•Entre la machine d’entrainement et la machine réceptrice

il est nécessaire de réaliser une liaison mécanique : c’est

l’accouplement

•L’accouplement permet de transmettre le mouvement de

rotation de l’arbre de la machine motrice à l’arbre de la
machine réceptrice

•Ilest constitué de 2 plateaux (appelés aussi moyeux,

manchons) montés chacun sur un arbre et reliés par un
ressort, doigt, lamelle, ressort, engrenage….etc.
 On trouve très souvent des accouplements munis
d’une pièce d’espacement entre plateaux, moyeu.
 Les arbres de certaines machines sont reliés entre eux au
moyen d’un arbre de transmission fixé rigidement sur eux.
 Les problèmes d’alignement sont identiques à ceux que
posent des accouplements. Seules les tolérances peuvent être
particulières
Un accouplement permet de relier les arbres de 2 machines. Il
doit pouvoir assurer la transmission de la puissance à la vitesse
de rotation des machines et doit avoir une bonne fiabilité
(+10ans)

Les changements de température et d’efforts pendant le

fonctionnement modifient en permanence l’alignement. Il est
donc indispensable de relier les arbres au moyen d’un
accouplement pouvant accepter des défauts de désalignement

 On utilise pour cela divers types d’accouplements dits

flexibles. Les plus courants sont les accouplements :
-à doigts -à ressort -à dentures -à lamelles -de type ‘’pneu’’
Le choix d’une technologie d’accouplement se fait selon :

1. La puissance à transmettre.
2. Les défauts prévisibles d’alignement des arbres
3. La vitesse de rotation.
4. La rigidité torsionnelle.
5. Les contraintes d’environnement ; températures
extrêmes, atmosphère corrosive…
On distingue généralement 3 familles
d'accouplements :

Rigides : la liaison entre les arbres est rigide

Elastiques : la liaison entre les arbres est élastique

Flexibles ou positifs : la liaison n’est rigide qu’en

rotation
Ils assurent une liaison encastrement entre deux
arbres.
Ne peuvent être utilisés que si les 2 arbres sont
correctement alignés (parfaitement coaxiaux)
REMARQUE Ils ne permettent aucun défaut
d’alignement des arbres.
Trois principes de fonctionnement :
 - par collage ou soudure

 - par obstacle (clavette, goupille)

 - par adhérence
1) Manchon et goupilles
2) Manchon et clavettes
3) Accouplement rigide à plateaux
On relie les 2 arbres par :

Un manchon ajusté
"serré".

Pincement par vis

d’assemblages
 Les deux plateaux sont des roues dentées à denture bombée qui
engrènent avec la denture interne d’un manchon
Pour ces accouplements, réservés surtout à la transmission de
puissances importantes (supérieures à 450 kW et même dans
certains cas à partir de 100 kW), ce sont des dentures sur le
manchon qui entraînent le tube d'espacement.

 Ils nécessitent un graissage soit à la graisse pour des

graissages séquentiels soit el l'huile pour des graissages en
continu (groupes compresseurs)

 La transmission du couple est assurée par des dentures

bombées. Ces accouplements autorisent de légers
désalignements radiaux et angulaires ainsi qu'un décalage
axial, au cours du fonctionnement
 Ils sont constitués de deux éléments rigides reliés par
un ou plusieurs éléments intermédiaires élastiques
(élastomère ou métal), qui permettent la compensation
des défauts ; l’absorption des chocs et l’amortissement
des vibrations.
 Elément élastique Caoutchouc naturel 3 enrobant
l’ensemble de forme hexagonale
• Elément élastique gaine flexible 5 en Caoutchouc
Ce type d'accouplement utilise des ressorts comme pièces de liaison
entre les dentures des 2 plateaux (ou moyeux) ; il nécessite une
lubrification par de la graisse. Des revêtements spéciaux et un traitement
de surface des dentures et des ressorts permettent une fréquence de
graissage très réduite (jusqu’a 2 ans dans certains cas).
- Elastique en torsion, sans entretien
- Amortit les vibrations
- Entraînement positif
- Montage par emboîtement axial
• Elément élastique Soufflet métallique 2
• Grande précision
• Compact
• Léger
• Bonne rigidité torsionnelle
• Monobloc
• Pour encombrement réduit
• Elément élastique Métallique en forme de profilés hélicoïdaux, générés par
usinage d'une gorge en hélice débouchant dans un tube cylindrique
•Il transmet un couple entre deux arbres parallèles pouvant présenter un désalignement radial.
•Il n’est pas adapté aux désalignements axiaux
•La pièce intermédiaire peut être fabriquée en matières plastiques plus ou moins dures.
.

•La gamme d’accouplements à lamelles a été spécialement conçue pour

répondre économiquement aux applications industrielles les plus exigeantes.

•Les accouplements sont sélectionnés d’après leur capacité de transmission de

couple, mais c’est en général le couple diamètre d’arbre /capacité d’usinage du
plateau qui en détermine la taille.

•De par la conception particulière de ses membranes métalliques optimise la

capacité de transmission de couple tout en minimisant les efforts de réaction
dus au désalignement sur les paliers des équipements rotatifs.

•La réduction des niveaux vibratoires et une durée de vie des paliers maximale
sont ses principaux avantages
Les accouplements sont recommandés dans le cadre d'applications critiques sur
le matériel suivant :
Machines à turbocompresseur
Turbo génératrices
Pompes d'alimentation de chaudière
Pompes centrifuge.
• Tous ces accouplements sont équipés en série de vis et entretoises. Les vis en
question servent également à comprimer l'ensemble flexible pour faciliter le
montage et le démontage et les entretoises servent à protéger les lames.
 Montage et d’Entretien
La fourniture habituelle comprend:
· Un plateau pour l’arbre de la machine MENANTE (par exemple le moteur)
· Un plateau pour l’arbre de la machine MENEE
· 2 packs de membranes (un seul dans la version sans pièce d’espacement « spacer »)
· Une pièce d’espacement (―spacer‖).
· Un ensemble visserie assurant l’assemblage au niveau des faces de plateaux.*

•Avant d’installer l’accouplement, s’assurer que les machines sont en sécurité.

•S’assurer que les alésages et les portées sur les arbres sont propres.
•Mesurer le diamètre d’arbre et l’alésage plateau pour s’assurer d’un montage correct
•Pour les montages ―libres‖, placer la clavette sur l’arbre et après avoir appliqué une
trace de lubrifiant sur le bout d’arbre, glisser le plateau dessus. La clavette doit se
monter légèrement glissant, et un jeu doit apparaître entre le haut de la clavette et la
rainure dans le plateau. Sécuriser la tenue du plateau une fois en position sur l’arbre
par une ou plusieurs vis cuvettes.
•Un montage légèrement serré pour la plupart des applications, et il peut
s’avérer nécessaire de chauffer les plateaux pour en faciliter le montage. Un
bain d’huile chaude est généralement suffisant.
•NE PAS générer une chaleur non homogène ni même supérieure à 175°C,
pour éviter toute déformation. Un thermomètre de surface peut être utilisé pour
contrôler la température avant montage. Un système d’arrêt axial approprié sera
prévu pour assurer un bon positionnement du plateau sur l’arbre.
•Aligner les axes des arbres machines MENANTE et MENEE.
•Régler la D.E.B.A. telle qu’indiquée sur le plan, ou sur le catalogue.
•Soutenir la pièce d’espacement en position entre les plateaux
•Installez les vis du plateau et serrez-les de façon égale pour positionner l'unité
de transmission, en veillant à ce que les centrages s'insèrent correctement dans
leurs emboîtements. Les filets des vis doivent être huilés et serrés suivant la
méthode "en croix», on respectant le couple de serrage.
 Deux types d’irrégularités peuvent se produire

Angularité , c'est-à-dire : les faces de

l’accouplement ne sont pas parallèles
entre elles
Excentricité

Excentricité , c'est-à-dire : les

moitiés de l’accouplement ne sont
pas concentriques entre elles

Une combinaison des deux problèmes est également possible

L'entretien des accouplements consiste, tous les 6 000 à
8000 heures de service

• à vérifier les fixations,

• à contrôler l'alignement des arbres,
• à ajouter ou renouveler la graisse (pour les accouplements à
denture).
• à contrôler les éléments élastique
• l'état des ressorts et le maintien du bon graissage dans les
rainures des moyeux dentés pour l’accouplement à ressort.
• l'état des joints,
• Les caches d’accouplement.
SYMBOLES NORMALISES DES ACCOUPLEMENTS
•L’alignement c’est une opération qui consiste à faire coïncider les axes des
02 machines motrice et réceptrice ,au droit des plateaux d’accouplement .

•En réalité l’opération lignage consiste à régler concentriquement et

parallèlement les 02plateaux d’accouplement des arbres à aligner.

•L’alignement à pour but d’éviter les contraintes à la flexion jointe à de

mauvais réglage , ainsi que la mauvaise répartition des charges entre paliers ,
ces deux phénomènes se traduise souvent par une augmentation des
vibrations et quelque fois par la destruction du métal antifriction des
coussinets.
a-Désalignement radial :

b-Désalignement axial :

c-Désalignement angulaire :
Le parallélisme (la face ou le pincement)

Contrôler le parallélisme consiste a vérifier que la face radiale du

tourteau de la machine motrice soit perpendiculaire à l’axe de la
machine réceptrice ,

La concentricité

Contrôler la concentricité consiste à vérifier que le centre du cercle

décrit par la touche du comparateur se trouve sur l’axe de la
machine portant le socle du comparateur.

Représentation symbolique
 Les conséquences du désalignement
-Vibrations

-Fuites des garnitures

-Rupture de roulement

-Rupture d’arbre

-Jeu et bruit des accouplements

Les avantages d’un alignement réalisé avec précision :

-Améliorer la durée de vie et la fiabilité de l'installation

-Réduire les coûts des pièces de rechange telles que les garnitures et les paliers

-Réduire les frais de main d'oeuvre liés à la maintenance

-Améliorer la disponibilité de l'installation

-Réduire la perte de production due à la défaillance de l'installation

Défauts d'alignement admissibles recommandés
-Contrôle des défauts d'alignement

• Défauts d'alignement lorsque la machine fonctionne et que les arbres

tournent, les signes suivants peuvent indiquer des défauts d'alignement

— une oscillation des arbres,

— des vibrations excessives,

— une température élevée des paliers,

— des bruits inhabituels.

 - Contrôle par méthode vibratoire (analyse spectrale).
-Exemple : groupe motopompe
- 4 paliers à roulements : A et B pour le moteur électrique ; C et D pour la
pompe ;
- moteur asynchrone : 110 kW –2960 tr/mn
- pompe : rotor avec 2 impulseurs, pression aspiration = 0.3 bar ; pression
refoulement = 18 bar ;
- accouplement : type à denture avec pièce d’espacement ;
- châssis : acier mécano-soudé, scellé sur massif en béton.
 Spectre du palier B : capteur Spectre du palier B: capteur en
en position axiale position verticale

• Diagnostic
- Lors d’un relevé périodique, on a constaté une augmentation du niveau
global de vibration.
- Spectres relevés sur le palier B du moteur en radial et en axial .
- Apparition d’un pic important à 100 Hz en axial et en radial.
- Le moteur de la pompe tourne à 3000 tr/mn ou 50 Hz ; or le pic est à 2 x
50 Hz, ce pic correspond donc à un désalignement entre l’arbre du moteur et celui
de la pompe (voir tableau récapitulatif de reconnaissance des principales
anomalies).
Après réalignement de la machine, on constate que le niveau du pic de
désalignement à 100 Hz a été diminué

Spectre du palier B après

alignement : capteur en position
radiale verticale

Spectre du palier B après

alignement : capteur en position
axiale
-L'installation d'un groupe moto pompe est un exemple très courant . Dans ce cas
le corps de pompe reste le plus souvent fixé aux tuyauteries et sur le socle.

-Le réglage de l'alignement se fait donc en positionnant le moteur après fixation de

la pompe. Il en est pratiquement ainsi dans tous les cas de groupes de machines
dont la puissance est fournie par un moteur électrique. Même dans le cas de
compresseurs alternatifs ou centrifuges, utilisant des réducteurs ou multiplicateurs,
c'est le moteur électrique qui est réglé suivant la position de l'autre machine.

-Pour les ensembles turbopompes ou turbocompresseurs l'alignement peut se

faire simultanément sur les 2 machines à condition d'avoir la possibilité d'une
certaine souplesse de réglage dans l'installation des tuyauteries reliées aux
machines.

-On supposera que les tuyauteries ne "tirent’’ pas , ce que l'on peut vérifier en
desserrant les .brides. Pour faciliter l'alignement et permettre le montage des cales
de mise à niveau, des

-vis de réglage sont montées sur les pieds de la machine.

- LES 2 PLANS DE REGLAGE :
Pour réaliser l’alignement, il faut pouvoir déplacer les pieds d’une machine dans
2 plans.
- Correction de défaut d'alignement vertical

Tous les défauts d'alignement verticaux, qu'ils soient angulaires ou parallèles, sont
corrigés au moyen des cales. Les cales sont des plaquettes d'acier ou de laiton qui
sont placées sous les pieds de la machine. On prend la machine menée comme
référence et on corrige la position du moteur après avoir enlevé les boulons de
fixation. Ensuite on enlève ou on ajoute les cales d'épaisseur sous les quatre pieds
pour élever ou abaisser le moteur
Il vaut mieux utiliser les cales épaisses plutôt que plusieurs cales minces. Un
empilement de cales entraîne un effet de ressort qui rend difficile un alignement
précis. Les cales doivent être propres, sans trace de graisse, de peinture ni de
salissures.
-Correction de défaut d'alignement horizontal

Pour remédier aux défauts d'alignement horizontaux, on déplace le moteur

horizontalement sur son bâti.

Le déplacement est parallèle ou avec pivotement selon le défaut de parallélisme

ou de concentricité.

Dans le plan horizontal on déplace le moteur grâce à des vis de réglage.

Dans le cas d’absence de ces vis il est très délicat de réaliser un alignement
correct car il est alors obtenu par tâtonnement.

Vue de dessus d’un groupe

motopompe
Il est nécessaire de connaitre certains défauts d’arbre en particulier le faux rond
et le voilage. La mesure de ces défauts est réalisée comme indiqué sur le
schéma ci-dessous

On limite généralement la valeur du faux rond à 0,05 mm maxi pour 3000t/mn mais
cela impose d’en tenir compte lors de l’opération d’alignement.

En fait en utilisant les méthodes d’alignement préconisées par la suite, ni le faux

rond, ni le voile n’ont d’importance pour l’alignement.

Par contre le faux rond occasionne un balourd qui provoque des vibrations. Pour
éviter l’influence du faux rond il suffit de relever toujours le même point sur
l’accouplement, autrement dit de faire tourner les 2 arbres en même temps
 Influence d’un faux rond de l’arbre

Si l’on fait tourner l’arbre moteur seul on mesure en fait le faux rond de l’arbre de
pompe.
Par contre si les 2 arbres tournent en même temps les points par contact sur
chaque arbre conservent le même écart (pas de variation d’écart) si les axes de
rotation sont communs.

REGLA FONDAMENTAL N°1

DANS TOUS LES CAS
FAIRE TOURNER LES DEUX ARBRES
SIMULTANEMENT
POUR EVITER L’INFLUENCE DU FAUX ROND

EXERCICE EN PRATIQUE
Il existe un certain nombre de méthodes différentes permettant d'obtenir un
alignement acceptable des machines tournantes.

Elles vont de la règle peu coûteuse (réglet) aux systèmes laser plus sophistiqués et
inévitablement plus onéreux. Nous pouvons résumer ces méthodes en trois
catégories de base :

-À vue – règle et jauges d'épaisseurs

-Comparateurs – jauges de déplacement mécaniques

-Systèmes d'alignement optiques laser

Au sein de chaque catégorie, il existe un certain nombre de variations et d'options.

a) Mesure à la réglette ou aux cales

Cette méthode peu précise car limitée à un contrôle optique, ne tenant pas
compte des faux ronds, des différences d’usinage entre mâchons, etc.… ne peut
être utilisée que très rarement (efforts faibles, vitesse de rotation peu élevée).
Par contre on peut l’employer en préréglage avant d’utiliser les méthodes
étudiées ultérieurement.

La réglette est posée à plat sur les

quatre positions du moyeux
supérieur . Avec un jeu de cale on
mesure l’espace entre la réglette et
le flanc du moyeu décalé
 b) MESURE AU COMPARATEUR

3/Règles d’utilisation des comparateurs

. Signe du comparateur
Le comparateur indique un déplacement par rapport à une cote de référence
Si la tige de mesure s’enfonce dans le comparateur la mesure est affectée du signe +
et inversement du signe -.

On fixe un comparateur sur un arbre et on

lui fait faire un demi-tour
Par exemple en ayant placé le zéro en
haut on lit sur le comparateur une valeur
après ½ tour de -20 ( en 1/100 de mm )
La valeur entre les 2 axes sera en réalité- 10 car l’écart entre axes se retrouve
une fois sur la mesure supérieure une autre fois sur la mesure inférieure
-Les méthodes utilisant des comparateurs permettent des résultats très précis.

-Ces méthodes nécessitent que des mesures soient faites machines à l’arrêt
et désaccouplées; toutefois elles peuvent être faites à froid ou juste après un
arrêt à une température proche de celle de marche, en faisant circuler le
produit chaud par by-pass du clapet, les vannes étant ouvertes.

-Les relevés obtenus permettent de déterminer la position des arbres l’un par
rapport à l’autre, (on peut utiliser une clé chaine pour faire tourner les arbres.
Par contre il est nécessaire de vérifier la flèche du support de comparateur et
d’en tenir compte.

-Pour cette raison ainsi que pour assurer une bonne fixation, il est préférable
d’utiliser un support fixé sur l’arbre

-Il faut aussi rappeler que un faux pied magnétique peut perturber par la suite
des mesures

-La mesure de la flèche étant indispensable on indique ci-après le moyen de

la déterminer.
 REGLE FONDAMENTALE N°2
LE PIED MAGNETIQUE
EST FORTEMENT DECONSEILLE

REGLE FONDAMENTALE N° 3
MESURER LA FLECHE AU COMPARATEUR
ET EN TENIR COMPTE

Tous les relevés faits aux comparateurs doivent pouvoir être retrouvées autant de
fois que l’on veut. On dit que ces relevés sont alors répétitifs.
En outre il faut que les valeurs lues soient indépendantes de l’opérateur qui
réalise ces mesures.

REGLE FONDAMENTALE N° 4
LES RELEVES DE MESURES DOIVENT ETRE
REPETITIFS
ET INDEPENDANTS DE L’OPERATEUR
 Mesure du pied bancal
Toute une série de techniques
permettent de déterminer le pied
bancal avant de commencer
l'alignement.
À l'aide d'un comparateur monté
sur un pied magnétique,
positionnez le comparateur au-
dessus de l'un des pieds de la
machine, mettez le comparateur à
zéro;

-desserrez le pied de la machine. Et resserrez

Répétez cette opération pour tous les pieds de la machine -mesurez l'intervalle qui
apparaît et consignez la valeur. Resserrez le pied de la machine et passez au pied
suivant ;
Une fois que vous avez déterminé la quantité de pied bancal présente tel qu'indiqué
ci-dessous, il est possible de procéder à des ajustements sur la machine en fonction
de l'état diagnostiqué
-Etapes pour éliminer les problèmes du pied bancal.

1 Contrôlez les quatre pieds de la machine, si un pied présente plus de 0,06 mm,
corrigez de manière appropriée.

2 Examinez le pied bancal le plus important (ou les deux plus importants si
identiques) avec des jauges d'épaisseur pour déterminer le type de pied bancal.
Vous pouvez également contrôler les autres pieds, mais concentrez-vous d'abord
sur la détection et la résolution du problème le plus important.

3 Corrigez l'état diagnostiqué en ne calant qu'un seul pied, le cas échéant.

4. Si tous les pieds sont conformes aux tolérances, commencez l'alignement.

L’appareil laser indiquera la présence et l’endroit du pied bancal. Mais le moyen

de corriger dépend du cas. L’expérience peut alors compter.