéristiques des ventilateurs

Tension d’alimentation (V) 230
Débit d’air du Grande vitesse 750 800
ventilateur Moyenne vitesse 610 670
intérieur (m3/h) Petite vitesse 440 / 480 500/540
(froid/chaud) Silencieux 300 / 310 340/390
Débit d’air maxi du ventilateur
1510 1600 1800
extérieur en mode chaud (m3/h)
Débit d’air maxi du ventilateur
1720 1830 2040
extérieur en mode froid (m3/h)
Niveau sonore de l’unité
intérieure mini/maxi (dB(A)) 21 / 43 (25/27) / 44
(mode froid et mode chaud)
Niveau sonore de l’unité
extérieure (dB(A)) 45 48 48/49
(en mode froid et chaud)
Puissance du moteur
30
de l’unité intérieure (W)
Puissance du moteur
40
de l’unité extérieure (W)
E. Caractéristiques des liaisons frigorifiques

Diamètre gaz (pouce) 3/8’’ 1/2’’
Diamètre liquide (pouce) 1/4’’
Longueur standard (m) 15
Longueur mini (m) 2
Longueur max (m) 20
Dénivelé max (m) 15
Charge additionnelle (g/m) 20
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2. TELECOMMANDE
Réf. : AR-RAC2E
4. SET TEMP
Réglage de la température.
5. COIL DRY
Activation du cycle séchage unité
Intérieure.
6. Emetteur du signal.
TIMER
7. TIMER MODE
Activation du mode de programmation.
8. -/+
Réglage de l’heure.
9. FAN CONTROL
Sélection de la vitesse de ventilation.
- Auto : Automatique
- High : Grande vitesse
- Med : Moyenne vitesse
- Low : Petite vitesse
- Quiet : Mode silence
10. ECONOMY
Sélection du mode économie d’énergie.
11. START / STOP

Mise en marche / arrêt du climatiseur.
12. SET (Vertical)

Sélection de la position verticale des volets.
1. SLEEP 13. SWING
Activation de l’arrêt différé (mode sommeil). Activation du balayage permanent.
2. MODE 14. RESET
Sélection du mode de fonctionnement : Réinitialisation de la télécommande (à effectuer
- AUTO : passage automatique du mode chaud lors du changement des piles).
au mode froid et inversement.
- COOL : mode froid (+18 à 30 °C) 15. TEST RUN
- DRY : mode déshumidification Activation du mode test.
- FAN : mode ventilation
- HEAT : mode chauffage (+16 à 30 °C) 16. CLOCK ADJUST
Activation du changement d’heure.
3. 10°C HEAT
Abaissement température de consigne chauffage
à 10°C.
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2. TELECOMMANDE
Panneau d’affichage
18. Voyant de transmission. 24. Affichage de réglage de température.
19. Affichage d’horloge. 25. Affichage du cycle séchage unité intérieure.
20. Affichage économie (ECO). 26. Ecran de veille (SLEEP).
21. Affichage du mode de fonctionnement. 27. Affichage d’oscillation.
22. Affichage du mode de minuterie.
23. Affichage de vitesse de ventilation.
Pour faciliter les explications, l’illustration d’accompagnement a été conçue pour

montrer tous les voyants possibles. Toutefois, en fonctionnement réel, l’affichage
n’indiquera que les voyants correspondant au fonctionnement en cours.
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3. REGULATION DU COMPRESSEUR
A. Mode froid
L’appareil fournit du froid si la température de la pièce est trop élevée par rapport à la
consigne choisie.
Température du local
Température initiale Différentiel de 0,5 °C
consigne
temps
Marche compresseur Mise en marche du climatiseur
140 %
100%
temps
Mise en marche du climatiseur
Marche ventilateur
intérieur (mode AUTO)
temps
La vitesse de rotation du compresseur est régulée par la différence entre la température de

consigne et la température d’ambiance :
- Si la température d’ambiance est inférieure de 2.5 °C par rapport à la température de

consigne, le compresseur est arrêté.
- Si la température d’ambiance est supérieure d’au moins 2 °C par rapport à la
température de consigne, le compresseur tourne à pleine vitesse.
¾ Entre +2 °C et -2.5 °C, la vitesse du compresseur est comprise entre les vitesses
mini et maxi.
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¾ La vitesse maxi est donnée par le tableau suivant, fonction du mode de ventilation
intérieure et de la température extérieure :
Température
extérieure
Vitesses maxi (tr/min) : High Medium Low Quiet

Zone A - C 4740 3660 3120 2220
ASYA 7 et 9 LGC Zone D 3120 2580 2220 1680
Zone E et F 3840 3300 2940 2160

Zone A - C 5760 3660 3060 1980
ASYA 12 LGC
Zone D - F 3420 2520 2160 1620

Zone A - C 4800 2940 2280 1620
ASYA 14 LGC
Zone D - F 3240 2280 1800 1320
De plus, si le compresseur tourne continuellement 30 minutes au dessus de la vitesse V1, sa

vitesse maximale est limitée à la vitesse V2 :
V mini (tr/min) V1 (tr/min) V2 (tr/min)

ASYA 7 et 9 LGC 1320 4740 4560
ASYA 12 LGC 5760 4800
1080
ASYA 14 LGC 4800 4200
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B. Mode chaud
L’appareil fournit du chaud si la température de la pièce est trop basse par rapport à la
consigne choisie.
Température du local
Différentiel de 0,5 °C
Consigne
Température initiale
temps
Marche compresseur Mise en marche du climatiseur
140 %
100%
temps
Marche ventilateur
intérieur (mode AUTO)
temps
De même que pour le mode froid, la vitesse du compresseur est régulée par la différence entre
la température de consigne et la température d’ambiance :
- Si la température d’ambiance est supérieure de 2.5°C à la température de consigne, le
compresseur est arrêté.
- Si la température d’ambiance est inférieure de 3 °C par rapport à la consigne, le
compresseur tourne à vitesse maximum.
- Entre -3°C et + 2.5°C, la vitesse du compresseur est comprise entre les vitesses mini et
maxi :
¾ la vitesse mini : 1080 tr/min
¾ la vitesse maxi (High) est donnée par les tableaux ci-après, fonction du mode
de ventilation intérieure et de la température extérieure :
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Vitesse maxi (tr/min) High Medium + Medium Low Quiet

Zone AA
4020
Zone A 4740
ASYA 7 et 9 LGC 5940 5760
Zone B 3360
Zone C 2760

ASYA 12 LGC Zone AA
4080
Zone A
7800 5760 4800
Zone B 3240
Zone C 2700

ASYA 14 LGC Zone AA
2700
Zone A
6060 4500 3480
Zone B 2280
Zone C 1800
- Si la température d’ambiance est supérieure à 2°C à la température de consigne, 60

minutes après le début de l’opération. Au-delà de 60 minutes la température est
fonction de la température de consigne.
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C. Mode déshumidification (DRY)
Selon la température de la pièce par rapport à la température de consigne, et en fonction de la

température extérieure, le compresseur tourne à la vitesse donnée par le tableau suivant après
avoir tourner pendant 1 minute à une vitesse initiale de 4200 tr/min pour l’ASYA 7 et 9 LGC,
une vitesse de 3360 tr/min pour l’ASYA 12 LGC et une vitesse de 2400 tr/min pour l’ASYA
14 LGC :
Zone X (tr/min) Zone J (tr/min) Zone Y (tr/min)

ASYA 7 et 9 LGC 2220 1680 0
ASYA 12 LGC 1980 1500 0
ASYA 14 LGC 1620 1200 0
Température ambiante
Température ambiante
Le contrôle de la vitesse de ventilation est spécifique à ce mode :
Zone X (tr/min) Zone J, Y (tr/min)

ASYA 7 9 12 LGC 620 590
ASYA 14 LGC 760 730
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D. Mode auto et gestion de l’auto-changeover
En mode auto, la température de consigne (Ts) peut être choisie entre 18 °C et 30 °C, par pas
de 1 °C.
Tout d’abord, quelque soit le mode de fonctionnement, seuls les ventilateurs (intérieur et
extérieur) se mettent en marche pendant une minute. Ensuite, après une minute, les
températures intérieure (Ti) et extérieure (Te) sont relevées. La température extérieure permet
de déterminer la zone de fonctionnement (et donc les modes de fonctionnement possibles) :
Température Mode de fonctionnement

Température ext. (Te)
Te < -10°C -10°C < Te < 32°C 32°C < Te
int. (Ti)
Froid Froid
Ti > Ts + 2 °C Scrutation (Déshumidification) (Déshumidification)
Ts + 2 °C ≥ Ti ≥ Ts – 2 °C Scrutation Scrutation Scrutation
Ti < Ts + 2 °C Chaud Chaud Scrutation
Nota :
Si le mode froid est sélectionné comme indiqué ci-dessus, le fonctionnement est celui décrit
dans le paragraphe « mode froid ».
Cependant, lorsque la température intérieure est 1 °C en dessous de la température de
consigne pendant 8 minutes, le fonctionnement passe automatiquement en mode
déshumidification (fonctionnement identique à celui décrit dans le paragraphe « mode
déshumidification ».
Lorsque la température intérieure est supérieure de 2°C à la température de consigne en mode
déshumidification, le fonctionnement repasse en mode Froid.
Le mode chaud est identique à celui décrit auparavant.
Si le compresseur s’est arrêté pendant plus de 6 minutes après un mode froid ou chaud,
l’appareil passe en scrutation afin de détecter éventuellement un nouveau mode de
fonctionnement.
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4. REGULATION DES VENTILATEURS
A. Régulation du ventilateur intérieur
A.1. Vitesses de ventilation
Il existe 5 modes de fonctionnement du ventilateur : Auto, Rapide (High), Moyen (Med), Lent
(Low), silencieux (Quiet).
De plus, pour des modes de fonctionnement particuliers, la vitesse de rotation du ventilateur
est donnée dans le tableau suivant : (vitesse ventilateur haut / vitesse ventilateur bas)
Mode de Mode de
ASYA 7 9 12 LGC ASYA 14 LGC
fonctionnement ventilation
Hi 1440 1500
Me 1200 1300
Froid
Lo 920 1020
Quiet 680 760
Hi 1440 1500
Me+ 1370 1440
Me 1200 1300
Chaud Lo 980 1080
Quiet 700 840
Cool air
600
prevention
Scrutation S-Lo 480
680 (Zone X) / 650 760 (Zone X)
Déshumidification
(Zone J) 730 (Zone J)
A.2. Ventilation Auto
Si la vitesse de ventilation choisie est AUTO, le ventilateur tourne à une vitesse définie :
A.2.1. Mode froid
TR = Température d’ambiance - Ts = Température de consigne
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A.2.2. Mode chaud
TR = Température d’ambiance - Ts = Température de consigne
A.2.3. Mode ventilation seule
En mode ventilation seule, si la vitesse sélectionnée est « Auto », alors le ventilateur intérieur
tourne vitesse moyenne (Med).
A.2.4. Sécurité anti-soufflage d’air froid (en mode chaud uniquement)
Selon la température de l’échangeur intérieur, la vitesse de ventilation est limitée à une valeur
maximum :
Température de
Température
l’échangeur intérieure Température de
Température
de l’échangeur
l’échangeur intérieure
de l’échangeur
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B. Régulation du ventilateur extérieur
Température
extérieure
Toutes les vitesses sont en tr/min.
T ext Froid Déshumidification chaud

Zone A- C 730/650/470
730/470
Zone D 730/470/230
ASYA 7et 9 LGC 650/470
Zone E 230 230
Zone F 150 150
Zone A- C 860/760/470
760/470
Zone D 860/470/330
ASYA 12 LGC 760/680/470
Zone E 330 330
Zone F 230/200 230/200
Zone A- C 870/720/530
530
Zone D 870/720/530/300
ASYA 14 LGC 780/720/590/480
Zone E 300 300
Zone F 250/200 250/200
La vitesse du ventilateur extérieur dépend de la vitesse de rotation du compresseur : lorsque la

vitesse du compresseur augmente, la vitesse du ventilateur extérieure augmente également, et
inversement.
Lorsque la température extérieure descend dans les zone E et F, la vitesse de rotation du

ventilateur diminue.
Après un cycle de dégivrage, la vitesse du ventilateur est fixe à 900 tr/min pour les ASYA
7 9 12 LGC et 1100 tr/min pour les ASYA 14 LGC quelque soit la vitesse de rotation du
compresseur.
Au démarrage :
Le ventilateur tourne pendant 20 secondes à la vitesse de 500 tr/min dans la zone A - D et de
200 tr/min dans la zone E - F.
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5. CONTROLE DU COMPRESSEUR
A. Plage de vitesse de rotation du compresseur
Froid Chaud Déshumidification

Référence
Min Max Min Max Min Max
ASYA 7 et 9 LGC 1320 4740 1320 5940 1680 2220
ASYA 12 LGC 1080 5760 1080 7800 1500 1980
ASYA 14 LGC 1080 4800 1080 6060 1200 1620
La vitesse maxi du compresseur dépend également de la température extérieure. Pour plus de

précision, voir §3.A et B.
B. Vitesse de rotation au démarrage

(tr/min)
V6
V5
V4
V3
V2
V1
D1 D2 D3 D4 D5 D6
Vitesse (tr/min) :
V1 V2 V3 V4 V5 V6
ASYA 9 et 7 LGC 4200 4920 5520 5760 5760 5760
ASYA 12 LGC 3360 4440 5220 5820 6480 7140
ASYA 14 LGC 2400 3540 4320 5100 6060 6600
Durée (sec) :
D1 D2 D3 D4 D5 D6
ASYA 9 et 7 LGC
80 60 180 60
ASYA 12 LGC 60 60
ASYA 14 LGC 120 40 50 80
C. Prévention au démarrage
Depuis son dernier arrêt, le compresseur ne peut pas entrer en fonctionnement avant 2 minutes
20 secondes, et ce quelque soit la nouvelle demande de fonctionnement.
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6. GESTION DES PROGRAMMATIONS
Différentes programmations sont possibles :
A. ON Timer / OFF Timer
- OFF Timer
Climatiseur en marche
Arrêt
Heure de fin
Lorsque l’horloge atteint l’heure indiquée, le climatiseur est arrêté.
- ON Timer
Le climatiseur démarre pour que, à l’heure indiquée la consigne demandée soit atteinte. Plus
l’écart est grand, plus le climatiseur démarre tôt (entre 10 et 45 minutes selon l’écart et le mode).
B. Program Timer
Cette programmation permet de combiner les programmations ON / OFF une fois
La programmation débute soit en ON, soit en OFF, en fonction de l’heure programmée la plus
proche du réglage.
L’ordre des programmations est indiqué par la flèche sur l’écran de la télécommande infrarouge.
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6. GESTION DES PROGRAMMATION
C. Sleep
Le mode Sleep permet de rehausser (en mode froid) ou de diminuer (en mode chaud)
progressivement la température de consigne.
En mode froid En mode chaud
Lorsque la programmation est réglée sur la Lorsque la programmation est réglée sur la
fonction sommeil, le réglage du thermostat fonction sommeil, le réglage du thermostat
augmentera de 1 °C toutes les heures. Après baissera de 1 °C toutes les 30 minutes. Après
que le réglage du thermostat ait été augmenté que le réglage du thermostat ait été abaissé de
de 2 °C au total, la température atteinte est 4 °C au total, la température atteinte est
maintenue pendant le reste du temps maintenue pendant le reste du temps
programmé, après quoi le climatiseur programmé, après quoi le climatiseur
s’éteint. s’éteint.
Ts : Température de consigne Ts : Température de consigne
Ts
+2°C -1°C
-2°C
+1°C
-3°C
Ts
-4°C
Début 60 min Début 30 min 30 min 30 min
Nota : le mode Sleep ne peut pas être combiné avec la fonction ON timer.
D. Economy (Economie d’énergie)
La fonction Economy permet de limiter le courant absorbé. Le fonctionnement est alors

environ 70% du fonctionnement normal.
Cette fonction est particulièrement intéressante en mode froid, puisqu’elle permet également
d’augmenter la déshumidification.
Si la pièce n’est pas assez froide ou pas assez chaude avec la fonction Economy enclenchée, il
faut revenir au fonctionnement normal.
Nota : en mode automatique, la fonction Economy n’a aucune incidence sur le

fonctionnement du climatiseur.
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7. GESTION DES VOLETS
A chaque fois que le bouton Set est pressé, la position des volets est sélectionnée comme
suivant :
La position 1 est horizontale.
La position 6 est verticale.
Plage de fonctionnement
Mode Position des volets

Froid / Déshumidification
Chaud
Ventilation seule
Fonctionnement particulier
En mode Auto, la position des volets est automatiquement réglée en position c

(horizontal) et ne peut être modifiée.
La position verticale est automatiquement réglée en fonction du mode sélectionné :
- c en mode froid ou déshumidification
- h en mode chaud
Pendant l’utilisation du mode froid ou déshumidification, ne pas régler les volets en
position f à h pendant une longue période, afin que la vapeur d’eau condense prés des
sorties et que les gouttes s’écoulent du climatiseur.
Pendant l’utilisation en mode froid ou déshumidification, si les volets sont positionnés
vers la gauche pendant plus de 30 minutes, ils se positionneront automatiquement en e.
Au démarrage du mode chaud (lorsque l’air est froid) ou en dégivrage, la position devient
temporairement la position c pour éviter de la condensation d’eau.
Fonctionnement du mode Swing
Quand le signal du SWING est envoyé par la télécommande, les volets verticaux commencent
à osciller.
Mode Position des volets ventilation

Froid / Déshumidification c∼e
Chaud / ventilation seule f∼h
Le ventilateur est soit en mode très lent ou à l’arrêt, l’oscillation est interrompue et les volets
s’arrêtent dans la position mémorisée.
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8. FONCTIONS SPECIALES
A. Redémarrage automatique après une coupure de courant
Ces climatiseurs sont munis d’une sauvegarde automatique des paramètres de fonctionnement
assurant ainsi un redémarrage à l’identique après une coupure de courant.
Les paramètres mémorisés sont : - Mode de fonctionnement
- Température de consigne
- Ventilation
- Mode Timer
- Direction du flux d’air ou balayage
- Chauffage 10°C
B. Dégivrage
B1. Dégivrage programmé
Le dégivrage commence quand la sonde de l’échangeur de l’unité détecte une température
plus basses que les valeurs suivantes*.
Début de mode chaud
(Compresseur ON)
(Pas dégivré depuis 10 min)
Temps cumulé de fonctionnement du compresseur

25’ < t < 240’ 240’ < t
T éch ext ≤ -6°C* T éch ext ≤ -3°C*
Début du dégivrage
Indication de dégivrage
(Led OPERATION 7 sec ON / 2 sec OFF)
y Compresseur : OFF
y Ventilateur extérieur : OFF
y Vanne 4 voies OFF, 30 secondes après
y Compresseur ON, 36 secondes plus tard
T éch ext supérieure à 16 °C

Compresseur en marche (ON)
plus de 15 minutes
Fin du dégivrage
T éch ext : température de l’échangeur de l’unité extérieure

t : temps cumulé de fonctionnement du compresseur
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B2. Dégivrage hors programmation

Si de la glace recouvre l’échangeur extérieur, le fonctionnement en mode chaud s’arrête et
le dégivrage débute automatiquement.
Arrêt du mode chaud
Temps cumulé de fonctionnement du compresseur

30’ < t
T éch ext ≤ -4°C
Début du dégivrage
Indication de dégivrage
(Led OPERATION 7 sec ON / 2 sec OFF)
T éch ext supérieure à 16 °C

Compresseur en marche (ON)
plus de 15 minutes
Fin du dégivrage
T éch ext : température de l’échangeur de l’unité extérieure

t : temps cumulé de fonctionnement du compresseur
C. Bouton manuel Auto et fonction Froid forcé
Lorsqu’on appuie sur ce bouton, un fonctionnement automatique se lance : température de

consigne à 24°C, fonctionnement et ventilation en mode auto, et timer en mode continu. La
position des volets est standard et la fonction swing ne fonctionne pas.
Si ce bouton est pressé pendant 10sec ou plus, la fonction Froid forcée est activée. Cette
fonction ne tient pas compte la température d’ambiance, et les conditions de fonctionnement
sont les suivantes : mode froid, ventilation en grande vitesse, volets horizontaux et swing Off.
L’indication de fonctionnement de cette fonction est le clignotement des LED Operation et
Timer : 1sec ON / 1sec OFF.
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D. Mode test
En sélectionnant ce mode, le climatiseur va accélérer pour tourner à sa vitesse maximale (il

passe des conditions précédentes aux conditions maximales par palier) sans prendre en
compte la sonde de température d’ambiance.
Ce mode est libéré automatiquement après 60 minutes.
E. Réchauffeur de carter
Lorsque la température de l’échangeur extérieure est inférieure à 5°C et que le mode chaud a
été arrêté depuis 30 minutes, les enroulements du compresseur sont alimentés et maintiennent
en température le compresseur.
Lorsque le fonctionnement est lancé, ou que la température devient supérieure à 7°C, le
réchauffage s’arrête.
F. Coil Dry (Séchage de l’unité intérieure)
Cette fonction consiste à faire tourner la ventilation 50 min, de chauffer 3 min et de nouveau
faire tourner la ventilation 30 min.
(Les volets sont en position 1)
Vitesse de rotation Vitesse du Indication sur

de la ventilation compresseur l’unité
ASYA 7 et 9 LGC 780 2580
COIL DRY : ON
ASYA 12 LGC 780 2340 Les autres : OFF
ASYA 14 LGC 870 1620
G. 10°C Heat (fonction hors gel)
La température de consigne est 10°C en mode chaud, avec un fonctionnement de la

ventilation en mode automatique.
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9. SECURITES
A. Les différents systèmes de sécurité
A.1. Unités extérieures
Type de protection AOYR 7 9 12 LGC AOYR 14 LGC

Fusible
20 A 250 V
Protection du circuit (bornier alimentation)
électrique Fusible
(platine régulation) 3.15 A 250 V
Protection moteur OFF : 100+15-10°C OFF : 90°C∼110°C

Protection thermique
ventilateur ON : 95+15-10°C ON : 85°C∼105°C
Protection du Protection thermique OFF : 110 °C
compresseur (temp. de refoulement) ON : après 7 minutes
A.2. Unités intérieures
Type de protection Caractéristiques des modèles

Fusible
Protection du circuit électrique (platine PCB) 3.15A 250V
Protection du bornier Fusible thermique 3A 250V 102 °C

Protection moteur ventilateur Protection thermique 120±15°C
B. Protection contre les températures élevées au refoulement

La sonde de température au refoulement du compresseur permet de prévenir d’éventuelles
températures anormalement élevées :
• Dès que la température de refoulement devient supérieure à 104°C, la vitesse de rotation du
compresseur est diminuée de 1200 tr/min toutes les 120 secondes jusqu’à ce que la
température redevienne inférieure à 104°C.
• Lorsque la température de refoulement est inférieure à 101°C, la surveillance du
compresseur est arrêtée.
• Quand la température de refoulement devient supérieure à 110°C, le compresseur s’arrête.
C. Limitation de courant arrivant sur l’unité extérieure
La vitesse du compresseur est régulée de façon à ce que l’intensité arrivant sur l’unité
extérieure n’excède pas une limite fixée en fonction de la température extérieure. En cas de
dépassement, la vitesse du compresseur est baissée jusqu’à la valeur d’acquittement.
C.1. Mode froid
Température ASYA 7 et 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur
Extérieure To déclenchement acquittement déclenchement acquittement déclenchement acquittement
To > 46 °C 3.5 A 3.0 A 4.0 A 3.5 A 4.5 A 4.0 A
42 °C < To < 46 °C 4.0 A 3.5 A 5.0 A 4.5 A 6.0 A 5.5 A
To < 42 °C 5.5 A 5.0 A 6.0 A 5.5 A 8.5 A 8.0 A
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9. SECURITES
C.2. Mode chaud
Température ASYA 7 et 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC
Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur
Extérieure To déclenchement acquittement acquittement déclenchement acquittement déclenchement
To > 17 °C 5.5 A 5.0 A 5.5 A 5.0 A 7.0 A 6.5 A
12 °C < To < 17 °C 6.0 A 5.5 A 7.0 A 6.5 A 9.0 A 8.5 A
5 °C < To < 12 °C 7.0 A 6.5 A 7.5 A 7.0 A 10.0 A 9.5 A
To < 5 °C 7.0 A 6.5 A 8.5 A 8.0 A 10.0 A 9.5 A
D. Sécurité anti-givrage de l’échangeur intérieur (mode froid et déshumidification)

Si la température de l’échangeur intérieur passe en dessous de 4 °C, la vitesse du compresseur
est diminuée. Cette sécurité est acquittée lorsque la température de l’échangeur intérieur
repasse au dessus de la température I.
E. Sécurité HP
E.1. Mode froid
En mode froid, la vitesse de rotation du compresseur est contrôlée en fonction de la valeur de
la température de l’échangeur extérieur. Si cette dernière dépasse 67°C, le compresseur est
immédiatement arrêté et une indication d’erreur apparaît.
E.2. Mode chaud
La vitesse de rotation du compresseur est contrôlée en fonction de la température de
l’échangeur de l’unité intérieur :
La vitesse de rotation du compresseur

diminue de 180 tr/min toutes les 60 secondes
Fonctionnement du compresseur (tr/min):

ASYA 7 et 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC
Vitesse du Vitesse de Vitesse du Vitesse de Vitesse du Vitesse de
compresseur protection compresseur protection compresseur protection
3120 ou plus 2940 2880 ou plus 2700 2520 ou plus 2280
Diminue toutes Diminue toutes Diminue toutes
2580 à 2940 2340 à 2700 1800 à 2280
les 120sec les 120sec les 120sec
2040 à 2400 1680 1620 à 2160 1080 1260 à 1620 1200
1320 à 1680 Arrêt 1500 ou moins Arrêt 1080 à 1200 Arrêt
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10. REGLAGE ET PARAMETRAGE
A. Réglage des ponts
Unités extérieures
Il est possible de choisir un mode de préchauffage (normal ou élevé).

Attention cependant au bruit plus important généré par le compresseur (bruit magnétique).
Préchauffage JM2 JM103 JM102 JM101

Normal * O X X X
ASYA 7 LGC
Elevé X X X X
Normal * O X X O
ASYA 9 LGC
Elevé X X X O
Normal * O X O X
ASYA 12 LGC
Elevé X X O X
Préchauffage JM500 JM103 JM102 JM101

Normal * O O X X
ASYA 14 LGC
Elevé X O X X
O : pont connecté * Réglage usine

X : pont coupé
B. Paramétrage « soft »
N° de
Paramétrage Valeur
fonction
Compensation de température Standard 00 *
30
(mode froid) Baisse 01
Standard 00 *
Compensation de température Baisse 01
31
(mode chaud) Légère hausse 02
Hausse 03
oui 00 *
Redémarrage automatique 40
non 01
* Réglage d’usine
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11. PHENOMENES COURANTS
! AVERTISSEMENT !
En cas de disfonctionnement (odeur de brûlé, etc…), arrêter immédiatement le fonctionnement,

couper le disjoncteur puis prendre contact avec du personnel technique agréé.
La mise en position arrêt de l’interrupteur ne permettra pas de débrancher entièrement l’unité

de sa source d’alimentation. Veillez à toujours couper le disjoncteur électrique pour vous
assurer que l’alimentation n’arrive plus.
Les phénomènes décrits ci-dessous sont caractéristiques d’un fonctionnement normal.
Symptôme Détails du problèmes et causes

Si l’unité est arrêtée puis redémarrée
immédiatement, le compresseur ne
fonctionne pas pendant 3 minutes environ
(protection anti-court cycle).
Ne fonctionne pas immédiatement Chaque fois que le disjoncteur électrique
est arrêté puis redémarré, le circuit de
protection fonctionne pendant environ 3
minutes, empêchant ainsi l’unité de
fonctionner pendant ce laps de temps.
Au cours du fonctionnement de l’unité et
immédiatement après son arrêt, le bruit
du fluide circulant dans les tuyaux du
climatiseur peut être audible.
Bruit entendu
Lors de l’opération de chauffage, un
grésillement peut se faire entendre de
temps à autre. Ce son est produit par
l’opération de dégivrage automatique.
Des odeurs peuvent émaner de l’unité
intérieure. Elles sont le résultat des
Odeurs odeurs qui stagnent dans la pièce
(meubles, tabac, etc…) et qui ont été
aspirées par le climatiseur.
Lors de l’opération de refroidissement,
une fine buée peut être produite par
l’unité intérieure. Elle résulte du brusque
refroidissement de l’air de la pièce par
l’air émis par le climatiseur, entraînant
Emission de buée ou de vapeur ainsi une condensation et de la buée.
Lors de l’opération de chauffage, le
ventilateur de l’unité extérieure peut
s’arrêter et de la vapeur peut s’échapper
de l’unité. Ceci est dû à l’opération de
dégivrage automatique.
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11. PHENOMENES COURANTS
Lorsque l’opération de chauffage

démarre, le ventilateur ne fonctionne pas
ou fonctionne très lentement (scrutation)
afin de ne pas souffler d’air froid.
Lors de l’opération de chauffage, si la
température de la pièce dépasse le
réglage du thermostat, l’unité intérieure
et l’unité extérieure s’arrêtent. Si vous
10. SONDES DE
souhaitez augmenter la température de la
TEMPERATURES pièce, réglez le thermostat sur une
température plus élevée.
Le flux d’air est faible ou nul Lors de l’opération de chauffage, l’unité
cesse temporairement de fonctionner
(entre 2 et 16 minutes) en mode
Il est possible que le ventilateur s’arrête
ou fonctionne très lentement lorsque
l’unité surveille la température de la
pièce.
Lors de l’opération de chauffage, l’unité
L’unité extérieure rejette de l’eau extérieure peut rejeter de l’eau suite au
Y a-t-il eu une panne de courant ?
Un fusible a-t-il sauté ou un disjoncteur
Ne fonctionne pas du tout
s’est-il déclenché ?
La minuterie (TIMER) fonctionne-t-elle ?
Le Déshydrateur à air est-il encrassé ?
La grille d’air entrant ou l’orifice de
sortie du climatiseur sont-ils obstrués ?
Avez-vous correctement paramétré les
réglages de la température de la pièce
(thermostat) ?
Y a-t-il une fenêtre ou une porte
Performances de refroidissement (ou de ouverte ?
chauffage) médiocres Lors de l’opération de refroidissement, y
a-t-il une fenêtre ouverte qui laisse la
lumière du soleil entrer ? (Fermez les
rideaux dans ce cas).
Lors de l’opération de refroidissement, la
pièce comporte t-elle des appareils de
chauffage et des ordinateurs ou bien y a-
t-il trop de monde dans la pièce ?
Si le problème persiste après que vous ayez effectué toutes ces vérifications ou si vous notez
une odeur de brûlé, arrêtez immédiatement le climatiseur, coupez le disjoncteur électrique et
consultez le personnel de service agréé.
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12. DIAGNOSTIC DES PANNES
A. Le climatiseur ne fonctionne pas du tout
(Aucune diode allumée)
- Vérifier que la tension d’alimentation est normale.

- Vérifier que le climatiseur est branché correctement (câble d’alimentation manquant ou
sectionné, câble pas branché sur la sortie AC du climatiseur).
- Vérifier qu’aucun câble n’est branché à une mauvaise place.
- Vérifier que les connecteurs sont correctement installés.
- Vérifier la tension au bornier d’alimentation de l’unité Non

intérieure.
Normale : AC 220/230V entre L et N - Défaut de l’alimentation
(causes externes)
OK
- Vérifier la tension entre les bornes 1 et 2 du bornier CN1 de Non

l’unité intérieure.
Normale : AC 220/230V - Défaut protection thermique
du bornier d’interconnexion (int.)
OK
- Vérifier la tension entre les bornes du varistor VA1. Non

Normale : AC 220/230V
- Fusible (F1) ou Varistor (VA1)
défectueux
OK
- Vérifier que la tension aux bornes des condensateurs C4, C10

et C9. Non
Normale : AC 260/400V pour C4
DC 15V + 1.5V pour C10 Pour C4 - L1, L5, D5 défectueux
DC 5V + 0.25V pour C9 Pour C9 et C10 commuté le
circuits de puissance (IC8, T1et
IC 6 défectueux)
OK
- Vérifier la tension entre les bornes 3 et 4 du IC2.

Normale : DC 5V p-p Non
Fréquence de 50Hz ou 60Hz
- IC2, platine régulation intérieure
défectueuse
OK
Changer la platine régulation
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B. Panne avec code erreur (auto-diagnostic)
B.1. La fonction auto-diagnostic
Cette fonction permet de mémoriser les codes erreurs dans la platine de régulation de l’unité
intérieure quand les pannes interviennent.
Le contenu mémoriser n’est pas détruit, même quand le câble d’alimentation est débranché
(courant alternatif). Cette fonction peut aussi classer l’affichage en fonction de l’importance et
préciser le diagnostic correspondant.
y Quand l’erreur survient, elle est signalée par le clignotement des LED OPERATION et
TIMER.
y Après la mise sous tension, le démarrage peut être fait avec la télécommande (le
fonctionnement débute normalement).
y En pressant le bouton “test”, le message “Error indication” s’affiche au cours des 3 minutes
d’arrêt de fonctionnement (le signal est reçu 2 min 20 après la mise sous tension).
y On peut effacer le contenu mémorisé quand la fonction “Error indication” est en cours en
pressant le bouton “Forced Auto” de l’unité extérieure (l’unité intérieure bip 3 secondes).
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B.2. Table d’erreurs
Code erreur sur la télécommande filaire

Dépannages Type
(voir ci-dessous) LED verte LED orange d’erreur
(fonctionnement) (timer)
1 ¤ 2 fois
2 ¤ 3 fois
3 OFF ¤ 4 fois Communication
4 ¤ 5 fois
5 ¤ 8 fois
6 ¤ 2 fois
¤ 2 fois
7 ¤ 3 fois
8 ¤ 2 fois Sondes
9 ¤ 3 fois ¤ 3 fois
10 ¤ 4 fois
11 ¤ 2 fois
¤ 4 fois Intensité
12 ¤ 3 fois
13 ¤ 2 fois
Puissance
14 ¤ 3 fois
¤ 5 fois
15 ¤ 5 fois Compresseur
16 ¤ 6 fois Ventilation UE
17 ¤ 2 fois
¤ 6 fois Ventilation UI
18 ¤ 3 fois
19 ¤ 2 fois Panne
¤ 7 fois
20 ¤ 3 fois frigorifique
21 ¤ 2 fois
22 ¤ 8 fois ¤ 3 fois Filtre actif
23 ¤ 4 fois
¤ Nombre de clignotement (0.5sec)
B.3. Dépannages
Dépannage Diagnostic
L’unité intérieure ne reçoit pas de signal pendant 10 secondes.
Dépannage 1
Après 30 secondes, arrêt permanent.
• Vérifier le câble d’interconnexion entre les unités intérieures et
Erreur de
extérieures.
communication série
• Mesurer la tension des borniers de l’unité extérieure et
(au démarrage)
diagnostiquer l’erreur (cf. complément 1).
L’unité intérieure ne reçoit pas de signal pendant 10 secondes en
Dépannage 2
cours de fonctionnement. Après 30 secondes, arrêt permanent.
Erreur de
extérieures.
Mesurer la tension des borniers de l’unité extérieure et
(en fonctionnement)
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L’unité extérieure ne reçoit pas de signal pendant 10 secondes.
Dépannage 3
L’unité s’arrête.
Erreur retour de
extérieures.
(au démarrage) • Mesurer la tension des borniers de l’unité extérieure et
L’unité extérieure ne reçoit pas de signal pendant 10 secondes en
Dépannage 4
cours de fonctionnement. L’unité s’arrête.
Erreur retour de
extérieures.
(en fonctionnement) • Mesurer la tension des borniers de l’unité extérieure et
Quand la connexion est interrompue au-delà de 1 minute le
Dépannage 5
compresseur et le ventilateur extérieur s’arrêt (Si la connexion est
rétablie le fonctionnement normal reprend).
Erreur
• Vérifier l’interconnexion.
télécommande filaire
• Platine régulation unité intérieure en panne.
Dépannage 6
Détection d’une température d’ambiance anormale lors de la mise
sous tension. La télécommande s’arrête de fonctionner.
Erreur sonde de
• Vérifier les valeurs de résistance de la sonde (cf. complément 3).
température
• Platine régulation unité intérieure défectueuse.
d’ambiance
Dépannage 7
La valeur de température est détectée soit ouverte soit court-circuitée.
La télécommande s’arrête de fonctionner.
Erreur sonde de
température de
l’échangeur intérieur • Platine régulation unité intérieure défectueuse.
Dépannage 8 La valeur de température est détectée soit ouverte soit court-circuitée.
Le compresseur et la ventilation extérieure sont arrêtés. Si une valeur
Erreur sonde de normale est détectée, le fonctionnement est rétabli automatiquement.
température de • Vérifier les valeurs de résistance de la sonde (cf. complément 3).
refoulement • Platine régulation unité extérieure défectueuse.
Dépannage 9
Erreur sonde de
normale est détectée, le fonctionnement est rétabli automatiquement.
température de
l’échangeur
• Platine régulation unité extérieure défectueuse.
extérieur
Dépannage 10
normale est détectée, le fonctionnement est rétabli automatiquement.
Erreur sonde de
température
• Platine régulation unité extérieure défectueuse.
extérieure
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Le switch reste sur ON pendant 30 secondes. L’erreur est indiquée
Dépannage 11 mais le fonctionnement continue.
• Vérifier que le bouton manuel auto n’est pas bloqué en position
Erreur bouton enfoncé.
manuel Auto • Switch défectueux.
• Sinon platine régulation unité intérieure défectueuse.
Dépannage 12 2min20 après l’arrêt du fonctionnement, un signal est reçu depuis
l’unité extérieure même si le relais est sur OFF.
Erreur relais • Vérifier le relais principal.
principal • Platine régulation unité intérieure défectueuse.
Une valeur anormale de courant de l’IPM est détectée. Arrêt
permanent.
• Contrôler le compresseur (câblage, valeur des résistances, etc.).
• Contrôler les connexions des composants électriques de l’unité
Dépannage 13 extérieure.
• Vérifier le ventilateur extérieur (échangeur encrassé, ventilateur
Protection IPM défectueux).
• Le groupe redémarre-t-il après disjonction ? Vérifier l’intensité
absorbée.
• Erreur platine régulation unité intérieure (cf. complément 2).
• Cycle frigorifique défectueux (cf. §12).
La valeur de courant en fonctionnement 1 minute après le démarrage
du compresseur est 0A. Arrêt permanent.
Dépannage 14 • Le compresseur démarre-t-il ?
• Contrôler les connexions des composants électriques de l’unité
Erreur CT extérieure.
• Vérifier les causes extérieures (bruit, chute de tension, etc.).
• Erreur platine régulation unité extérieure.
La vitesse du compresseur et le signal de contrôle ne sont pas
synchrones. Arrêt permanent.
• Vérifier que les vannes 2 voies et 3 voies sont complètement
ouvertes.
Dépannage 15
• Contrôler le compresseur (valeur de résistance d’enroulement, câble
de connexion).
Erreur position
• Débrancher le compresseur. Si le ventilateur extérieur tourne, le
compresseur
compresseur ou la platine régulation est défectueux, sinon la platine
régulation ou le ventilateur est défectueux.
• Platine défectueuse.
Détection d’un courant ou d’une position anormale. Arrêt permanent.
Dépannage 16
• Vérifier les connexions du ventilateur extérieur.
• Contrôler le moteur (faire tourner à la main le ventilateur débranché
Erreur ventilation
et vérifier s’il est bloqué, freiné, ou s’il ne génère pas de tension.
extérieure
(moteur DC) Contrôler la résistance de plusieurs MΩ).
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Dépannage 17 La vitesse de rotation du ventilateur intérieur reste à 0 après 56
secondes de fonctionnement. Arrêt du fonctionnement.
Erreur ventilation • Vérifier les connexions des ventilateurs intérieurs.
intérieure • Moteur de ventilation défectueux ou bloqué mécaniquement.
(Blocage) • Erreur platine régulation unité intérieure.
Le ventilateur intérieur tourne au tiers de la vitesse imposée après 56
Dépannage 18 secondes de fonctionnement. Arrêt du fonctionnement.
• Vérifier les connexions des ventilateurs intérieurs.
Erreur ventilation • Débranché, le moteur du haut doit tourner sans frottements lorsqu’il
intérieure (Vitesse) est lancé à la main. Sinon le ventilateur haut est défectueux.
• Erreur platine régulation unité intérieure.
L’erreur température de refoulement est activée. Arrêt permanent.
• Vérifier que les vannes 2 voies et 3 voies sont complètement
ouvertes.
Dépannage 19
• Vérifier si les échangeurs sont encrassés (surtout extérieur).
• Vérifier le ventilateur extérieur (tourner le ventilateur débranché, et
Erreur température
vérifier qu’il n’est pas freiné ou bloqué).
de refoulement
• Cycle frigorifique défectueux (cf. §12), manque de charge.
• En fonctionnement, vérifier la température de la sonde de
refoulement.
Haute pression trop élevée détectée en mode froid. Arrêt du
Dépannage 20 compresseur et du ventilateur extérieur. Fonctionnement possible
après 3min.
Protection HP en • Echangeur encrassé (intérieur / extérieur)
froid • Vérifier le ventilateur extérieur (ne tourne pas).
Dépannage 21 La tension de sortie du filtre actif est détectée défectueuse.
Arrêt permanent.
Erreur filtre actif • Vérifier le câblage (toutes connexions) et notamment la bobine.
(arrêt permanent) • Erreur platine régulation unité extérieure
Une erreur du filtre actif ou une coupure de courant instantanée est
détectée.
Dépannage 22 Compresseur et ventilateur extérieure sont arrêtés.
• Vérifier le câblage (toutes connexions) et notamment la bobine.
Erreur filtre actif • Erreur platine régulation unité extérieure
Attention : cette panne peut provenir d’un défaut d’alimentation
(cause externe)
• Tension continue ou intensité excessive détectée dans la platine.
Dépannage 23
Arrêt permanent.
Erreur circuit PFC
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C. Informations complémentaires
Cette partie est un complément d’information pour des problèmes de fonctionnement de

certains organes : le compresseur, la platine régulation, le détendeur électronique (EEV) et le
déshydrateur. Il s’ajoute aux solutions détaillées avant (§A. et §B.).
Complément 1 : Diagnostic signal série (communication)

Connaître quelle est la cause de l’erreur : l’unité intérieure ou l’unité extérieure
- Retirez la façade et le serre-câbles, et laisser le bornier dégagé afin de prendre des mesures
avec un multimètre.
- Débranchez l’alimentation du courant alternatif puis réinitialiser. Pressez Test Operation
commuté sur la télécommande.
ATTENTION
Eloigné vos mains du support et des composants électriques. La
tension les parcoure et vous pouvez être victime d’une électrocution.
Contrôle de l’unité intérieure :
- L’unité intérieure commence à fonctionner ? Non
- Cf. §12.A.
Oui
- Une tension alternative apparaît entre les bornes N et L Non

du bornier de l’unité intérieure ?
(AC 220/230V) - Vérifier le câble de
connexion du bornier
Oui
Vérifier également l’ordre de connexion entre les
terminaux des unités intérieures et extérieures.
- Mesurer la tension entre les bornes N et 3 du bornier de Non

l’unité intérieure et vérifier si elle est normale ?
- Erreur platine régulation
(IC2 défectueux).
Oui
Le contrôle de l’unité intérieure est normal.

Contrôler l’unité extérieure.
A la mise en service :
- Vérifier qu’il n’y a pas d’inversion entre le neutre et la phase sur l’alimentation ou sur
l’interconnexion.
- Vérifier la tension entre le neutre et la terre (Elle doit être proche de 0).
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Contrôle de l’unité extérieure :
- Une tension alternative apparaît entre les bornes N et L

Non
du bornier de l’unité intérieure?
(AC 220/230V)
- Vérifier les connexions
d’alimentation.
Oui
Une tension alternative apparaît au bornier de tension

Non
continue ?
(AC 350/415V)
- Vérifier les fusibles et les
connexions des organes
Oui branchés sur la carte.
La platine régulation de l’unité extérieure est défectueuse.
Complément 2 : Protection IPM
Causes probables :
- Compresseur défectueux - IPM défectueuse

- Cycle frigorifique défectueux - Mauvais branchement
- Platine de régulation défectueuse
Vérification :
Mesurer la tension continue aux borniers de la platine de régulation (entre le condensateur

électrolytique et le résistance de débit), et assurez vous que la tension soit plus basse que 5 V.
Si elle est supérieure à 5 V, vous devez attendre jusqu'à ce que le déchargement du

condensateur soit terminé.
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DIAGNOSTIC DES PANNES
Vérifier les points suivants et localiser sur l’erreur sur l’unité extérieure.
Non (anormal)
1. Vérifier les points anormaux sur la platine régulation :
- Connexions incorrectes
- Partie cassée ou qui se touche Si les connexions sont
mauvaises ou les volets abîmés,
Oui (normal) corriger puis vérifier à nouveau.
Changez les volets s’ils sont
cassés.
2. Contrôler le compresseur :
- Vérifier l’équilibrage des résistances (±10%).
Pour cela, mesurer les tensions au U, V et W en connectant :
P au moins (-)
Non (anormal)
N au plus (+)
(OΩ n’est pas une valeur correcte, même équilibré : court-circuit)
Valeur normale à 20 °C : 0.740Ω (ASYA 7 et 9 LGC) IPM
Valeur normale à 20 °C : 0.710Ω (ASYA 12 LGC) défectueux
Valeur normale à 25 °C : 0.477Ω (ASYA 14 LGC)
- Vérifier que le compresseur n’est pas à la masse (pour cela,
mesurer la résistance entre une borne et la tôle).
- Laisser en marche un moment et vérifier que le compresseur tourne.
Oui (normal) Non (pas de rotation)

3. Mettre sous tension et activer le mode Test. Le ventilateur extérieur
tourne-t-il ? Platine ou compresseur
défectueux
Oui (rotation) Non (ne fonctionne pas)
4. Faire fonctionner l’unité extérieure pendant un instant et vérifier si le

compresseur fonctionne.
IPM ou platine défectueuse.
Changez la platine
Oui (fonctionne)
Non (ne fonctionne pas)
5. Vérifiez à nouveau, si le compresseur fonctionne normalement.
Recommencez depuis le
Oui (fonctionne) début. (Le cycle frigorifique
est peut être à l’origine de
ces problèmes)
L’unité extérieure fonctionne normalement.
Après le changement de la platine, ajouter de la pâte thermique.
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Complément 3 : Valeurs de résistance des sondes
¾ Sonde température d’ambiance :
T°(C) 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
Résistance (kΩ) 33,62 25,93 20,18 15,84 12,54 10,00 8,04 6,51 5,30 4,35 3,59
Tension (V) 1,15 1,39 1,66 1,94 2,22 2,50 2,77 3,03 3,27 3,48 3,68
T°(C) 55,00 60,00 65,00 70,00 75,00 80,00 85,00 90,00 95,00 100,00
Résistance (kΩ) 2,98 2,47 2,09 1,76 1,49 1,27 1,09 0,93 0,81 0,70
Tension (V) 3,85 4,00 4,14 4,25 4,35 4,44 4,51 4,57 4,63 4,67
¾ Sonde température échangeur intérieur :

T°(C) 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00
Résistance (kΩ) 176,03 134,23 103,34 80,28 62,91 49,70 39,57 31,74 25,64 20,85 17,06
Tension (V) 1,10 1,36 1,63 1,92 2,21 2,51 2,79 3,06 3,30 3,53 3,73
T°(C) 55,00 60,00 65,00 70,00 75,00 80,00 85,00 90,00 95,00 100,00
Résistance (kΩ) 14,10 11,64 9,69 8,12 6,83 5,78 4,91 4,19 3,59 3,09
Tension (V) 3,90 4,55 4,19 4,30 4,40 4,48 4,55 4,61 4,66 4,71
¾ Sonde température de refoulement:

T°(C) 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 35,00 40,00
Résistance (kΩ) 168,60 130,70 102,20 80,51 63,89 51,05 41,07 33,26 27,09
Tension (V) 0,36 0,45 0,56 0,70 0,85 1,01 1,20 1,41 1,62
T°(C) 45,00 50,00 55,00 60,00 65,00 70,00 75,00 80,00 85,00
Résistance (kΩ) 22,20 18,29 15,15 12,62 10,56 8,878 7,498 6,361 5,419
Tension (V) 1,85 2,08 2,31 2,54 2,76 2,97 3,17 3,36 3,53
T°(C) 90,00 95,00 100,00 105,00 110,00 115,00 120,00
Résistance (kΩ) 4,635 3,98 3,43 2,967 2,575 2,243 1,96
Tension (V) 3,69 3,83 3,96 4,07 4,17 4,26 4,34
¾ Sonde température d’échangeur extérieur :

T°(C) -20,00 -15,00 -10,00 -5,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00
Résistance (kΩ) 48,13 36,07 27,29 20,84 16,05 12,45 9,736 7,672 6,09
Tension (V) 0,45 0,58 0,74 0,93 1,14 1 ,38 1,64 1,91 2,19
T°(C) 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00 55,00 60,00 65,00
Résistance (kΩ) 4,869 3,918 3,173 2,586 2,12 1,747 1,448 1,206 1,009
Tension (V) 2,47 2,74 3,00 3,24 3,46 3,66 3,83 3,99 4,12
T°(C) 70,00 75,00 80,00 85,00 90,00 95,00 100,00
Résistance (kΩ) 0,849 0,717 0,608 0,518 0,444 0,381 0,328
Tension (V) 4,24 4,34 4,43 4,51 4,57 4,63 4,68
¾ Sonde température extérieure :

T°(C) -20,00 -15,00 -10,00 -5,00 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00
Résistance (kΩ) 101,7 76,31 57,73 44,01 33,80 26,14 20,35 15,96 12,59
Tension (V) 1,37 1,67 1,99 2,33 2,66 2,97 3,27 3,53 3,76
T°(C) 25,00 30,00 35,00 40,00 45,00 50,00 55,00 60,00 65,00
Résistance (kΩ) 10,00 7,99 6,423 5,192 4,222 3,451 2,836 2,343 1,945
Tension (V) 3,96 4,14 4,28 4,40 4,50 4,59 4,66 4,71 4,76
T°(C) 70,00 75,00 80,00 85,00 90,00 95,00 100,00
Résistance (kΩ) 1,623 1,361 1,146 0,97 0,824 0,703 0,602
Tension (V) 4,80 4,83 4,85 4,88 4,89 4,91 4,92
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13. PANNES FRIGORIFIQUES
A. Diagnostic des pannes frigorifiques
Tableau diagnostique des composants défectueux
Composant Protection Erreur position Erreur température Protection haute
Pannes IPM compresseur de refoulement pression en mode froid
Fuite de gaz frigorifique c
Compresseur en panne c c c
Détendeur vanne
d’expansion en panne d
c c c c
Sonde en panne e c c c c
c Cause la plus probable
c Vérifiez si le compresseur est en panne.

Branchez et démarrez en mode froid, envoyez le signal de test de fonctionnement et vérifiez si
le compresseur marche. Si ce n’est pas le cas, mesurez la valeur de la résistance de
l’enroulement du compresseur, entre U-V, V-W, W-U. Si ces valeurs sont différentes les une
des autres, le compresseur est défectueux.
Normal
Température de l’enveloppe Valeur de
du compresseur résistance
ASYA 7 et 9 LGC 0,740 Ω
20°C
ASYA 12 LGC 0,710 Ω
ASYA 14 LGC 25°C 0,477 Ω
Les valeurs de résistance ci-dessus sont caractéristiques. Les valeurs changent en fonction de
la température du compresseur, les mesures peuvent être très différentes du tableau ci-dessus
quand elles sont effectuées juste après l’arrêt.
d Vérifiez le détendeur vanne d’expansion.

Branchez et démarrez, puis vérifiez si le détendeur vanne d’expansion fonctionne juste avant
la mise sous-tension du compresseur en le touchant.
S’il ne fonctionne pas, vérifiez si la bobine ou le connecteur du détendeur ne sont pas
débranchés ou desserrés.
S’il fonctionne, vérifiez la sonde de refoulement, la sonde de l’échangeur de l’unité extérieure
et de l’unité intérieure (voir le e).
e Vérifiez les sondes.

Vérifiez si chaque sonde est débranchée ou desserrée. Si il n’y a pas de problème, débranchez
le connecteur de la sonde de la platine de régulation et vérifiez les valeurs de résistance
(Complément 3 : valeurs de résistance des sondes).
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B. Mode froid
B.1. L’unité intérieure est complètement prise en glace
Vérifications initiales :
¾ Les déshydrateurs sont-ils propres ?
¾ Le ventilateur tourne-t-il ?
Vérifier les sondes.
B.2. Contrôle de la charge
La lecture de la basse pression aux manomètres peut donner une première indication.
! ATTENTION ! ! ATTENTION !
Les pressions dépendent de plusieurs facteurs :
La pression indiquée l’est toujours
- l’état du climatiseur (propreté des
en bars relatifs.
échangeurs, déshydrateurs…)
Dans tous les cas, si le doute
- la charge
persiste, vider l’installation et
- la température intérieure
recharger à la balance électronique.
- la température extérieure
- l’humidité intérieure et extérieure
Les courbes ci-dessous donne une première indication des basses et hautes pressions atteintes
en fonctionnement normal.
Mode froid (basse pression)
RH : Humidité relative
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Mode chaud (haute pression)
Surchauffe : écart entre la température d’évaporation et la fin de la surchauffe (entrée

compresseur). Dans la pratique, on mesurera l’écart de température entre la vanne liquide (ou
la température lue sur le manomètre branché à la BP) et la vanne gaz. Une bonne surchauffe
est comprise entre 5°C et 8°C.
Sous refroidissement : écart entre la température de condensation et la fin du sous

refroidissement (entrée détente). Un bon sous refroidissement est compris entre 4°C et 7°C.
Dans la pratique, cela n’est possible que pour les appareils disposants d’un Schrader sur la HP.
Sinon, il faut mesurer la surchauffe en mode chaud.
Présence d’incondensables : présence de gaz autres que le R410A.

Le test des incondensables consiste à mesurer au repos la pression régnant dans le circuit.
Dans ces conditions, le fluide au repos est en bi-phasique et de ce fait, une relation
pression/température existe (cette température est directement lisible sur la plupart des
manomètres). Il s’agit alors de vérifier à l’aide du manomètre que la pression lue (ou la
température lue) correspond à la température ambiante.
Page 40 sur 51
BP faible ? HP faible ?
Non
Oui
Non
Surchauffe importante ?
Oui
Non
Sous refroidissement bon ?
Oui
ΔΤ sur la ligne liquide ?
Oui Non
Pré-détente sur Système de Manque de
ligne liquide détente HS fluide
ΔΤair au évaporateur
faible ?
Oui Non
Condenseur Ventilateur
encrassé évaporateur HS
Manque de débit d’air
HP faible ?
Oui
Non
Non
Sous refroidissement bon ?
Oui
Test des incondensables
positif ?
Oui Non
Présence Excès de Compresseur
d’incondensables fluide trop petit
ΔΤair au condenseur
faible ?
Oui Non
Condenseur Ventilateur
encrassé condenseur HS
Manque de débit d’air
Page 41 sur 51
C. Mode chaud
C.1. L’appareil ne fait pas de chaud
Vérifications initiales :
¾ Vérifiez le réglage de la télécommande

¾ Les informations émises par la télécommande sont-elles reçues par le climatiseur ?
Page 42 sur 51
C.2. L’unité extérieure ne dégivre pas
¾ L’eau des condensats du groupe s’évacue t-elle normalement (unité extérieure à même le
sol) ?
¾ Dans les régions très froides, il est conseillé de prévoir une résistance de fusion.
Y a-t-il sur cette installation régulièrement des microcoupures de courant (de fréquentes
coupures sur le réseau d’alimentation peuvent aussi être la cause de problèmes de
dégivrage) ?
Y a-t-il une coupure EJP sur l’installation ?
¾ Le climatiseur se met-il régulièrement en sécurité HP ?
Si ce phénomène est observé pour des températures basses (< 5 °C), il y a lieu de contrôler
si l’unité intérieure n’est pas influencée par une prise d’air chaud (chauffage d’appoint à
proximité de l’appareil ou implantation favorisant le recyclage de l’air soufflé par
exemple).
¾ La charge est-elle bonne ? La HP et la BP sont correctes en fonctionnement ? (se référer à

la courbe température/pression p. 39 et 40)
Une charge trop faible explique une prise en glace fréquente.

Une charge trop importante explique une mise en sécurité HP fréquente.
(Si le doute sur la charge subsiste, chargez à la balance électronique).
¾ Le dégivrage de l’unité extérieure est géré par la sonde échangeur et la platine de

régulation.
Si la sonde de dégivrage n’est pas prise en glace alors que le reste de l’échangeur l’est,
alors :
⇒ Déplacer la sonde entre les ailettes de l’échangeur à un endroit où il est en glace.
¾ Y a-t-il une prise en glace partielle de l’échangeur ?

Un bouchon est possible au milieu de l’échangeur.
Voir synoptique dégivrage p.19.

⇒ Si tous ces points ont été validés, remplacez la platine de régulation extérieure.
Page 43 sur 51
14. SCHEMAS FRIGORIFIQUES
Page 44 sur 51
15. SCHEMAS ELECTRIQUES
A. Unités intérieures
Rappel
White Blanc
Yellow Jaune
Orange Orange
Blue Bleu
Red Rouge
Brown marron
Gray Gris
Pink Rose
Black Noir
Page 45 sur 51
Compresseur pour
Compres
AOYR
pour (AO7 et 9 LGC
OU
Compresseur pour
B. Unités extérieures
Compres
AOYR
pour (AO12 LGC
Détail
Page 46 sur 51
ASYA 7, 9 et 12 LGC
ASYA 14 LGC
Page 47 sur 51
Détails de la platine de régulation de l’unité intérieure :
Page 48 sur 51
Détails de la platine de régulation de l’unité extérieure :

ASYA 7, 9 et 12 LGC
FILTRE EN LIGNE
* Voir § 10.A Réglage des ponts p.24
Page 49 sur 51
ASYA 14 LGC
FILTRE EN LIGNE
* Voir § 10.A Réglage

des ponts p. 24
Page 50 sur 51
16. COURBES DE PRESSION / ENTHALPIE DU R410A
Page 51 sur 51
Le Fabricant se réserve le droit de modifier ses produits sans préavis dans un souci de rationalisation et d’amélioration du matériel. Reproduction même partielle interdite.
novembre 2008
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Asya 7-9-12 14 LGC Dossier Maintenance

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Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux DC

Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance •

Muraux DC Inverter • Dossier de Maintenance • Muraux DC Inverter • Dossier de

1. SPECIFICATIONS TECHNIQUES _______________________________________________________ 3

3. REGULATION DU COMPRESSEUR _____________________________________________________ 7

4. REGULATION DES VENTILATEURS __________________________________________________ 13

5. CONTROLE DU COMPRESSEUR ______________________________________________________ 16

6. GESTION DES PROGRAMMATIONS___________________________________________________ 17

7. GESTION DES VOLETS_______________________________________________________________ 19

8. FONCTIONS SPECIALES _____________________________________________________________ 20

10. REGLAGE ET PARAMETRAGE ____________________________________________________ 25

11. PHENOMENES COURANTS__________________________________________________________ 26

12. DIAGNOSTIC DES PANNES __________________________________________________________ 28

13. PANNES FRIGORIFIQUES ___________________________________________________________ 38

14. SCHEMAS FRIGORIFIQUES _________________________________________________________ 44

15. SCHEMAS ELECTRIQUES ___________________________________________________________ 45

16. COURBES DE PRESSION / ENTHALPIE DU R410A _____________________________________ 51

Référence : ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

Modèle ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

Modèle ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

Modèle ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

E. Caractéristiques des liaisons frigorifiques

Modèle ASYA 7 LGC ASYA 9 LGC ASYA 12 LGC ASYA 14 LGC

11. START / STOP

12. SET (Vertical)

18. Voyant de transmission. 24. Affichage de réglage de température.

19. Affichage d’horloge. 25. Affichage du cycle séchage unité intérieure.

20. Affichage économie (ECO). 26. Ecran de veille (SLEEP).

21. Affichage du mode de fonctionnement. 27. Affichage d’oscillation.

22. Affichage du mode de minuterie.

23. Affichage de vitesse de ventilation.

Pour faciliter les explications, l’illustration d’accompagnement a été conçue pour

Température initiale Différentiel de 0,5 °C

La vitesse de rotation du compresseur est régulée par la différence entre la température de

- Si la température d’ambiance est inférieure de 2.5 °C par rapport à la température de

Vitesses maxi (tr/min) : High Medium Low Quiet

Vitesses maxi (tr/min) : High Medium Low Quiet

Vitesses maxi (tr/min) : High Medium Low Quiet

De plus, si le compresseur tourne continuellement 30 minutes au dessus de la vitesse V1, sa

V mini (tr/min) V1 (tr/min) V2 (tr/min)

Vitesse maxi (tr/min) High Medium + Medium Low Quiet

Vitesse maxi (tr/min) High Medium + Medium Low Quiet

Vitesse maxi (tr/min) High Medium + Medium Low Quiet

- Si la température d’ambiance est supérieure à 2°C à la température de consigne, 60

C. Mode déshumidification (DRY)

Selon la température de la pièce par rapport à la température de consigne, et en fonction de la

Zone X (tr/min) Zone J (tr/min) Zone Y (tr/min)

Le contrôle de la vitesse de ventilation est spécifique à ce mode :

Zone X (tr/min) Zone J, Y (tr/min)

Température Mode de fonctionnement

Le mode chaud est identique à celui décrit auparavant.

A.1. Vitesses de ventilation

A.2. Ventilation Auto

A.2.1. Mode froid

TR = Température d’ambiance - Ts = Température de consigne

TR = Température d’ambiance - Ts = Température de consigne

A.2.3. Mode ventilation seule

A.2.4. Sécurité anti-soufflage d’air froid (en mode chaud uniquement)

Toutes les vitesses sont en tr/min.

T ext Froid Déshumidification chaud

La vitesse du ventilateur extérieur dépend de la vitesse de rotation du compresseur : lorsque la

Lorsque la température extérieure descend dans les zone E et F, la vitesse de rotation du

A. Plage de vitesse de rotation du compresseur

En mode Auto, la position des volets est automatiquement réglée en position c

Lorsque l’opération de chauffage