Transmission Mécanique

Filière : ESA
L’accouplement
Définition

Les accouplements sont des organes de transmission permettant de transmettre la

puissance mécanique en rotation entre deux arbres sensiblement alignés, sans
modification de la fréquence de rotation de l’ensemble et d’une manière permanente.
La position relative des arbres à accoupler est donc une contrainte déterminante dans
le choix des accouplements.
 Les types de l’accouplement
Il existe plusieurs classifications des accouplements :

• Les accouplements rigides : aucun déplacement relatif possible.

• Les accouplements flexibles : la liaison n’est rigide qu’en rotation tous déplacement relatifs possibles sauf
θ.
• Les accouplements élastiques : la liaison est élastique, tous déplacement relatifs possible.
LES ACCOUPLEMENTS RIGIDES
Ce type de liaison consiste à lier de façon rigide les deux arbres d’un système. Aucun mouvement relatif
entre les arbres n’est possible. Généralement, une pièce intermédiaire crée la liaison. Il existe de
nombreux montages : vis de pression, serrage par mâchoires, montage en force, clavetage.

Fonction

• Permet une liaison économique de deux arbres coaxiaux, de diamètres identiques ou différents
• Encombrement très réduit
• Il facilite la synchronisation, l’indexage et le positionnement axial des deux arbres.
ACCOUPLEMENTS SEMI ÉLASTIQUES
Il existe des accouplements dits «semi élastiques» qui permettent de rattraper de petits défauts
d’alignement (typiquement les défauts d’usinage). Ces accouplements sont généralement constitués de
deux parties rigides solidaires des arbres et d’une partie légèrement flexible qui rattrape les défauts
d’alignement.

Les critères de choix des accouplement semi-élastiques :

Devant être pris en compte lors du choix sont : le prix, l’encombrement, la vitesse de rotation maximum, le
désalignement angulaire, le désalignement axial et radial et la durée de vie.

Ces accouplements présentent généralement d’excellentes propriétés homocinétiques. C'est-à-dire que le

mouvement de l’arbre de sortie est fidèle au mouvement de l’arbre moteur.

** Homocinétique : se dit d'une liaison qui permet à deux arbres, même non alignés, de conserver une
vitesse de rotation identique.
ACCOUPLEMENTS ÉLASTIQUES
Basés sur le même principe que les accouplements semi élastiques, ceux-ci supportent des
désalignements plus importants mais ne conservent pas les propriétés homocinétiques. Sur
l’exemple ci-dessous, on devine facilement un retard entre le mouvement des deux arbres. Ce retard
est dû à la torsion de la partie flexible. A l’heure actuelle, les dispositifs élastiques couramment
utilisés sont nombreux, variés et soumis à des sollicitations souvent complexes, nous avons
néanmoins tenté de les classer en fonction de ces sollicitations.

• Les éléments élastiques sont tendus

• Les éléments élastiques sont comprimés ou cisaillés
• Les éléments élastiques sont en couronne
• Les éléments élastiques sont fléchis
Les éléments élastiques sont tendus
Manchon Raffard à bracelet caoutchouc (ou cuir)

Les rayons de perçage des trous de broches sont très différents, de sorte qu’au repos les bracelets sont
dans une position radiale. Cette disposition peut faire craindre parfois une souplesse excessive.
Les éléments élastiques sont comprimés ou cisaillés
Manchon ségor souplex

Chaque plateau possède quatre bras radiaux, laissant entre eux des alvéoles
prismatiques dans lesquels sont placés les blocs élastiques. Des nombreux
modèles analogues existent dans le commerce, qui utilisent des blocs ayant une
autre forme. Les blocs sphériques, en particulier, donnent, s’ils sont logés entre
deux surfaces planes, une excellente progressivité de la déformation.
Les éléments élastiques sont en couronne
Manchon périflex ou à gaine flexible

L’élément élastique n’est pas exactement un disque, mais un bandage torique coupé suivant une
génératrice pour faciliter son montage.