Golf/Vento Schéma de parcours du courant N° 104/1

Système antiblocage (ABS), système antiblocage (ABS) avec blocage électronique du différentiel
(EDS),
A partir de février 1995

Emplacements différents des relais et des fusibles ainsi que des connexions multibroches, voir section «Emplacements de montage».

4 Relais de décharge pour contact X (18)

Nota :
La parenthèse derrière la désignation de pièce renvoie
au numéro de pilotage figurant sur le boîtier.
1 2 3 4 5 6

Couleurs des fusibles

7 8 9 10 11 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 30 A – vert
25 A – blanc
10A

10A

10A

15A

15A

30A

10A

10A

20A

15A

10A

10A

10A

10A

10A

15A

10A

20A

30A

10A

15A

10A

20 A – jaune
15 A – bleu
97–12099 10 A – rouge
7,5 A – marron
5A – beige

Edition 02.96
Golf/Vento Schéma de parcours du courant N° 104/2
Appareil de commande d’ABS, contacteur de feux
30 30
stop
15 15
X X
31 31
F – Contacteur de feux stop
J104 – Appareil de commande d’ABS avec EDS, à
S 20 S4 gauche dans le compartiment-moteur
10A 15A 2 J 59 4
J59 – Relais de décharge pour contact X
2 2/87 M9 – Ampoule de feu stop G
a
T1 – Connexion à fiche, 1 raccord, derrière la plaque
porte-relais (⇒ schéma de parcours du courant
E/4 E/3 K/4 W/4 K/6 D/5 D/3 D/7 W/3 W/2
régulateur de vitesse GRA)
✱ ✱✱
T25 – Connexion à fiche, 25 raccords
1,0 1,0 1,0 0,5 0,5 1,0 1,5 1,5 0,5
ro/ge ro/sw sw/ro sw/ro sw/ro gn/sw sw/ge sw/ge gr/ws TV14 – Connexion de dérivation pour autodiagnostic,
au-dessus de la plaque porte-relais
TV18 – Connexion de dérivation pour borne Xa,
M9 T1 V 12 TV 18 TV 14 au-dessus de la plaque porte-relais
V12 – Moteur d’essuie-glace AR✱
0,5 0,5
sw/ge gr/ws
65 – Point de masse, longeron AR G

T25/12 T25/23 T25/16 T25/13

100 – Raccord de mise à la masse -1-, dans le
câblage d’ABS

J 104 ✱ – Excepté pour Cabriolet

– ––●● Uniquement pour véhicules jusqu’en octobre
1997
✱✱ – Uniquement pour véhicules à partir de
novembre 1997
T25/15 T25/21 T25/8 T25/24

0,5 4,0 4,0

bl br br

F 100 ws = blanc
1
sw = noir
6,0 ro = rouge
sw/ro
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
65

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97-27104

Edition 03.00
Golf/Vento Schéma de parcours du courant N° 104/3
Appareil de commande d’ABS, témoin d’ABS,
30 30
pompe hydraulique d’ABS
15 15
X X
31 31
F9 – Contacteur de témoin de frein à main
F34 – Contacteur d’alerte de niveau de liquide de
S 16 frein
15A J104 – Appareil de commande d’ABS avec EDS, à
gauche dans le compartiment-moteur
a K47 – Témoin d’ABS
K118 – Témoin de freinage✱✱
E/1 C1/1 L/6 U2/10 X/3 X/8 X/2 X/4 U1/4 Q/4 M/5
N125 – Clapet 1 de blocage de différentiel✱
0,5 0,5 0,35 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5
N126 – Clapet 2 de blocage de différentiel✱
bl/ro br/ge sw/ro sw/ro ge/ro br sw/ge sw/ge sw/ws N133 – Vanne d’admission d’ABS AR D
N134 – Vanne d’admission d’ABS AR G
EBV ABS 31 15
N135 – Vanne d’échappement d’ABS AR D
F 34 F9 K 118 T7a/6 T7a/1 T7a/3 T7a/5 W6 W 15 N136 – Vanne d’échappement d’ABS AR G
T28/18

K 47 T2 – Connexion à fiche, 2 raccords

T7a – Connexion à fiche, 7 raccords
T28 – Connexion à fiche, 28 raccords, sur le
porte-instruments
V64 – Pompe hydraulique d’ABS
W6 – Eclairage de la boîte à gants
✱
N 134 N 133 N 125 W15 – Plafonnier avec retardateur
J 104
✱ – Uniquement pour véhicules avec EDS
✱✱ – Dans les véhicules munis d’un système
✱
N 136 N 135 N 126 antiblocage ABS, le témoin du double circuit de
freinage et de frein à main (K7) sert également
de témoin de système de freinage (K118)
T2/2 T2/1

2,5 2,5
ro br

M V 64

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
97-27105

Edition 03.00
Golf/Vento Schéma de parcours du courant N° 104/4
Appareil de commande d’ABS, capteurs de vitesse
30 30
15 15
X X A – Batterie
31 31
G44 – Capteur de vitesse AR D
G45 – Capteur de vitesse AV D
G46 – Capteur de vitesse AR G
G47 – Capteur de vitesse AV G
J104 – Appareil de commande d’ABS avec EDS, à
gauche dans le compartiment-moteur
N99 – Soupape d’admission ABS AV D
A /+ N100 – Soupape d’échappement ABS AV D
N101 – Soupape d’admission ABS AV G
4,0 4,0
ro ro N102 – Soupape d’échappement ABS AV G
2 2 S123 – Fusible 1 pour appareil de commande ABS,
S124 S123 au-dessus de la plaque porte-relais
30A 30A S124 – Fusible 2 pour appareil de commande ABS,
1 1 au-dessus de la plaque porte-relais
4,0 4,0 T2c – Connexion à fiche, 2 raccords, sous la
ro ro banquette AR
T2d – Connexion à fiche, 2 raccords, à droite derrière
T25/9 T25/25
la jambe de force
T2e – Connexion à fiche, 2 raccords, sous la
N 101 N 102 N 99 N 100 banquette AR
T2f – Connexion à fiche, 2 raccords, à gauche
derrière la jambe de force
T25 – Connexion à fiche, 25 raccords, à gauche
J 104

T25/11 T25/4 T25/2 T25/10 T25/18 T25/3 T25/1 T25/17

T2f/1 T2f/2 T2e/1 T2e/2 T2d/1 T2d/2 T2c/1 T2c/2

ws = blanc
sw sw sw sw sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
G 47 G 46 G 45 G 44 li = mauve
ge = jaune

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-27106

Edition 03.00