Dans quelles conditions de circulation y’a-t-il plus de risques d’avoir un accident ?

BAAC = Bulletin d’Analyse d’Action Corporel de la circulation (léger, grave…)

Typologie des accidents mortel qui recense les différents paramètres qui rentrent en compte
dans ce BAAC :

1. Profil de la route => + Plat

2. Conditions atmosphériques => + Normal
3. Etat de la chaussée => + En bonne état
4. Tracé de la route => + Rectiligne
5. Etat de surface => + Normale
6. Type de collision => + Seul
7. Intersection => + Hors-Intersections
8. Connaissance du trajet => + Trajets connus
9. Passif accidentologie => + 1er Accident
Thème n°41 : Approche multifactorielle de l’accident : HEVO (vase de roche)

Etude du texte, accident de la route : « Une tragique erreur d’inattention », à CESSIEU par
Vincent WALES

Quels peuvent être les raisons de ce qui a conduit la conductrice à aller tout droit et non prendre
la courbe à droite (virage à droite).
 Imprévu : doit aller chercher son fils au collège de La Tour-Du-Pin qui avait subi des
inondations
=> Chaussée mouillée ?? (forte pluie ou problème matériel venant du collège)
 Cigarette
 Travail pro en conduisant
 Type de voiture impliquée (Renault Mégane / Saxo => ABS ? ESP ?)
 Kit main libre
 Utilisation d’Internet
 2 Téléphones portables (pro et perso)
 Appels professionnels et perso
 Inattentions
 Perd le contrôle
 Etat de stress ??
 Coubre à Droite

Après classification selon le HEVO :

Facteurs Multifactoriels

HUMAIN ENVIRONEMENT VEHICULE ORGANISATIONNEL

- Cigarette - Chaussée Type de voiture Imprévu : doit aller
- Kit main libre mouillée ?? impliquée (Renault chercher son fils au
- 2 Téléphones - Coubre à Droite Mégane / Saxo collège de La Tour-Du-
(pro et perso) => ABS ? ESP ?) Pin qui avait subi des
-Appels 29% inondations
professionnels et 46% Travail pro en
perso conduisant
- Inattentions
- Etat de stress ?? ----

92%

Remarque : Ces facteurs s’imbriquent entre eux

VASE DU RISQUE (Vase de Michel Roche) :

A reprendre !
Pneus Cycliste
Stress

Vitesse

Bouchons
Fatigue
 Snap
Article R 412-6

Être capable de la réexpliquer

Schéma voiture A / B / C (voir téléphone)