Sciences de l’ingénieur

LES ACCOUPLEMENTS
I FONCTION GLOBALE :

Les accouplements sont des organes de transmission

permettant de transmettre la puissance mécanique en
rotation entre deux arbres sensiblement alignés,
sans modification de la fréquence de rotation de
l’ensemble et d’une manière permanente.
La position relative des arbres à accoupler est donc une contrainte déterminante dans le choix des
accouplements. Quatre déplacements relatifs des arbres sont répertoriés par la norme NF-E 22-
611 :

Il existe plusieurs classifications des accouplements :

ƒ Les accouplements rigides → la liaison est rigide.

ƒ Les accouplements flexibles → la liaison n’est rigide qu’en rotation.
ƒ Les accouplements élastiques → la liaison est élastique.

II LES ACCOUPLEMENTS RIGIDES :

1) Fonction globale :

Permettre la transmission de puissance en rotation, d’une manière permanente, entre deux

arbres parfaitement alignés (et le restant lors du fonctionnement), sans modification de la
fréquence de rotation de l’ensemble.

2) Principaux types d’accouplements rigides :

2.1) Les accouplements à douilles :

Les extrémités des deux arbres sont ajustées dans l’alésage d’une douille en fonte ou en
acier. La liaison arbre-douille est complétée par un goupillage pour les faibles puissances
ou par un clavetage forcé.

douille

Goupille assurant
l’encastrement Deux méplats Goupille assurant
entre l’arbre et la Une goupille dans un
Assurant la liaison en l’encastrement dégagement oblong
douille rotation entre les arbres entre l’arbre et la assurant la liaison en
douille rotation entre les arbres

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Exemple d’accouplement rigide avec clavetage

forcé :

Dans ce type de manchon, la douille est simplement

rendue solidaire de chaque arbre, à l’aide d’une
clavette à talon.

Inconvénients Avantages
ƒ Le centrage relatif des deux arbres n’est ƒ Simplicité et faible prix
assuré que s’ils ont rigoureusement le ƒ Grande résistance,
même diamètre, ƒ Très tolérant en ce qui concerne le
ƒ Mauvais équilibrage dû au talon, positionnement axial relatif des deux
ƒ Le désaccouplement et le décalage radial arbres et de la douille.
de l’un des arbres ne sont possibles que
si l’autre peut recevoir la totalité de la
douille
ƒ Montage et démontage rendu difficiles
par la présence des clavettes à talon.

2.2) les accouplements à coquilles :

Il se compose de deux coquilles

pressées sur deux bouts d’arbres
à l’aide de boulons.
L’entraînement en rotation se fait
par adhérence ; un clavetage peut
accroître la sécurité.

Inconvénients
ƒ Mauvais équilibrage si les coquilles sont ƒ
des pièces de fonderie.
ƒ L’accouplement n’est correct que si les ƒ
arbres sont rigoureusement de même
diamètre.
Avantages
Montage, démontage et décalage radial
des arbres très faciles,
Très tolérant en ce qui concerne le
positionnement axial relatif des deux
arbres.

2.3) Accouplements à plateaux :

Les deux plateaux sont encastrés (serrage ou encastrement

démontable) sur leur bout d’arbre respectif. Un clavetage
peut augmenter le couple transmissible. Les deux plateaux
sont mis en position l’un par rapport à l’autre par un appui
plan associé à un centrage court. La transmission du couple
et le maintien en position respectif des plateaux étant
réalisés par des boulons ajustés.

Inconvénients Avantages
ƒ Le démontage est très difficile ƒ Encombrement axial réduit
ƒ Le désaccouplement ou le démontage de ƒ Grande robustesse
l’un des arbres nécessite un déplacement
axial
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Variante : Accouplement à plateaux centrés par deux demi-bagues :

Pour rendre plus aisé le démontage, les

plateaux sont centrés par deux demi-bagues.
Cette conception permet de démonter l’arbre
sans nécessité son déplacement axial.

III LES ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES :

1) Fonction globale :

Permettre la transmission de puissance en rotation de manière permanente, entre deux arbres

sensiblement alignés, sans modification de la fréquence de rotation de l’ensemble et en
conservant la rigidité de torsion.

2) Principaux types d’accouplements flexibles :

2.1) les accouplements à denture interne :

Les deux plateaux sont des roues dentées à denture bombée liées complètement aux
arbres à accoupler. Ces deux plateaux engrènent avec la denture interne d’un manchon
(monobloc ou en deux parties démontables) réalisé en acier ou en polyamide. La
combinaison acier/polyamide permet d’obtenir un fonctionnement sans entretien et sans
graissage. Par contre les accouplements à dentures et manchons en acier ont besoin de
graissage.

Exemple d’utilisation :

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2.2) Les accouplements à membranes :

L’élément flexible est une membrane déformable, rigide en torsion. Cette membrane est
fabriquée en tôle d’acier ou en matière plastique.
L’accouplement est composé de deux flasques et d’une ou plusieurs membranes disposées
à la demande et liées par une vis aux deux flasques. La construction est modulaire, ce qui
réduit le prix de revient de ces accouplements.

La flexibilité des membranes donne à cet accouplement les seules élasticités axiale et
surtout conique (angulaire).

Cette membrane annulaire en acier et ici percée de six trous. Trois

trous placés à 120 ° permettront d’établir la liaison avec un flasque
quant aux trois autres, ils permettront d’établir la liaison avec l’autre
flasque.

2.3) Accouplement à chaîne :

Chacun des plateaux forme un pignon denté. La liaison entre les deux plateaux est assurée
par une chaîne double en Nylon ou en acier (dans le cas de l’acier le graissage est
obligatoire).

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IV LES ACCOUPLEMENTS ELASTIQUES :

1) Fonction globale :

Permettre la transmission de puissance en rotation, d’une manière permanente, entre deux

arbres sensiblement alignés, sans modification de la fréquence de rotation de l’ensemble, et
en régularisant les variations de couple.
2) Principe de fonctionnement :

L’élément élastique est interposé entre deux plateaux liés respectivement aux deux arbres à
accoupler. La déformation de l’élément élastique compense les défauts d’alignement dus aux
imperfections de montage, régularise le couple moteur en absorbant les surcharges
instantanées, amortit les vibrations et assure la souplesse au démarrage.
L’élément élastique peut-être monobloc ou constitué de plusieurs plots.
Les matériaux généralement employés pour la fabrication des éléments élastiques sont :
ƒ Caoutchouc synthétique ou naturel,
ƒ Elastomère ou polyamides
ƒ Ressorts métalliques à flexibilité variable.

Le comportement d’un accouplement élastique est en outre conditionné par le type de charge
agissant sur l’élément élastique : l’effort de compression, l’effort de cisaillement, l’effort de
traction.

On sait que le caoutchouc et ses dérivées peuvent supporter des contraintes de pression
beaucoup plus importantes que celle de cisaillement ou de traction :

ƒ Pour le même couple de torsion, l’accouplement élastique le plus intéressant est celui
dont les éléments élastiques travaillent à la pression. Toutefois, ces formes de
réalisation sont relativement peu élastiques.
ƒ De meilleures caractéristiques sont obtenues au moyen d’éléments élastiques
soumis au cisaillement, cependant, leurs gabarits sont relativement grands, étant
donné les valeurs réduites de contraintes de cisaillement admissibles.
ƒ Quant aux accouplements où les éléments élastiques sont soumis à une contrainte
de traction présentent des caractéristiques particulièrement intéressantes mais leur
prix est relativement élevé.
3) Principaux types d’accouplements élastiques :
3.1) les accouplements à éléments élastiques soumis à la pression :

Ces types d’accouplements ne sont pas destinés à corriger les défauts d’alignement des
arbres, mais seulement à compenser leurs déplacements axiaux, et à amortir les chocs
dans la transmission : leur utilisation pour relier des arbres non alignés a pour effet l’usure
rapide des tampons élastiques et l’apparition des forces supplémentaires sur les arbres et
leurs paliers.

Exemples :Manchon SEGOR SOUPLEX :

Chaque plateau possède quatre bras radiaux, laissant entre eux des
alvéoles prismatiques dans lesquels sont placés les blocs élastiques.
De nombreux modèles analogues existent dans le commerce, qui
utilisent blocs élastiques ayant une autre forme. Les blocs
sphériques, en particulier, donnent, s'ils sont logés entre deux
surfaces planes, une excellente progressivité de la déformation.

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Accouplement PAULSTRA MPP

La conception de l’accouplement MPP lui confère les propriétés suivantes :

· Montage par emboîtement,

· Forme cylindrique compacte sans aspérité ni saillies,
· Travail de l’élément élastique en compression,
· Sécurité positive,
· Plage d’utilisation - 30°C à + 70°C en régime continu.

Avantages :

· Encombrement réduit,
· Simplicité d’utilisation.

Recommandation :

· Il est recommandé de ne pas soumettre l’accouplement à des tractions axiales qui risqueraient de
faire glisser l’élément élastique des doigts d’entraînement des manchons.

Accouplement PAULSTRA JUBOFLEX :

Il se compose de deux moyeux ayant chacun trois bras radiaux. Un anneau de caoutchouc de
forme hexagonale assure la liaison
élastique. Cet anneau est soumis, lors
du montage, à une précontrainte de
compression telle que le caoutchouc
ne pourra jamais subir une contrainte
de traction. Il en résulte une grande
sécurité d’emploi et une très bonne
résistance aux déformations alternées.
Ce type d’accouplement à une très
importante élasticité torsionnelle,
axiale et conique ; son élasticité
radiale est un peu moins
grande.

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3.2) Les accouplements à éléments élastiques soumis au cisaillement :

Ce type d’accouplement est utilisé pour les transmissions où le couple de rotation est
pulsatoire. Les applications typiques se trouvent dans les transports, la métallurgie et la
grosse construction mécanique.

Exemples :
Manchon Comelor :

Les blocs élastiques sont des cylindres de

caoutchouc. Chacun des douze blocs est
logé pour moitié dans l’un des douze
évidements demi-cylindriques de l’un et de
l’autre plateau.

Manchon Colombes Flexima.

Les blocs D (caoutchouc entoilé) sont appuyés constamment sur les couronnes A et B de
l’un des plateaux. La couronne C, appartenant au second plateau, s’appuie au milieu de la
longueur du bloc.

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3.3) Les accouplements à éléments élastiques soumis à la traction :

Exemples :
Manchon Raffard à bracelets caoutchouc

Les rayons de perçage des trous de broches sont très différents, de sorte qu’au repos les
bracelets sont dans une position radiale. Cette disposition peut faire craindre parfois une
souplesse excessive.

Manchon à courroie sans fin :

Une courroie sans fin passe sur des broches fixées alternativement sur les deux plateaux.

3.4) Autres accouplements élastiques :

Manchon Flexacier Citroën.

La surface latérale de chacun des deux plateaux 1 et 2
est creusée de rainures longitudinales dont
l'espacement régulier est réalisé avec un très grand
soin. Ces rainures s'évasent sur les faces des plateaux
placées vis-à-vis. Une lame sans fin d'acier spécial 3,
passe successivement dans toutes les rainures (dans
les plus gros modèles - jusqu'à 4 m de diamètre - il y a
deux ou même trois lames). Un boîtier en tôle 4 bourré
de graisse protège rainures et ressort. Son étanchéité
est obtenue par des joints en caoutchouc synthétique
5.

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Le couple transmis est équilibré par la déformation élastique de la lame. Celle-ci constitue
un ressort à flexibilité variable puisque les points d'appui sur les plateaux se rapprochent au
fur et à mesure que la déformation augmente.
Un tel manchon est particulièrement apte à absorber les chocs. Les modèles
commercialisés peuvent transmettre des moments allant jusqu'à 200 000 N.m à faible
vitesse.
Manchon Périflex :

La figure suivante montre un accouplement où l’élément élastique sous forme d’un

bandage torique est muni d’une armature composée de couches de tissu de coton ou de
viscose, interposées entre celles de caoutchouc.
L’armature du bandage est enrobée de caoutchouc vulcanisé qui forme avec elle un tout
inséparable. Le bandage torique peut contenir entre deux et quatorze couches de tissus,
suivant l’importance du couple à transmettre.

1 revêtement en caoutchouc
2 Armature formée de couches de
tissu
3 Fil en acier

V ANNEXE :

Type Constructeur Adresse

Rigide :
SEGOR :
ƒ A coquille Engins Mécaniques Segor Beurey s/Saulx
ƒ A plateau 55 000 Bar le Duc
Flexibles :

ƒ A denture Posiflex Posiva-Tschan POSIVA

ƒ A lamelles Posimin 198 avenue Franklin Roosevelt
69 516 VAULX EN VELIN Cedex
Tel : 04 72 81 25 55
Fax : 04 72 81 25 45

ƒ A chaîne Sedis SEDIS SA

35, Rue des Bas Trevois - BP 104
10003 Troyes Cedex (France)
Tel: 33 - (0)3 25 76 29 50
Fax: 33 - (0)3 25 80 31 62
Elastiques :
PAULSTRA
ƒ MPP 61, rue Aufan
ƒ Juboflex Paulstra 92305 Levallois Perret
Tel : 0140895331
ƒ Flexacier
Citroën STROMAG www.stromag.com
ƒ Periflex Zone Industrielle
Stromag Rue Denis Papin
BP 419
57204 SARREGUEMINES Cedex
Tél. : 03 87 95 25 43
Fax : 03 87 95 45 43

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